CN100402373C - 艏部具有升降式横向推进装置的可侧推拖船 - Google Patents

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Abstract

艏部具有升降式横向推进装置的可侧推拖船，装有三台推进装置，其中两台推进装置安装在艉部，其功能与普通拖船的功能相同。第三台推进装置是安装在艏部的横向推进装置，使拖船具有侧推作业功能。当拖船的艏部插入待离岸船舶艏部到码头的间隙中后，横向推进装置开始工作，它产生的推力与拖船纵向对称轴的主平面相垂直，作用于待离岸船舶的艏部，使之逐渐离开码头，增大了船舶与码头的间隔，为拖船的顶推作业创造条件。本发明提供的一种拖船，不必对已有的推进装置做出改造，只需在艏部增加一套横向推进装置，就可以灵活地在水面上转向和调头，避免了操作繁复、易于引起大型船舶侧向翻沉的近距离拖曳作业，具有较显著的经济效益。

Description

艏部具有升降式横向推进装置的可侧推拖船
技术领域
本发明涉及一种可侧推作业的拖船，特别是一种艏部具有升降式横向推进装置的可侧推拖船，属于船舶工程技术领域。
背景技术
目前已有的各种拖船，包括远洋拖船，沿海拖船、内河拖船和港作拖船，都没有在艏部安装推进装置，仅有拖曳和顶推两种作业方式。当船舶要求离岸时，由于其艏部与岸线的间隙狭窄，不能容纳拖船的长度，使拖船无法进行顶推作业。唯一的操作方式，是转移到船舶的外侧以钢缆牵引船舶艏部。在被拖曳物过于高大，或拖曳作业水面狭窄时，接收抛投钢缆操作十分繁复，拖曳作业困难。船舷外侧拖曳角度过陡易引起被拖曳物侧向倾斜甚至翻沉。在港口内，各类船舶往来频繁，码头岸线明显紧张，大型船舶以自身动力靠离码头及调头十分困难，重心偏高使侧向拖曳极易失稳，都需要拖船以顶推作业代替拖曳牵引。当水面狭窄，被拖曳船的船艏与岸边间隔有限时，拖船不能进行顶推作业。已有技术中，专利号为96198742.1的“具有水平推进装置的拖船”专利，该拖船在艉部装有两台推进装置，艏部装有一台推进装置，但是艏部不具备侧推作业能力，仅具有操作灵活和节省燃料的优点，不具备侧推的功能和操作方式。
发明内容
为了克服已有技术的不足和缺陷，本发明设计的拖船，除了具备已有的拖船的拖曳和顶推作业能力外，还具有侧推的作业功能。具体地说，该拖船在执行高大船舶离岸或调头作业时，将该拖船艏部插入高大船舶艏部与岸边之间的水面间隙，以侧向推顶的方式使高大船舶安全、平稳地离开岸线，然后再用推力更大的顶推作业来继续操作，完成全部任务。
本发明采用的技术方案是：在拖船上装有三台推进装置。其中两台推进装置安装在艉部，其功能与普通拖船的功能相同。第三台推进装置是安装在艏部的横向推进装置，使拖船具有侧推作业功能。从上方看，这三台推进装置各自的中心分别位于一个等腰三角形的三个顶点。为了便于插入待离岸船舶艏部到岸边的间隙，所述拖船的艏部前端是一个等腰梯形。该梯形的两个顶角的外轮廓为圆弧形，以便在拖船侧推作业中拖船的横向推力与船舶的相对角度小于90度，并可以使该梯形的侧边大面积接触被拖曳船舶的艏部，保证以圆滑的前缘接触船舶，而不至造成被拖曳船体的机械性损伤。
本发明中的横向推进装置可以采用以下两种推进装置之一：
1、可升降带封壳的艏横向推进装置
该推进装置在操作时使拖船具有侧推能力，在航行时，封壳升起而不会增加行进阻力。
2、可升降带封壳的导管式推进装置
该推进装置提升或降下封壳，推进装置便可收进船体或下放到龙骨以下的工作位置。
本发明提供的一种拖船，既不增加吃水深度，也不增加前进阻力，更不必对已有的推进装置做出改造，只需在艏部增加一套横向推进装置，就可以灵活地在水面上转向和调头，甚至以自身的船长为半径，完成水面回旋运动，增加了它的灵活性，具有较显著的经济效益。
附图说明
图1是本发明拖船的俯视平面示意图。
图2是沿纵向对称轴截取的截面图。
图中，1是第一推进装置，2是第二推进装置，3是第三推进装置即横向推进装置，4是拖船纵向对称轴，5是拖船前端点，6是拖船后端点，7是横向中央垂直平面，8是艉部，9是艏部，10是拖曳点，11是船底，C1是第一推进装置的垂直轴线，C2是第二推进装置的垂直轴线，C3是横向推进装置的垂直轴线，L是拖船长度，L1是C1到后端点的长度，L2是C2到后端点的长度，L3是C3到后端点的长度，L4是拖曳点到后端点的长度。
具体实施方式
下面结合附图对本发明的具体实施作进一步描述。
如图1、图2所示，本发明推进装置包括第一推进装置1，第二推进装置2和第三推进装置3。三台推进装置的水平推进方向垂直于各自的轴线C1、C2、C3，每台推进装置都由独立的引擎驱动。其中第一推进装置1和第二推进装置2安置在艉部8，其中心垂直轴线C1、C2对称于纵向对称轴4，它们的推力朝向船体的正后方，其功能与普通的拖船相同。第三推进装置3采用横向推进装置，安装在拖船艏部9，其中心垂直轴线C3位于纵向对称轴4的主平面上。从上方看，这三台推进装置中心垂直轴线C1、C2、C3在水平面的投影位于一个等腰三角形的三个顶点上。为了便于插入待离岸船舶艏部到岸边的间隙，拖船艏部9的前端是一个等腰梯形，该梯形的两个顶角的外轮廓为圆弧形，其边沿包覆以硬橡胶衬垫，以便在侧推作业中拖船的横向推力与船舶的相对角度小于90度，并可以使该梯形的侧边大面积接触被拖曳船舶的艏部，保证以圆滑的前缘接触船舶，而不至造成被拖曳船体的机械性损伤。
横向推进装置可以采用以下两种推进装置之一：
1、可升降带封壳的艏横向推进装置
该推进装置在操作时使拖船具有侧推能力，在航行时，封壳升起而不会增加行进阻力。
2、可升降带封壳的导管式推进装置
该推进装置提升或降下封壳，推进装置便可收进船体或下放到龙骨以下的工作位置。
前端点5和后端点6分别位于纵向对称轴4主平面的前后端处，横向中央垂直平面7为过拖船前后端点5和6之间距离的中点且垂直于纵向对称轴4的平面。拖船的船体处于横向中央平面7后面的部分为艉部8，处于横向中央平面7前面的部分为艏部9。拖曳点10设置在艉部8的甲板上。拖船的长度L为前端点5与后端点6之间的水平距离。L1和L2在0.15L-0.35L之间，L3小于或等于0.9L，大于或等于0.8L，L4的长度小于0.15L。
本发明所附加的横向推进装置是位于纵向对称轴4的主平面中，但它所处的位置距拖船前端点5的距离(L-L3)是非常短的，当拖船的艏部插入待离岸船舶艏部到码头的间隙中后，横向推进装置3开始工作，它产生的推力与拖船对称轴4的主平面相垂直，作用于待离岸船舶的艏部，使之逐渐离开码头，增大了船舶与码头的间隔，为拖船的顶推作业创造条件。这样的结果，是避免了操作繁复、易于引起大型船舶侧向翻沉的近距离拖曳作业。

