CL2009001772S1 - Automovil que presenta una silueta trapecial de lados y vertices delanteros convexos, la base mayor se encuentra dirigida hacia atras con un trazado curvo concavo y cuyos vertices sobresalientes definen las zonas perimetrales del parabrisas, la cubierta presenta una zona central trapecial sobresaliente y borde curvo convexo.
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Automovil que presenta una silueta trapecial de lados y vertices delanteros convexos, la base mayor se encuentra dirigida hacia atras con un trazado curvo concavo y cuyos vertices sobresalientes definen las zonas perimetrales del parabrisas, la cubierta presenta una zona central trapecial sobresaliente y borde curvo convexo.
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CL2009001772F2009-08-122009-08-25Automovil que presenta una silueta trapecial de lados y vertices delanteros convexos, la base mayor se encuentra dirigida hacia atras con un trazado curvo concavo y cuyos vertices sobresalientes definen las zonas perimetrales del parabrisas, la cubierta presenta una zona central trapecial sobresaliente y borde curvo convexo.
CL2009001772S1
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Automovil que presenta una silueta trapecial de lados y vertices delanteros convexos, la base mayor se encuentra dirigida hacia atras con un trazado curvo concavo y cuyos vertices sobresalientes definen las zonas perimetrales del parabrisas, la cubierta presenta una zona central trapecial sobresaliente y borde curvo convexo.
Motocicleta constituida por una carcasa frontal, esta presenta una superficie convexa que incluye a ras de su superficie un foco superior de forma trapecial isoscelica invertida con borde inferior dividido en dos tramos rectos y convergentes hacia un punto inferior central, con bordes laterales concavos en su zona inferior.
Gancho constituido por una placa vertical de contorno trapecial de bases convexas, arista perimetral posterior redondeada y borde perimetral frontal de superficie curvo convexa y de mayor ancho en los extremos superior e inferior que rodea la superficie frontal curvo cóncava, la cual tiene una protuberancia estilizada tronco cónica.
Lámpara de forma de tronco piramidal, cuya cara inferior se encuentra embutida respecto del borde inferior de las paredes laterales, dicha cara inferior posee un rebaje circular que en su centro comprende un elemento circular con otros círculos concéntricos.
Dispositivo protector de los dedos del pie dentro de un zapato, constituido por cubierta semiesferica abierta por atras y por abajo, con pestaña horizontal en arista inferior; posee planta asimetrica y arista posterior recta en la porcion lateral derecha y superior, y con curvatura concava y vertice convexo en la zona izquierda.
Automovil constituido por el borde delantero de la cubierta y el parachoques, aparece una zona horizontal de inclinacion oblicua dirigida hacia atras, dividida en tres aberturas, de las cuales, la central presenta mayor longitud y una silueta trapecial invertida de base menor en "v" de vertices redondeados.
Contenedor de cuerpo esferico achatado en su base inferior y con una prolongacion superior tronco conica de manto concavo y borde superior convexo, el manto del cuerpo cuenta con 24 aristas verticales equidistantes que se extienden desde la base superior a la base inferior.
Automovil constituido por un capo, cuyo perfil presenta una curvatura convexa inclinada en sentido descendente hacia el frente y en planta superior presenta una silueta trapecial de base menor y lados oblicuos curvo convexos y cuya base mayor se encuentra dirigida hacia atras con un trazado curvo concavo.
Automovil de cuerpo paralelepipedico de vertices redondeados que en el borde delantero de la cubierta y el parachoques, aparece una zona horizontal, dividida en tres aberturas, la central presenta mayor longitud y una silueta trapecial invertida de lados oblicuos en angulo obtuso, cuyo interior se encuentra una rejilla.
Chupete constituido por una porcion frontal central tronco cilindrica con cupula extrema, una porcion central de escaso grosor de contorno rectangular lados menores convexos y tramo central curvo concavo en los lados mayores dispuesta vertical, de superficie frontal curvo concava y borde perimetral redondeado con cuatro orificios cercanos a los vertices.
Automovil donde el parachoques delantero, de perfil sobresaliente, presenta un tramo superior oblicuo hacia atras, seguido de un tramo mayor curvo convexo y culmina con un corto tramo curvo concavo, el parachoques presenta una lamina central de perfil recto y silueta rectangular apaisada de vertices redondeados.
