CH715589B1 - Escapement with rubbing rest. - Google Patents

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CH715589B1
CH715589B1 CH01461/18A CH14612018A CH715589B1 CH 715589 B1 CH715589 B1 CH 715589B1 CH 01461/18 A CH01461/18 A CH 01461/18A CH 14612018 A CH14612018 A CH 14612018A CH 715589 B1 CH715589 B1 CH 715589B1
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escapement
anchor
blade
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rest
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CH01461/18A
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Mercier Thomas
Sémon Guy
Zagar Goran
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Lvmh Swiss Mft Sa
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    • G04HOROLOGY
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Abstract

L'invention concerne un échappement (100) à repos frottant comprenant: – une ancre (2), – une roue d'échappement (1) comprenant : – un moyeu (3), comprenant un axe de rotation autour duquel le moyeu (3) est destiné à tourner, – une pluralité de bras (10) s'étendant à partir du moyeu (3), dans lequel soit l'ancre (2) et/ou un bras (10) de ladite pluralité de bras comprend: une portion élastique, une portion rigide, destinée à interagir avec le bras (10) respectivement avec l'ancre (2), ladite portion élastique étant arrangée pour fléchir pendant une phase de repos lors du contact du bras (10) avec l'ancre (2), de façon à faciliter le démarrage dudit échappement. L'échappement selon l'invention est adapté pour travailler avec un oscillateur ayant une amplitude d'oscillation inférieure à 10°, l'ancre de l'échappement étant liée à l'oscillateur.The invention relates to a rubbing rest escapement (100) comprising: – an pallet (2), – an escapement wheel (1) comprising: – a hub (3), comprising an axis of rotation around which the hub (3 ) is intended to rotate, – a plurality of arms (10) extending from the hub (3), wherein either the anchor (2) and/or one arm (10) of said plurality of arms comprises: a elastic portion, a rigid portion, intended to interact with the arm (10) respectively with the anchor (2), said elastic portion being arranged to flex during a phase of rest when the arm (10) comes into contact with the anchor ( 2), so as to facilitate starting of said exhaust. The escapement according to the invention is suitable for working with an oscillator having an oscillation amplitude of less than 10°, the lever of the escapement being linked to the oscillator.

Description

Domaine techniqueTechnical area

[0001] La présente invention concerne un échappement à repos frottant, par exemple un échappement Graham. The present invention relates to a rubbing rest escapement, for example a Graham escapement.

Etat de la techniqueState of the art

[0002] En règle générale, un échappement comprend une roue d'échappement qui coopère avec un oscillateur (par exemple via une ancre), afin d'entretenir et de compter ses oscillations. Dans un échappement à repos frottant, la roue d'échappement est en contact quasi permanent avec l'oscillateur ou avec une ancre liée à cet oscillateur. Elle n'avance que pendant le court instant de l'impulsion et celui de la chute. [0002] As a general rule, an escapement comprises an escape wheel which cooperates with an oscillator (for example via an anchor), in order to maintain and count its oscillations. In a rubbing rest escapement, the escape wheel is in almost permanent contact with the oscillator or with an anchor linked to this oscillator. It advances only during the short moment of the impulse and that of the fall.

[0003] Un échappement à repos frottant comprend aussi, en plus de la roue d'échappement, un organe de l'échappement lié à l'oscillateur. Dans la suite on appellera cet organe une ancre. Dans un échappement à repos frottant, l'ancre reste constamment en contact avec la roue d'échappement pendant la phase de repos ou d'arrêt, d'où le nom de „repos frottant“. [0003] A rubbing rest escapement also comprises, in addition to the escape wheel, an escapement member linked to the oscillator. In what follows, this organ will be called an anchor. In a rubbing rest escapement, the lever remains constantly in contact with the escapement wheel during the resting or stopping phase, hence the name „rubbing rest“.

[0004] L'oscillateur peut être un pendule. Dans le cas d'une montre, par exemple une montre bracelet, l'oscillateur est par exemple un système balancier-spiral. [0004] The oscillator can be a pendulum. In the case of a watch, for example a wristwatch, the oscillator is for example a balance-spring system.

[0005] L'échappement Graham est un type d'échappement à repos frottant sensiblement sans recul. Il coopère avec une ancre, liée à l'oscillateur (au pendule par exemple). L'ancre comprend deux palettes, chaque palette comprenant un plan (ou surface) de repos et un plan (ou surface) d'impulsion. [0005] The Graham escapement is a type of substantially recoil-free rubbing resting escapement. It cooperates with an anchor, linked to the oscillator (to the pendulum for example). The anchor comprises two vanes, each vane comprising a plane (or surface) of rest and a plane (or surface) of impulse.

[0006] D'autres exemples d'échappements à repos frottant comprennent des échappements à cylindre, à virgule, à double virgule, etc. [0006] Other examples of rubbing rest escapements include cylinder, comma, double comma, etc., escapements.

[0007] L'échappement à ancre suisse n'est pas un échappement à repos frottant. Il est un échappement libre, car il n'entre en contact avec l'oscillateur que pendant l'angle de levée pour effectuer les phases de dégagement et d'impulsion. Le reste du temps, l'oscillateur est libre. En plus, son ancre est plus rapide par rapport à l'ancre d'un échappement à repos frottant, qui oscille à la même vitesse que l'oscillateur. [0007] The Swiss lever escapement is not a rubbing rest escapement. It is a free escapement, as it only comes into contact with the oscillator during the lift angle to perform the release and impulse phases. The rest of the time, the oscillator is free. In addition, its anchor is faster compared to the anchor of a rubbing rest escapement, which oscillates at the same speed as the oscillator.

[0008] Aujourd'hui, l'échappement à ancre suisse est de loin le plus utilisé. Il arrive cependant que pour certaines montres, d'autres types d'échappement soient choisis. [0008] Today, the Swiss lever escapement is by far the most widely used. It happens, however, that for certain watches, other types of escapement are chosen.

[0009] Une des particularités d'un échappement à repos frottant, notamment d'un échappement Graham, est liée au fait que son ancre peut travailler sur de très faibles rotations angulaires, par exemple des rotations angulaires ayant une amplitude inférieure à 10°, par exemple égale à 5° ou 6°. [0009] One of the particularities of a rubbing rest escapement, in particular a Graham escapement, is linked to the fact that its lever can work on very small angular rotations, for example angular rotations having an amplitude of less than 10°, for example equal to 5° or 6°.

