CN100445548C - 带有流转向器、用于改善的再起动注油顺序的燃油供应系统 - Google Patents

Abstract

本发明涉及到一种燃油供应系统(10)，其包括：在燃油箱(14)中的贮油箱(12)；在贮油箱中的用于将燃油输送到发动机的燃油泵(16)；喷射泵(18)，其包括与喷嘴(24)相邻的、用于将燃油从燃油箱汲取到贮油箱中的文丘里管(22)；与文丘里管的末端连接的杯状物(25)，其用于容纳一定数量的燃油；喷射阀(20)，其允许喷射泵所汲取的燃油从燃油箱进入到贮油箱中，并且防止进入贮油箱的燃油返回燃油箱。杯状物收集喷射泵中的燃油，从而使燃油在文丘里管和杯状物中积累到超过喷嘴的液位，从而允许喷射泵将燃油从燃油箱中汲取到贮油箱中。

Description

带有流转向器、用于改善的再起动注油顺序的燃油供应系统

本申请基于提交于2003年10月23日的美国临时申请No.60/513,420，并要求其优先权利益。

技术领域

本发明涉及到一种机动车燃油箱内装燃油泵输送单元，特别是涉及到一种确保向发动机再启动注入充足的燃油的装置。

背景技术

在典型的机动车燃油供应系统中，当机动车的燃油箱中的燃油用完时，少量的燃油残留在燃油箱中的贮油箱里。当该系统在先前还未起动注油过时，阀门防止贮油箱里的燃油漏回燃油箱，允许燃油进入贮油箱。由贮油箱里的燃油泵操纵的常规喷射泵将燃油汲取到贮油箱中。

利用这种燃油供给系统，有时发生贮油箱没有足够数量的输送给发动机并使发动机起动注油的燃油。因此，需要一种改进的燃油供给系统，用以确保发动机能够在低燃油的情况下起动注油。

发明内容

本发明的目的是满足上述需要。根据本发明的原理，本发明的目的通过提供一种向机动车发动机输送燃油的燃油供应系统来实现。该系统包括：贮油箱，其被构造和设置为安装在机动车的燃油箱中，并用于容纳燃油，贮油箱具有允许燃油由燃油箱进入贮油箱的入口；燃油泵，其设置在贮油箱中，并被构造和设置为将燃油从贮油箱输送到机动车发动机；喷射泵，其由燃油泵操纵并且包括与喷嘴相邻的文丘里管，以用于将燃油从燃油箱汲取到贮油箱中；杯状物，其与文丘里管的末端连接，并被构造和设置为容纳一定数量的燃油，杯状物具有向上的开口；喷射阀，其与喷射泵相关联，喷射阀允许喷射泵所汲取的燃油从燃油箱进入到贮油箱中，并防止进入贮油箱的燃油返回燃油箱。在发动机的再起动注油的顺序中，其中，一定数量的燃油留在贮油箱中，并且向燃油箱加入足以进入贮油箱入口的足量的燃油，当启动燃油泵但是在贮油箱中没有足够的用于发动机的起动注油的燃油时，杯状物被构造和设置为收集在喷射泵中的燃油，从而使燃油在文丘里管和杯状物中积累到超过喷嘴的液位，从而允许喷射泵将燃油从燃油箱汲取到贮油箱中。

根据本发明的另一方面，提供了一种机动车发动机起动注油的方法。设置了用于容纳燃油的贮油箱。该贮油箱安装在机动车的燃油箱内，并具有允许燃油从燃油箱进入贮油箱的入口。燃油泵设置在贮油箱中，用于将燃油从贮油箱输送到机动车发动机。喷射泵由燃油泵操纵并包括与喷嘴相邻的文丘里管，用于将燃油从燃油箱汲取到贮油箱中。杯状物与文丘里管的末端连接，其被构造和设置为容纳一定数量的燃油。杯状物具有向上的开口。喷射阀与喷射泵相关联，并允许通过喷射泵汲取的燃油从燃油箱进入到贮油箱中，并防止已进入贮油箱的燃油返回燃油箱。该方法包括：向燃油箱加入足以进入贮油箱入口的足量的燃油；启动燃油泵，使燃油流过喷嘴，杯状物收集在喷射泵中的燃油，从而使燃油在文丘里管和杯状物中积累到超过喷嘴的液位，从而允许喷射泵将燃油从燃油箱汲取到贮油箱中；并且当喷射泵将足够的燃油汲取到贮油箱中时，则通过燃油泵将燃油输送给发动机。

