CN100345673C - 轿车用内嵌可发膨胀片的制备方法 - Google Patents
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Abstract
本发明提供了一种轿车用内嵌可发膨胀片的制备方法，它采用双辊开炼机制备发泡母粒，然后通过混合机将发泡母粒与聚烯烃基体树脂以及交联剂混合，再通过注射成型机注射成型而制得可发膨胀片。发泡母粒由载体树脂、发泡剂、发泡助剂、分散剂等组成，先按发泡母粒组分配比进行物料混合，然后进行双辊开炼机混炼，双辊开炼机前后辊温度设定为100-135℃，开炼时间为10分钟左右，混炼混合均匀成片下料冷却后，由切粒机切成均匀颗粒；然后按照混合组分配比将物料在高速混合机中混合均匀，混合时间5-10分钟；最后由注射成型机注射成型，注射成型机注射成型控制温度为80-135℃。注射成型制得的可发膨胀片，发泡温度为165-180℃，膨胀率≥400%。
Description
技术领域
本发明涉及塑料加工的成型或连接，特别是指一种采用双辊开炼机制备发泡母粒，然后通过混合机将发泡母粒与聚烯烃基体树脂以及交联剂混合，再通过注射成型机注射成型而制得的具有可发性功能的轿车用内嵌可发膨胀片的制备方法。
背景技术
现有一般国内制造的轿车，组装轿车的各种金属零部件和非金属零部件之间都留有缝隙、腔体，使轿车在运行时产生振动和噪声，因而影响了轿车的使用舒适性，同时对周围环境也造成噪声污染，并且限制了国内轿车制造水平和轿车档次的进一步提高。
发明内容
本发明所要解决的技术问题就在于克服目前国内组装轿车的零部件由于存在缝隙、腔体而产生振动和噪声的缺陷，提供一种通过发泡材料发泡填充这些缝隙和腔体，以固定组装零部件防止松动的采用双辊开炼机制备发泡母粒，然后通过混合机将发泡母粒与聚烯烃基体树脂以及交联剂混合，或者直接将发泡剂、发泡助剂、分散剂等与聚烯烃基体树脂以及交联剂通过双辊开炼机混炼制备成母粒，再通过注射成型机注射成型而制得的具有可发性功能的轿车用内嵌可发膨胀片的制备方法。本发明的轿车用内嵌可发膨胀片采用双辊开炼机制备发泡母粒，然后通过混合机将发泡母粒与聚烯烃基体树脂以及交联剂混合，再通过注射成型机注射成型而制得可发膨胀片。
(1)双辊开炼机制备发泡母粒：发泡母粒由载体树脂、发泡剂、发泡助剂、分散剂等组成，各组份配比(质量百分比)其中载体树脂8-31％，发泡剂45-80％，发泡助剂3-10％，分散剂2-10％；先按发泡母粒组分配比进行物料混合，然后进行双辊开炼机混炼，双辊开炼机前后辊温度设定为100-135℃，混炼时间为10分钟左右，混炼混合均匀成片下料冷却后，由切粒机切成均匀颗粒。
(2)混合机混合：发泡母粒与聚烯烃基体树脂以及交联剂混合配比(质量百分比)发泡母粒5-20％，聚烯烃基体树脂79.7-92.5％，交联剂0.3-2.5％；按照混合组分配比物料在高速混合机中混合均匀，混合时间5-10分钟。
(3)注射成型机注射成型：注射成型机注射成型控制温度为80-135℃，其中料筒控制温度一段为90-135℃、二段为85-125℃、三段为80-120℃；注射成型制得的可发膨胀片，发泡温度为165-180℃，膨胀率≥400％。
发泡母料中还可加入其他助剂，例如抗氧剂、紫外线吸收剂等，其他助剂添加量(质量百分比)为0.1-5％。
