CH91095A - Verfahren zur Vermehrung der in den Abgasen von Verbrennungskraftmaschinen enthaltenen Wärme. - Google Patents

Verfahren zur Vermehrung der in den Abgasen von Verbrennungskraftmaschinen enthaltenen Wärme.

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CH91095A
CH91095A CH91095DA CH91095A CH 91095 A CH91095 A CH 91095A CH 91095D A CH91095D A CH 91095DA CH 91095 A CH91095 A CH 91095A
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Albert Guyer
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Albert Guyer
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    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02NSTARTING OF COMBUSTION ENGINES; STARTING AIDS FOR SUCH ENGINES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F02N5/00Starting apparatus having mechanical power storage
    • F02N5/02Starting apparatus having mechanical power storage of spring type
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01NGAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL-COMBUSTION ENGINES
    • F01N5/00Exhaust or silencing apparatus combined or associated with devices profiting by exhaust energy
    • F01N5/02Exhaust or silencing apparatus combined or associated with devices profiting by exhaust energy the devices using heat
    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02TCLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
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Description


  Verfahren zur     Verniehi        ung.    des in     den        Abgasen    von     yerbrennungskräftmasehinen     .     enthültenen        WÜ,rme.       :: Die vorliegende Erfindung .betrifft ein  Verfahren zur     Vermehrung    der     m    den<B>Ab-</B>  gas ,  en von     Verbi'ennungskraftmaschinen     enthaltenen Wärme nach dem     Hauptpatent     Nr. 87825, bei welchem Verfahren\     Brenn     Stoff in den Abgasstrom eingeführt und  darin zur Verbrennung gebracht wird.

   Die  Erfindung besteht darin, dass der Druck  und die Geschwindigkeit des Abgasstromes  in dem die Einführungsstelle des Brenn  stoffes umgebenden Feuerraum derart ver  mindert werden, dass bei allfälligem     Aus-          ,setzen    der Zündung die Ansammlung gro  sser Mengen von explosiblen Brennstoff  abgasgemischen im Feuerraum. verhindert,       bezw.    ein Ausblasen der Flamme. vermie  den wird, das Ganze zum Zweck, Explo  sionen unmöglich zu machen und . die Ent  zündung des Brennstoffes zu erleichtern.  



  Es hat sich gezeigt, dass die Nacherhit  zung von     Verbrennungsmotorenabgasen     durch Verbrennung eines in dieselben ein  geführten Brennstoffes heftige Explosionen       '-zur    Folge haben kann, die     darauf    zurück-:       ,zufuhren,    sind,     dass    die     Entzündung#    des    Brennstoffes infolge der grossen Geschwin  digkeit der     Abgase    plötzlich aussetzt; dann-.'  wieder einsetzt, wobei das in der Zwischen  zeit im Verbrennungsraum sich     ansam-          ,iiände@        Abgäsbrennstoffgemiseli    auf einen  Schlag verbrennt.

   Durch die vorliegende       _Ecfindiirig":wirddieser    Übelstand dadurch  vermieden, :     dass    die Geschwindigkeit der  Abgase , an , der -Entzündungsstelle des  Brennstoffes, sowie der in den Abgaslei  tungen ' herrschende     D.ruck@    vermindert  wird.

   Während durch die Herabsetzung  der     Gasgeschwindigkeit    ein Ausblasen der  Flamme Lind     damit    eine     Unterbrechung     der Zündung vermieden wird, so hat die  Massnahme der Druckverminderung in den       Abgasleitungen    zur Folge, dass sich in. .den  letzteren weniger grosse Mengen von ex  plosiblem     Gemisch-ansammeln        und        üifol;e-          dessen    auch weniger heftige Explosionen  ereignen können.

   Die     _    Herabsetzung der  Geschwindigkeit kann zum Beispiel durch  Erweiterung des     Leitungsquerscliiiittes    oder       durch    Drosselung der Abgase und     Ablei--          'fpng..eines,Teils        derselben,    vor der     Entzün=,              dungss@ehe    , erreicht     \ver    den.

       bie        Diuck-          verminderüng@        clagegeri'wircl        7weckmässiäer-          -        v@eieda.du@clr        bewirkt,    dass die nacherhitz  ten Abgase in einen     entsprechend        henres-          senen    Schornstein geleitet     werden,    der vor  der     .Entzündung    des Brennstoffes     durch     die Abgase erhitzt     worden    ist.

       Natürlich     kann     auch        durch    Drosselung     der        Ab-ase     und     Ableiten;    eines Teils derselben     vor     der     hnt.zilliclllngsstelle    eine     Druckverminde-          rung    erreicht     werden.  

Claims (1)

  1. <B>PATENTANSPRUCH:</B> \'erfahren zur Vermehrung der in den Abgasen von Verbrennungskraftmaschinen, enthaltenen Wärme nach Patentanspruch des I3aupt.päferites, dadurch- gelcenrizei riet, dass der Druck und die Gescliwindig-" keit des Abgasestromes in dem die Einfüic rungssfelle des Brennstoffes umgebender:
    Feuerraum derart vermindert werden, dass bei allf(:illiOem Aussetzen der Zündung die Ansammlung grosser Mengen explosiblen ssrcnnsloffasäemisi-,lies im Feuerraum ver hindert und dass ein Ausblasen der Flamme vermieden wird, das Ganze zum Zweck, Explosionen unmöglich zu machen und die Entzündung des Brennstoffes zu erleich tern.
CH91095D 1919-07-12 1920-08-11 Verfahren zur Vermehrung der in den Abgasen von Verbrennungskraftmaschinen enthaltenen Wärme. CH91095A (de)

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