[0010] Il s'agit donc d'un échappement qui est adapté pour travailler avec un organe réglant ayant des faibles oscillations. Tel est le cas par exemple d'un organe réglant d'un seul tenant, sans liaisons mécaniques, à guidage flexible, qui remplace les systèmes classiques balancier-spiral connus. [0010] It is therefore an escapement which is suitable for working with a regulating member having weak oscillations. Such is the case, for example, of a regulating member in one piece, without mechanical connections, with flexible guidance, which replaces the known conventional balance-spring systems.

[0011] Un exemple non limitatif d'un tel organe réglant à faibles amplitudes d'oscillation est décrit dans la demande EP3021174 déposée par la demanderesse. [0011] A non-limiting example of such a regulating member with low oscillation amplitudes is described in application EP3021174 filed by the applicant.

[0012] Cependant, un échappement à repos frottant présente l'inconvénient de ne pas être auto-démarrant. En d'autres mots, il nécessite une impulsion assez grande pour démarrer. [0012] However, a rubbing rest escapement has the disadvantage of not being self-starting. In other words, it requires a fairly large impulse to start.

[0013] Il existe donc un besoin pour un échappement à repos frottant auto-démarrant, ou dans lequel le démarrage soit facilité par rapport aux échappements à repos frottant connus. [0013]There is therefore a need for a self-starting rubbing rest escapement, or one in which starting is facilitated compared with known rubbing rest escapements.

Bref résumé de l'inventionBrief summary of the invention

[0014] Un but de la présente invention est donc de proposer un échappement à repos frottant auto-démarrant, ou dans lequel le démarrage soit facilité par rapport aux échappements à repos frottant connus. [0014] An object of the present invention is therefore to provide a self-starting rubbing rest escapement, or one in which starting is facilitated compared with known rubbing rest escapements.

[0015] Selon l'invention, ces buts sont atteints notamment au moyen de l'échappement à repos frottant selon la revendication 1, au moyen du mécanisme horloger selon la revendication 11, au moyen du mouvement horloger selon la revendication 13 et au moyen de la montre selon la revendication 14. [0015] According to the invention, these objects are achieved in particular by means of the rubbing rest escapement according to claim 1, by means of the timepiece mechanism according to claim 11, by means of the timepiece movement according to claim 13 and by means of the watch according to claim 14.

[0016] Selon l'invention, l'échappement à repos frottant comprend : – une ancre, et – une roue d'échappement comprenant : – un moyeu ; un axe de rotation autour duquel le moyeu est destiné à tourner, et – une pluralité de bras s'étendant à partir du moyeu.[0016] According to the invention, the rubbing rest escapement comprises: – an anchor, and – an escape wheel comprising: – a hub; an axis of rotation around which the hub is intended to rotate, and - a plurality of arms extending from the hub.

[0017] Selon l'invention, l'ancre et/ou un bras de la pluralité de bras comprend (comprennent) : une portion élastique, et une portion rigide, destinée à interagir avec le bras respectivement avec l'ancre.According to the invention, the anchor and/or one arm of the plurality of arms comprises (comprises): an elastic portion, and a rigid portion, intended to interact with the arm respectively with the anchor.

[0018] Dans ce contexte, une „portion élastique“ est une portion flexible ou déformable, qui reprend son état d'origine après avoir été fléchie ou déformée. [0018] In this context, an "elastic portion" is a flexible or deformable portion, which returns to its original state after being flexed or deformed.

[0019] Dans ce contexte, une „portion rigide“ est une portion qui n'est pas sensiblement flexible ni déformable, et en tous les cas moins flexible ou déformable que la portion élastique. [0019] In this context, a “rigid portion” is a portion which is not substantially flexible or deformable, and in any case less flexible or deformable than the elastic portion.

[0020] Selon l'invention, la portion élastique est arrangée pour fléchir lors du contact d'un bras de la roue d'échappement avec l'ancre pendant une phase de repos de l'échappement à repos frottant, de façon à faciliter le démarrage de l'échappement à repos frottant. [0020]According to the invention, the elastic portion is arranged to flex when an arm of the escapement wheel comes into contact with the lever during a rest phase of the escapement at rest rubbing, so as to facilitate the start of the escapement at rubbing rest.

[0021] Grâce à cette flexion, l'extrémité du bras de la roue d'échappement peut se libérer de l'ancre plus aisément par rapport aux solutions connues, ce qui permet un auto-démarrage de l'échappement à repos frottant ou bien un démarrage même lors d'une petite impulsion donnée à l'échappement à repos frottant : par exemple, il suffit que le porteur d'une montre-bracelet comprenant l'échappement selon l'invention secoue légèrement son poignet pour que l'échappement selon l'invention commence à fonctionner. [0021] Thanks to this bending, the end of the arm of the escape wheel can be released from the anchor more easily compared to known solutions, which allows the escapement to start automatically at rest rubbing or else a start even during a small impulse given to the escapement at rest rubbing: for example, it suffices that the wearer of a wristwatch comprising the escapement according to the invention shakes his wrist slightly so that the escapement according to the invention begins to work.

[0022] Dans un premier mode de réalisation, l'ancre est rigide, le bras de la roue d'échappement comprend une lame élastique et une partie distale rigide. Dans ce mode de réalisation, la partie distale comprend une protubérance, formant une dent de la roue d'échappement destinée à interagir avec l'ancre. Dans ce mode de réalisation, la lame est arrangée pour fléchir pendant la phase de repos lors du contact de la dent correspondante avec l'ancre, de façon à ce que la distance entre le centre de la roue d'échappement et une extrémité de la dent soit réduite par rapport à la même distance en correspondance des autres dents (et/ou par rapport à la même distance en correspondance de cette dent avant d'entrer en contact avec l'ancre, c'est-à-dire avant de se fléchir). En d'autres mots, la lame est arrangée pour fléchir pendant la phase de repos lors du contact de la dent correspondante avec l'ancre, de façon à ce que le rayon de la roue d'échappement en correspondance de cette dent soit réduit par rapport au rayon de la roue d'échappement en correspondance des autres dents (et/ou par rapport au rayon de la roue d'échappement en correspondance de cette dent avant d'entrer en contact avec l'ancre, c'est-à-dire avant de se fléchir). La dent se rapproche ainsi du centre de la roue d'échappement, et s'éloigne de l'ancre, ce qui limite son engagement avec la palette de l'ancre et permet de faciliter le démarrage de l'échappement après un arrêt. [0022] In a first embodiment, the anchor is rigid, the arm of the escape wheel comprises an elastic blade and a rigid distal part. In this embodiment, the distal part comprises a protuberance, forming a tooth of the escape wheel intended to interact with the lever. In this embodiment, the blade is arranged to flex during the rest phase upon contact of the corresponding tooth with the anchor, so that the distance between the center of the escape wheel and one end of the tooth is reduced in relation to the same distance in correspondence of the other teeth (and/or in relation to the same distance in correspondence of this tooth before coming into contact with the anchor, that is to say before flex). In other words, the blade is arranged to flex during the rest phase when the corresponding tooth contacts the anchor, so that the radius of the escape wheel in correspondence of this tooth is reduced by with respect to the radius of the escape wheel in correspondence of the other teeth (and/or with respect to the radius of the escape wheel in correspondence of this tooth before coming into contact with the anchor, i.e. say before bending). The tooth thus approaches the center of the escape wheel, and moves away from the pallet, which limits its engagement with the pallet of the pallet and makes it easier to start the escapement after a stop.

