CH97835A - Method of heating by means of pulverized fuel and apparatus for its implementation. - Google Patents

Method of heating by means of pulverized fuel and apparatus for its implementation.

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CH97835A
CH97835A CH97835DA CH97835A CH 97835 A CH97835 A CH 97835A CH 97835D A CH97835D A CH 97835DA CH 97835 A CH97835 A CH 97835A
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CH
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hearth
fuel
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heating
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Corporation International Fuel
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Int Pulverized Fuel Corp
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    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F23COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES
    • F23CMETHODS OR APPARATUS FOR COMBUSTION USING FLUID FUEL OR SOLID FUEL SUSPENDED IN  A CARRIER GAS OR AIR 
    • F23C6/00Combustion apparatus characterised by the combination of two or more combustion chambers or combustion zones, e.g. for staged combustion
    • F23C6/04Combustion apparatus characterised by the combination of two or more combustion chambers or combustion zones, e.g. for staged combustion in series connection
    • F23C6/045Combustion apparatus characterised by the combination of two or more combustion chambers or combustion zones, e.g. for staged combustion in series connection with staged combustion in a single enclosure
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F23COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES
    • F23CMETHODS OR APPARATUS FOR COMBUSTION USING FLUID FUEL OR SOLID FUEL SUSPENDED IN  A CARRIER GAS OR AIR 
    • F23C5/00Disposition of burners with respect to the combustion chamber or to one another; Mounting of burners in combustion apparatus
    • F23C5/08Disposition of burners
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F23COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES
    • F23CMETHODS OR APPARATUS FOR COMBUSTION USING FLUID FUEL OR SOLID FUEL SUSPENDED IN  A CARRIER GAS OR AIR 
    • F23C7/00Combustion apparatus characterised by arrangements for air supply
    • F23C7/02Disposition of air supply not passing through burner

Description

  

  Procédé de     chauffage    an moyen d'un combustible pulvérisé et appareil pour sa mise  en     aeuvre.    -    L'invention a pour objet un procédé de  chauffage au moyen d'un combustible pulvé  risé et un appareil pour la mise en     oeuvre    de  ce procédé.  



  Suivant ce procédé, on déverse le combus  tible au sommet du foyer et on l'allume à son  entrée dans ledit foyer, dans lequel il est main  tenu en     snspension    jusqu'à sa     sortie    par un.  courant d'air atmosphérique, la chaleur déga  gée lors de cet allumage provoquant une dila  tation qui a pour effet de séparer et de dis  séminer les particules de     combustible    en les  entourant chacune de la quantité d'air néces  saire pour que leur combustion progressive  pendant leur trajet vers la     sortie    du foyer  soit complète;

   les résidus complètement     brû-          lés    de cette combustion, en tombant dans     tin     cendrier se refroidissent immédiatement     au-          dessous    de la température à laquelle la for  mation de scories peut avoir lieu; la combus  tion des     particules    de     combustible        s'éffec-          tuant    sur une partie relativement courte de  leur trajet vers la sortie du foyer, et le dé  gagement de chaleur maximum étant produit    par cette combustion à proximité immédiate  de l'objet à chauffer.  



  L'appareil pour la mise en     oeuvre    de     ,ce     procédé est caractérisé par le fait que le foyer  présente à sa     partie,    supérieure au moins un  brûleur, à travers lequel est déversé le com  bustible finement pulvérisé, et, ménagées  dans sa paroi antérieure, des ouvertures d'ad  mission .d'air atmosphérique, dans le but de  créer un appel d'air à l'intérieur dudit foyer,  pour aspirer un volume d'air suffisant pour  le remplir complètement, et par le fait que  des moyens     sont    prévus pour régler le volume  d'air admis.  



  Le dessin annexé représente, à titre  d'exemple, une forme d'exécution d'un appa  reil de chauffage permettant la mise en ouvre  du procédé faisant l'objet de l'invention.  



       Fig.    1 en est une élévation,       Fig.    2 une coupe verticale faite suivant  la ligne 2--2 de     fig.    1, et       Fig.    3 une coupe horizontale faite suivant  la     ligne    3-3 d e     fig.    2.      Le foyer 11     d'une    chaudière 9 est formé  d'une paroi arrière 5, d'un fond 8, d'une pa  roi     avant:    6, et; d'une paroi supérieure 7. Ces  parois sont construites en briques réfractaires.  



  Sur la, paroi supérieure 7 sont montés à       l'avant    du foyer deux brûleurs 10 à travers  lesquels s'effectue     l'admission    du combusti  ble et une admission  < l'air     juste        suffisante     pour     provoquer    l'allumage de ce combustible  ou     moment:    de son entrée dans le four.  



  Dans la paroi antérieure 6     dit    foyer sont  ménagées des bouches     d'admission    d'air 12,  dont l'ouverture est commandée par des vo  lets 15, au moyen de chaînes 16, et;     des    bou  ches<B>13</B> et 14 de plus grandes     dimensions    que  les bouches 12, dont l'ouverture est comman  dée par des portes     respectivement    à, un et:  deux battants.  



