Halter. Die vorliegende Erfindung bezieht sich auf einen Halter für aas- und einrückbare Teile, z. B. für Fahrradlichtmaschinen, welche jeweils mittelst Spannbandes am Halter befestigt sind. Die Anwendung eines solchen Spann bandes bietet den Vorteil, dass keine beson deren Flansche und Schrauben am ein- und ausrückbaren Teil zur Befestigung desselben am Halter erforderlich sind, und dass der Teil vom Spannband am ganzen Umfang gleich mässig gefasst wird' und im Spannband vor dem Einspannen beliebig gedreht werden kann.
(,Gemäss der Erfindung legt sich das Spann band gegen den Kopf eines Schraubenbolzens, der in eine mit dem Halter verbundene Kapsel derart eingebaut ist, dass durch Anziehen einer Schraubenbolzenmutter das Spannband angezogen und dadurch der ein- und ausrück- bare Teil mit dem Halter fest verspannt wird.
Auf der Zeichnung sind zwei Ausführungs beispiele des Halters gemäss der Erfindung zur Befestigung einer Fahrradlichtmaschine an der Vordergabel des Fahrrades dargestellt.
Fig. 1 zeigt den Halter und das an ihni befestigte Gehäuse der Lichtmaschine in wag- rechtem Schnitt. wobei die Lichtmaschine selbst der Einfachheit halber fortgelassen ist; Fig 2 ist eine Ansicht des Halters und der Lichtmaschine von oben, während Fig. 3 eine Seitenansicht veranschaulicht; Fig. 4 zeigt ein anderes Ausführungsbei- spiel des Halters im Schnitt:
Fig. 5 ist eine Ansicht dieses Ausführungs- beispiels.
Bei denn Ausführungsbeispiel nach Fig. 1-3 ist der am Fahrrad mittelst einer Schelle S zu befestigende Träger a mit einer Kapsel verbunden, die ein am Träger festsitzendes Gehäuse b und einen in letzterem drehbaren Einsatz c besitzt. In dem Einsatz ist ein Schraubenbolzen e angeordnet, um dessen Kopf<I>f</I> das die Lichtmaschine d tragende Spannband ,g herumgelegt ist.
Die Mutter le. des Bolzens stützt sich gegen den rohrartigen Stutzen i, der mit einer federnden Scheibe o und dadurch mit dem Einsatz c in nicht gezeichneter Weise fest verbunden ist. Beim Anziehen der Mutter k wird der Schraubenbolzen e hereingezogen und dadurch das mit ihm verbundene Spannband g der Lichtmaschine d fest verspannt.
Wie ersichtlich, kann die Lichtmaschine nach Be festigung des Halters am Fahrrad durch Lockerung des Spannbandes g mittelst der Mutter h in die zum Antrieb durch das Fahrrad jeweils erforderliche Lage gebracht werden.
In dem Gehäuse I) der Kapsel ist durch die Niete<I>l</I> eine Spiralfeder<I>k</I> befestigt, deren anderes Ende in einen Schlitz na des Stutzens i greift. Das Antriebsrad n der Lichtmaschine wird durch die Uhrfeder 1c gegen die Rad felge r gedrückt, wie die punktierte Stellung in Fig. 2 zeigt, wodurch der Antrieb der Lichtmaschine gewährleistet ist.
In der aus gerückten Stellung, die Fig.2 in ausgezogenen Linien zeigt; greift die federnde Seheibe o mittelst zwei diametral angeordneten Rasten über entsprechende Vorsprünge (i. Zum Einrücken der Lichtmaschine faht man sie mit der Hand und dreht sie mit einem Druck in der Richtung des Bolzens e um die Längs achse rl-B der Kapsel nach rechts, wodurch die Vorsprünge q aus den Rasten p treten und das Antriebsrad ir,
durch die Spiralfeder k gegen die Radfelge gedrückt wird, während das Ausrücken der Maschine durch Zurück drehen derselben und des Einsatzes c bis zum Einschnappen der Vorsprünge q in die Rasten 2) erfolgt. Der ganze Halter ist spritzwasser dicht abgeschlossen, da sich der Einsatz c dicht an die Lichtmaschine anlegt und das Gehäuse b durch einen Deckel<I>i</I> verschlossen ist.
Bei dem Ausführungsbeispiel nach Fig.4 und 5 ist die eine Hälfte der Rohrschelle x als Kapsel b ausgebildet, die nur von einer 'Seite zugänglich ist. In die Kapsel b ist eine Hülse c eingesetzt, in welcher der Schrauben bolzen e angeordnet ist, der vor dem Ein setzen der Hülse durch die Mutter h so an gezogen wird, dar die Lichtmaschine mittelst des Spannbandes g fest mit der Hülse e verspannt ist.