Automovil constituido por capo, que el borde delantero de esta cubierta y el parachoques, aparece una zona horizontal dividida en tres aberturas, una central con forma de un trapecio invertido la cual se encuentra ocupada por una rejilla con tres pletinas paralelas interrumpidas por una lamina central ovalada curvo convexa.
Automovil constituido por un capo con una curvatura convexa inclinada en sentido descendente hacia el frente y en planta presenta una silueta trapecial de lados oblicuos curvo convexos cuya base mayor se encuentra dirigida hacia atras con un trazado curvo concavo y cuyos vertices sobresalientes definen las zonas del parabrisas.
Automovil constituido por un capo, en elevacion lateral, presenta una curvatura convexa inclinada en sentido descendente hacia el frente y en planta superior presenta una silueta trapecial isoscelica, cuya base mayor esta dirigida hacia atras con un trazado curvo concavo.
Automóvil constituido por un capó, en elevación lateral presenta una curvatura convexa inclinada en sentido descendente hacia el frente y en planta superior, presenta una silueta rectangular de vértices delanteros biselados y lado mayor trasero curvo cóncavo cuyos vértices sobresalientes definen las zonas del parabrisas.
Automovil que presenta una silueta trapecial de lados y vertices delanteros convexos, la base mayor se encuentra dirigida hacia atras con un trazado curvo concavo y cuyos vertices sobresalientes definen las zonas perimetrales del parabrisas, la cubierta presenta una zona central trapecial sobresaliente y borde curvo convexo.
Botella para perfume o lo similar, constituida por una porción superior en forma de encuentro perpendicular, cuyo sector horizontal presenta una configuración tronco prismática de aristas redondeadas y base rectangular de vértices y lados curvo convexos, en las elevaciones frontal y lateral, presenta una silueta rectangular.
Automovil constituido por el capo, en elevacion lateral, presenta una curvatura convexa inclinada en sentido descendente hacia el frente, en planta superior, presenta una silueta de forma trapecial, cuya base mayor esta dirigida hacia atras con un trazado curvo concavo y cuyos vertices definen las zonas perimetrales del parabrisas.
Automovil constituido por un capo que desciende inclinado hacia adelante, visto en planta es de forma trapecial isoscelica con bordes frontal y posterior arqueados hacia adelante y con bordes menores laterales convexos, la pared frontal en su parte central superior presenta una figura trapecial isoscelica.
Automovil constituido por el borde delantero de la cubierta y el parachoques, aparece una zona horizontal inclinada hacia atras, dividida en tres aberturas de las cuales la central presenta mayor longitud y una silueta trapecial invertida de base mayor curvo concava y base menor en angulo obtuso de vertice redondeado.
Automovil que en el borde delantero de la cubierta y parachoques, esta subdividida en tres aberturas, la abertura central presenta una mayor longitud y silueta trapecial invertida de base menor y lados oblicuos curvo convexos y se encuentra inscrita dentro de un marco de perimetro trapecial invertido de base menor curvo convexa.
Telefono movil, de cuerpo prismatico rectangular y vertices redondeados constituido por una linea de cambio de curvatura en la superficie que recorre el perimetro del telefono, la cara frontal presenta un aspecto plano, comprendiendo un borde rectangular con vertices redondeados y en su interior una zona rectangular.
Contenedor formado por un cuerpo que visto en plantas es eliptico, visto desde adelante el cuerpo es de forma trapecial isoscelica con vertices redondeados, base inferior concava, base superior convexa y costados con rebajes concavos dispuestos en la mitadad inferior del cuerpo y sobre ambos las pararedes convergen hacia arriba.
Foco delantero de un automovil constituido por una mascara frontal de superficie y forma curvo convexa, cuya frontal tiene forma de un trapecio de lado oblicuo izquierdo y bases irregulares, ademas, la elevacion frontal presenta un sector sobresaliente, cuyo borde perimetral, de ancho disparejo.
Automovil entre el borde delantero de la cubierta y el parachoques aparece una zona de perfil oblicuo inclinado hacia atras, dividido en tres aberturas, de las cuales, la central de mayor longitud, presenta una pletina trapecial invertida de vertices superiores biselados y base superior curvo concavo.
Automovil con un cuerpo que visto en planta es de forma rectangular con aristas y vertices redondeados, con extremos frontal y posterior convexos y costados ondulados, el techo es convexo, de forma trapecial isoscelica con un borde frontal posterior convexo, en toda su extension un par de franjas laterales concavas.