CN100393974C - 泵管跨路支架配合混凝土截止阀回收泵送混凝土余料方法 - Google Patents

泵管跨路支架配合混凝土截止阀回收泵送混凝土余料方法 Download PDF

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Abstract

本发明公开了一种泵管跨路支架配合混凝土截止阀回收泵送混凝土余料方法，它具体工艺和流程是：(1)泵净泵车内余料；(2)关闭泵管截止阀；(3)拆除截止阀前端水平硬管，更换专用软管；(4)搅拌车就位，软管连接搅拌车进料口；(5)操作层立管内置放浮球，水源就位；(6)打开截止阀和水源，回收余料混凝土；(7)余料混凝土的再利用。本发明的特点是能保证高层施工的剩余混凝土合理利用；减少场地清理的工作量，大大缩短清理场地的时间，最大限度的降低了对周边环境和交通的影响；有效防止泵管内混凝土回落时对周边人员、设施造成安全隐患。

Description

泵管跨路支架配合混凝土截止阀回收泵送混凝土余料方法
技术领域
本发明涉及一种工程施工中应用泵车输送混凝土的泵管内的余料回收方法，尤其是一种适用于在闹市区周边无施工场地的高层工程施工时泵送混凝土余料的回收方法。
背景技术
在高层混凝土施工过程中，混凝土泵送的后期，泵管内的剩余混凝土无法直接泵送至操作面，按照常规处理方式，混凝土余料在泵管与泵车脱离后回流至地面，再通过料斗、塔吊等配合吊运至操作面或作它用。但常规做法不适用于地处闹市中心周边无施工场地的高层工程施工，因为：
(1)混凝土余料数量相当可观，按泵管内径Φ125计算，当泵管长度达到200m时，每套泵管内的余料混凝土就达到近2.5立方，四套泵管就有10方之多的混凝土，很难全部利用，造成很大的资源浪费。
(2)余料混凝土按常规回收方法处理，会直接污染主干道的路面，且占用更多的收头清场时间，不能保证道路的尽早正常通车。
(3)泵管一旦与泵车脱离，管内混凝土在强大的重力势能作用下会倾泻而出，水平喷射动能极大，给安全带来一定隐患。
发明内容
本发明是要解决现有高层混凝土施工过程中混凝土泵送的后期处理方法易造成环境污染和混凝土浪费的问题，而提供一种泵管跨路支架配合混凝土截止阀回收泵送混凝土余料方法。
本发明的方法是这样实现的：(1)泵净泵车内余料；(2)关闭泵管截止阀；(3)拆除截止阀前端水平硬管，更换专用软管；(4)搅拌车就位，软管连接搅拌车进料口；(5)操作层立管内置放浮球，水源就位；(6)打开截止阀和水源，回收余料混凝土；(7)余料混凝土的再利用。
关闭泵管截止阀是利用液压千斤顶将截止钢板顶升至插片槽内，从而隔断钢板两侧混凝土的流动，起截止回流作用。
余料混凝土的再利用的具体操作是当泵管内浮球冲出时将软管从搅拌筒内抽出，并置于过滤水箱内，同时关闭水源，同时完成对泵管的冲洗，搅拌车内混凝土回料经过搅拌后送至下一个泵车内输送至楼层。
本发明的混凝土余料回收方法的特点是能保证超高层施工的剩余混凝土合理利用；减少场地清理的工作量，大大缩短清理场地的时间，最大限度的降低了对周边环境和交通的影响；有效防止泵管内混凝土回落时对周边人员、设施造成安全隐患。
附图说明
图1是泵管跨路支架跨路支架位置及立面；
图2是截止阀打开通路状态图；
图3是截止阀关闭断路状态图；
图4至图7是本发明的工艺状态图。
具体实施方式
下面结合附图和具体施工工艺方法对本发明作进一步的描述。
本发明的泵管跨路支架配合混凝土截止阀回收泵送混凝土余料方法是在高层混凝土施工中场内无场地布置泵车，泵车只能布置于场外主道的慢车道上，泵管进入结构之前需跨越人行道(图1所示)，在混凝土泵送的后期，泵管1内的剩余混凝土无法直接泵送至操作面的的情况下，采用一套截止阀装置2和泵管过路支架3来完成混凝土施工的收头处理，把环境污染降到最小程度，并辅以渐进式的收头管理模式，实现混凝土的再利用，避免浪费。其中所用截止阀2是在水平配管1的中间某一部位设置一非标准管节，管节内部插有一片大型的截止钢板6，泵送时，截止钢板6打开使泵管1管路保持畅通(图2所示)，当泵管1退出工作时，利用液压千斤顶将截止钢板6顶升至插片槽内(图3所示)，从而隔断钢板两侧混凝土的流动，起截止回流作用。
泵管跨路支架配合混凝土截止阀回收泵送混凝土余料的具体工艺方法和流程是：(1)泵车混凝土浇捣完毕后，泵净泵车内余料；(2)关闭泵管截止阀2(图4)；(3)拆除截止阀前端水平硬管，清洗泵车，支架上水平管接更换的专用软管4(图5)；(4)空搅拌车就位，软管4连接搅拌车进料口；(5)操作层立管内置放浮球，水源就位；(6)打开截止阀2和水源，回收余料混凝土(泵管内混凝土回至搅拌车内)(图6)；(7)余料混凝土的再利用(图7)：当泵管内浮球冲出时及时将软管从搅拌筒内抽出，并置于附近的临时过滤水箱内5，同时联络操作层关闭水源，冲水的同时完成对泵管的冲洗，搅拌车内混凝土回料经过搅拌后送至下一个泵车内输送至楼层。

Claims (2)

1.一种泵管跨路支架配合混凝土截止阀回收泵送混凝土余料方法，其特征在于，具体步骤是：(1)泵净泵车内余料；(2)关闭泵管截止阀；(3)拆除截止阀前端水平硬管，更换专用软管；(4)搅拌车就位，软管连接搅拌车进料口；(5)操作层立管内置放浮球，水源就位；(6)打开截止阀和水源，回收余料混凝土；(7)余料混凝土的再利用：当泵管内浮球冲出时及时将软管从搅拌筒内抽出，并置于过滤水箱内，关闭水源，同时完成对泵管的冲洗，搅拌车内混凝土回料经过搅拌后送至下一个泵车内输送至楼层。
2.根据权利要求1所述的泵管跨路支架配合混凝土截止阀回收泵送混凝土余料方法，其特征在于，所述关闭泵管截止阀是利用液压千斤顶将截止钢板顶升至插片槽内，从而隔断钢板两侧混凝土的流动，起截止回流作用。
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