制备可发膨胀片也可以直接将发泡剂、发泡助剂、分散剂等与聚烯烃基体树脂以及交联剂通过双辊开炼机混炼成片，再由切粒机切成均匀颗粒，制备成母粒，母粒各组份配比(质量百分比)其中聚烯烃基体树脂73.45％-93.69％、发泡剂5％-20％、发泡助剂0.5-2.0％、分散剂0.5％-2.0％、抗氧剂0.01％-0.3％、交联剂0.3-2.5％。然后母粒直接通过注射成型机注射成型制得可发性膨胀片。
发泡母料中载体树脂，主要组份是乙烯-醋酸乙烯共聚物(EVA)，要求熔体流动指数大于20g/10min，熔点或软化点40-80℃，次要组份包括低密度聚乙烯(LDPE)、线性低密度聚乙烯(LLDPE)等，要求熔体流动指数大于5g/10min，熔点或软化点80-130℃。载体树脂可以全部由主要组分构成，也可以由主要组分和次要组分共同构成，一般主要组分(质量百分比)占70％以上，次要组分(质量百分比)占30％以下。
发泡剂包括(1)无机发泡剂，例如碳酸氢铵、碳酸氢钠等；(2)亚硝基化合物，例如N，N1--二亚硝基五次甲基四胺(DPT)等；(3)偶氮化合物，例如偶氮二甲胺(AC)、偶氮二异丁腈(ABIN)等；(4)磺酰肼类化合物，例如苯磺酰肼(BSH)等，发泡剂可以选择上述四类发泡剂中的一种或者是几种的混合物。
发泡助剂包括(1)有机金属羧酸盐，例如硬脂酸铅、硬脂酸钡、硬脂酸锌、硬脂酸钙等，(2)碱金属氧化物，例如氧化锌、氧化钙等，还有(3)尿素等；发泡助剂可以选择上述三类中的一种或者是几种的混合物。
分散剂包括聚乙烯蜡、石蜡和白油中的一种或是几种的混合物。
聚烯烃基体树脂包括(1)聚乙烯，如低密度聚乙烯(LDPE)、线性低密度聚乙烯(LLDPE)等；(2)乙烯共聚物，如乙烯-醋酸乙烯共聚物(EVA)、二元乙丙橡胶(EPR)、三元乙丙橡胶(EPDM)、聚烯烃弹性体(POE)等，这两类树脂中的一种或者是几种的混合物；选择聚烯烃基体树脂须符合以下要求：要求熔体流动指数大于2g/10min，熔点或软化点40-130℃。
交联剂包括(1)有机过氧化物交联剂，例如过氧化二月桂酰(LPO)、过氧化二苯甲酰(BPO)、过氧化二异丙苯(DCP)、过氧化乙酰叔丁酯(PA)等，(2)偶氮类化合物，例如偶氮二异庚腈等；交联剂可以选择上述二类中的一种或者是几种的混合物。
其他助剂主要指抗氧剂，抗氧剂包括(1)烷基化单酚类，例如抗氧剂CA、抗氧剂2246、抗氧剂1010、抗氧剂330等，(2)硫代双酚类，例如抗氧剂300、抗氧剂7366、抗氧剂2246-S、抗氧剂4426-S等，抗氧剂可以选择上述二类中的一种或者是几种的混合物。
当制备轿车用内嵌可发膨胀片时，先按照母粒组分配方进行配料，将配料混合后用双辊开炼机对物料进行混炼，混炼过程中前后辊温度在90-135℃范围设定，一般前后辊最佳温度都设定为125℃，混炼使物料混合均匀成片后下料冷却，切成均匀的颗粒，混炼时间一般为10分钟左右。然后通过混合机将发泡母粒与聚烯烃基体树脂以及交联剂按配比进行混合，混合时间5-10分钟。