[0023] Dans un deuxième mode de réalisation, la roue d'échappement est rigide et comprend au moins une dent tandis que l'ancre comprend une palette avec un corps et une partie distale ou extrémale. Dans ce mode de réalisation, le corps de la palette est arrangé pour fléchir pendant la phase de repos lors du contact entre la partie distale et la dent de la roue d'échappement, de façon à ce que la distance entre le centre de la roue d'échappement et une extrémité de la partie distale de la palette de l'ancre augmente lors de la flexion, de façon à faciliter le démarrage de l'échappement. La distance entre le centre de la roue d'échappement et une extrémité de la partie distale de la palette de l'ancre augmente par rapport à la même distance avant que l'ancre soit entrée en contact avec la dent de la roue d'échappement, c'est-à-dire avant que l'ancre fléchisse, et/ou par rapport à la distance entre le centre de la roue d'échappement et une extrémité de la partie distale de l'autre palette (au cas où les deux palettes ont les mêmes dimensions, ce qui est généralement le cas). [0023] In a second embodiment, the escape wheel is rigid and comprises at least one tooth while the anchor comprises a pallet with a body and a distal or extremal part. In this embodiment, the body of the pallet is arranged to flex during the rest phase upon contact between the distal part and the tooth of the escapement wheel, so that the distance between the center of the wheel escapement and one end of the distal part of the pallet of the anchor increases during bending, so as to facilitate the starting of the escapement. The distance between the center of the escape wheel and an end of the distal part of the pallet of the anchor increases compared to the same distance before the anchor made contact with the tooth of the escape wheel , i.e. before the lever flexes, and/or relative to the distance between the center of the escape wheel and one end of the distal part of the other pallet (in case both pallets have the same dimensions, which is generally the case).

[0024] L'échappement selon l'invention est bien adapté pour être utilisé en combinaison avec un oscillateur ayant une amplitude d'oscillation inférieure à 10°. The escapement according to the invention is well suited to be used in combination with an oscillator having an amplitude of oscillation of less than 10°.

[0025] L'invention concerne aussi un mécanisme horloger comprenant l'échappement selon l'invention et un oscillateur ayant une amplitude d'oscillation inférieure à 10°, l'ancre de l'échappement étant liée à l'oscillateur. The invention also relates to a timepiece mechanism comprising the escapement according to the invention and an oscillator having an amplitude of oscillation of less than 10°, the anchor of the escapement being linked to the oscillator.

[0026] Dans une variante préférentielle, l'échappement et l'oscillateur du mécanisme horloger selon l'invention font partie d'une seule pièce monobloc, par exemple une plaque découpée dans une galette (ou „wafer“) en silicium ou dans un autre matériau. Dans un mode de réalisation préférentiel, l'échappement et l'oscillateur du mécanisme horloger sont fabriqués en employant des techniques de fabrication habituellement utilisées pour la fabrication de semi-conducteurs ou de MEMS. [0026] In a preferred variant, the escapement and the oscillator of the watch mechanism according to the invention are part of a single one-piece piece, for example a plate cut from a silicon wafer (or "wafer") or from a other material. In a preferred embodiment, the escapement and the oscillator of the watch mechanism are manufactured using manufacturing techniques usually used for the manufacture of semiconductors or MEMS.

[0027] La présente invention concerne aussi un mouvement comprenant l'échappement ou le mécanisme horloger selon l'invention. The present invention also relates to a movement comprising the escapement or the timepiece mechanism according to the invention.

[0028] La présente invention concerne aussi une montre comprenant l'échappement ou le mécanisme ou le mouvement selon l'invention. The present invention also relates to a watch comprising the escapement or the mechanism or the movement according to the invention.

Brève description des figuresBrief description of figures

[0029] Des exemples de mise en oeuvre de l'invention sont indiqués dans la description illustrée par les figures annexées dans lesquelles : La figure 1 illustre une vue de dessus d'une partie d'un mode de réalisation d'un échappement selon l'invention. La figure 2A illustre une vue de dessus d'une autre partie d'un mode de réalisation de l'échappement selon l'invention, dans lequel la dent de la roue d'échappement coopère avec la surface de repos de la palette de l'ancre, en fléchissant ainsi la tige du bras auquel elle appartient. La figure 2B illustre une vue de dessus d'une partie du mode de réalisation de l'échappement de la figure 1, dans lequel la dent de la roue d'échappement coopère avec la surface de repos de la palette de l'ancre, en fléchissant ainsi la tige du bras auquel elle appartient. La figure 3 illustre une autre vue de dessus d'une partie du mode de réalisation de l'échappement de la figure 1, dans lequel la dent de la roue d'échappement continue à coopérer avec la surface de repos de la palette de l'ancre. La figure 4 illustre une vue de dessus d'une partie du mode de réalisation de l'échappement de la figure 1, dans lequel la dent de la roue d'échappement coopère avec la pointe d'impulsion de la palette de l'ancre. La figure 5 illustre une autre vue de dessus d'une partie du mode de réalisation de l'échappement de la figure 1, dans lequel la dent qui coopérait avec la palette de l'ancre s'est dégagée de cette palette. La figure 6 illustre une autre vue de dessus d'un mode de réalisation du mécanisme horloger selon l'invention, comprenant un échappement selon l'invention et un oscillateur.Examples of implementation of the invention are indicated in the description illustrated by the appended figures in which: FIG. 1 illustrates a top view of part of an embodiment of an exhaust according to FIG. 'invention. FIG. 2A illustrates a top view of another part of an embodiment of the escapement according to the invention, in which the tooth of the escapement wheel cooperates with the rest surface of the pallet of the anchor, thus bending the stem of the arm to which it belongs. Figure 2B illustrates a top view of part of the embodiment of the escapement of Figure 1, in which the tooth of the escapement wheel cooperates with the resting surface of the pallet of the pallet, in thus bending the stem of the arm to which it belongs. Figure 3 illustrates another top view of part of the escapement embodiment of Figure 1, in which the tooth of the escapement wheel continues to cooperate with the resting surface of the pallet of the anchor. Figure 4 illustrates a top view of part of the embodiment of the escapement of Figure 1, in which the tooth of the escapement wheel cooperates with the impulse point of the pallet of the pallet. FIG. 5 illustrates another top view of part of the embodiment of the escapement of FIG. 1, in which the tooth which cooperated with the palette of the anchor has disengaged from this palette. FIG. 6 illustrates another top view of an embodiment of the timepiece mechanism according to the invention, comprising an escapement according to the invention and an oscillator.