  Le     fonctionnement    de     l'appareil    en réfé  rence     à,    la     fig.    2 est le suivant:  Le combustible finement pulvérisé intro  duit dans les deux brûleurs 1.0 tombe par son       propre    poids en A et est, à ce moment, allumé  au moyen d'une torche incandescente, momen  tanément introduite à la partie supérieure du  foyer, par exemple à travers une des ouver  tures 1.2. Les particules de combustible allu  mées     B        sont;        alois    noyées dans l'air aspiré     à.     travers les ouvertures 12 et entraînées dans  ce courant.

   Une soufflerie, une cheminée,     oii     fout     autre    moyen approprié (non représenté)  peut: être employé pour créer cette aspiration  d'air. A ce moment la chaleur dégagée lors  de l'allumage a dilaté suffisamment le mate  las d'air qui entoure chaque particule     13    pour  (lue ces particules soient complètement sépa  iées et disséminées dans le     foyer    au moment       oû    commence la, combustion véritable de ces  particules. De la position C à la. position. D  la combustion des particules de     combustible     se poursuit de la même manière, par une for  mation de gaz continue et par une progres  sion constante .de la combustion de ces gaz.

    Entre la zone D et la zone E la, chaleur  développée par cette combustion devient  maxima. Lorsque les particules de combus  tible     arrivent    au point D, en fait, toutes leur  parties combustibles ont été transformées en    gaz. La.     coinbizst.ioii    finale de ces gaz se pro  duit dans la zone entre le point D et le point  E et sous l'objet qu'ils     s'agit    de chauffer.  A cet endroit, tout ce qui reste de la parti  cule de     combustible    est la cendre indiquée en  E, complètement     @fénuée    ,de tout élément com  bustible.

   Il faut remarquer que cette com  bustion rapide et complète de tous les gaz       combustibles    est obtenue grâce au fait     qu,@     chaque particule de     combustible    est séparée  de ses voisines par un certain matelas d'air  en mouvement, de telle manière qu'il y a. ton  jours     a11tour    de chacune. de ces particules une  quantité     suffisante    d'oxygène pour pouvoir  se combiner immédiatement avec le carbone  qui se détache de     ladite    particule.

   Cette sé  paration des particules de     combustible    les  unes des autres, en     particulier    dans leur     p.-,s-          sage    à, travers la zone de plus haute tempéra  ture du four, est de première importance,  parce que si les particules de combustible  partiellement consumées s'entrechoquent ou       heurtent;    les parois (lu four à cette haute tem  pérature, il se produit     une    fusion de ces par  ticules encore partiellement combustibles en  un aggloméré homogène analogue à. une sco  rie.

   La production d'une telle scorie aurait  pour effet un abaissement     matériel    dans la  production d'énergie calorifique produite par  la combustion du combustible traversant le  foyer et serait également très nuisible au  fonctionnement de l'appareil indépendamment  de son rendement.  



  La cendre incandescente E, entièrement  dénuée de tout gaz combustible après avoir  été entraînée par le courant d'air sous la  chaudière 9 se refroidit immédiatement, pro  portionnellement à     l'absence        l'absence    en elle de gaz  combustible au-dessous de la température de  formation des scories, et ce résidu incombus  tible reste sous la, forme de cendres flocon  neuses incandescentes, qui ne peuvent pas se  fondre ensemble ou se coaguler.



  Method of heating by means of a pulverized fuel and apparatus for its implementation. - The invention relates to a heating method by means of a pulverized fuel and an apparatus for implementing this method.



  According to this process, the fuel is poured at the top of the hearth and it is ignited when it enters said hearth, in which it is hand held in snspension until it exits by one. current of atmospheric air, the heat released during this ignition causing an expansion which has the effect of separating and disseminating the fuel particles, each surrounding them with the quantity of air necessary for their progressive combustion during their journey to the exit from the home is complete;

   the completely burnt residues of this combustion, on falling into an ashtray, cool immediately below the temperature at which the formation of slag can take place; the combustion of the fuel particles taking place over a relatively short part of their path to the outlet of the furnace, and the maximum heat release being produced by this combustion in the immediate vicinity of the object to be heated.



  The apparatus for carrying out this method is characterized in that the hearth has at its upper part at least one burner, through which the finely pulverized fuel is poured, and, provided in its front wall, atmospheric air intake openings, in order to create an air intake inside said home, to suck a sufficient volume of air to fill it completely, and by the fact that means are designed to regulate the volume of air admitted.



  The appended drawing represents, by way of example, an embodiment of a heating apparatus allowing the implementation of the method forming the subject of the invention.



       Fig. 1 is an elevation thereof, FIG. 2 a vertical section taken along the line 2--2 of fig. 1, and Fig. 3 a horizontal section taken along line 3-3 of FIG. 2. The hearth 11 of a boiler 9 is formed of a rear wall 5, a bottom 8, a front pa king: 6, and; an upper wall 7. These walls are made of refractory bricks.



  On the upper wall 7 are mounted at the front of the fireplace two burners 10 through which the fuel intake takes place and an air intake just sufficient to cause the ignition of this fuel or moment: its entry into the oven.