最后将混合料通过注射成型机注射成型制得可发膨胀片；当采用直接开炼制备母粒工艺时，一步将发泡剂、发泡助剂、分散剂等与聚烯烃基体树脂以及交联剂通过混合机混合后，用双辊开炼机混炼成片，由切粒机切成均匀颗粒制备成母粒，混炼过程中前后辊温度在90-135℃范围设定，一般前后辊最佳温度都设定为125℃，混炼使物料混合均匀成片后下料冷却，切成均匀的颗粒，即制得母粒，混炼时间一般为10分钟左右，母粒直接通过注射成型机注射成型制得可发膨胀片；注射成型时控制温度为80-135℃，其中料筒控制温度一段为90-135℃、二段为85-125℃、三段为80-120℃。注射成型制得的可发膨胀片，要求表面颜色均匀，无飞边，无毛刺，尺寸符合要求，在发泡温度165-180℃时，膨胀率≥400％。可发性膨胀片注射成型后，一般都要抽样进行发泡性能检测，在烘箱中控制温度为165℃和180℃分别烘烤0.5小时，可发性膨胀片的膨胀率都应≥400％。并且内部泡孔均匀、表面没有明显泡孔，强度和弹性性能良好。
本发明的优点就在于由于选择了合适的聚烯烃基体树脂，能够在较低的温度下注射成型，保证具有足够的机械性能、良好的流动性、耐侯性、耐盐雾性以及对周边的金属无腐蚀性的特点，可制成形状各异的膨胀片。同时由于选择了相应的发泡体系以及交联体系，在注射成型时高分子复合功能材料不发泡，而在165-180℃条件下发泡膨胀，并且泡孔均匀、不破裂。本发明的轿车用内嵌可发膨胀片通过硬质骨架组装在轿车内部有缝隙和腔体的地方，在轿车通过油漆烘烤生产线时由于高温加热，轿车用内嵌可发膨胀片发泡膨胀从而填充满缝隙和整个腔体，使轿车在运行时的振动和噪音大大地降低，增加了轿车的舒适性，降低或避免了对周围环境造成的噪声污染，同时使国内轿车制造水平和轿车的档次也进一步得到提高。因此本实用新型具有广阔的市场推广前景。
具体实施方式
以下是本发明的实施例，本发明的实际使用并不局限于实施例。
实施例1，轿车用内嵌可发膨胀片制备
主要设备XK--250D型开炼机、SCQ200切粒机、SH--100型高速混合机、CJ150M3V型锁模力150t塑料注射成型机。
发泡母料配比EVA23.2％、AC发泡剂69.6％、硬脂酸铅4.7％、聚乙烯蜡23％、抗氧剂0.2％；发泡母粒与聚烯烃基体树脂以及交联剂的混合配比发泡母料12.2％、LDPE 43.4％、EVA 43.4％、交联剂DCP 1.0％。
先按发泡母料配比准确称量EVA(牌号250美国杜邦公司生产)10Kg、AC发泡剂(AC含量大于98％江苏索普化工股份公司生产)30Kg、硬脂酸锌(锌含量大于13.1％)2Kg、聚乙烯蜡(熔点100-120℃)1Kg、抗氧剂(℃HEMKY B-255 台湾生产)0.1Kg，在SH--100型高速混合机混合均匀后，每次称量2Kg在XK--250D型开炼机上进行混炼，开炼机的前后辊间隙从小到大逐步调整为3mm，前后辊的温度都设定为130℃，混炼10分钟左右使各物料混合均匀成片、下料冷却，然后用SCQ200切粒机切成均匀的颗粒，颗粒尺寸为3cm×3cm×2cm，即得发泡母料，母料没有发泡现象。然后将发泡母料7Kg、LDPE(牌号1I50A燕山石化生产)25Kg、EVA(牌号18/3北京化工厂生产)25Kg、交联剂DCP(纯度大于99％，上海高桥化工生产)0.6Kg在SH--100型高速混合机混合均匀，即作为注射成型原料。将注射成型原料加入CJ150M3V型锁模力150t塑料注射成型机料斗，塑料注射成型机料筒控制温度：一段90℃、二段85℃、三段80℃，射胶时间4秒、熔胶时间6秒、冷却时间15秒，通过注射成型制得轿车用内嵌可发膨胀片。