Exemple(s) de mode(s) de réalisation de l'inventionExample(s) of embodiment(s) of the invention

[0030] La figure 1 illustre une vue de dessus d'un mode de réalisation d'un échappement à repos frottant 100 selon l'invention. Dans cette figure l'échappement à repos frottant 100 comprend une ancre 2 (partiellement illustrée) et une roue d'échappement 1. [0030] Figure 1 illustrates a top view of an embodiment of a rubbing rest escapement 100 according to the invention. In this figure, the rubbing rest escapement 100 includes an anchor 2 (partially illustrated) and an escape wheel 1.

[0031] La roue d'échappement comprend un moyeu 3 destiné à pivoter autour d'un axe de rotation 4. Une pluralité de bras 10 s'étendent à partir du moyeu 3, par exemple radialement. The escape wheel comprises a hub 3 intended to pivot around an axis of rotation 4. A plurality of arms 10 extend from the hub 3, for example radially.

[0032] Dans la variante illustrée, chaque bras 10 comprend une lame 11 et une partie distale 12. Dans la variante illustrée, la partie distale 12 comprend une première protubérance 120, formant une dent de la roue d'échappement destinée à interagir avec l'ancre 2. La lame 11 comprend une extrémité 111 en correspondance de la partie distale 12 et un corps 110 reliant l'extrémité 111 au moyeu 3. In the illustrated variant, each arm 10 comprises a blade 11 and a distal part 12. In the illustrated variant, the distal part 12 comprises a first protuberance 120, forming a tooth of the escape wheel intended to interact with the anchor 2. The blade 11 comprises an end 111 in correspondence of the distal part 12 and a body 110 connecting the end 111 to the hub 3.

[0033] Dans la variante illustrée, la partie distale 12 est sensiblement en forme de T et comprend une première portion 124 et une deuxième portion 121 sensiblement rectiligne. La deuxième portion comprend la première protubérance 120 et une deuxième protubérance 122. La première portion 124 est sensiblement perpendiculaire à la deuxième portion 121. Dans la variante illustrée, la première portion 124 n'est pas rigoureusement perpendiculaire à la deuxième portion 121 : en effet l'extrémité libre de la première protubérance 120 est pliée vers le moyeu 3, car elle forme le plan d'impulsion. Dans la variante (non illustrée) où le plan d'impulsion est au niveau des palettes de l'ancre, la première portion 124 peut être rigoureusement perpendiculaire à la deuxième portion 121. In the variant illustrated, the distal portion 12 is substantially T-shaped and comprises a first portion 124 and a second portion 121 substantially straight. The second portion comprises the first protrusion 120 and a second protrusion 122. The first portion 124 is substantially perpendicular to the second portion 121. In the variant illustrated, the first portion 124 is not strictly perpendicular to the second portion 121: indeed the free end of the first protuberance 120 is bent towards the hub 3, because it forms the impulse plane. In the variant (not shown) where the impulse plane is at the level of the pallets of the anchor, the first portion 124 can be strictly perpendicular to the second portion 121.

[0034] Il faut cependant comprendre que la présence de la deuxième protubérance 122 n'est pas essentielle pour le fonctionnement de l'échappement selon l'invention. Sa présence permet cependant de rendre symétrique la partie distale 12. En plus, la forme en T de la partie distale 12 permet une réduction de sa masse par rapport à d'autres formes possibles. However, it should be understood that the presence of the second protuberance 122 is not essential for the operation of the escapement according to the invention. Its presence, however, makes it possible to make the distal part 12 symmetrical. In addition, the T-shape of the distal part 12 allows a reduction in its mass compared to other possible shapes.

[0035] Dans la variante illustrée, la première portion 124 de la partie extrémale 12 forme avec la lame 11 un angle α proche mais pas identique à 180°, notamment pour des contraintes d'encombrement. In the variant illustrated, the first portion 124 of the end part 12 forms with the blade 11 an angle α close to but not identical to 180°, in particular for space constraints.

[0036] L'ancre 2 comprend deux palettes 20, dont une seule est visible sur la figure 1. La palette comprend deux surfaces, une première surface (surface de repos ou d'arrêt) 21 et une deuxième surface 22. Dans la variante illustrée, la première surface (surface de repos ou d'arrêt 21) est sensiblement plane et la deuxième surface 22 est courbée. Les deux surfaces définissent une pointe 25. Dans le mode de réalisation illustré, le contact entre la partie extrémale 12 et la palette lors de l'impulsion est ponctuel, en correspondance de la pointe 25. La pointe 25 comprend donc un point d'impulsion ; dans le mode de réalisation illustré, la surface d'impulsion se situe sur la partie extrémale 12 de la roue d'échappement, notamment sur sa première extrémité 120 comme discuté ci-dessus. The anchor 2 comprises two vanes 20, only one of which is visible in FIG. 1. The vane comprises two surfaces, a first surface (rest or stop surface) 21 and a second surface 22. In the variant illustrated, the first surface (rest or stop surface 21) is substantially planar and the second surface 22 is curved. The two surfaces define a tip 25. In the illustrated embodiment, the contact between the extremal part 12 and the pallet during the pulse is punctual, in correspondence of the tip 25. The tip 25 therefore comprises a pulse point ; in the illustrated embodiment, the impulse surface is located on the extreme part 12 of the escape wheel, in particular on its first end 120 as discussed above.

[0037] Dans la variante de la figure 1, la roue d'échappement 1 comprend aussi plusieurs éléments de butée 15, qui s'étendent également depuis le moyeu 3. Dans la variante illustrée, ces éléments de butée sont placés entre deux bras 10 adjacents. Dans une variante préférentielle, chaque élément de butée 15 est rigide. Leur fonction principale est de limiter l'amplitude maximale de déformation des lames 11, comme on le verra plus loin. Une autre fonction est celle de limiter le déplacement du bras 10 en cas de chocs. In the variant of Figure 1, the escapement wheel 1 also comprises several stop elements 15, which also extend from the hub 3. In the variant illustrated, these stop elements are placed between two arms 10 adjacent. In a preferred variant, each abutment element 15 is rigid. Their main function is to limit the maximum amplitude of deformation of the blades 11, as will be seen below. Another function is that of limiting the movement of the arm 10 in the event of impact.