  In the front wall 6 said hearth are formed air intake vents 12, the opening of which is controlled by flaps 15, by means of chains 16, and; ports <B> 13 </B> and 14 of larger dimensions than the ports 12, the opening of which is controlled by doors with one and two leaves respectively.



  The operation of the apparatus with reference to, FIG. 2 is the following: The finely pulverized fuel introduced into the two burners 1.0 falls by its own weight in A and is, at this moment, ignited by means of an incandescent torch, momentarily introduced to the upper part of the hearth, by example through one of the openings 1.2. The ignited fuel particles B are; alois drowned in the air sucked in. through the openings 12 and entrained in this current.

   A blower, a chimney, or any other suitable means (not shown) can be used to create this air intake. At this moment the heat given off during the ignition has sufficiently dilated the air mat which surrounds each particle 13 so that these particles are completely separated and disseminated in the hearth at the moment when the actual combustion of these particles begins. From position C to position D the combustion of the fuel particles proceeds in the same manner, by a continuous gas formation and by a constant progress of the combustion of these gases.

    Between zone D and zone E 1a, the heat developed by this combustion becomes maximum. When the fuel particles reach point D, in fact, all of their fuel parts have been transformed into gas. The final coinbizst.ioii of these gases is produced in the area between point D and point E and under the object to be heated. At this point, all that remains of the fuel particle is the ash indicated at E, completely feathered, of any fuel element.

   It should be noted that this rapid and complete combustion of all fuel gases is obtained by the fact that each fuel particle is separated from its neighbors by a certain mattress of moving air, in such a way that there is . your days around each one. of these particles a sufficient quantity of oxygen to be able to combine immediately with the carbon which is detached from said particle.

   This se paration of the fuel particles from each other, especially in their p .-, s- wise through, through the highest temperature zone of the furnace, is of prime importance, because if the partially consumed fuel particles collide or collide; the walls (in the oven at this high temperature, these still partially combustible particles merge into a homogeneous sawmill-like agglomerate.

   The production of such a slag would have the effect of a material lowering in the production of heat energy produced by the combustion of the fuel passing through the hearth and would also be very detrimental to the operation of the apparatus regardless of its efficiency.



  The incandescent ash E, completely devoid of any combustible gas after having been entrained by the current of air under the boiler 9, cools immediately, in proportion to the absence of the absence in it of combustible gas below the temperature of slag formation, and this incombustible residue remains in the form of incandescent flake ash, which cannot merge together or coagulate.

 

Claims (1)

REVENDICATIONS I Procédé de chauffage au moyen d'un com bustible pulvérisé, caractérisé en ce que le combustible est déversé au sommet du foyer et allumé à son entrée dans ledit foyer dans lequel il est maintenu en sus pension jusqu'à sa sortie par un courant d'air atmosphérique, la chaleur dégagée lors de cet allumage provoquant une dila tation qui a pour effet de séparer et de disséminer les particules de combustible en les entourant chacune de la, quantité d'air nécessaire pour que leur combustion progressive pendant leur trajet vers la sortie du foyer soit complète, et en ce que les résidus complètement brûlés de cette combustion, en tombant dans un cendrier, se refroidissent immédiatement au-dessous de la, CLAIMS I Method of heating by means of a pulverized fuel, characterized in that the fuel is poured at the top of the hearth and ignited as it enters said hearth in which it is kept in suspension until its exit by a current. atmospheric air, the heat released during this ignition causing an expansion which has the effect of separating and disseminating the fuel particles by surrounding them each with the quantity of air necessary for their progressive combustion during their journey towards the exit from the hearth is complete, and in that the completely burnt residues of this combustion, falling into an ashtray, cool immediately below the, température à laquelle la formation de scories peut avoir lieu, la combustion des particules de combustible s'effectuant sur une partie relativement courte de leur trajet vers la sortie du foyer et le dégage ment de chaleur maximum étant produit par cette combustion à proximité immé diate de l'objet à chauffer. temperature at which the formation of slag can take place, the combustion of the fuel particles taking place over a relatively short part of their path to the outlet of the furnace and the maximum heat release being produced by this combustion in the immediate vicinity of the object to be heated. Il: Appareil de chauffage pour la mise en oeuvre du procédé selon la revendication 1, caractérisé par le fait que le foyer pré sente à sa partie supérieure au moins un brûleur, à travers lequel est déversé le combustible finement pulvérisé, et, ména gées dans sa paroi- antérieure des ouver tures d'admission d'air atmosphérique, dans le but de créer un appel d'air à l'in térieur dudit foyer pour aspirer un vo lume d'air suffisant pour le remplir com plètement, et par le fait que des moyens sont prévus pour régler le volume d'air admis. It: Heating apparatus for carrying out the method according to claim 1, characterized in that the hearth has at its upper part at least one burner, through which the finely pulverized fuel is poured, and, spared in its anterior wall of the atmospheric air intake openings, in order to create a call for air inside said hearth to suck a sufficient volume of air to fill it completely, and by the that means are provided for adjusting the volume of air admitted.
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