CH705166B1

CH705166B1 - Vehicle seat with a four-point seat belt system.

Info

Publication number: CH705166B1
Application number: CH02017/12A
Authority: CH
Inventors: Peter Erbe
Original assignee: Rheinmetal Landsysteme Gmbh
Priority date: 2010-04-16
Filing date: 2011-04-15
Publication date: 2015-10-15
Also published as: AT511753B1; AT511753A5; DE102010015443A1; WO2011128108A1

Abstract

Die Erfindung betrifft einen Fahrzeugsitz mit einer Rückenlehne (2), einer Sitzfläche (3) und einem Vierpunkt-Sicherheitsgurtsystem (4), das zwei Schultergurte (5, 6) umfasst, die jeweils an ihrem oberen Ende einen oberen Befestigungspunkt (8, 9) im Bereich der Rückenlehne (2) aufweisen, und die jeweils an ihrem unteren Ende im Bereich der Sitzfläche (3) des Fahrzeugsitzes (1) einen unteren Befestigungspunkt (10, 11) besitzen. Um zu erreichen, dass bei Verwendung eines Vierpunkt-Sicherheitsgurtsystems (4) ein Durchrutschen des Beckens des Fahrzeuginsassen bei einem Fahrzeugunfall vermieden wird, schlägt die Erfindung vor, das Vierpunkt-Sicherheitsgurtsystem (4) mit einem Beckengurt (7) zu versehen, der die beiden Schultergurte (5, 6) über entsprechende Umlenkeinrichtungen (12, 13) im Bereich der unteren Befestigungspunkte (10, 11) miteinander verbindet.The invention relates to a vehicle seat having a backrest (2), a seat surface (3) and a four-point safety belt system (4) comprising two shoulder straps (5, 6) each having an upper fastening point (8, 9) at its upper end. have in the region of the backrest (2), and each at its lower end in the region of the seat surface (3) of the vehicle seat (1) have a lower attachment point (10, 11). In order to avoid slippage of the vehicle occupant's pelvis in a vehicle accident when using a four-point safety belt system (4), the invention proposes to provide the four-point safety belt system (4) with a lap belt (7), the two Shoulder straps (5, 6) via corresponding deflection devices (12, 13) in the region of the lower attachment points (10, 11) interconnected.

Description

[0001] Die Erfindung betrifft einen Fahrzeugsitz mit einer Rückenlehne, einer Sitzfläche und einem Vierpunkt-Sicherheitsgurtsystem, das zwei Schultergurte umfasst, die jeweils an ihrem oberen Ende einen oberen Befestigungspunkt im Bereich der Rückenlehne aufweisen, und die jeweils an ihrem unteren Ende im Bereich der Sitzfläche des Fahrzeugsitzes einen unteren Befestigungspunkt besitzen. The invention relates to a vehicle seat with a backrest, a seat and a four-point safety belt system comprising two shoulder straps, each having at its upper end an upper attachment point in the region of the backrest, and each at its lower end in the region Seat of the vehicle seat have a lower attachment point.

[0002] Ein derartiger Fahrzeugsitz mit einem Vierpunkt-Sicherheitsgurtsystem ist beispielsweise aus dem Dokument US 2004/0 012 242 A1 bekannt. Dabei werden die beiden Schultergurte bei ihrer bestimmungsgemässen Verwendung durch ein Gurtschloss miteinander verbunden, sodass sich ein etwa X-förmiger Verlauf der Schultergurte ergibt und das Gurtschloss sich etwa im Bereich des Bauches des durch das Sicherheitsgurtsystem zu sichernden Fahrzeuginsassen befindet. Such a vehicle seat with a four-point safety belt system is known for example from document US 2004/0 012 242 A1. The two shoulder straps are connected together in their intended use by a buckle, so that there is an approximately X-shaped course of the shoulder straps and the buckle is located approximately in the area of the belly of the safety belt system to be secured by the vehicle occupant.

[0003] Ein derartiges Vierpunkt-Sicherheitsgurtsystem besitzt gegenüber den üblicherweise verwendeten Dreipunkt-Sicherheitsgurtsystemen den Vorteil, dass ein seitliches Herausrutschen des Oberkörpers eines zu sichernden Fahrzeuginsassen vermieden wird. Doch besteht bei den bekannten Vierpunkt-Sicherheitsgurtsystemen die Gefahr, dass es bei einem Aufprall des entsprechenden Fahrzeuges zu einem Durchrutschen des Beckens des zu schützenden Insassen unterhalb des Gurtschlosses und damit zu schweren Bauchverletzungen kommen kann. Such a four-point safety belt system has the advantage over the commonly used three-point safety belt systems that lateral slipping out of the upper body of a vehicle occupant to be secured is avoided. However, in the case of the known four-point safety belt systems, there is the danger that, in the event of an impact of the corresponding vehicle, the pelvis of the occupant to be protected may slip underneath the belt buckle and thus lead to severe abdominal injuries.

