CH707865A1

CH707865A1 - Rope catching device for monocable.

Info

Publication number: CH707865A1
Application number: CH00723/13A
Authority: CH
Inventors: Artemio Granzotto
Original assignee: Artemio Granzotto
Priority date: 2013-04-05
Filing date: 2013-04-05
Publication date: 2014-10-15
Also published as: EP2792566B1; EP2792566A3; EP2792566A2; CH707865A8

Abstract

Eine Seilfangvorrichtung für Einseilbahnen zur seitlichen Anbringung im Bereich von Seiltragrollenwippen (19) hat eine an einem Wippentragbalken (18) anbringbare erste Seilfangschale (3´), in der das Tragseil (1) der Einseilbahn bei einem Entgleisen von den Seiltragrollen (20) auffangbar ist. Die erste Seilfangschale (31) ist am freien Ende eines Trägerstammes (2) angeformt. In Einbaulage ist unterhalb der ersten Seilfangschale (3´) eine zweite Seilfangschale (3´´) angeordnet, die in Fallrichtung des Tragseiles (1) von der Seiltragrollenwippe (19) weiter aussen liegt.A rope catching device for monorail for lateral attachment in the area of Seiltragrollenwippen (19) has a on a rocker beam (18) attachable first rope catcher (3 '), in which the support cable (1) of the monocable is in a derailment of the rope support rollers (20) can be collected , The first rope catcher (31) is formed at the free end of a carrier trunk (2). In installation position, a second rope catcher (3 '') is arranged below the first rope catcher (3 '), which is in the direction of fall of the support cable (1) of the Seiltragrollenwippe (19) further out.

Description

[0001] Die vorliegende Erfindung betrifft eine Seilfangvorrichtung für Einseilbahnen zur seitlichen Anbringung im Bereich von Seiltragrollenwippen an einem Wippentragbalken, mit einer ersten Seilfangschale, in der das Tragseil der Einseilbahn bei einem Entgleisen von den Seiltragrollen auffangbar ist, wobei die erste Seilfangschale einen Trägerstamm aufweist, auf dessen freien Ende die erste Seilfangschale angeformt ist. The present invention relates to a cable trapping device for monorail webs for lateral attachment in the field of Seiltragrollenwippen on a rocker beam, with a first rope trap, in which the support cable of the monocable is trappable in a derailment of the rope support rollers, the first cable tray has a carrier trunk, on the free end of the first rope catcher is formed.

[0002] Unter Einseilbahnen versteht man Seilbahnen, an dessen einzigen, umlaufenden Seil die Transportmittel klemmend gehalten sind. Entsprechend der Transportmittel werden solche Seilbahnen als Gondel- oder Sesselbahnen bezeichnet. Diese wiederum unterteilen sich in koppelbare und fixe Gondel- bzw. Sesselbahnen. Bei allen Versionen sind die Gondeln bzw. Sessel klemmend am umlaufenden Seil gehalten. Bei den koppelbaren Seilbahnen werden die Transportmittel im Bereich der Tal- und Bergstationen jeweils vom umlaufenden Seil gelöst. Hierdurch wird die Relativgeschwindigkeit der Gondeln, bzw. Sesseln für das Einsteigen der Passagiere herabgesetzt. Under ropeways are understood ropeways, at the single, circumferential rope, the transport means are held clamped. According to the means of transport such cable cars are referred to as gondola or chairlifts. These in turn are subdivided into couplable and fixed gondola or chairlifts. In all versions, the gondolas or armchairs are clamped to the circulating rope. In the case of the couplable cable cars, the means of transport in the area of the valley and mountain stations are each detached from the circulating cable. As a result, the relative speed of the gondolas, or armchairs for boarding the passengers is reduced.

[0003] Trotz eingebauter Sicherheitsmassnahmen kommen bei Einseilbahnen leider immer wieder Seilentgleisungen vor. Diese treten insbesondere bei Schaukelbewegungen der Gondeln, bzw. Sesseln auf. Diese Schaukelbewegungen können sowohl durch starke Seitenwinde oder durch von den Passagieren verursachten Schaukelbewegungen auftreten. Entsprechend geschehen diese Entgleisungen nicht im Bereich der Tal- oder Bergstationen, sondern im Bereich der Tragmasten, wo das umlaufende Seil über die Seiltragrollen läuft. Diese Seiltragrollen sind in Seiltragrollenwippen gehalten. Entgleist das umlaufende Seil von den Seiltragrollen, so wird eine Vollbremsung des umlaufenden Seiles ausgelöst. Damit das umlaufende Seil nicht auf den Boden fällt, sind seitlich am Wippentragbalken der Seiltragrollenwippen auf der vom Tragmast entfernteren Seite Seilfangschalen angebracht, auf die das entgleiste umlaufende Seil fällt. Despite built-in safety measures unfortunately unavoidable cable ropeways in cable cars. These occur in particular during rocking movements of the gondolas or armchairs. These rocking movements can occur due to strong crosswinds or caused by the passengers rocking movements. Accordingly, these derailments do not happen in the area of the valley or mountain stations, but in the area of the pylons, where the circulating rope on the rope rollers running. These rope carrying rollers are held in rope roller bearings. Derailed the circulating rope from the rope rollers, so a full braking of the rotating rope is triggered. So that the circulating rope does not fall to the ground, on the side of the rocker support beams of the rope support rollers on the side remote from the support pole side rope trays are mounted, on which the derailed circumferential rope falls.