[0038] Dans la variante illustrée, chaque élément de butée 15 a une forme substantiellement rectangulaire, avec l'extrémité distale ayant une première surface 125 sensiblement courbée et une deuxième surface 126 sensiblement rectiligne, comme mieux visible sur le figure 2B. La présence d'une surface courbée 125 permet de limiter ou annuler le risque de rupture ou d'endommagement de la lame 11 (ou en général du bras 10) lors de son contact entre l'élément de butée 15, qui dans une variante est effectué en correspondance de cette surface courbée 125. In the variant illustrated, each abutment element 15 has a substantially rectangular shape, with the distal end having a substantially curved first surface 125 and a substantially straight second surface 126, as best seen in Figure 2B. The presence of a curved surface 125 makes it possible to limit or eliminate the risk of breakage or damage to the blade 11 (or in general to the arm 10) during its contact between the abutment element 15, which in a variant is performed in correspondence of this curved surface 125.

[0039] Dans la variante illustrée sur la figure 2A, chaque élément de butée 15 a une forme substantiellement rectangulaire, avec l'extrémité distale comprenant seulement des surfaces rectilignes. Ces surfaces rectilignes définissent des coins 124. In the variant illustrated in Figure 2A, each abutment element 15 has a substantially rectangular shape, with the distal end comprising only straight surfaces. These rectilinear surfaces define corners 124.

[0040] Dans une variante préférentielle, la longueur de chaque élément de butée 15 est plus petite que la longueur du bras 10. Dans la variante illustrée sur les figures 2A et 2B, la longueur de chaque élément de butée 15 correspond sensiblement à la longueur de la lame 11. In a preferred variant, the length of each abutment element 15 is smaller than the length of the arm 10. In the variant illustrated in Figures 2A and 2B, the length of each abutment element 15 corresponds substantially to the length of blade 11.

[0041] Dans la variante illustrée sur les figures 1 à 5, la roue d'échappement comprend plusieurs éléments de butée 15 intercalés chacun entre deux bras 10. In the variant illustrated in Figures 1 to 5, the escape wheel comprises several stop elements 15 each interposed between two arms 10.

[0042] Dans la variante sur les figures 1 à 5, la lame 11 est élastique et la partie distale 12 est rigide. Dans une variante préférentielle, la lame 11 et la partie distale 12 forment une seule pièce monobloc. Dans cette variante, la rigidité de la partie extrémale 12 est obtenue en augmentant sa largeur, c'est-à-dire la dimension de la partie extrémale 12 qui appartient au plan de la figure 1 et qui est sensiblement perpendiculaire à la dimension principale de la lame 11, c'est-à-dire sa longueur. Dans une variante préférentielle, la largeur de la partie distale 12 est environ 10 fois la largeur de la lame 11. Dans une variante préférentielle, la largeur de la partie distale 12 est d'environ 100 µm et la largeur de la lame 11 est d'environ 10 µm. Dans une variante préférentielle, la partie distale 12 et la lame 11 sont découpées à partir d'une même plaque, par exemple et de façon non limitative à partir d'une plaque en silicium. Dans une variante, l'épaisseur de cette plaque et/ou en règle générale l'épaisseur à la fois de la partie extrémale 12 et de la lame 11 est de l'ordre de grandeur de 100 µm. Un traitement de surface peut être appliqué sur la partie distale, pour améliorer ses propriétés tribologiques. Ce traitement de surface peut être absent des lames 11. In the variant in Figures 1 to 5, the blade 11 is elastic and the distal portion 12 is rigid. In a preferred variant, the blade 11 and the distal part 12 form a single one-piece piece. In this variant, the rigidity of the end part 12 is obtained by increasing its width, that is to say the dimension of the end part 12 which belongs to the plane of FIG. 1 and which is substantially perpendicular to the main dimension of the blade 11, that is to say its length. In a preferred variant, the width of the distal part 12 is approximately 10 times the width of the blade 11. In a preferred variant, the width of the distal part 12 is approximately 100 μm and the width of the blade 11 is about 10 µm. In a preferred variant, the distal part 12 and the blade 11 are cut from the same plate, for example and in a non-limiting way from a silicon plate. In a variant, the thickness of this plate and/or as a general rule the thickness of both the end part 12 and the blade 11 is of the order of magnitude of 100 μm. A surface treatment can be applied to the distal part, to improve its tribological properties. This surface treatment may be absent from the blades 11.

[0043] Dans une autre variante, la partie distale 12 et la lame 11 sont réalisées dans un même matériau, par exemple et de façon non limitative en métal, verre métallique, céramique, etc. [0043] In another variant, the distal part 12 and the blade 11 are made of the same material, for example and in a non-limiting manner of metal, metallic glass, ceramic, etc.

[0044] Dans une autre variante, la partie distale 12 et la lame 11 sont réalisées dans un même matériau mais forment deux pièces distinctes, liées entre elles par des moyens de connexion, de préférence des moyens de connexion non amovibles. In another variant, the distal part 12 and the blade 11 are made of the same material but form two separate parts, linked together by connection means, preferably non-removable connection means.

[0045] Dans une autre variante, la partie distale 12 et la lame 11 sont réalisées dans deux matériaux différents. Elles peuvent former deux pièces distinctes, reliées entre elles par des moyens de connexion, de préférence des moyens de connexion non amovibles. Dans une variante, elles sont réalisées par un procédé de fabrication bi-matériau, par exemple et de façon non limitative par le procédé de fabrication décrit dans le document publié sous le numéro WO2018197516 déposé par la demanderesse. In another variant, the distal part 12 and the blade 11 are made of two different materials. They can form two separate parts, interconnected by connection means, preferably non-removable connection means. In a variant, they are made by a bi-material manufacturing process, for example and in a non-limiting manner by the manufacturing process described in the document published under the number WO2018197516 filed by the applicant.

[0046] La figure 2B illustre une vue de dessus d'une partie du mode de réalisation de l'échappement 100 de la figure 1, dans lequel la dent de la roue d'échappement 121 entre en contact avec la surface de repos 21 de la palette 20 de l'ancre, en fléchissant ainsi la lame 11 du bras 10 auquel elle appartient. [0046] Figure 2B illustrates a top view of a portion of the escapement embodiment 100 of Figure 1, wherein the tooth of the escapement wheel 121 contacts the rest surface 21 of the pallet 20 of the anchor, thus bending the blade 11 of the arm 10 to which it belongs.