经检测：制得的轿车用内嵌可发膨胀片常温下不发泡，在烘箱中165℃烘0.5小时，可发膨胀片膨胀倍率达到480％，在烘箱中180℃烘0.5小时，可发膨胀片膨胀倍率达到510％，可发膨胀片内部泡孔均匀、表面没有明显泡孔。产品经耐酸雾实验，在耐酸雾箱中500小时，耐酸雾等级为0级。经耐气候循环实验，产品在95％相对湿度、温度40℃条件下，经过16小时；再在95％相对湿度、温度-70℃条件下，经过3小时；又在95％相对湿度、温度85℃条件下，经过6小时；如此循环10次，产品不变质并且与金属的粘接没有脱落。
实施例2，车用内嵌可发膨胀片制备
主要设备中除塑料注射成型机为CJ80M2V型锁模力80t注射成型机外，其他设备同实施例1。
发泡母粒组分配比及可发膨胀片制备操作控制过程与实施例1相同，发泡母粒与聚烯烃基体树脂以及交联剂的混合配比为发泡母料10.7％、EVA 88.8％、交联剂DCP 0.5％。
将制得的发泡母粒6Kg、EVA(牌号18/3北京化工厂生产)50Kg、交联剂DCP(纯度大于99％，上海高桥化工生产)0.3Kg，在SH-100型高速混合机混合均匀，作为注射成型原料。将注射成型原料加入CJ80M2V型锁模力80t塑料注射成型机料斗，塑料注射成型机料筒控制温度：一段110℃、二段100℃、三段90℃，射胶时间4秒、熔胶时间5秒、冷却时间13秒，通过注射成型制得轿车用内嵌可发膨胀片。经检测：制得的轿车用内嵌可发膨胀片常温下不发泡，在烘箱中165℃烘0.5小时，膨胀倍率达到435％，在烘箱中180℃烘0.5小时，膨胀倍率达到446％，可发膨胀片内部泡孔均匀、表面没有明显泡孔。产品经耐酸雾实验，在耐酸雾箱中500小时，耐酸雾等级为0级。经耐气候循环实验，产品在95％相对湿度、温度40℃条件下，经过16小时；再在95％相对湿度、温度-70℃条件下，经过3小时；又在95％相对湿度、温度85℃条件下，经过6小时；如此循环10次，产品不变质并且与金属的粘接没有脱落。
实施例3，车用内嵌可发膨胀片制备
主要设备及可发膨胀片制备操作控制过程与实施例1相同。
发泡母料配比为EVA 30.2％、发泡剂苯磺酰肼30.2％、发泡剂AC30.2％、硬脂酸锌6.1％、聚乙烯蜡3.0％、抗氧剂0.3％；发泡母粒与聚烯烃基体树脂以及交联剂的混合配比为发泡母料16.5％、LDPE 41.4％、EVA 41.4％、交联剂DCP 0.7％。
先按发泡母料配比准确称量EVA(牌号VA800韩国现代生产)10Kg、发泡剂苯磺酰肼(含量大于95％ 上海生产)10Kg和AC发泡剂(AC含量大于98％江苏索普化工股份公司生产)10Kg、硬脂酸锌(锌含量大于13.1％)2Kg、聚乙烯蜡(熔点100-120℃)1Kg、抗氧剂(CHEMKYB-255台湾生产)0.1Kg，在SH--100型高速混合机混合均匀后，每次称量2Kg在XK--250D型开炼机上进行混炼，开炼机的前后辊间隙从小到大逐步调整为3mm，前后辊的温度都设定为135℃，混炼10分钟左右使各物料混合均匀成片、下料冷却，然后用SCQ200切粒机切成均匀的颗粒，颗粒尺寸为3cm×3cm×2cm，即得发泡母料，母料没有发泡现象。然后将发泡母料10Kg、LDPE(牌号1I50A燕山石化生产)25Kg、EVA(牌号7350M台塑烯生产)25Kg、交联剂DCP(上海高桥化工生产)0.4Kg在SH--100型高速混合机混合均匀，即作为注射成型原料。