[0004] Es hat sich jedoch erwiesen, dass es keineswegs sicher gestellt ist, dass das entgleiste Seil in der erwähnten ersten Seilfangschale auch liegen bleibt. Bei der Entgleisung und der ruckartigen Spannungsveränderung, zusammen mit der Überlagerung der Schnellbremsung des Tragseiles, kommt es im Tragseil zusätzlich zu den seitlichen Schwingungen durch die schwingenden Gondeln, bzw. Sesseln zu einer überlagerten Vertikalschwingung durch die erwähnten Kräfte. Durch diese Überlagerung der Schwingungen kommt es immer wieder auch vor, dass das umlaufende Seil aus der ersten Seilfangschale herausspringt. Dieses Problem zu lösen ist mit nahe liegenden Mitteln nicht zu erreichen. Allein durch die Formgebung der ersten Seilfangschale lässt sich eine gewisse Verbesserung erzielen, doch dürfte dies kaum ausreichen. Eine wesentliche Vergrösserung der Seilfangschale ist jedoch bei den gegebenen Platzverhältnissen nicht möglich. Von der Seilklemme, die in einem gewissen Bogen verläuft, ragt der Tragarm, an dem die Gondel, bzw. der Sessel hängt, in einer vorgegebenen Neigung nach aussen und unten gerichtet weg. Da eine gewisse Pendelbewegung der Gondel, bzw. Sessel immer gegeben ist und auch entsprechend zugelassen werden muss, muss sichergestellt sein, dass innerhalb dieses Bereiches der zulässigen Pendelung der Tragarm nicht an der Seilfangschale anschlägt. Entsprechend sind vorschriftsgemässe Konstruktionen auch so ausgelegt, dass eine Auspendelung von 0.35 rad aus der Normallage in Richtung zu den Tragseilrollen zulässig ist. Hierbei ist jedoch wie immer bei solchen Anlagen eine Sicherheitsmarge eingerechnet. In den meisten Fällen wird ein Anschlagen des Tragarmes an der Seilfangschale erst bei einer Auspendelung von über 0.35 rad auftreten. However, it has been proven that it is by no means ensured that the derailed rope in the mentioned first rope catcher also remains lying. In the derailment and the jerky voltage change, together with the superposition of the rapid braking of the support cable, it comes in the support cable in addition to the lateral vibrations by the oscillating gondolas, or armchairs to a superimposed vertical vibration by the forces mentioned. Due to this superimposition of the vibrations, it also happens time and again that the circulating rope jumps out of the first rope catcher. Solving this problem can not be achieved with obvious means. Just by the shape of the first rope catcher can be achieved a certain improvement, but this would hardly be enough. A significant increase in the rope catcher is not possible in the given space. From the rope clamp, which runs in a certain arc, the support arm, on which the gondola, or the chair hangs, projects in a predetermined inclination outwards and downwards. Since a certain pendulum movement of the nacelle, or armchair is always given and must also be approved accordingly, it must be ensured that within this range of permissible oscillation of the arm does not hit the rope catcher. Corresponding constructions are also designed so that a deflection of 0.35 rad from the normal position in the direction of the supporting pulleys is allowed. However, as always with such systems, a safety margin is included. In most cases, an impact of the support arm on the rope catcher will occur only at a swing of above 0.35 rad.

[0005] Seilfangvorrichtungen für Einseilbahnen gemäss dem Oberbegriff des Patentanspruches 1, sind auf dem Markt bekannt und gehören zur Standardausrüstung praktisch bei allen Einseilbahnen. Rope catching devices for single-web vehicles according to the preamble of claim 1, are known in the market and belong to the standard equipment practically all cable cars.

[0006] Die gängigen Seilfangschalen der bekannten Seilfangvorrichtungen sind aufgrund der erwähnten Platzverhältnisse und der einzuhaltenden Vorschriften relativ klein und von der Formgebung her muldenförmig mit gerundeter Auflagefläche. The common rope trays of the known rope catching devices are due to the above-mentioned space and the regulations to be complied relatively small and trough-shaped from the shape her with rounded support surface.

[0007] Weil es sich aber bei den auftretenden Schwingungen im Falle einer Entgleisung um sehr komplexe überlagerte räumliche Schwingungen handelt, die als Folge ohnehin bereits vorhandener natürlicher oder von Windböen und/oder Passagierbewegungen verursachter Pendelschwingungen im Zusammenhang mit dem ruckartigem Anhalten infolge eines Notstopps auftreten, ist keineswegs immer gewährleistet, dass das entgleiste Tragseil auch wunschgemäss in den dafür vorgesehenen Seilfangschalen ruhig und sicher liegen bleibt. Es ist durchaus möglich, dass das aufzufangende Tragseil zwar zunächst wie vorgesehen in die muldenförmige Auflagefläche der Seilfangschale fällt, darin aber wegen der gerundeten Auflagefläche mehr oder weniger unkontrollierbare weitere Gleitbewegungen vollführt und sogar wieder herausspringt. Simulationen haben nämlich gezeigt, dass die auftretenden bzw. zu erwartenden Schwingungen relativ lange andauern können, weil keine rasch wirksame und genügende Dämpfung vorhanden ist. Eine effektive Schwingungsdämpfung würde natürlich bedeuten, dass die Amplituden der auftretenden Schwingungen rasch abklingen oder zumindest rasch unter gefährlich erscheinende Grenzwerte absinken. Es versteht sich natürlich von selbst, dass eine vollständige Schwingungsdämpfung, zumindest solange einzelne schwingungsauslösende Ursachen, wie beispielsweise Windböen, anhalten, gar nicht erreichbar ist. But because it is the occurring vibrations in the event of derailment to very complex superimposed spatial vibrations that occur as a result of already existing natural or caused by wind gusts and / or passenger movements pendulum vibrations in connection with the jerky stop due to an emergency stop, is by no means always guaranteed that the derailed suspension rope also remains as desired in the designated rope trays quiet and safe. It is quite possible that the catching rope to be caught falls initially as intended in the trough-shaped bearing surface of the cable tray, but it performs more or less uncontrollable further sliding movements and even jumps out again because of the rounded support surface. Simulations have shown that the occurring or expected vibrations can last a relatively long time, because no fast effective and sufficient damping is available. An effective vibration damping would, of course, mean that the amplitudes of the vibrations occurring decay rapidly, or at least fall rapidly below dangerously appearing limit values. Of course, it goes without saying that a complete vibration damping, at least as long as individual vibration-triggering causes, such as wind gusts, stop, is not achievable.