[0004] Die DE 3 231 898 A1 betrifft ein Anschnallgurtsystem für Flugbegleiter, bestehend aus einem geteilten Bauchgurt mit Mittelschloss und zwei Schultergurten, die bevorzugt selbsttätig blockieren und rückholend eingerichtet sind, wobei jeder Schultergurt mit dem zugeordneten Bauchgurtteil verbunden und durch einen Umlenkbeschlag im Hüftbereich gleitend hindurchgeführt ist. Dazu sind im Bereich der Sitzfläche die Beschläge angeschraubt, die aus einer Befestigungslasche und von dieser getragen länglichen Gurtöse gebildet werden. DE 3 231 898 A1 relates to a seat belt system for cabin attendants, consisting of a divided waist belt with center lock and two shoulder straps, which preferably block automatically and are arranged to be retrievable, each shoulder belt connected to the associated waist belt part and sliding through a deflection fitting in the hip area passed through. For this purpose, the fittings are screwed in the area of the seat, which are formed from a mounting strap and worn by this elongated Gurtöse.

[0005] Der DE 2 602 875 A ist ein Doppel-Sicherheitsgurt entnehmbar, der aus einem langen Gurt besteht und an seinen beiden Enden an zwei automatisch aufrollbaren Rollen befestigt ist. Zusätzlich ist ein Mittelstreifen vorgesehen, der über die Oberschenkel der Füsse führend eingebunden ist. DE 2 602 875 A discloses a double seat belt which consists of a long belt and is fastened at its two ends to two rollers which can be automatically rolled up. In addition, a median strip is provided, which is integrated leading over the thighs of the feet.

[0006] Die WO 2004/101 330 A1 kombiniert ein 2-Punkt- und ein 3-Punkt-Gurtsystem zur Erhöhung der Sicherheit. WO 2004/101 330 A1 combines a 2-point and a 3-point belt system to increase safety.

[0007] Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, einen Fahrzeugsitz mit einem Vierpunkt-Sicherheitsgurtsystem anzugeben, bei dem ein Durchrutschen des Beckens des mit dem Sicherheitsgurtsystem zu schützenden Fahrzeuginsassen bei einem plötzlichen Abbremsen des Fahrzeuges, etwa bei einem Unfall, vermieden wird. The invention has for its object to provide a vehicle seat with a four-point safety belt system, in which slipping of the pelvis of the safety belt system to be protected vehicle occupants in a sudden deceleration of the vehicle, such as in an accident avoided.

[0008] Diese Aufgabe wird erfindungsgemäss durch die Merkmale des Anspruchs 1 gelöst. Weitere, besonders vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung sind in den abhängigen Ansprüchen beschrieben. This object is achieved by the features of claim 1. Further, particularly advantageous embodiments of the invention are described in the dependent claims.

[0009] Die Erfindung beruht im Wesentlichen auf dem Gedanken, das Vierpunkt-Sicherheitsgurtsystem mit einem Beckengurt zu versehen, der die beiden Schultergurte über entsprechende Umlenkeinrichtungen im Bereich der unteren Befestigungspunkte miteinander verbindet. The invention is based essentially on the idea of providing the four-point safety belt system with a lap belt, which connects the two shoulder straps with each other via corresponding deflection devices in the region of the lower attachment points.

[0010] Bei einer ersten Ausführungsform der Erfindung sind die beiden miteinander verbundenen Beckengurtabschnitte einstückig ausgebildet, sodass beide Schultergurte und der Beckengurt aus einem Gurt bestehen. In a first embodiment of the invention, the two interconnected lap belt sections are integrally formed, so that both shoulder straps and the lap belt consist of a belt.

[0011] Bei einer zweiten Ausführungsform der Erfindung sind die Enden der beiden miteinander verbundenen Beckengurtabschnitte über ein Gurtschloss miteinander verbunden, sodass im Notfall auch ein schnelles Öffnen des Beckengurtes erfolgen kann. In a second embodiment of the invention, the ends of the two interconnected lap belt sections are connected to each other via a buckle, so that in an emergency, a quick opening of the lap belt can be done.

[0012] Wesentlich bei beiden Ausführungsformen ist also, dass der Beckengurt durch Verlängerungen der beiden Schultergurte gebildet wird. Dadurch wird erreicht, dass der Beckengurt bei einem Nach-vorne-Schnellen des entsprechenden Insassen straff angezogen wird und somit ein Durchrutschen seines Beckenbereiches verhindert wird. Essential in both embodiments is therefore that the lap belt is formed by extensions of the two shoulder straps. This ensures that the lap belt is tightened in a forward-speeding of the corresponding occupant taut and thus slipping of his pelvic area is prevented.