[0047] En effet, comme on le peut voir en comparant la figure 1 avec la figure 2B, la lame 11 n'est plus sensiblement parallèle à l'élément de butée 15, mais elle est déformée. Suite à sa flexion/déformation, le rayon de l'arc de cercle C2 ayant comme centre le centre de rotation de la roue d'échappement et passant par la dent 121, est réduit par rapport au rayon de l'arc de cercle C1 ayant comme le même centre mais passant par une autre dent à l'extrémité d'une lame 11 non fléchie, par exemple une lame 11 adjacente à la lame fléchie. Indeed, as can be seen by comparing Figure 1 with Figure 2B, the blade 11 is no longer substantially parallel to the stop element 15, but it is deformed. Following its bending/deformation, the radius of the arc of a circle C2 having as its center the center of rotation of the escape wheel and passing through the tooth 121, is reduced compared to the radius of the arc of a circle C1 having like the same center but passing through another tooth at the end of an unbent blade 11, for example a blade 11 adjacent to the bent blade.

[0048] Dans une variante préférentielle, la valeur absolue de la réduction du rayon, illustrée sur les figures 2A et 2B par la référence d, appartient à la plage 5 µm - 15 µm. In a preferred variant, the absolute value of the radius reduction, illustrated in FIGS. 2A and 2B by the reference d, belongs to the range 5 μm-15 μm.

[0049] Dans une variante préférentielle, cette plage est indépendante de la longueur du bras 10. In a preferred variant, this range is independent of the length of the arm 10.

[0050] Cette réduction d permet de réduire l'engagement de la dent 121 avec la palette. Elle garantit ainsi qu'un petit choc donné à l'échappement 100 selon l'invention soit suffisant pour démarrer le fonctionnement de l'échappement 100. Dans une autre variante, cette réduction d permet que l'échappement 100 puisse auto-démarrer. This reduction d makes it possible to reduce the engagement of the tooth 121 with the pallet. It thus guarantees that a small shock given to the escapement 100 according to the invention is sufficient to start the operation of the escapement 100. In another variant, this reduction d allows the escapement 100 to be able to self-start.

[0051] Si la roue d'échappement 1 comprend des éléments de butées, la flexion de la lame 11 est limitée par le contact entre la lame 11 et l'élément de butée 15. If the escape wheel 1 includes abutment elements, the bending of the blade 11 is limited by the contact between the blade 11 and the abutment element 15.

[0052] Dans l'exemple de la figure 2A, la lame appuie en correspondance de son extrémité 111 contre l'élément de butée 15, notamment contre un coin 124 de son extrémité. Dans l'exemple de la figure 2B, la lame 11 appuie en correspondance de son corps 110 contre l'élément de butée 15, notamment contre la surface courbée 125 de l'élément de butée 15 : de cette façon le risque de rupture ou d'endommagement de la lame 11 lors du contact entre l'élément de butée 15 et le bras 10 en correspondance de cette surface courbée 125 est réduit voir annulé. In the example of Figure 2A, the blade presses in correspondence of its end 111 against the abutment element 15, in particular against a corner 124 of its end. In the example of Figure 2B, the blade 11 presses in correspondence of its body 110 against the abutment element 15, in particular against the curved surface 125 of the abutment element 15: in this way the risk of rupture or damage to the blade 11 during contact between the abutment element 15 and the arm 10 in correspondence of this curved surface 125 is reduced or even eliminated.

[0053] Dans une variante préférentielle, la partie distale 12 n'entre jamais en contact avec l'élément de butée 15. Dans une variante préférentielle, c'est la lame 11, par exemple son extrémité distale 111 ou son corps 110, qui touche l'élément de butée 15. Dans une autre variante, l'élément de butée 15 entre en contact avec la partie distale 12. Dans une autre variante encore, l'élément de butée 15 entre en contact de manière distribuée avec la lame 11 et la partie distale 12. In a preferred variant, the distal part 12 never comes into contact with the abutment element 15. In a preferred variant, it is the blade 11, for example its distal end 111 or its body 110, which touches the abutment element 15. In another variation, the abutment element 15 comes into contact with the distal part 12. In yet another variation, the abutment element 15 comes into contact in a distributed manner with the blade 11 and the distal part 12.

[0054] La situation illustrée sur les figures 2A et 2B correspond au moment dans lequel l'échappement 100 selon l'invention est à l'arrêt. Cette situation correspond aussi au moment de fonctionnement de l'échappement 100 selon l'invention, dans lequel la dent 120 coopère avec la surface de repos 21 de la palette 20 (phase de repos). The situation illustrated in Figures 2A and 2B corresponds to the moment in which the exhaust 100 according to the invention is stopped. This situation also corresponds to the moment of operation of the escapement 100 according to the invention, in which the tooth 120 cooperates with the rest surface 21 of the pallet 20 (rest phase).

[0055] Pendant la phase de repos, la coopération entre l'ancre 2 (qui oscille) et la roue d'échappement 1 fait en sorte que la dent 120 glisse le long de la surface de repos 21 jusqu'à se trouver en correspondance de sa pointe 25, comme illustré sur la figure 3. [0055] During the rest phase, the cooperation between the lever 2 (which oscillates) and the escapement wheel 1 causes the tooth 120 to slide along the rest surface 21 until it is in correspondence of its tip 25, as shown in Figure 3.

[0056] Ensuite, comme illustré sur la figure 4, la partie distale 12, notamment sa portion rectiligne 121, coopère avec la deuxième surface 22 de la palette 20. Lors de ce contact, la roue d'échappement avance selon le sens indiqué par la flèche F1. Lors de cet avancement, la partie distale 12 (rigide) accompagne l'ancre 2. En reprenant sa position non déformée, le bras 10 fournit une impulsion à l'ancre. Then, as illustrated in Figure 4, the distal portion 12, in particular its rectilinear portion 121, cooperates with the second surface 22 of the pallet 20. During this contact, the escape wheel advances in the direction indicated by arrow F1. During this advancement, the distal part 12 (rigid) accompanies the anchor 2. By resuming its undeformed position, the arm 10 provides an impulse to the anchor.

[0057] La dent 120 est ensuite dégagée de la palette 20, comme illustré sur la figure 5. Après ce dégagement, elle reprend sa forme et ses dimensions initiales (correspondantes à celles de la figure 1). En d'autres mots, elle définit le même arc de cercle C1 ayant comme centre le centre de rotation de la roue d'échappement et passant par l'extrémité d'une lame 11 non fléchie. The tooth 120 is then released from the pallet 20, as illustrated in Figure 5. After this release, it resumes its shape and its initial dimensions (corresponding to those of Figure 1). In other words, it defines the same arc of circle C1 having as its center the center of rotation of the escape wheel and passing through the end of an unflexed blade 11.