[0008] Jedenfalls ist aber klar, dass eine effektive Schwingungsdämpfung des Tragseils im Falle von Entgleisungen nach wie vor ein ernst zu nehmendes Problem ist. Die bekannten vorschriftskonformen Seilfangschalen scheinen keinen besonders effektiven Beitrag zur Schwingungsdämpfung im Falle von Entgleisungen zu leisten. In any case, it is clear that an effective vibration damping of the suspension cable in the case of derailment is still a serious problem. The well-known rule-compliant rope trays seem to make a particularly effective contribution to vibration damping in the event of derailment.

[0009] Es ist daher die Aufgabe der vorliegenden Seilfangvorrichtung eine Lösung aufzuzeigen, die eine erhöhte Sicherheit realisiert, um bei einer Seilentgleisung auch beim Auftreten der zuvor beschriebenen Schwingungen das entgleiste Umlauftragseil möglichst sicher aufzufangen und eine verbesserte Schwingungsdämpfung zu erreichen. It is therefore the object of the present rope catching device to show a solution that realizes increased security to catch the derailed Umlauftragseil as safe as possible at a rope derailment even when the vibrations described above occur and to achieve improved vibration damping.

[0010] Diese Aufgabe löst eine Seilfangvorrichtung der eingangs genannten Art dadurch, dass neben der ersten Seilfangschale mindestens eine zweite Seilfangschale, die in Fallrichtung des Seiles von der Seiltragrollenwippe weiter nach aussen und unten angeordnet ist, vorhanden ist. This object is achieved by a rope catching device of the type mentioned above, that in addition to the first rope catcher at least a second rope catcher, which is arranged in the direction of fall of the rope from the Seiltragrollenwippe further out and down, is present.

[0011] Die erhöhte Sicherheit erreicht man durch die Einführung der zweiten Seilfangschale. Mit weiteren konstruktiven Massnahmen, insbesondere durch die Einführung einer einfedernden Anbringung, erreicht man, dass Ausspendelungen der Gondel, selbst wenn sie sich im Bereich der Seilfangvorrichtung befindet, durch die zweite Seilfangschale nicht behindert werden. The increased safety is achieved by the introduction of the second rope catcher. With further constructive measures, in particular by the introduction of a spring-mounted attachment, it is achieved that Ausspendelungen the nacelle, even if it is in the range of the rope catching device, are not hindered by the second rope catcher.

[0012] Die ebenfalls angestrebte Verbesserung des Schwingungsdämpfungsverhaltens wird durch die spezielle Formgebung der ersten und der zweiten Seilfangschale erreicht. Beide sind nämlich in einem jeweiligen Fangbereich derart ausgebildet, dass im Entgleisungsfall eine seitliche Dreipunktauflage des Tragseiles erfolgen kann. The also desired improvement of the vibration damping behavior is achieved by the special shape of the first and the second rope catcher. Both are namely formed in a respective catching area such that in the event of derailment a lateral three-point support of the carrying cable can take place.

[0013] Weitere vorteilhafte Ausgestaltungsformen des Erfindungsgegenstandes gehen aus den abhängigen Patentansprüchen hervor und deren Bedeutung und Wirkungsweise werden in der nachfolgenden Beschreibung mit Bezug auf die anliegenden Zeichnungen erläutert. Further advantageous embodiments of the subject invention will become apparent from the dependent claims and their meaning and effect will be explained in the following description with reference to the accompanying drawings.

[0014] In den Zeichnungen ist eine Ausführungsform der erfindungsgemässen Seilfangvorrichtung im Detail dargestellt und auch in verschiedenen Funktionsstadien gezeigt. Es zeigt: <tb>Fig. 1<SEP>eine Frontansicht einer Seilfangschale nach dem bekannten Stand der Technik, <tb>Fig. 2<SEP>die Seilfangschale von Fig. 1 in einer Seitenansicht, <tb>Fig. 3<SEP>eine bevorzugte Ausführungsform der erfindungsgemässen Seilfangvorrichtung in einer Seitenansicht, <tb>Fig. 4<SEP>die Seilfangvorrichtung von Fig. 3 in einer Frontansicht, <tb>Fig. 5<SEP>die zweite Seilfangschale der Seilfangvorrichtung von Fig. 3 in einer Draufsicht, <tb>Fig. 6<SEP>zeigt die am Wippentragbalken angebrachte Seilfangvorrichtung von Fig. 3 bei Anwesenheit einer Gondel im Wippentragbalkenbereich während des Normalbetriebes, <tb>Fig. 7<SEP>zeigt die Situation von Fig. 6 während des Normalbetriebs aber bei einer masteinwärtsseitigen Pendelbewegung der Gondel, <tb>Fig. 8<SEP>zeigt die am Wippentragbalken angebrachte Seilfangvorrichtung von Fig. 3 bei Anwesenheit einer Gondel im Wippentragbalkenbereich während eines Entgleisungsfalles, bei dem das entgleiste Tragseil in die erste Seilfangschale gesprungen und dort gehalten ist.In the drawings, an embodiment of the inventive rope catching device is shown in detail and shown in different stages of function. It shows: <Tb> FIG. 1 <SEP> is a front view of a prior art rope catcher, <Tb> FIG. 2 <SEP> the rope trap of Fig. 1 in a side view, <Tb> FIG. 3 <SEP> a preferred embodiment of the inventive rope catching device in a side view, <Tb> FIG. 4 <SEP> the rope catching device of FIG. 3 in a front view, <Tb> FIG. 5 <SEP> the second rope catcher of the rope catching device of FIG. 3 in a plan view, <Tb> FIG. FIG. 6 shows the rope catching device of FIG. 3 attached to the rocker support beam in the presence of a nacelle in the rocker support area during normal operation; FIG. <Tb> FIG. 7 <SEP> shows the situation of FIG. 6 during normal operation but with a mastinwärtsseitige pendulum movement of the nacelle, <Tb> FIG. FIG. 8 shows the rope catching device of FIG. 3 attached to the rocker support beam in the presence of a nacelle in the rocker support area during a derailment case in which the derailed suspension rope has jumped into the first rope catching shell and held there.