参照附图，结合下面详细的说明以及所附权利要求，本发明的其他目的、特点和特征、操作方法和结构的相关部件的功能，以及部件的组合和制造的经济性将是显而易见的，其中详细的说明、权利要求以及附图均为说明书的一部分。

附图说明

通过以下结合附图对优选实施例的详细描述，可以更好的理解本发明，其中相同的标号是指相同的部件。图中示出了：

图1根据本发明的原理的包括在燃油箱中的贮油箱里的燃油泵和喷射泵的燃油供应系统的示意图；

图2在图1中示出的系统在燃油箱没有燃油、并且贮油箱中还剩余燃油的情况时的视图；

图3在图1中示出的系统在泵再起动注油的最初状态下的视图；

图4在图1中示出的系统在喷射起动注油状态下的视图；

图5在图1中示出的系统在燃油泵起动注油和在输送燃油状态下的示意图；

图6与喷射泵的文丘里管连接的本发明的杯状物实施例的侧面透视图。

具体实施方式

参见图1，图中示出了一种根据本发明的原理用于向机动车发动机输送燃油的燃油供应系统，其总体标注为10。该系统10包括贮油箱12，该贮油箱被设置在机动车的燃油箱14中。常规的燃油泵16设置在贮油箱12中，用于将燃油从贮油箱泵送到机动车的发动机(未示出)。燃油泵16还操纵喷射泵18，该喷射泵将燃油从燃油箱14汲取到贮油箱12中，并确保为贮油箱12补充燃油。喷射泵18包括以常规方式与喷嘴24相关联的文丘里管22，用于将燃油经喷射阀20汲取到贮油箱12中。根据本发明，喷射泵18的油流通过一个与文丘里管末端连接的杯状物25向上引导。优选的是，杯状物25不能超出喷射泵18的顶端。在贮油箱12的底部设置了第一注入阀26，其功能将在下面阐述。

喷射泵18可以被以下任一项所驱动：a)如图示出的实施例中的燃油泵的低压输出；b)燃油泵高压输出的分支部分；c)从压力调节器返回的低压燃油；d)从发动机返回的过量燃油。

参照图2，当机动车用尽燃油时，少量的燃油F残留于贮油箱12中，但是几乎没有燃油剩余在燃油箱14中。第一个注入阀26阻止贮油箱12里剩余的燃油F流入燃油箱14中，并当系统之前没有起动注油过(比如新的车辆、燃油系统维护后等等)时，允许燃油进入贮油箱12。喷射阀20将少量燃油保留在喷射泵18中。

参照图3，为了开始再起动注油顺序，将燃油f加入燃油箱14，直至盖住由燃油箱14到贮油箱12的入口28。在燃油箱14中并不需要足以自流入贮油箱12的充足的燃油。启动燃油泵16，少量留在贮油箱12的燃油F开始流过喷嘴24。在贮油箱12里并没有用于输送给发动机和对发动机起动注油的足够的燃油F。杯状物收集在喷射泵18中的燃油F，在文丘里管22和杯状物25中积累燃油。喷射阀20阻止燃油漏回到燃油箱12中，从而在再起动注油时允许更少的燃油需求量。

如图4所示，当在喷射泵18、文丘里管20和杯状物25中的燃油F上升到超过喷嘴24的液位时，喷射泵18开始抽吸(起动注油)。当喷射泵18起动注油时，燃油很快就能溢出杯状物25，喷射泵从燃油箱14中汲取燃油注入贮油箱12。

如图5所示，当喷射泵18向贮油箱12输送了充足的燃油时，燃油泵16起动注油并将通过过滤器29过滤的燃油输送到发动机。

图6示出了杯状物25的实例的侧面透视图，可以考虑杯状物25是通常为90度的空心肘形管件，其具有向上的开口30，并与文丘里管22流体连通。如果需要，杯状物25也可包括限流装置。

为了描述本发明的结构和功能原理以及说明优选实施例的方法，已经示出并描述了上述优选实施例，并且上述优选实施例在不背离这些原理的情况下可进行变化。因此，本发明包括在随后的权利要求主旨范围内的所有修改。

Claims (16)