将注射成型原料加入CJ150M3V型锁模力150t塑料注射成型机料斗，塑料注射成型机料筒控制温度：一段135℃、二段125℃、三段120℃，射胶时间4.4秒、熔胶时间5.6秒、冷却时间14秒，通过注射成型制得轿车用内嵌可发膨胀片。经检测：制得的轿车用内嵌可发膨胀片常温下不发泡，在烘箱中165℃烘0.5小时，可发膨胀片膨胀倍率达到480％，在烘箱中180℃烘0.5小时，可发膨胀片膨胀倍率达到510％，可发膨胀片内部泡孔均匀、表面没有明显泡孔，强度好弹性好。产品经耐酸雾实验，在耐酸雾箱中500小时，耐酸雾等级为0级。经耐气候循环实验，产品在95％相对湿度、温度40℃条件下，经过16小时；再在95％相对湿度、温度-70℃条件下，经过3小时；又在95％相对湿度、温度85℃条件下，经过6小时；如此循环10次，产品不变质并且与金属的粘接没有脱落。
实施例4，车用内嵌可发膨胀片制备
主要设备中除塑料注射成型机为CJ80M2V型锁模力80t注射成型机外，其他设备同实施例1。
发泡母粒组分配比及可发膨胀片制备操作控制过程与实施例3相同，发泡母粒与聚烯烃基体树脂以及交联剂的混合配比为发泡母料10.6％、EVA 61.6％、POE 26.4％、交联剂BPO 1.4％。
将制得的发泡母粒6Kg、EVA(牌号18/3北京化工厂生产)35Kg、POE(牌号8999美国杜邦公司生产)15Kg、交联剂BPO(纯度大于99％江苏常州生产)0.8Kg，在SH--100型高速混合机混合均匀，作为注射成型原料。将注射成型原料加入CJ80M2V型锁模力80t塑料注射成型机料斗，塑料注射成型机料筒控制温度：一段125℃、二段115℃、三段110℃，射胶时间3.9秒、熔胶时间4.5秒、冷却时间13.9秒，通过注射成型制得轿车用内嵌可发膨胀片。经检测：制得的轿车用内嵌可发膨胀片常温下不发泡，在烘箱中165℃烘0.5小时，膨胀倍率达到415％，在烘箱中180℃烘0.5小时，膨胀倍率达到426％，可发膨胀片内部泡孔均匀、表面没有明显泡孔。产品经耐酸雾实验，在耐酸雾箱中500小时，耐酸雾等级为0级。经耐气候循环实验，产品在95％相对湿度、温度40℃条件下，经过16小时；再在95％相对湿度、温度-70℃条件下，经过3小时；又在95％相对湿度、温度85℃条件下，经过6小时；如此循环10次，产品不变质并且与金属的粘接没有脱落。
实施例5，车用内嵌可发膨胀片制备
主要设备及可发膨胀片制备操作控制过程与实施例1相同。
发泡母粒组分配比及可发膨胀片制备操作控制过程与实施例3相同，发泡母粒与聚烯烃基体树脂以及交联剂的混合配比发泡母料13.7％、EVA68.4％、EPDM 17.1％、交联剂DCP0.8％。
将制得的发泡母粒8Kg、EVA(牌号18/3北京化工厂生产)40Kg、EPDM(牌号NDR3430北京生产)10Kg、交联剂DCP(纯度大于99％上海高桥化工生产)0.5Kg，在SH--100型高速混合机混合均匀，作为注射成型原料。将注射成型原料加入CJ150M3V型锁模力150t塑料注射成型机料斗，塑料注射成型机料筒控制温度：一段120℃、二段110℃、三段100℃，射胶时间4.9秒、熔胶时间5.5秒、冷却时间14.9秒，通过注射成型制得轿车用内嵌可发膨胀片。