[0015] Die Fig. 1 und 2 zeigen in prinzipieller Darstellung eine Seilfangschale für Einseilbahnen nach dem bekannten Stand der Technik, nämlich in einer Frontansicht und in einer Seitenansicht. Seilfangschalen dieser Art werden im Bereich von Seiltragrollenwippen an einem Wippentragbalken seitlich angebracht und sie dienen dazu, das Tragseil 1 im Entgleisungsfall aufzufangen und zu halten. Dies ist in der Fig. 1 schematisch dargestellt. Dabei ist die eigentliche Seilfangschale 3 an einem Trägerstamm 2 angeformt, der seinerseits drehgelenkig mit dem Wippentragbalken (nicht dargestellt) verbunden ist. Figs. 1 and 2 show in a schematic representation of a cable tray for single-length cable cars according to the known prior art, namely in a front view and in a side view. Rope trays of this type are mounted laterally in the area of rope support rollers on a rocker beam and they serve to catch the suspension cable 1 in the event of derailment and to hold. This is shown schematically in FIG. 1. Here, the actual rope catcher 3 is formed on a support trunk 2, which in turn is pivotally connected to the rocker support beam (not shown).

[0016] Die weiteren Figuren beziehen sich auf die vorliegende Erfindung. The other figures relate to the present invention.

[0017] Die Fig. 3 zeigt eine bevorzugte Ausführungsform der erfindungsgemässen Seilfangvorrichtung mit einer ersten und einer zweiten Seilfangschale 3 ́, 3 ́ ́ in einer Seitenansicht. Auch hier weist die erste Seilfangschale einen Trägerstamm 2 ́ auf, an dessen freiem oberen Ende die erste Seilfangschale 3 ́ angeformt ist. In Einbaulage, also wie dargestellt, ist unterhalb der ersten Seilfangschale 3 ́ die zweite Seilfangschale 3 ́ ́ angeordnet, die in Fallrichtung des Seiles von der Seiltragrollenwippe weiter aussen liegt (vgl. dazu auch die Fig. 6 – 8 ). Fig. 3 shows a preferred embodiment of the inventive rope catching device with a first and a second rope catcher 3, 3 in a side view. Again, the first rope catcher on a support trunk 2, at the free upper end of the first rope catcher 3 is formed. In installation position, that is, as shown, the second rope catcher 3 is below the first rope catcher 3, which in the direction of fall of the rope from the Seiltragrollenwippe further out (see also Fig. 6 - 8).

[0018] Die zweite Seilfangschale 3 ́ ́ ist an einem Tragteil 4 schwenkbeweglich am Trägerstamm 2 ́ angeordnet. Tatsächlich sind über eine Bolzenverbindung 5 beide Seilfangschalen 3 ́, 3 ́ ́ schwenkbeweglich mit dem Wippentragbalken verbunden, wobei die Schwenkachse im Wesentlichen horizontal und rechtwinklig zur Verlaufsrichtung des Tragseils verläuft. The second rope catcher 3 is pivotally mounted on a support member 4 on the carrier trunk 2. In fact, via a bolt connection 5 both cable trays 3, 3 pivotally connected to the rocker beam, wherein the pivot axis extends substantially horizontally and at right angles to the direction of the support cable.

[0019] Die zweite Seilfangschale 3 ́ ́ ist linear verschieblich und einfedernd am Tragteil 4 angeordnet, wobei die lineare Verschiebungsrichtung V im Wesentlichen horizontal und rechtwinklig zur Verlaufsrichtung des Tragseils 1 verläuft. Dabei ist die zweite Seilfangschale 3 ́ ́ auf einem Gleitlagerstück 6 aufgeschraubt, das in Verschiebungsrichtung im Tragteil 4 linear geführt ist und von einer Druckfeder 7 abgefedert ist. The second cable tray 3 is arranged linearly displaceable and spring-loaded on the support member 4, wherein the linear displacement direction V is substantially horizontal and perpendicular to the direction of the support cable 1. In this case, the second rope catcher 3 is screwed onto a slide bearing piece 6, which is guided linearly in the displacement direction in the support member 4 and is cushioned by a compression spring 7.

[0020] Zur Verdeutlichung ist in der Fig. 3 das Tragseil 1 in Positionen dargestellt, in denen es im Entgleisungsfall in der ersten oder der zweiten Seilfangschale 3 ́, 3 ́ ́ zu liegen kommt. Aufgrund der Formgebungen (Abschrägungen) der ersten und der zweiten Seilfangschale 3 ́, 3 ́ ́ ist zu erwarten, dass dies in den dargestellten Fangbereichen 8 ́, 8 ́ ́ erfolgt. Als Fangbereich wird im Folgenden ein Bereich verstanden, in dem das Tragseil 1 jeweils in einer Dreipunktauflage in der jeweiligen Seilfangschale liegt (siehe dazu auch die weiter unten stehenden Ausführungen). For clarity, the support cable 1 is shown in FIG. 3 in positions in which it comes to lie in the derailment case in the first or second rope catcher 3, 3. Due to the shapes (chamfers) of the first and the second cable trays 3, 3, it is to be expected that this takes place in the illustrated catch areas 8, 8. In the following, a catch area is understood to be an area in which the carrying cable 1 is in each case located in a three-point support in the respective cable tray (see also the explanations below).

