CN100401023C

CN100401023C - 隐蔽型燃油计量仪

Info

Publication number: CN100401023C
Application number: CNB2006101127062A
Authority: CN
Inventors: 王海胜
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2006-08-30
Filing date: 2006-08-30
Publication date: 2008-07-09
Anticipated expiration: 2026-08-30
Also published as: CN1908596A

Abstract

本发明隐蔽型燃油计量仪，包括由流量计、单片机、显示器组成的电子流量测量装置，它还包括：加油口，为一管体，其上端用盖封闭，该盖上设置进气阀和排气阀，该盖的中心设有容加油枪的油枪嘴伸入的加油孔，该加油孔的圆周边镶密封环；油气分离器，为一管体，其下端口与所述加油口的出口端连接，其上端口设防尘罩；进口弯管，其入口端与所述加油口的出口端连接，其出口端与所述流量计的入口端连接；出口弯管，其入口端与所述流量计的出口端连接；两位三通阀，其入口端与所述出口弯管的出口端连接，其两个出口分别用于与油箱和标准计量容器连接。本发明可以排除气体、准确计量液体，是快速在线进行复核、检测、检定的专用仪器，本发明装在各种燃油机动车船上，适用于隐蔽检定、检测、复核油料加油机，尤其适合加油枪加油时使用。

Description

隐蔽型燃油计量仪

技术领域

本发明涉及一种燃油计量仪，尤其是装在运输工具上的隐蔽型燃油计量仪。

背景技术

目前，机动车到加油站加油时，其计量都是由加油站单方进行的，消费者不能进行复核，无法保护自己的合法权益。

执法人员去检查加油站时采用的是标准容器，此容器体积大，目标明显，容易被加油站识别，因此，对于加油站存在的人为作弊的现象，执法人员很难查出实际情况(根据2004年10月焦点访谈报道)。

为此，有发明人申报了许多类似相同的汽车加油复核计量的专利，其中包括本发明人的01219941.9号“车辆加油显示器”专利。但这些全都只是想法或试验室的工作内容，根本无法现场使用。

究其原因，主要因为目前检测管道流量使用的流量计都是为检测管道内不存在气体的液体而设计的，而经过燃油加油机上配套的自封加油枪流出的燃油中是含有气体的，因此直接对经过加油枪的燃油在线检测其流量，将根本无法进行，这样便给快速在线二次复核、检测、检定造成了困难。

自封加油枪制作时要考虑方便车辆加油，使得油箱满时不会溢出，根据油枪所在位置的液面，及时关闭油枪开关。自封加油枪的油枪嘴设有大气负压进气孔，它利用大气的负压原理来驱动油枪的开关机构，当油液面堵住大气负压进气孔时，油枪开关自动关闭。自封加油枪加油时，主阀由人工开启，压力油进入枪体内主付阀间空隙，并克服弹簧力推开付阀，经油枪嘴排出，由于液流的空吸作用，开关膜上腔压力降低，因油枪嘴前端进气孔与外界大气相通，故开关膜上腔与下腔压力相等(均等于大气压力)，开关膜处于平衡位置；当油液淹没进气孔时，开关膜上腔与外界大气隔绝形成负压，而开关膜下仍处于大气压，因而开关膜上下腔形成压差，当压差增大到一定值时，开关膜失去平衡。该膜及与之固定的自封拉杆向上移动，自封杆在开关把的拉力作用下向下移动，这时主阀关闭停止供油。

由此可见加油枪适合于出口无压力情况下工作。如果将油枪串接在管道内承受计量带来的压力，那么就会导致油枪自动关闭机构长期处在关闭状态而无法加油。因此在此前，要检测经过加油枪出口的流量是无法实现的。

发明内容

鉴于上述，本发明的目的是提供一种隐蔽型燃油计量仪，它可在线检测加油枪注入的燃油流量，既可为专业执法人员隐蔽执法检查使用，又可为消费者加油时复核使用，不仅有电子显示数据，还有标准容器为法律依据。

本发明的目的通过以下技术方案实现：

一种隐蔽型燃油计量仪，包括：

由流量计、单片机、显示器组成的电子流量测量装置；

加油口，为一管体，其上端用盖封闭，该盖上设置进气阀和排气阀，该盖的中心设有容加油枪的油枪嘴伸入的加油孔，该加油孔的圆周边镶密封环；

油气分离器，为一管体，其下端口与所述加油口的出口端连接，其上端口设防尘罩；

进口弯管，其入口端与所述加油口的出口端连接，其出口端与所述流量计的入口端连接；

出口弯管，其入口端与所述流量计的出口端连接；

两位三通阀，其入口端与所述出口弯管的出口端连接，其两个出口分别用于与油箱和标准计量容器连接。

在所述出口弯管的出口端与所述两位三通阀的入口端之间串接油量调节器，该油量调节器为一活塞式流量阀，其阀芯上设轴向中心通孔，其阀座设底板，该底板上设燃油流出孔和阀芯运动孔。