[0058] Après ce dégagement, la partie distale 12 du bras 10 dont la lame 11 était fléchie oscille autour de l'extrémité 111 de façon libre dans les sens indiqués par la flèche F2 sur la figure 5. After this release, the distal part 12 of the arm 10 whose blade 11 was bent oscillates around the end 111 freely in the directions indicated by the arrow F2 in Figure 5.

[0059] Lors de sa flexion, la lame 11 stocke de l'énergie (phase de repos de l'échappement 100). Une partie de cette énergie est ensuite restituée à l'ancre 2 pendant la phase d'impulsion (figure 4) et une partie est perdue lors des oscillations libres de la partie distale 12 une fois qu'elle n'est plus en contact avec l'ancre (figure 5, flèche F2). During its bending, the blade 11 stores energy (rest phase of the escapement 100). Part of this energy is then returned to the anchor 2 during the impulse phase (FIG. 4) and part is lost during the free oscillations of the distal part 12 once it is no longer in contact with the anchor (Figure 5, arrow F2).

[0060] La figure 6 illustre une autre vue de dessus d'un mode de réalisation du mécanisme horloger 1000 selon l'invention, comprenant un échappement 100 selon l'invention et un oscillateur 200, par exemple un organe réglant. FIG. 6 illustrates another top view of an embodiment of the watch mechanism 1000 according to the invention, comprising an escapement 100 according to the invention and an oscillator 200, for example a regulating member.

[0061] Dans cette variante, l'oscillateur a une amplitude d'oscillation inférieure à 10°. Dans cette variante, l'oscillateur 200 et l'échappement 100 sont découpés à partir d'une même galette, par exemple et de façon non limitative une plaque en silicium. In this variant, the oscillator has an oscillation amplitude of less than 10°. In this variant, the oscillator 200 and the escapement 100 are cut from the same wafer, for example and without limitation a silicon plate.

[0062] Les figures en annexe illustrent une première variante de l'invention dans laquelle le bras 10 comprend une portion flexible (la lame 11) et une portion rigide (la partie distale 12), alors que l'ancre 2, et notamment ses palettes, est (sont) rigide(s). The appended figures illustrate a first variant of the invention in which the arm 10 comprises a flexible portion (the blade 11) and a rigid portion (the distal part 12), while the anchor 2, and in particular its pallets, is (are) rigid.

[0063] Le concept peut cependant être symétrisé : dans une deuxième variante, la roue d'échappement 1 est rigide alors que l'ancre 2 comprend une palette comprenant un corps et une partie distale, et dans lequel - le corps comprend une portion élastique, - la partie distale de la palette comprend une portion rigide.[0063] The concept can however be symmetrized: in a second variant, the escape wheel 1 is rigid whereas the anchor 2 comprises a pallet comprising a body and a distal part, and in which - the body comprises an elastic portion , - The distal part of the paddle comprises a rigid portion.

[0064] Dans cette variante, le corps de la palette est arrangé pour se fléchir pendant la phase de repos lors du contact de la partie distale avec la dent de la roue d'échappement, de façon à ce que la distance entre le centre de la roue d'échappement et une extrémité de la partie distale de la palette de l'ancre augmente lors de la flexion, de façon à faciliter le démarrage de l'échappement. [0064] In this variant, the body of the pallet is arranged to bend during the rest phase when the distal part comes into contact with the tooth of the escape wheel, so that the distance between the center of the escapement wheel and one end of the distal part of the pallet of the anchor increases during bending, so as to facilitate the starting of the escapement.

[0065] Dans cette variante, l'augmentation de cette distance lors de la flexion appartient à la plage de 5 µm -15 µm. Les deux variantes peuvent être combinées, à savoir il est possible qu'à la fois l'ancre 2 et le bras 10 comprennent : une portion élastique, une portion rigide, destinée à interagir avec le bras 10 respectivement avec l'ancre 2,la portion élastique étant arrangée pour fléchir pendant une phase de repos lors du contact du bras 10 avec l'ancre 2, de façon à faciliter le démarrage de l'échappement. In this variant, the increase in this distance during bending belongs to the range of 5 μm-15 μm. The two variants can be combined, i.e. it is possible that both the anchor 2 and the arm 10 comprise: an elastic portion, a rigid portion, intended to interact with the arm 10 respectively with the anchor 2, the elastic portion being arranged to flex during a phase of rest when the arm 10 comes into contact with the anchor 2, so as to facilitate the starting of the 'exhaust.

Numéros de référence employés sur les figuresReference numbers used in the figures

[0066] 1 Roue échappement 2 Ancre 3 Moyeu 4 Axe de rotation 10 Bras 11 Lame 12 Partie distale 15 Elément de butée 20 Palette 21 Première surface (surface de repos 22 Deuxième surface 25 Pointe (point d'impulsion) 100 Echappement 110 Corps lame 111 Extrémité lame 120 Première protubérance (dent) 121 Portion rectiligne 122 Deuxième protubérance 124 Coin de l'élément de butée 125 Surface courbée de l'élément de butée 126 Surface rectiligne de l'élément de butée 200 Oscillateur 1000 Mécanisme horloger d Réduction rayon C1 Premier arc de cercle C2 Deuxième arc de cercle F1 Flèche F2 Flèche α Angle [0066] 1 Escapement wheel 2 Anchor 3 Hub 4 Axis of rotation 10 Arm 11 Blade 12 Distal part 15 Stop element 20 Pallet 21 First surface (resting surface 22 Second surface 25 Tip (pulse point) 100 Exhaust 110 Blade body 111 Blade end 120 First protrusion (tooth) 121 Straight portion 122 Second protrusion 124 Corner of the abutment element 125 Curved surface of the abutment element 126 Straight surface of the abutment element 200 Oscillator 1000 Clockwork mechanism d Radius reduction C1 First arc C2 Second arc F1 Arrow F2 Arrow α Angle

Claims (14)