[0021] Weiterhin ist aus der Fig. 3 ersichtlich, dass an der ersten Seilfangschale 3 ́ unterhalb des Fangbereiches 8 ́ für das Tragseil 1 eine vertikal nach unten ragende Schutzschiene 9 angebracht ist. Zudem weist die zweite Seilfangschale 3 ́ ́ eine nach aussen und unten geneigt verlaufende Führungsfläche 10 ́ ́ auf, die im nicht-eingefederten Zustand der zweiten Seilfangschale 3 ́ ́ bis in einen Bereich hineinragt, der unter der Schutzschiene 9 liegt. Tatsächlich sind die Schutzschiene 9 und die Führungsfläche 10 ́ ́ so dimensioniert, dass der maximale Abstand A zwischen der Schutzschiene 9 und der Führungsfläche 10 ́ ́ ein Durchtreten des Tragseils 1 im Entgleisungsfall verhindert. Damit wird sichergestellt, dass in all jenen Entgleisungsfällen in denen das Tragseil 1 nicht bereits von der ersten Seilfangschale 3 ́ gehalten werden kann, das Tragseil nicht in den Zwischenraum eindringen kann, weil sonst nämlich ein zerstörungsfreies Durchlaufen einer Seilklemme (an der der Tragarm mit der Gondel befestigt ist) nicht mehr möglich wäre. Furthermore, it can be seen from FIG. 3 that a vertically downwardly projecting protective rail 9 is attached to the first cable tray 3 below the catching area 8 for the carrying cable 1. In addition, the second rope catcher 3 has an outwardly and downwardly inclined guide surface 10, which protrudes in the non-compressed state of the second rope catcher 3 into an area which lies under the protective rail 9. In fact, the protective rail 9 and the guide surface 10 are dimensioned so that the maximum distance A between the protective rail 9 and the guide surface 10 prevents passage of the support cable 1 in the event of derailment. This ensures that in all those derailment cases in which the support cable 1 can not already be held by the first cable tray 3, the support cable can not penetrate into the space, because otherwise a non-destructive passing through a cable clamp (on the support arm with the Gondola is attached) would no longer be possible.

[0022] Weiterhin ist aus der Fig. 3 auch noch ersichtlich, dass die erste und die zweite Seilfangschale 3 ́, 3 ́ ́ jeweils eine annähernd senkrechte äussere Anschlagwand 11 ́, 11 ́ ́ mit einer oberen und nach innen gerichteten Abkröpfung 12 ́, 12 ́ ́ aufweisen, derart, dass jede Seilfangschale 3 ́, 3 ́ ́ in Zusammenwirkung mit a) der jeweiligen Auflagefläche 13 ́, 13 ́ ́ für das Tragseil 1, b) der Anschlagwand 11 ́, 11 ́ ́ und c) der Abkröpfung 12 ́, 12 ́ ́ jeweils eine Dreipunktauflage für das Tragseil bildet. Im Falle der ersten Seilfangschale 3 ́ sind entsprechende Auflagepunkte 14 der Dreipunktauflage eingezeichnet. Furthermore, it is also apparent from FIG. 3 that the first and the second cable trays 3, 3 each have an approximately vertical outer stop wall 11, 11 with an upper and inwardly directed bend 12, 12, such that each cable tray 3, 3 in cooperation with a) of the respective support surface 13, 13 for the support cable 1, b) the stop wall 11, 11 and c) of the bend 12, 12 each forms a three-point support for the support cable. In the case of the first rope catcher 3 corresponding support points 14 of the three-point support are located.

[0023] Schliesslich ist aus der Fig. 3 ersichtlich, dass die äussere Anschlagwand 11 ́ ́ der zweiten Seilfangschale 3 ́ ́ stärker nach innen geneigt ist als die äussere Anschlagwand 11 ́ der ersten Seilfangschale 3 ́. Damit soll Berührungen mit dem Tragarm 21 bei einer Auspendelung des Gehänges besser Rechnung getragen werden, weil der Kontakt flächiger erfolgt (siehe dazu auch Fig. 7 ). Beide Anschlagwände 11 ́, 11 ́ ́ sind aber so ausgebildet, dass die Höhe der Anschlagwand den Durchmesser des Tragseils 1 in einem geringfügigen aber definierten Mass überragt. Finally, it can be seen from FIG. 3 that the outer stop wall 11 of the second cable tray 3 is inclined more inwardly than the outer stop wall 11 of the first cable tray 3. This should touches with the support arm 21 are better taken into account in a swinging of the hanger, because the contact is made flat (see also Fig. 7). However, both stop walls 11, 11 are formed so that the height of the stop wall projects beyond the diameter of the supporting cable 1 in a slight but defined dimension.

