CN100398807C - 数码发电机组的油箱盖 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及油箱盖技术领域，尤其是一种数码发电机组的油箱盖，具有油箱盖主体，油箱盖主体内装有底罩，底罩底部设置有通气口，油箱盖主体端面上设置有与底罩内腔相通的通气孔，底罩内腔设置有出气弹簧、出气阀、进气阀和进气弹簧，出气弹簧设置在油箱盖主体和出气阀间，进气弹簧设置在出气阀和底罩底壁间，出气阀上设置有进气孔，进气孔上方设置有进气孔关闭阀杆，进气孔关闭阀杆与油箱盖主体连接。本发明结构简单合理，不仅能保证油箱内部的压力与外界压力平衡而且能保证数码发电机组运输过程中油箱内的油不泄漏。

Description

数码发电机组的油箱盖
所属技术领域
本发明涉及油箱盖技术领域，尤其是一种数码发电机组的油箱盖。
背景技术
一般油箱为保证油箱内部的压力与外界压力平衡，通常在油箱上开有通气口，通气口设有内螺纹，由一螺栓锁结；或者油箱盖上与外界常通的通气口。以上两种方式，前者当油箱内部压力过高或过低时，需手动旋掉螺栓，使油箱内部压力与外界压力平衡；后者则在油箱倾斜状态或因设备运输途中的晃动而使油箱内的油由通气口中泄漏出来。
发明内容
为了克服现有的油箱盖的不足，本发明提供一种数码发电机组的油箱盖，该数码发电机组的油箱盖不仅能保证油箱内部的压力与外界压力平衡而且能保证数码发电机组运输过程中油箱内的油不泄漏。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种数码发电机组的油箱盖，具有油箱盖主体，油箱盖主体与油箱加油口可拆分连接，油箱盖主体内设置有底罩，底罩固定在油箱盖主体盖板内壁上、底罩底部设置有通气口，油箱盖主体盖板上设置有与底罩内腔相通的通气孔，底罩中部有出气阀支撑台阶，底罩内腔在油箱盖主体盖板与底罩的出气阀支撑台阶间设置有出气弹簧和出气阀，出气弹簧设置在油箱盖主体盖板和出气阀间，出气阀上设置有进气孔，进气孔上方设置有进气孔关闭阀杆，进气孔关闭阀杆可锁定地与油箱盖主体盖板滑动连接或进气孔关闭阀杆与油箱盖主体盖板螺纹连接，底罩内腔在出气阀下方设置有进气阀和进气弹簧，进气弹簧设置在出气阀和底罩底壁间。
所述的进气孔关闭阀杆下端为顶尖，顶尖头部设置在出气阀上的进气孔中，以定位出气阀，保证需要封闭进气孔时，进气孔关闭阀杆能可靠地封闭进气孔。
所述的进气孔关闭阀杆上端装有手柄，以方便地操作进气孔关闭阀杆。
本发明的有益效果是，本发明的数码发电机组的油箱盖结构简单合理，不仅能保证油箱内部的压力与外界压力平衡而且能保证数码发电机组运输过程中油箱内的油不泄漏。
附图说明
下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。
图1是本发明的数码发电机组的油箱盖的结构示意图。
图2是本发明的数码发电机组的油箱盖在油箱内压力大于外界压力状态的结构示意图。
图3是本发明的数码发电机组的油箱盖在数码发电机组运输过程中的结构示意图。
图中1.手柄，2.进气孔关闭阀杆，21.顶尖，3.油箱盖主体，31.通气孔，4.底罩，41.通气口，42.出气阀支撑台阶，5.出气弹簧，6.出气阀，61.进气孔，7.进气阀，8.进气弹簧。
具体实施方式
如图1～3所示的本发明的数码发电机组的油箱盖，具有油箱盖主体3，油箱盖主体3与油箱加油口螺纹连接，油箱盖主体3内设置有底罩4，底罩4固定在油箱盖主体3盖板内壁上、底罩4底部设置有通气口41，油箱盖主体3盖板上设置有与底罩4内腔相通的通气孔31，底罩4中部有出气阀支撑台阶42，底罩4内腔在油箱盖主体3盖板与底罩4的出气阀支撑台阶42间设置有出气弹簧5和出气阀6，出气弹簧5设置在油箱盖主体3盖板和出气阀6间，出气阀6上设置有进气孔61，进气孔61上方设置有进气孔关闭阀杆2，进气孔关闭阀杆2与油箱盖主体3盖板螺纹连接，进气孔关闭阀杆2上端装有手柄1，进气孔关闭阀杆2下端为顶尖21，顶尖21头部设置在出气阀6的进气孔61中，底罩4内腔在出气阀6下方设置有进气阀7和进气弹簧8，进气弹簧8设置在进气阀7和底罩4底壁间，进气孔关闭阀杆2下移或出气阀6在油箱内部压力作用下被进气弹簧8顶上时，进气孔关闭阀杆2下端的顶尖21将进气孔61封闭。
在数码发电机组运输过程中，旋转手柄1，带动进气孔关闭阀杆2转动下移，进气孔关闭阀杆2下端的顶尖21将进气孔61封闭，并顶住出气阀6，使出气阀6紧贴出气阀支撑台阶42，保证油液不泄漏；正常工作时，反向旋转手柄1，使进气孔关闭阀杆2向上移动，松开出气阀6，当油箱内的压力低于外界压力时，在外界压力和出气弹簧5作用下，出气阀6紧贴出气阀支撑台阶42，空气由油箱盖主体3上的通气孔31进入到底罩4内腔，进入出气阀6上的进气孔61，在外界压力作用下，进气弹簧8压缩，进气阀7与出气阀6脱开，空气由出气阀6上的进气孔61经底罩4底部的通气口41进入油箱内部，逐渐达到油箱内的压力与外界压力平衡；油箱内的压力与外界压力平衡时，出气阀6紧贴出气阀支撑台阶42、进气阀7与出气阀6紧贴封闭出气阀6上的进气孔61，进入出气阀6上的进气孔61中的空气不能进入油箱内部；油箱内的压力大于外界压力时，在油箱内部压力和进气弹簧8作用下，进气阀7与出气阀6紧贴封闭出气阀6上的进气孔61且出气阀6被顶离出气阀支撑台阶42，油箱内的空气由底罩4底部的通气口41经出气阀6与出气阀支撑台阶42的间隙、油箱盖主体3上的通气孔31流向外界，释放油箱内部压力，逐渐达到油箱内的压力与外界压力平衡。
本发明中的进气孔关闭阀杆2与油箱盖主体3盖板的连接，不限于上述实施方式中的螺纹连接，还可采用多种连接方式。比如，在进气孔关闭阀杆2的杆体上固定一定位块，油箱盖主体3盖板中心设置有与盖板一体的圆管，进气孔关闭阀杆2设置在油箱盖主体3盖板上的圆管中，管壁设置有定位块滑槽和上下二条与定位块滑槽相连且与定位块滑槽相垂直的定位块锁槽。在数码发电机组运输过程中，按下进气孔关闭阀杆2，进气孔关闭阀杆2阀杆上的定位块在定位滑槽中向下滑动，转动进气孔关闭阀杆2，进气孔关闭阀杆2阀杆上的定位块转入下定位块锁槽，进气孔关闭阀杆2下端的顶尖21将进气孔61封闭，并顶住出气阀6，使出气阀6紧贴出气阀支撑台阶42，保证油液不泄漏；正常工作状态，将定位块退出下定位块锁槽，由定位块滑槽上移，再转动进气孔关闭阀杆2，将定位块转入上定位块锁槽。总之，本发明的保护范围应包括那些对于本领域普通技术人员来说显而易见的变换或替代以及改型。