1.一种用于向机动车发动机输送燃油的燃油供应系统，所述系统包括：

贮油箱，其被构造和设置为安装在机动车的燃油箱中并用于容纳燃油，该贮油箱具有允许燃油从所述燃油箱进入所述贮油箱的入口；

燃油泵，其设置于所述贮油箱中，并被构造和设置为将燃油从所述贮油箱输送到机动车发动机；

喷射泵，其由所述燃油泵操纵，并包括与喷嘴相邻的文丘里管，所述文丘里管完全与所述贮油箱分离，所述喷射泵被构造和设置为将燃油从所述燃油箱汲取到所述贮油箱中；

杯状物，其与文丘里管的末端流体连接，所述杯状物完全与所述贮油箱分离并被构造和设置为容纳一定数量的燃油，

所述杯状物具有限定向上的开口的环形面，

喷射阀，其与所述喷射泵相关联，所述喷射阀允许所述喷射泵所汲取的燃油从所述燃油箱进入到所述贮油箱中，并防止进入所述贮油箱的燃油返回所述燃油箱；

由此，在发动机的再起动注油顺序中，其中，一定数量的燃油留在所述贮油箱中，并向所述燃油箱中加入足以进入所述贮油箱入口的足量燃油，当启动所述燃油泵但在所述贮油箱中没有足够的用于对发动机起动注油的燃油时，所述杯状物被构造和设置为收集在所述喷射泵中的燃油，从而使燃油在所述文丘里管和所述杯状物中积累到超过所述喷嘴的液位，从而允许所述喷射泵将燃油从所述燃油箱汲取到所述贮油箱中。

2.根据权利要求1所述的燃油供应系统，其中，所述杯状物被构造和设置为所述向上的开口在所述喷射泵的顶部之下。

3.根据权利要求1所述的燃油供应系统，其中，所述杯状物被构造和设置为一个通常为90度的空心的肘形管件。

4.根据权利要求1所述的燃油供应系统，所述杯状物被构造和设置为在所述喷射泵起动注油的情况下，当所述喷射泵从所述燃油箱中汲取燃油并注入所述贮油箱时，燃油从向上的开口溢出。

5.根据权利要求1所述的燃油供应系统，还包括注入阀，当发动机之前没有被起动注油过时，所述注入阀允许燃油从所述燃油箱进入所述贮油箱，并且防止进入所述贮油箱的燃油返回所述燃油箱。

6.一种用于向机动车发动机输送燃油的燃油供应系统，所述系统包括：

贮油箱，其被构造和设置为安装在机动车的燃油箱中，并用于容纳燃油，所述贮油箱具有允许燃油从所述燃油箱进入所述贮油箱的入口；

装置，其设置于所述贮油箱内，用于将燃油从所述贮油箱输送到机动车发动机；

喷射泵，其由所述用于输送的装置操纵，所述喷射泵包括与喷嘴相邻的文丘里管，所述文丘里管完全与所述贮油箱分离，所述喷射泵被构造和设置为用于将燃油从所述燃油箱汲取到所述贮油箱中；

装置，其完全与所述贮油箱分离并与所述文丘里管的末端连接，并与所述文丘里管流体相通，用于收集所述喷射泵中的一定数量的燃油，其中所述用于收集的装置具有限定向上的开口的环形面，

喷射阀，其与所述喷射泵相关联，所述喷射阀允许所述喷射泵所汲取的燃油从所述燃油箱进入到所述贮油箱中，并防止进入所述贮油箱的燃油返回所述燃油箱；以及

由此，在发动机的再起动注油顺序中，其中，一定数量的燃油留于所述贮油箱中，并向所述燃油箱中加入足以进入所述贮油箱的入口的足量燃油，并且当启动所述输送装置但在所述贮油箱中没有足够的用于发动机起动注油的燃油时，所述用于收集的装置确保燃油在所述文丘里管和所述用于收集的装置中积累到超过所述喷嘴的液位，从而允许所述喷射泵将燃油从所述燃油箱汲取到所述贮油箱中。

7.根据权利要求6所述的燃油供应系统，其中，所述用于收集的装置是一个杯状物，所述杯状物被构造和设置为该向上的开口在所述喷射泵的顶部之下。

8.根据权利要求6所述的燃油供应系统，其中，所述杯状物被构造和设置为一个通常为90度的空心的肘形管件。

9.根据权利要求7所述的燃油供应系统，其中，所述杯状物被构造和设置为在所述喷射泵起动注油的情况下，当所述喷射泵从所述燃油箱中汲取燃油并注入贮油箱时，燃油从向上的开口溢出。