[0024] Vorschriftsgemäss müssen Seilfänger so ausgebildet sein, dass die Durchfahrt von Klemmen durch gutes Einführen und günstige Lage des Tragseiles im Seilfänger möglich ist. Durch geeignete Formgebung und Dimensionierung von seitlichen Führungsflächen 15 und seitlichen Führungswangen 16 (teilweise ersichtlich in den Fig. 4 und 5 ) wird dies sichergestellt, allerdings ist diese Thematik nicht Gegenstand der vorliegenden Erfindung und wird deshalb im Folgenden auch nicht näher ausgeführt. Ähnliches gilt auch für Fälle in denen Auspendelungen der Gondel im Normalbetrieb der Einseilbahn auftreten und wo die seitlich vorstehenden zweiten Seilfangschalen 3 ́ ́ für die Fahrbewegung der Gondeln kein Hindernis darstellen dürfen. Auch dies wird durch geeignete Formgebung und Dimensionierung insbesondere der seitlichen Führungsflächen 15 mit Anschrägungen (vgl. dazu Fig. 5 ) sichergestellt, aber auch diese Thematik ist nicht Gegenstand der vorliegenden Erfindung und wird deshalb im Folgenden ebenfalls nicht näher ausgeführt. In accordance with regulations Seilfänger must be designed so that the passage of terminals by good insertion and convenient location of the support rope in the cable catcher is possible. This is ensured by suitable shaping and dimensioning of lateral guide surfaces 15 and lateral guide cheeks 16 (partially visible in FIGS. 4 and 5), although this subject is not the subject of the present invention and will therefore not be described in detail below. The same applies to cases in which Ausstoßelungen the gondola occur in normal operation of the monocable and where the laterally projecting second rope trays 3 may not constitute an obstacle to the driving movement of the gondolas. This too is ensured by suitable shaping and dimensioning, in particular of the lateral guide surfaces 15 with bevels (cf., Fig. 5), but this subject is not the subject of the present invention and will therefore not be described in detail below.

[0025] Die Fig. 4 zeigt die Seilfangvorrichtung von Fig. 3 in einer Frontansicht. Grundsätzlich ist erkennbar, dass die beiden Seilfangschalen 3 ́, 3 ́ ́ in der Formgebung soweit die Führungs- und Auflageflächen für das Tragseil betroffen sind, gleich ausgebildet sind und auch beide um die früher erwähnte Bolzenverbindung 5 drehbar sind. Zur Verdeutlichung ist die Schutzschiene 9 in dieser Darstellung weggelassen. Fig. 4 shows the rope catching device of Fig. 3 in a front view. In principle, it can be seen that the two rope trays 3, 3 in the shaping as far as the guide and bearing surfaces are affected for the suspension cable are the same design and both are rotatable about the previously mentioned bolt connection 5. For clarity, the protective rail 9 is omitted in this illustration.

[0026] Die Fig. 5 zeigt die zweite Seilfangschale der Seilfangvorrichtung von Fig. 3 bzw. Fig. 4 für sich alleine in einer Draufsicht. Zur weiteren Verdeutlichung sind das Gleitlagerstück 6 und die Position der Druckfeder 7 eingezeichnet. Zudem ist der Abstand der zweiten Fangschale 3 ́ ́ vom Tragarm 21 des Gehänges mittels einem Einstellbolzens 17 positionierbar. Mit dem Einstellbolzen 17 kann also bestimmt werden wie weit die zweite Fangschale 3 ́ ́ vom Tragmast seitlich hinausragt. Weiterhin kann sowohl die erste wie auch die zweite Fangschale 3 ́, 3 ́ ́ mit geeigneten Aussparungen 23 versehen sein um das Gewicht zu reduzieren jedoch ohne die erforderliche Festigkeit zu beeinträchtigen. Fig. 5 shows the second rope catcher of the rope catching device of Fig. 3 and Fig. 4 by itself in a plan view. To further clarify the sliding bearing piece 6 and the position of the compression spring 7 are located. In addition, the distance of the second catching tray 3 from the support arm 21 of the hanger by means of an adjusting pin 17 can be positioned. With the adjusting bolt 17 can thus be determined how far the second catching shell 3 projects laterally from the support mast. Furthermore, both the first and the second catch tray 3, 3 may be provided with suitable recesses 23 to reduce the weight, however, without affecting the required strength.

[0027] Die folgenden Figuren dienen zur Verdeutlichung von verschiedenen Betriebssituationen. The following figures serve to illustrate different operating situations.

[0028] Die Fig. 6 zeigt die an einem Wippentragbalken 18 angebrachte Seilfangvorrichtung von Fig. 3 bei Anwesenheit einer Gondel im Wippentragbalkenbereich während des Normalbetriebes. Das Tragseil 1 liegt ordnungsgemäss auf Seiltragrollen 20 die ihrerseits auf einer Seiltragrollenwippe 19 auf einem Wippentragbalken 18 angeordnet sind. Die Seilfangvorrichtung mit der ersten und der zweiten Fangschale 3 ́, 3 ́ ́ ist seitlich angrenzend an die Seiltragrollen 20 angeordnet und mittels der erwähnten Bolzenverbindung 5 schwenkbeweglich mit dem Wippentragbalken 18 verbunden. In dieser Einbaulage ist also unterhalb der ersten Seilfangschale 3 ́ die zweite Seilfangschale 3 ́ ́ angeordnet, und zwar so, dass die die zweite Seilfangschale 3 ́ ́ (im Entgleisungsfall) in Fallrichtung des Seiles von der Seiltragrollenwippe weiter aussen liegt. Damit soll sichergestellt werden, dass selbst ein aus der ersten Seilfangschale 3 ́ fallendes Tragseil 1 trotzdem noch sicher aufgefangen werden kann. Fig. 6 shows the attached to a rocker beam 18 rope catching device of Fig. 3 in the presence of a gondola in the rocker support area during normal operation. The support cable 1 is properly on rope support rollers 20 which in turn are arranged on a Seiltragrollenwippe 19 on a rocker support beam 18. The rope catching device with the first and the second catching shell 3, 3 is arranged laterally adjacent to the cable-carrying rollers 20 and pivotally connected to the rocker support bar 18 by means of the aforementioned bolt connection 5. In this installation position, therefore, the second rope catcher 3 is disposed below the first rope catcher 3, in such a way that the second rope catcher 3 (in derailment case) in the direction of fall of the rope from the Seiltragrollenwippe further outside. This is to ensure that even a falling from the first rope catcher 3 support rope 1 can still be safely collected.