[0013] Die oberen Befestigungspunkte der beiden Schultergurte können jeweils durch eine an der Rückenlehne befestigte Gurt-Aufrollautomatik gebildet werden. The upper attachment points of the two shoulder straps can each be formed by an attached to the backrest belt retractor.

[0014] Es kann aber auch vorgesehen sein, dass die beiden Schultergurte im oberen Bereich der Rückenlehne durch Öffnungen zur Rückseite der Rückenlehne geführt und dort miteinander verbunden sind. But it can also be provided that the two shoulder straps are guided in the upper region of the backrest through openings to the back of the backrest and connected there.

[0015] Weitere Einzelheiten und Vorteile der Erfindung ergeben sich aus den folgenden, anhand von Figuren erläuterten Ausführungsbeispielen. Es zeigen: <tb>Fig. 1<SEP>die schematische Vorderansicht auf einen erfindungsgemässen Fahrzeugsitz mit einem ersten Ausführungsbeispiel eines Vierpunkt-Sicherheitsgurtsystems und <tb>Fig. 2<SEP>eine Fig. 1 entsprechende Vorderansicht auf einen erfindungsgemässen Fahrzeugsitz mit einem zweiten Ausführungsbeispiel eines Vierpunkt-Sicherheitsgurtsystems.Further details and advantages of the invention will become apparent from the following, with reference to figures explained embodiments. Show it: <Tb> FIG. 1 is a schematic front view of a vehicle seat according to the invention with a first exemplary embodiment of a four-point safety belt system and <Tb> FIG. 2 is a front view corresponding to FIG. 1 of a vehicle seat according to the invention with a second exemplary embodiment of a four-point safety belt system.

[0016] In Fig. 1 ist mit 1 ein Fahrzeugsitz eines Kraftfahrzeuges bezeichnet, welcher beispielsweise eine verschwenkbare Rückenlehne 2 und zumindest eine Sitzfläche 3 aufweist. An dem Fahrzeugsitz 1 ist ein Vierpunkt-Sicherheitsgurtsystem 4 angeordnet, welches zwei etwa parallel zur Rückenlehne 2 verlaufende Schultergurte 5, 6 und einen Beckengurt 7 umfasst. In Fig. 1, 1 denotes a vehicle seat of a motor vehicle, which has, for example, a pivotable backrest 2 and at least one seat surface 3. On the vehicle seat 1, a four-point safety belt system 4 is arranged, which comprises two approximately parallel to the backrest 2 extending shoulder straps 5, 6 and a lap belt 7.

[0017] Die beiden Schultergurte 5, 6 besitzen an ihren oberen Enden jeweils einen oberen Befestigungspunkt (Gurtverankerungspunkt) 8, 9 an der Rückenlehne 2, der beispielsweise durch jeweils eine nicht dargestellte Gurt-Aufrollautomatik gebildet wird. The two shoulder straps 5, 6 have at their upper ends in each case an upper attachment point (Gurtverankerungspunkt) 8, 9 on the backrest 2, which is formed for example by a respective unwinding belt retractor, not shown.

[0018] Die unteren Enden der beiden Schultergurte 5, 6 sind im Bereich der Sitzfläche 3 des Fahrzeugsitzes 1 mit unteren Befestigungspunkten 10, 11 verbunden. Dabei sind die beiden Schultergurte 5, 6 jeweils im Bereich ihrer unteren Befestigungspunkte 10, 11 über Umlenkeinrichtungen 12, 13 (beispielsweise Gleitlaschen) umgelenkt, und der zwischen den Umlenkeinrichtungen 12, 13 befindliche Abschnitt des Gurtes bildet den Beckengurt 7. The lower ends of the two shoulder straps 5, 6 are connected in the region of the seat surface 3 of the vehicle seat 1 with lower attachment points 10, 11. In this case, the two shoulder straps 5, 6 respectively deflected in the region of their lower attachment points 10, 11 via deflecting devices 12, 13 (for example, sliding straps), and the portion of the strap located between the deflecting devices 12, 13 forms the lap belt 7.

[0019] Wie Fig. 1 entnehmbar ist, sind die beiden Umlenkeinrichtungen 12, 13 jeweils mit einem den unteren Befestigungspunkt 10, 11 bildenden Gurtschloss 15, 16 lösbar verbunden. As can be seen in FIG. 1, the two deflection devices 12, 13 are each detachably connected to a buckle 15, 16 forming the lower fastening point 10, 11.