经检测：制得的轿车用内嵌可发膨胀片常温下不发泡，在烘箱中165℃烘0.5小时，膨胀倍率达到457％，在烘箱中180℃烘0.5小时，膨胀倍率达到496％，可发膨胀片内部泡孔均匀、表面没有明显泡孔。产品经耐酸雾实验，在耐酸雾箱中500小时，耐酸雾等级为0级。经耐气候循环实验，产品在95％相对湿度、温度40℃条件下，经过16小时；再在95％相对湿度、温度-70℃条件下，经过3小时；又在95％相对湿度、温度85℃条件下，经过6小时；如此循环10次，产品不变质并且与金属的粘接没有脱落。
实施例6，车用内嵌可发膨胀片制备
主要设备中除塑料注射成型机为CJ250M3型锁模力250t注射成型机外，其他设备同实施例1。
发泡母粒组分配比及可发膨胀片制备操作控制过程与实施例1相同，发泡母粒与聚烯烃基体树脂以及交联剂的混合配比发泡母料12.2％、LDPE 60.9％、EPDM 26.1％、交联剂DCP 0.3％和交联剂BPO 0.5％。
将制得的发泡母粒7Kg、LDPE(牌号1I30A燕山石化生产)35Kg、EPDM(牌号NDR3430北京生产)15Kg、交联剂DCP(纯度大于99％上海高桥化工生产)0.2Kg、交联剂BPO(纯度大于99％江苏常州生产)0.3Kg，在SH--100型高速混合机混合均匀，作为注射成型原料。将注射成型原料加入CJ250M3型锁模力250t塑料注射成型机料斗，塑料注射成型机料筒控制温度：一段125℃、二段115℃、三段110℃，射胶时间3.8秒、熔胶时间4.5秒、冷却时间13.5秒，通过注射成型制得轿车用内嵌可发膨胀片。经检测：制得的轿车用内嵌可发膨胀片常温下不发泡，在烘箱中165℃烘0.5小时，膨胀倍率达到437％，在烘箱中180℃烘0.5小时，膨胀倍率达到536％，可发膨胀片内部泡孔均匀、表面没有明显泡孔。产品经耐酸雾实验，在耐酸雾箱中500小时，耐酸雾等级为0级。经耐气候循环实验，产品在95％相对湿度、温度40℃条件下，经过16小时；再在95％相对湿度、温度-70℃条件下，经过3小时；又在95％相对湿度、温度85℃条件下，经过6小时；如此循环10次，产品不变质并且与金属的粘接没有脱落。
实施例7，轿车用内嵌可发膨胀片制备
主要设备XK--350D型开炼机、CJ250M3型锁模力150t塑料注射成型机，切粒机和高速混合机型号与实施例1设备相同。
发泡母料配比EVA(其中美国杜邦产牌号250和韩国现代产牌号VA800配比为5；5)23.5％、AC发泡剂70.4％、氧化锌3.5％、聚乙烯蜡2.4％、抗氧剂0.2％；发泡母粒与聚烯烃基体树脂以及交联剂的混合配比发泡母料16.5％、EVA 82.2％、交联剂BPO 1.3％。
先按发泡母料配比准确称量EVA(牌号250美国杜邦公司生产)5Kg和EVA(牌号VA800韩国现代生产)5Kg、AC发泡剂(AC含量大于98％江苏索普化工股份公司生产)30Kg、氧化锌(纯度大于98％)1.5Kg、聚乙烯蜡(熔点100-120℃)1Kg、抗氧剂(CHEMKY B-255台湾生产)0.1Kg，在SH-100型高速混合机混合均匀后，每次称量3Kg在XK--350D型开炼机上进行混炼，开炼机的前后辊间隙从小到大逐步调整为3mm，前后辊的温度都设定为125℃，混炼10分钟左右使各物料混合均匀成片、下料冷却，然后用SCQ200切粒机切成均匀的颗粒，颗粒尺寸为3cm×3cm×2cm，即得发泡母料，母料没有发泡现象。