此外，还可以：

在所述进口弯管的入口端装燃油过滤器。

在所述加油口的出口端与所述流量计的入口端之间连接一根内装截至阀的备用油管。

在所述加油口的出口端连接一个五通管，该五通管的其它管口分别与油气分离器的下端口、燃油过滤器、备用油管的入口端、进口弯管的入口端连接。

安装时，将显示器置于驾驶舱中，将标准计量容器放在运输工具的隐蔽处。

加油枪插入加油口内开始加油后，液面和加油口上端的盖子之间形成空腔，在盖子上进气阀和排气阀的自动进气和排气的作用下，该空腔中气体压力水平会低于加油枪的自封压力，使加油枪向空腔内注油时不至于引起加油枪自封关闭。

燃油从加油口出口端流出后，经过油气分离器将气体排出机外，这时燃油中的气体已全部排完，燃油再经燃油过滤器流入进口弯管，流入流量计进行流量测量。从流量计流出的燃油经出口弯管流入三通阀后，再流入油箱或标准计量容器。隐蔽检查时流入标准容器，运输工具用油时流入自身油箱。单片机对流量计送来的信号进行运算，经过显示器显示流量。

本发明具有以下优点：

由于采用电子流量测量装置，且隐藏地配备了标准计量容器，因而具有体积小、显示直观、隐蔽性强的优点；

由于在加油口上端的盖子上设置了进气阀和排气阀，它可使得加油枪在出口无压力情况下工作，因此保证了加油枪注油时不会自封关闭，而得以顺利加注燃油；

由于采用了油气分离器，可将燃油中的气体排出机外，使得进入流量计的燃油中不含气体，因此计量精度高；

由于采用了两位三通阀，可根据需要将燃油注入标准计量容器或油箱，因此本发明既可当隐蔽检查用亦可作普通加油用；

由于采用了油量调节器，可自动调节本发明计量仪的管路中的燃油压力，因此可适应加油枪不同的注油速度，防止因加油枪频繁跳枪而影响加注燃油量精度。

附图说明

图1为本发明的结构组成示意图；

图2为加油口结构示意图；

图3为油量调节器结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图作进一步说明。

本发明是一种可装在汽车、轮船等运输工具上的隐蔽型燃油计量仪，下面仅以配备汽车为例进行说明。该计量仪由以下四部分组成(专业使用时由四部分组成，普通复核时由前三部分组成。)：1.测量装置——串装在汽车油箱口与油箱中间。2.主机盒——装在汽车工具箱内或较隐藏的地方。3.显示器——装在驾驶员容易看到的地方。4.标准容器——装车轿车的行李箱内，原放备用轮胎的地方。此发明可作为国家法定检定人员检查时进行执法处罚的依据。

请参见图1。本发明包括：加油口、油气分离器5、进口弯管7、电子流量测量装置、出口弯管10、两位三通阀16。其中：

加油口为一管体(同时参见图2)，其上端用盖封闭，该盖上设置进气阀3和排气阀2，该盖的中心设有容加油枪1的油枪嘴伸入的加油孔，该加油孔的圆周边镶橡胶密封环18。加油口的下部外套橡胶软管4，构成加油口的出口端。

油气分离器5为一与大气相通的管体，其下端口与加油口的出口端连接，其上端口设防尘罩，且其上端口的安装位置高于油箱15和标准计量容器17。

进口弯管7的入口端与加油口的出口端连接。

电子流量测量装置由流量计9、单片机(图中未示)、显示器11组成，流量计9的入口端与进口弯管7的出口端连接，流量计9采用椭圆齿轮流量计，椭圆齿轮流量计上的检测元件13(霍尔元件采集器)于燃油流过时会产生脉冲信号送至单片机，由单片机计算流量并控制显示器11作相应流量显示。其单片机以主机盒封装后装在汽车工具箱内或较隐藏的地方，显示器11装在驾驶员容易看到的地方。由于电子流量测量装置属公知技术，故本发明在此不再赘述。

出口弯管10的入口端与流量计9的出口端连接。

两位三通阀16的其入口端与出口弯管10的出口端连接，其两个出口分别用于与油箱15和标准计量容器17连接。装在其两个出口中的截止阀19可以是手动截止阀或由单片机控制的电磁阀。