[0020] Zum Anlegen des Vierpunkt-Sicherheitsgurtes greift der zu schützende Fahrzeuginsasse mit beiden Händen hinter seinen Kopf, nimmt in jede Hand eine Umlenkeinrichtung 12, 13 und führt diese vor seinem Oberkörper nach unten, bis die Umlenkeinrichtungen 12, 13 rechts und links vom Becken in die Gurtschlösser 15, 16 einrasten. Der Vorgang beim Lösen des Sicherheitsgurtes erfolgt dann in umgekehrter Reihenfolge. To create the four-point safety belt accesses the vehicle occupant to be protected with both hands behind his head, takes in each hand a deflection 12, 13 and leads them in front of his upper body down until the deflectors 12, 13 right and left of the pelvis engage in the buckles 15, 16. The procedure when loosening the seat belt is then in reverse order.

[0021] Fig. 2 zeigt ein weiteres Ausführungsbeispiel eines erfindungsgemässen Fahrzeugsitzes 1 ́ mit einem Vierpunkt-Sicherheitsgurtsystem 4 ́. Dabei besteht der Beckengurt 7 ́ aus zwei Gurtabschnitten 17, 18, deren Enden 19, 20 über ein drittes Gurtschloss 21 miteinander verbunden sind, sodass in einem Notfall der Beckengurt 7 ́ sehr schnell geöffnet werden kann. FIG. 2 shows a further exemplary embodiment of a vehicle seat 1 according to the invention with a four-point safety belt system 4. In this case, the lap belt 7 consists of two belt sections 17, 18, the ends 19, 20 are connected to each other via a third buckle 21, so that in an emergency, the lap belt 7 can be opened very quickly.

[0022] Die Erfindung ist selbstverständlich nicht auf die in den Fig. 1 und 2 dargestellten Ausführungsbeispiele beschränkt. So können die beiden Schultergurte 5, 6 statt über Gurt-Aufrollautomatiken im oberen Bereich der Rückenlehne 2 auch durch Öffnungen zur Rückseite der Rückenlehne 2 geführt und dort miteinander verbunden werden. The invention is of course not limited to the embodiments shown in FIGS. 1 and 2. Thus, the two shoulder straps 5, 6 instead of belt retractors in the upper region of the backrest 2 are also guided through openings to the back of the backrest 2 and connected there.

BezugszeichenlisteLIST OF REFERENCE NUMBERS

[0023] <tb>1, 1 ́<SEP>Fahrzeugsitz <tb>2<SEP>Rückenlehne <tb>3<SEP>Sitzfläche <tb>4, 4 ́<SEP>Vierpunkt-Sicherheitsgurtsystem <tb>5, 6<SEP>Schultergurte <tb>7, 7 ́<SEP>Beckengurt <tb>8, 9<SEP>obere Befestigungspunkte <tb>10, 11<SEP>untere Befestigungspunkte <tb>12, 13<SEP>Umlenkeinrichtungen <tb>15, 16<SEP>Gurtschlösser <tb>17, 18<SEP>Gurtabschnitte <tb>19, 20<SEP>Enden <tb>21<SEP>Gurtschloss[0023] <tb> 1, 1 <SEP> Vehicle seat <Tb> 2 <September> backrest <Tb> 3 <September> seat <tb> 4, 4 <SEP> Four-point safety belt system <tb> 5, 6 <SEP> Shoulder straps <tb> 7, 7 <SEP> Lap Belt <tb> 8, 9 <SEP> upper attachment points <tb> 10, 11 <SEP> lower attachment points <tb> 12, 13 <SEP> Bypasses <tb> 15, 16 <SEP> Belt buckles <tb> 17, 18 <SEP> Belt sections <tb> 19, 20 <SEP> ends <Tb> 21 <September> buckle

Claims

A vehicle seat comprising a seat back (2), a seat (3) and a four-point seat belt system (4; 4) comprising two shoulder straps (5, 6) each having an upper attachment point (8, 9) at its upper end ) in the region of the backrest (2), and each having at its lower end in the region of the seat surface (3) of the vehicle seat (1, 1) a lower attachment point (10, 11), wherein in the region of the lower attachment points (10 , 11) of the shoulder straps (5, 6) deflection means (12, 13) are arranged, by means of which the two shoulder straps (5, 6) are respectively deflected, such that the two deflected belt sections (17, 18) a lap belt (7; 7), and that the two deflection devices (12, 13) each with a lower attachment point (10, 11) forming the buckle (15, 16) are connectable.

2. Vehicle seat according to claim 1, characterized in that the two deflected belt sections are integrally connected to each other.

3. Vehicle seat according to claim 1, characterized in that the two deflected belt sections (17, 18) via a third buckle (21) are interconnected.

4. Vehicle seat according to one of claims 1 to 3, characterized in that the upper attachment points (8, 9) of the two shoulder straps (5, 6) each formed by a on the backrest (2) belt retractor are formed.

5. Vehicle seat according to one of claims 1 to 3, characterized in that the two shoulder straps (5, 6) guided in the upper region of the backrest (2) through openings to the back of the backrest (2) and are interconnected there.