然后将发泡母料10Kg、EVA(牌号18/3北京化工厂生产)50Kg、交联剂BPO(纯度大于99％江苏常州生产)0.8Kg在SH--100型高速混合机混合均匀，即作为注射成型原料。将注射成型原料加入CJ250M3型锁模力250t塑料注射成型机料斗，塑料注射成型机料筒控制温度：一段115℃、二段110℃、三段105℃，射胶时间3.2秒、熔胶时间4.5秒、冷却时间12秒，通过注射成型制得轿车用内嵌可发膨胀片。经检测：制得的轿车用内嵌可发膨胀片常温下不发泡，在烘箱中165℃烘0.5小时，可发膨胀片膨胀倍率达到495％，在烘箱中180℃烘0.5小时，可发膨胀片膨胀倍率达到589％，可发膨胀片内部泡孔均匀、表面没有明显泡孔。产品经耐酸雾实验，在耐酸雾箱中500小时，耐酸雾等级为0级。经耐气候循环实验，产品在95％相对湿度、温度40℃条件下，经过16小时；再在95％相对湿度、温度-70℃条件下，经过3小时；又在95％相对湿度、温度85℃条件下，经过6小时；如此循环10次，产品不变质并且与金属的粘接没有脱落。
实例八，轿车用内嵌可发膨胀片制备
主要设备XK--350D型开炼机、CJ250M3型锁模力150t塑料注射成型机，切粒机和高速混合机型号与实施例1设备相同。
采用直接开炼制备母粒工艺：直接将发泡剂、发泡助剂、分散剂等与聚烯烃基体树脂以及交联剂通过双辊开炼机混炼成片，由切粒机切成均匀颗粒制备母粒，各组份配比聚烯烃基体树脂87.1％、发泡剂8.7％、发泡助剂1.7％、分散剂0.9％、抗氧剂0.2％、交联剂1.4％。
先按组分配比准确称量EVA(牌号250美国杜邦公司生产)15Kg和EVA(牌号7350M台湾台塑烯生产)35Kg、AC发泡剂(AC含量大于98％江苏索普化工股份公司生产)5Kg、氧化锌(纯度大于98％)1.0Kg、聚乙烯蜡(熔点100-120℃)0.5Kg、抗氧剂(CHEMKY B-255台湾生产)0.1Kg，交联剂BPO(纯度大于99％江苏常州生产)0.8Kg，在SH--100型高速混合机混合均匀后，每次称量3Kg在XK--350D型开炼机上进行混炼，开炼机的前后辊间隙从小到大逐步调整为3mm，前后辊的温度都设定为130℃，混炼10分钟左右使各物料混合均匀成片、下料冷却，然后用SCQ200切粒机切成均匀的颗粒，颗粒尺寸为3cm×3cm×2cm，即得膨胀片注射专用母粒料，母粒料没有发泡现象，并且颜色均一，可作为注射成型原料。将注射成型原料加入CJ250M3型锁模力250t塑料注射成型机料斗，塑料注射成型机料筒控制温度：一段110℃、二段100℃、三段95℃，射胶时间2.9秒、熔胶时间5.2秒、冷却时间13.5秒，通过注射成型制得轿车用内嵌可发膨胀片。经检测：制得的轿车用内嵌可发膨胀片常温下不发泡，在烘箱中165℃烘0.5小时，可发膨胀片膨胀倍率达到442％，在烘箱中180℃烘0.5小时，可发膨胀片膨胀倍率达到559％，可发膨胀片内部泡孔均匀、表面没有明显泡孔。产品经耐酸雾实验，在耐酸雾箱中500小时，耐酸雾等级为0级。经耐气候循环实验，产品在95％相对湿度、温度40℃条件下，经过16小时；再在95％相对湿度、温度-70℃条件下，经过3小时；又在95％相对湿度、温度85℃条件下，经过6小时；如此循环10次，产品不变质并且与金属的粘接没有脱落。