Die zum Andrücken der Licht maschine an die Fahrradfelge dienende Feder 1c ist in die Hülse c eingebaut und mit ihren Enden an der Hülse, beziehungsweise am Boden der Kapsel befestigt. Am letzteren ist auch eine kräftige Feder o angebracht, die in der Ausrückstellung mittelst eines Vorsprunges p in eine am untern Rand der Hülse c befindliche Rast q eingreift und da durch die Lichtmaschine in der ausgerückten Stellung hält.
Die Hülse wird gegen achsiale Verschiebung durch einen an der Kapsel be festigten Haltestift t: gesichert, der in eine Nut rc der Hülse eingreift, so dass eine Dre hung derselben gegenüber der Kapsel b mög lich ist. Die Ausführung nach Fig. 4 und 5 hat insbesondere den Vorteil, dah die Licht maschine dicht an der Rohrschelle sitzt und der ganze Halter sehr klein ist.
Holder. The present invention relates to a holder for retractable and retractable parts, e.g. B. for bicycle alternators, which are each attached to the holder by means of a strap. The use of such a tension band has the advantage that no special flanges and screws are required on the insertable and disengageable part to attach the same to the holder, and that the part of the tension band is evenly gripped over the entire circumference 'and in the tension band before Clamping can be rotated at will.
(According to the invention, the tensioning band lies against the head of a screw bolt, which is built into a capsule connected to the holder in such a way that by tightening a screw bolt nut, the tensioning band is tightened and the part that can be engaged and disengaged is thereby fixed to the holder is braced.
In the drawing, two execution examples of the holder according to the invention for attaching a bicycle alternator to the front fork of the bicycle are shown.
1 shows the holder and the alternator housing attached to it in a horizontal section. the alternator itself is omitted for simplicity; Figure 2 is a top view of the bracket and alternator while Figure 3 illustrates a side view; Fig. 4 shows another embodiment of the holder in section:
Fig. 5 is a view of this embodiment.
In the embodiment according to FIGS. 1-3, the carrier a to be fastened to the bicycle by means of a clamp S is connected to a capsule which has a housing b which is fixed to the carrier and an insert c rotatable in the latter. A screw bolt e is arranged in the insert, around the head of which the tensioning strap g carrying the alternator d is wrapped.
The mother le. of the bolt is supported against the tubular connector i, which is firmly connected to a resilient washer o and thereby to the insert c in a manner not shown. When the nut k is tightened, the screw bolt e is pulled in and the tensioning strap g of the alternator d connected to it is tightly clamped.
As can be seen, after fastening the holder to the bicycle, the alternator can be brought into the position required for driving the bicycle by loosening the tensioning strap g by means of the nut h.
In the housing I) of the capsule, a spiral spring <I> k </I> is fastened by the rivet <I> l </I>, the other end of which engages in a slot na of the connector i. The drive wheel n of the alternator is pressed by the clock spring 1c against the wheel rim r, as the dotted position in Fig. 2 shows, whereby the drive of the alternator is ensured.
In the moved out position, which Figure 2 shows in solid lines; the resilient washer o grips by means of two diametrically arranged notches over corresponding projections (i. To engage the alternator, one drives it with the hand and turns it with a pressure in the direction of the bolt e around the longitudinal axis rl-B of the capsule to the right, whereby the projections q step out of the notches p and the drive wheel ir,
is pressed against the wheel rim by the spiral spring k, while the machine is disengaged by turning back the same and the insert c until the projections q snap into the notches 2). The entire holder is sealed against splashing water, since the insert c is in close contact with the alternator and the housing b is closed by a cover <I> i </I>.
In the embodiment according to FIGS. 4 and 5, one half of the pipe clamp x is designed as a capsule b, which is only accessible from one side. In the capsule b, a sleeve c is inserted, in which the screw bolt e is arranged, which is pulled before a set of the sleeve by the nut h so that the alternator by means of the strap g is firmly clamped to the sleeve e.
The spring 1c, which is used to press the light machine against the bicycle rim, is built into the sleeve c and attached with its ends to the sleeve or to the bottom of the capsule. On the latter there is also a strong spring o which, in the disengaged position, engages by means of a projection p in a detent q located on the lower edge of the sleeve c and holds it in the disengaged position through the alternator.
The sleeve is secured against axial displacement by a retaining pin t: fastened to the capsule, which engages in a groove rc of the sleeve so that it can rotate with respect to the capsule b. The embodiment of FIGS. 4 and 5 has the particular advantage that the light machine sits close to the pipe clamp and the whole holder is very small.