[0029] In diesem Zustand, also bei Anwesenheit einer Gondel im Wippentragbalkenbereich während des Normalbetriebes in dem keine oder nur geringfügige Pendelbewegungen bzw. Auspendelungen der Gondel stattfinden, sind die Platzverhältnisse stets so, dass der Tragarm 21, an dem die Gondel hängt, mit Abstand und berührungsfrei an der Seilfangvorrichtung vorbeigleiten kann. Im dargestellten Beispiel handelt es sich um eine kuppelbare Umlaufseilbahn, also eine Einseilbahn bei der die Gondeln oder Sessel mit einer (jeweils bei der Tal- und Bergstation) lösbaren Seilklemmvorrichtung 22 am Tragseil 1 befestigt sind. In this state, ie in the presence of a gondola in the support structure during normal operation in which no or only slight oscillations or Ausstoßelungen the nacelle take place, the space is always such that the support arm 21, to which the nacelle depends, at a distance and can slide past the rope catching device without contact. In the example shown, it is a detachable circulating cable car, so a monocable in which the gondolas or chairs with a (each at the valley and top station) detachable cable clamping device 22 are attached to the support cable 1.

[0030] Die Fig. 7 zeigt die Situation von Fig. 6 während des Normalbetriebs aber bei einer masteinwärtsseitigen Pendelbewegung der Gondel von ca. 0.35 rad. Diese Pendelbewegung ist relativ zur Lage gemäss Fig. 6 zu sehen. Deutlich erkennbar ist hier, dass der Tragarm 21 die Anschlagwand 11 ́ ́ der zweiten Seilfangschale 3 ́ ́ an einer Kontaktstelle K berührt. Weil die zweite Seilfangschale 3 ́ ́ aber in Verschiebungsrichtung V linear verschieblich und einfedernd am Tragteil 4 angeordnet ist, wird die zweite Seilfangschale 3 ́ ́ dadurch lediglich nachgiebig masteinwärts gedrückt und kann anschliessend unter dem Einfluss der Druckfeder 7 wieder in den Ausgangszustand zurückkehren. Es entstehen somit keine Beschädigungen und trotzdem kann durch die Anwesenheit einer zweiten Seilfangschale 3 ́ ́ eine erhöhte Sicherheit bei Entgleisungsfällen erzielt werden. Somit werden also die für Einseilbahnen bestehenden Vorschriften erfüllt, nämlich dass einerseits eine Auspendelung von 0.20 rad auf den Seiltragrollen 21 und andererseits auch eine Auspendelung von 0.35 rad zwischen den Seiltragrollen stets gewährleistet ist. Fig. 7 shows the situation of Fig. 6 during normal operation but with a masteinwärtsseitige pendulum movement of the gondola of about 0.35 rad. This pendulum motion is relative to the position shown in FIG. 6 can be seen. It can be clearly seen here that the support arm 21 touches the stop wall 11 of the second rope catcher 3 at a contact point K. Because the second rope catcher 3 but arranged in the direction of displacement V linearly displaceable and spring-loaded on the support member 4, the second rope catcher 3 is thereby pressed only resilient masteinwärts and can then return under the influence of the compression spring 7 back to the initial state. There are thus no damage and still can be achieved by the presence of a second rope catcher 3 increased safety in derailment cases. Thus, therefore, the regulations for monocycling rules are met, namely that on the one hand a deflection of 0.20 rad on the rope rollers 21 and on the other hand, a deflection of 0.35 rad between the rope rollers is always guaranteed.

[0031] Die Fig. 8 zeigt schliesslich noch die am Wippentragbalken angebrachte Seilfangvorrichtung von Fig. 3 bei Anwesenheit einer Gondel im Wippentragbalkenbereich während eines Entgleisungsfalles, und zwar in einer Situation, in der das entgleiste Tragseil 1 in die erste Seilfangschale 3 ́ gefallen und dort gehalten ist. Angenommen ist hier lediglich noch zusätzlich, dass bei der Entgleisung aufgetretene Schwingungen des Tragseils wieder zur Ruhe gekommen sind. Deutlich erkennbar ist aber, dass selbst fortgesetzte Pendelbewegungen der Gondel in dieser Situation bezüglich der Platzverhältnisse nicht mehr ein Problem darstellen dürften. Finally, FIG. 8 also shows the rope-catching device of FIG. 3 attached to the tipping-carrying beam in the presence of a nacelle in the trough-carrying beam area during a derailment case, in a situation in which the derailed suspension rope 1 has fallen into the first rope trapping 3 and there is held. It is assumed here only in addition that occurred at the derailment vibrations of the supporting rope have come to rest again. However, it is clearly recognizable that even continued pendulum movements of the nacelle in this situation should no longer pose a problem in terms of space.

[0032] Grundsätzlich kann die spezifische Lösung mit der linear verschieblich und einfedernd am Tragteil angeordneten Seilfangschale natürlich auch bei Einseilbahnen verwendet werden, wo zwischen dem Tragarm und den Seiltragrollen nur sehr wenig Platz zur Verfügung steht, bzw. wo der zur Verfügung stehende Platz nur für eine einzige Seilfangschale ausreicht. Auch in solchen Fällen kann die im Entgleisungsfall zur Verfügung stehende Auffangfläche vergrössert werden, was natürlich auch hier die Sicherheit verbessert. Ebenso kann auch in diesen Fällen das Prinzip mit der Dreipunktauflage in der Seilfangschale angewendet werden. In principle, the specific solution can be used with the linearly displaceable and einfedernd arranged on the support member rope catcher course in single-web, where between the support arm and the rope rollers only very little space is available, or where the available space only for a single rope catcher is sufficient. Even in such cases, the collection area available in the event of derailment can be increased, which, of course, also improves safety here. Likewise, in these cases, the principle can be applied with the three-point support in the rope catcher.