安装本发明的隐蔽型燃油计量仪时，显示器11置于驾驶室内，两位三通阀16的两个出口分别与汽车油箱15和标准计量容器17连接，标准计量容器17藏在汽车的行李箱内。

下面再结合图2介绍本发明的工作原理：

加油枪1插入加油口内开始加油后，其加油口由橡胶密封环18密封，这样在燃油液面和加油口上端的盖子之间便形成相对密封空腔A。

排气阀2压力值要求小于一个大气压力，这样，排气阀2在相对密封空腔A中气体压力在超过加油枪的自封压力之前会泻压，从而始终保持相对密封空腔A中的气体压力低于加油枪的自封压力。

进气阀3允许外界空气进入密封空腔A中，这样，进气阀3保证相对密封空腔A中始终有一个大气压的压力。

因此，加油枪1插入加油口内开始加油后，加油口的相对密封空腔A中气体的压力低于加油枪1的自封压力，使加油枪1向密封空腔A内注油时不至于引起加油枪自封关闭。油在下降过程中，气泡上逸至相对密封空腔A中，最终使经过流量计的燃油纯度提高；当油箱加满，液面上升至油枪自封口则加油枪1自动关闭。

在加油的过程中，燃油流过橡胶软管4后，其中的气体经油气分离器5排出。纯燃油经进口弯管7流入椭圆齿轮流量计9，流量计9进行流量测量。单片机对流量计9的检测元件13送来的脉冲信号进行运算，经过显示器11显示流量。

从流量计9流出的燃油经出口弯管10流入三通阀16后，再流入油箱15或标准计量容器17。隐蔽检查时流入标准计量容器17，汽车用油时流入自身油箱15。

以上所述是本发明的精髓，在本发明的其它实施例中，还可作以下改进：

为保护流量计9，可在进口弯管7的入口端加装燃油过滤器6。

考虑到因燃油内杂质引起的滤网堵塞等原因会出现燃油加不进去的情况，可在加油口的出口端与流量计9的入口端之间连接一根内装截至阀14的备用油管8。这样，一旦出现燃油加不进去的情况时，可以采用备用油管8供油，只需打开备用油管8的截至阀14，燃油就可以流入油箱15，不影响路途行驶。

为适应加油枪不同的注油速度，防止因加油枪频繁跳枪而影响加注燃油，可在出口弯管10的出口端与两位三通阀16的入口端之间串接油量调节器12。见图3，该油量调节器为一活塞式流量阀，其阀芯20上设轴向中心通孔21，其阀座22设底板23，该底板23上设燃油流出孔24和阀芯运动孔25。油量调节器12可自动调节本发明的管路中的燃油压力：加油枪慢速注油时，管路中的燃油压力较低，燃油经阀芯的轴向中心通孔流至两位三通阀16的入口端；当加油枪快速注油时，管路中的燃油压力会增高，该压力作用于阀芯前端的圆锥面，致使阀芯克服阀簧26的弹力而向后移动，燃油便经阀芯前端的圆锥面与阀座进口之间的环形间隙进入阀座，从而降低管路中的燃油压力，进入阀座中的燃油再经阀座底板上的燃油流出孔流至两位三通阀16的入口端。

为便于连接，可使用一个五通管，该五通管的最上端的管口与加油口的出口端连接，该五通管的其它管口分别与油气分离器5的下端口、燃油过滤器6、备用油管8的入口端、进口弯管7的入口端连接。其中，燃油过滤器6位于油气分离器5的下端口和备用油管8的入口端之下、进口弯管7的入口端之上。

Claims

1.一种隐蔽型燃油计量仪，包括由流量计、单片机、显示器组成的电子流量测量装置，其特征在于它还包括：

出口弯管，其入口端与所述流量计的出口端连接；

两位三通阀，其入口端与所述出口弯管的出口端连接，其两个出口分别用于与油箱和标准计量容器连接；

油量调节器，串接于所述出口弯管的出口端与两位三通阀的入口端之间，该油量调节器为一活塞式流量阀，其阀芯上设轴向中心通孔，其阀座设底板，该底板上设燃油流出孔和阀芯运动孔。

2.如权利要求1所述的隐蔽型燃油计量仪，其特征在于：

所述进口弯管的入口端装有燃油过滤器。

3.如权利要求1所述的隐蔽型燃油计量仪，其特征在于：

所述加油口的出口端与所述流量计的入口端之间连接一根内装截至阀的备用油管。

4.如权利要求1所述的隐蔽型燃油计量仪，其特征在于：

所述进口弯管的入口端装有燃油过滤器，所述出口弯管连接一根内装截至阀的备用油管，所述加油口的出口端连接一个五通管，该五通管的其它管口分别与油气分离器的下端口、燃油过滤器、备用油管的入口端、进口弯管的入口端连接。