10.根据权利要求6所述的燃油供应系统，还包括注入阀，所述注入阀允许当发动机先前没有起动注油过时燃油从所述燃油箱进入到所述贮油箱中，并且防止进入贮油箱的燃油返回所述燃油箱。

11.一种使用燃油供应系统对机动车发动机起动注油的方法，所述燃油供应系统包括：

贮油箱，其用于容纳燃油并安装在机动车的燃油箱里，所述贮油箱具有允许燃油从所述燃油箱进入所述贮油箱的入口；

燃油泵，其设置于所述贮油箱中，用于将燃油从所述贮油箱输送到机动车的发动机；

喷射泵，其由所述燃油泵操纵并包括与喷嘴相邻的文丘里管，所述文丘里管完全与所述贮油箱分离，所述喷射泵被构造和设置为用于将燃油从所述燃油箱汲取到所述贮油箱中；

杯状物，其与所述文丘里管流体连通，所述杯状物完全与所述贮油箱分离并被构造和设置为容纳一定数量的燃油，所述杯状物具有限定向上的开口的环形面；

喷射阀，其与所述喷射泵相关联，并允许所述喷射泵所汲取的燃油从所述燃油箱进入到所述贮油箱中，并防止进入所述贮油箱的燃油返回所述燃油箱；

所述方法包括：

向所述燃油箱加入足以进入所述贮油箱的入口的足量燃油；

启动所述燃油泵，使燃油流过所述喷嘴，杯状物收集在所述喷射泵里的燃油，从而使燃油在所述文丘里管和所述杯状物中积累到超过所述喷嘴的液位，从而允许所述喷射泵将燃油从所述燃油箱汲取到所述贮油箱中；以及

当所述喷射泵将足够的燃油汲取到所述贮油箱中时，通过所述燃油泵向发动机输送燃油。

12.根据权利要求1 1所述的方法，其中，当所述喷射泵将燃油从所述燃油箱汲取到所述贮油箱中时，燃油从所述杯状物的向上的开口溢出。

13.根据权利要求11所述的方法，其中，所述杯状物被构造和设置为向上的开口在所述喷射泵的顶部之下。

14.根据权利要求11所述的方法，其中，所述杯状物被构造和设置为一个通常为90度的空心的肘形管件。

15.根据权利要求11所述的方法，其中，设置有注入阀，当发动机之前没有被起动注油过时，所述注入阀允许燃油从所述燃油箱进入所述贮油箱，并防止进入所述贮油箱的燃油返回所述燃油箱，所述方法包括向所述燃油箱提供足以使燃油通过所述注入阀并进入所述贮油箱的足量的燃油。

16.一种用于向机动车发动机输送燃油的燃油供应系统，所述系统包括：

贮油箱，其被构造和设置为安装在机动车的燃油箱中，

并用于容纳燃油，所述贮油箱具有允许燃油从所述燃油箱进入所述贮油箱的入口；

燃油泵，其设置于所述贮油箱中，并被构造和设置为将燃油从所述贮油箱输送到机动车发动机；

喷射泵，其由所述燃油泵操纵，并包括与喷嘴相邻的文丘里管，用于将燃油从所述燃油箱汲取到所述贮油箱中；

杯状物，其与文丘里管的末端流体连接，所述杯状物构造和设置为容纳一定数量的燃油，所述杯状物具有限定向上的开口的环形面；以及

喷射阀，其与所述喷射泵相关联，所述喷射阀允许所述喷射泵所汲取的燃油从所述燃油箱进入到所述贮油箱中，并防止进入所述贮油箱的燃油返回所述燃油箱；以及

由此，在发动机的再起动注油顺序中，其中，一定数量的燃油留于所述贮油箱中，并向所述燃油箱中加入足以进入所述贮油箱的入口的足量燃油，并且当启动所述燃油泵但在所述贮油箱中没有足够的用于发动机起动注油的燃油时，所述杯状物被构造和设置为收集在所述喷射泵中的燃油，从而使燃油在所述文丘里管和所述杯状物中积累到超过所述喷嘴的液位，从而允许所述喷射泵将燃油从所述燃油箱汲取到所述贮油箱中，在所述喷射泵起动注油的情况下，当所述喷射泵从所述燃油箱中汲取燃油并注入所述贮油箱时，燃油从向上的开口溢出。

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