Claims (3)

1.一种艏部具有升降式横向推进装置的可侧推拖船，包括第一推进装置(1)、第二推进装置(2)和第三推进装置(3)，其特征在于三台推进装置的水平推进方向垂直于各自的垂直轴线(C1、C2、C3)每台推进装置都由独立的引擎驱动，其中第一推进装置(1)和第二推进装置(2)均是普遍应用的推进方向固定的推进装置，安置在艉部(8)，其中心垂直轴线(C1、C2)对称于纵向对称轴(4)，它们的推力朝向船体的正后方，第三推进装置(3)采用升降式横向推进装置，安装在拖船艏部(9)，其中心垂直轴线(C3)位于纵向对称轴(4)的主平面上，在侧推作业结束而拖船航行时，横向推进装置可以整体上升而收藏于船体内，完全不增加拖船的行进阻力，三台推进装置中心垂直轴线(C1、C2、C3)在水平面的投影位于一个等腰三角形的三个顶点上，拖船艏部(9)的前端是一个等腰梯形，该梯形的两个顶角的外轮廓为圆弧形，其边沿包覆以硬橡胶衬垫，拖曳点(10)设置在艉部(8)的甲板上。
2.根据权利要求1所述的艏部具有升降式横向推进装置的可侧推拖船，其特征是第一推进装置的垂直轴线(C1)和第二推进装置的垂直轴线(C2)到后端点的纵向距离是拖船长度的0.15-0.35倍，第三推进装置的垂直轴线(C3)到后端点的纵向距离小于或等于拖船长度的0.9倍，大于或等于拖船长度的0.8倍，拖曳点(10)到后端点的纵向距离小于拖船长度的0.15倍。
3.根据权利要求1所述的艏部具有升降式横向推进装置的可侧推拖船，其特征是第三推进装置即横向推进装置可以采用可升降带封壳的艏横向推进装置或可升降带封壳的导管式推进装置。
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Denomination of invention: Side-pushing tugboat at stem with lifting transverse propulsion unit

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