Claims (2)

1.一种数码发电机组的油箱盖，具有油箱盖主体(3)，油箱盖主体(3)与油箱加油口可拆分连接，其特征是：油箱盖主体(3)内设置有底罩(4)，底罩(4)上端固定在油箱盖主体(3)盖板内壁上，底罩(4)底部设置有通气口(41)，油箱盖主体(3)盖板上设置有与底罩(4)内腔相通的通气孔(31)，底罩(4)中部有出气阀支撑台阶(42)，底罩(4)内腔在油箱盖主体(3)盖板与底罩(4)的出气阀支撑台阶(42)间设置有出气弹簧(5)和出气阀(6)，出气弹簧(5)设置在油箱盖主体(3)盖板和出气阀(6)间，出气阀(6)上设置有进气孔(61)，进气孔(61)上方设置有进气孔关闭阀杆(2)，进气孔关闭阀杆(2)下端为顶尖(21)，顶尖(21)头部设置在出气阀(6)的进气孔(61)中，进气孔关闭阀杆(2)可锁定地与油箱盖主体(3)盖板滑动连接或进气孔关闭阀杆(2)与油箱盖主体(3)盖板螺纹连接，底罩(4)内腔在出气阀(6)下方设置有进气阀(7)和进气弹簧(8)，进气弹簧(8)设置在进气阀(7)和底罩(4)底壁间。
2.根据权利要求1所述的数码发电机组的油箱盖，其特征是：所述的进气孔关闭阀杆(2)上端装有手柄(1)。
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