Claims (10)
1、一种轿车用内嵌可发膨胀片的制备方法，其特征在于采用双辊开炼机制备发泡母粒，然后通过混合机将发泡母粒与聚烯烃基体树脂以及交联剂混合，再通过注射成型机注射成型而制得可发膨胀片，
(1)双辊开炼机制备发泡母粒：发泡母粒由载体树脂、发泡剂、发泡助剂、分散剂组成，各组份质量百分比配比其中载体树脂8-31％，发泡剂45-80％，发泡助剂3-10％，分散剂2-10％；先按发泡母粒组分配比进行物料混合，然后进行双辊开炼机混炼，双辊开炼机前后辊温度设定为100-135℃，混炼时间为10分钟左右，混炼混合均匀成片下料冷却后，由切粒机切成均匀颗粒，
(2)混合机混合：发泡母粒与聚烯烃基体树脂以及交联剂混合质量百分比配比发泡母粒5-20％，聚烯烃基体树脂79.7-92.5％，交联剂0.3-2.5％；按照混合组分配比物料在高速混合机中混合均匀，混合时间5-10分钟，
(3)注射成型机注射成型：注射成型机注射成型控制温度为80-135℃，其中料筒控制温度一段为90-135℃、二段为85-125℃、三段为80-120℃；注射成型制得的可发膨胀片，发泡温度为165-180℃，膨胀率≥400％。
2、根据权利要求1所述的轿车用内嵌可发膨胀片的制备方法，其特征在于载体树脂全部由主要组分乙烯-醋酸乙烯共聚物(EVA)构成，乙烯-醋酸乙烯共聚物(EVA)熔体流动指数大于20g/10min，熔点或软化点40-80℃。
3、根据权利要求1所述的轿车用内嵌可发膨胀片的制备方法，其特征在于发泡剂为偶氮二甲胺(AC)，发泡助剂为硬脂酸铅。
4、根据权利要求1所述的轿车用内嵌可发膨胀片的制备方法，其特征在于发泡剂为偶氮二甲胺(AC)，发泡助剂为氧化锌。
5、根据权利要求1所述的轿车用内嵌可发膨胀片的制备方法，其特征在于发泡母料中加入抗氧剂，抗氧剂质量百分比添加量为0.1-5％。
6、根据权利要求1所述的轿车用内嵌可发膨胀片的制备方法，其特征在于聚烯烃基体树脂是低密度聚乙烯(LDPE)，低密度聚乙烯(LDPE)熔体流动指数大于2g/10min，熔点或软化点40-130℃。
7、根据权利要求1所述的轿车用内嵌可发膨胀片的制备方法，其特征在于聚烯烃基体树脂是乙烯-醋酸乙烯共聚物(EVA)，乙烯-醋酸乙烯共聚物(EVA)熔体流动指数大于2g/10min，熔点或软化点40-130℃。
8、根据权利要求1所述的轿车用内嵌可发膨胀片的制备方法，其特征在于聚烯烃基体树脂是聚烯烃弹性体(POE)，聚烯烃弹性体(POE)熔体流动指数大于2g/10min，熔点或软化点40-130℃。
9、根据权利要求1所述的轿车用内嵌可发膨胀片的制备方法，其特征在于交联剂为过氧化二异丙苯(DCP)。
10、根据权利要求1所述的轿车用内嵌可发膨胀片的制备方法，其特征在于制备可发膨胀片直接一步将发泡剂、发泡助剂、分散剂与聚烯烃基体树脂以及交联剂通过双辊开炼机混炼成片，再由切粒机切成均匀颗粒，制备成母粒，母粒各组份质量百分比配比其中聚烯烃基体树脂73.45％-93.69％、发泡剂5％-20％、发泡助剂0.5-2.0％、分散剂0.5％-2.0％、抗氧剂0.01％-0.3％、交联剂0.3-2.5％，然后母粒直接通过注射成型机注射成型制得可发性膨胀片。
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