1. Echappement (100) à repos frottant comprenant : – une ancre (2), – une roue d'échappement (1) comprenant : – un moyeu (3) ; un axe de rotation autour duquel le moyeu (3) est destiné à tourner, – une pluralité de bras (10) s'étendant à partir du moyeu (3), et dans lequel l'ancre (2) et/ou un bras de ladite pluralité de bras (10) comprend : – une portion élastique, – une portion rigide, destinée à interagir avec le bras (10) respectivement avec l'ancre (2), ladite portion élastique étant arrangée pour fléchir pendant une phase de repos lors du contact du bras (10) avec l'ancre (2), de façon à faciliter le démarrage dudit échappement.1. Exhaust (100) at friction rest comprising: – an anchor (2), – an escape wheel (1) comprising: – a hub (3); an axis of rotation around which the hub (3) is intended to rotate, – a plurality of arms (10) extending from the hub (3), and wherein the anchor (2) and/or one arm of said plurality of arms (10) comprises: – an elastic portion, – a rigid portion, intended to interact with the arm (10) respectively with the anchor (2), said elastic portion being arranged to flex during a rest phase when the arm (10) comes into contact with the anchor (2), so as to facilitate starting of said escapement. 2. Echappement selon la revendication 1, dans lequel ladite ancre (2) est rigide, dans lequel le bras (10) comprend une lame (11) et une partie distale (12), et dans lequel – ladite lame (11) comprend ladite portion élastique, – ladite partie distale (12) comprend ladite portion rigide, ladite lame (119) étant arrangée pour fléchir pendant ladite phase de repos lors du contact de la dent (120) avec l'ancre (2), de façon à ce que le rayon de la roue d'échappement (1) en correspondance de ladite portion rigide (120) soit réduit lors de sa flexion, de façon à faciliter le démarrage dudit échappement (100).2. Exhaust according to claim 1, wherein said anchor (2) is rigid, wherein the arm (10) comprises a blade (11) and a distal part (12), and wherein – said blade (11) comprises said elastic portion, – said distal part (12) comprises said rigid portion, said blade (119) being arranged to flex during said rest phase upon contact of the tooth (120) with the pallet (2), so that the radius of the escape wheel (1) in correspondence of said rigid portion (120) is reduced during its bending, so as to facilitate starting of said exhaust (100). 3. Echappement selon la revendication 1, dans lequel ladite roue d'échappement (1) est rigide et comprend au moins une dent (120), dans lequel ladite ancre (2) comprend une palette (20) comprenant un corps et une partie distale, et dans lequel – ledit corps comprend ladite portion élastique, – ladite partie extrémale comprend ladite portion rigide, ledit corps étant arrangé pour fléchir pendant ladite phase de repos lors du contact de la partie extrémale avec la dent (120) de la roue d'échappement, de façon à ce que la distance entre le centre de la roue d'échappement et une extrémité de la partie distale de la palette de l'ancre augmente lors de la flexion, de façon à faciliter le démarrage dudit échappement (100).3. Escapement according to claim 1, wherein said escapement wheel (1) is rigid and comprises at least one tooth (120), wherein said anchor (2) comprises a pallet (20) comprising a body and a distal part , and in which – said body comprises said elastic portion, – said end part includes said rigid portion, said body being arranged to flex during said rest phase upon contact of the end portion with the tooth (120) of the escape wheel, such that the distance between the center of the escape wheel and one end of the distal part of the pallet of the anchor increases during bending, so as to facilitate starting of said escapement (100). 4. Echappement selon la revendication 2, ladite réduction (d) du rayon de la roue d'échappement (1) étant comprise dans la plage entre 5 µm et 15 µm4. Exhaust according to claim 2, said reduction (d) of the radius of the escape wheel (1) being comprised in the range between 5 µm and 15 µm 5. Echappement selon l'une des revendications 2 et 4, ladite lame (10) stockant de l'énergie pendant la phase de repos lors de sa flexion, ladite énergie étant en partie restituée à l'ancre (2) pendant une phase d'impulsion.5. Exhaust according to one of claims 2 and 4, said blade (10) storing energy during the rest phase during its bending, said energy being partly restored to the anchor (2) during a phase of 'impulse. 6. Echappement selon l'une des revendications 2,4 et 5, ladite partie distale (12) étant sensiblement en forme de T.6. Exhaust according to one of claims 2,4 and 5, said distal portion (12) being substantially T-shaped. 7. Echappement selon la revendication précédente, ladite partie distale comportant une portion sensiblement rectiligne (121) arrangée pour coopérer avec un point d'impulsion (25) d'une palette (20) de l'ancre (2) pendant une phase d'impulsion.7. Exhaust according to the preceding claim, said distal part comprising a substantially rectilinear portion (121) arranged to cooperate with a pulse point (25) of a pallet (20) of the anchor (2) during a phase of impulse. 8. Echappement selon l'une des revendications 2,4 et 7, comprenant un élément de butée (15) entre deux bras (10) pour limiter ladite flexion de ladite lame (11) pendant la phase de repos.8. Exhaust according to one of claims 2,4 and 7, comprising a stop element (15) between two arms (10) to limit said bending of said blade (11) during the rest phase. 9. Echappement selon la revendication précédente, comprenant plusieurs éléments de butée (15) intercalés chacun entre deux bras (10).9. Exhaust according to the preceding claim, comprising several abutment elements (15) each interposed between two arms (10). 10. Echappement selon l'une des revendications 8 et 9, ledit élément de butée étant arrangé pour entrer en contact avec la lame (11) lors de la flexion de ladite lame (11).10. Exhaust according to one of claims 8 and 9, said abutment element being arranged to come into contact with the blade (11) during the bending of said blade (11). 11. Mécanisme horloger comprenant l'échappement selon l'une des revendications 1 à 10 et un oscillateur ayant une amplitude d'oscillation inférieure à 10°, ladite ancre (2) étant liée audit oscillateur.11. Clockwork mechanism comprising the escapement according to one of claims 1 to 10 and an oscillator having an oscillation amplitude of less than 10°, said lever (2) being linked to said oscillator. 12. Mécanisme horloger selon la revendication 11, ledit échappement et ledit oscillateur étant réalisés par découpage à partir d'une seule pièce monobloc, par exemple d'une plaque, notamment d'une galette en silicium.12. Timepiece mechanism according to claim 11, said escapement and said oscillator being made by cutting from a single one-piece piece, for example from a plate, in particular from a silicon wafer. 13. Mouvement comprenant l'échappement selon l'une des revendications 1 à 10 ou le mécanisme selon l'une des revendications 11 à 12.13. Movement comprising the escapement according to one of claims 1 to 10 or the mechanism according to one of claims 11 to 12. 14. Montre comprenant l'échappement selon l'une des revendications 1 à 10 ou le mécanisme selon l'une des revendications 11 à 12 ou le mouvement selon la revendication 13.14. Watch comprising the escapement according to one of claims 1 to 10 or the mechanism according to one of claims 11 to 12 or the movement according to claim 13.
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