Bezugsziffernliste:List of reference numerals:

[0033] <tb>1<SEP>Tragseil <tb>2<SEP>Trägerstamm <tb>3<SEP>Seilfangschale <tb>3 ́, 3 ́ ́<SEP>erste und zweite Seilfangschale <tb>4<SEP>Tragteil <tb>5<SEP>Bolzenverbindung <tb>6<SEP>Gleitlagerstück <tb>7<SEP>Druckfeder <tb>8 ́, 8 ́ ́<SEP>erster und zweiter Fangbereich <tb>9<SEP>Schutzschiene <tb>10 ́, 10 ́ ́<SEP>Führungsflächen <tb>11 ́, 11 ́ ́<SEP>Anschlagwände <tb>12 ́, 12 ́ ́<SEP>Abkröpfungen <tb>13 ́, 13 ́ ́<SEP>Auflageflächen <tb>14<SEP>Auflagepunkte (der Dreipunktauflage) <tb>15<SEP>seitliche Führungsflächen <tb>16<SEP>seitliche Führungswangen <tb>17<SEP>Einstellbolzen <tb>18<SEP>Wippentragbalken <tb>19<SEP>Seiltragrollenwippe <tb>20<SEP>Seiltragrolle <tb>21<SEP>Tragarm <tb>22<SEP>Seilklemmvorrichtung <tb>23<SEP>Aussparungen <tb><SEP> <tb>A<SEP>Abstand <tb>K<SEP>Kontaktstelle <tb>V<SEP>Verschiebungsrichtung[0033] <Tb> 1 <September> carrier cable <Tb> 2 <September> carrier strain <Tb> 3 <September> rope catcher <tb> 3, 3 <SEP> first and second rope catcher <Tb> 4 <September> supporting part <Tb> 5 <September> bolt connection <Tb> 6 <September> sliding bearing piece <Tb> 7 <September> spring <tb> 8, 8 <SEP> first and second capture areas <Tb> 9 <September> guard rail <tb> 10, 10 <SEP> Guide surfaces <tb> 11, 11 <SEP> Stop walls <tb> 12, 12 <SEP> Offsets <tb> 13, 13 <SEP> Contact surfaces <tb> 14 <SEP> Support points (three-point support) <tb> 15 <SEP> lateral guide surfaces <tb> 16 <SEP> lateral guide cheeks <Tb> 17 <September> adjusting <Tb> 18 <September> Rocker stringers <Tb> 19 <September> cable carrying sheave rocker <Tb> 20 <September> cable carrying sheave <Tb> 21 <September> arm <Tb> 22 <September> rope clamp <Tb> 23 <September> recesses <Tb> <September> <Tb> A <September> distance <Tb> K <September> contact point <Tb> V <September> displacement direction

Claims

1. Rope catching device for monorail webs for lateral attachment in the range of Seiltragrollenwippen (19) on a luffing support beam (18), with a first rope catcher (3), in which the support cable (1) of the monocable in a derailment of the rope support rollers (20) can be caught is, wherein the first cable tray (3) has a carrier trunk (2), on the free end of the first cable tray (3) is formed, characterized in that in installation position below the first cable tray (3) at least one second cable tray ( 3) is arranged, which is in the direction of fall of the support cable (1) of the Seiltragrollenwippe (19) further out.

2. rope catching device according to claim 1, characterized in that the second rope catcher (3) on a support member (4) is pivotally mounted on the carrier trunk (2), wherein the pivot axis is substantially horizontal and perpendicular to the running direction of the supporting cable (1) ,

3. rope catching device according to claim 2, characterized in that the second rope catcher (3) is arranged linearly displaceable and resilient on the support part (4), wherein the linear displacement direction (V) substantially horizontally and at right angles to the direction of the support rope (1) runs.

4. rope catching device according to claim 3, characterized in that the second cable tray (3) is screwed onto a slide bearing piece (6) which is linearly guided in the displacement direction (V) in the support member (4) and cushioned by a compression spring (7) ,

5. Rope catching device according to one of the claims 1 to 4, characterized in that on the first cable tray (3) below a catching area (8) for the supporting cable (1) a vertically downwardly projecting protective rail (9) is mounted.

6. rope catching device according to claim 5, characterized in that the second rope catcher (3) has an outwardly and downwardly inclined guide surface (10) which protrudes in the non-compressed state of the second rope catcher into an area which under the protective rail (9).

7. rope catching device according to claim 5 and 6, characterized in that the protective rail (9) and the guide surface (10) are dimensioned such that the maximum distance (A) between the protective rail (9) and the guide surface (10 ) makes it impossible for the carrying rope (1) to pass through in the event of a derailment.

8. Rope catching device according to one of the claims 1 to 7, characterized in that the first and the second rope catcher (3, 3) has an approximately vertical outer stop wall (11, 11) with an upper and inwardly directed bend (12, 12), such that each cable tray (3, 3) in cooperation with the supporting surface (13, 13) for the carrying cable, the stop wall (11, 11) and the bend (12, 12) each forms a three-point support with support points (14) for the support cable (1).

9. rope catching device according to claim 8, characterized in that the outer stop wall (11) of the second rope catcher (3) is inclined more inwardly than the outer stop wall (1V) of the first rope catcher (3).

10. rope catching device according to claim 8 or 9, characterized in that the height of the stop wall (11, 11) projects beyond the diameter of the supporting cable (1) in a defined measure.

11. Rope catching device according to claim 3 or 4, characterized in that the second rope catcher (3) in the displacement direction (V) by means of an adjusting bolt (17) is positionable.

12. rope catching device according to one of the claims 1 to 11, characterized in that the rope trays (3, 3) have recesses (23).