CH704525A1

CH704525A1 - Park House.

Info

Publication number: CH704525A1
Application number: CH00340/11A
Authority: CH
Inventors: Peter Gadient Junior
Original assignee: Peter Gadient Junior
Priority date: 2011-02-28
Filing date: 2011-02-28
Publication date: 2012-08-31
Also published as: CH704525B1; DE102012101601A1

Abstract

Die Erfindung betrifft ein Parkhaus (11) mit einer Vielzahl von Abstellflächen (21) für Fahrzeuge (23), insbesondere für Personenfahrzeuge. Innerhalb des Parkhauses (11) ist ein Innenraum (13) definiert. Ferner hat das Parkhaus einen Fahrzeugeingang bzw. -ausgang zu dem Innenraum (13), Aussenwände (15), welche den Innenraum zumindest teilweise umgeben, eine Bodenfläche (19), einen Dachabschluss und Verschlussmittel zum temporären Verschliessen des Fahrzeugeingangs bzw. -ausgangs. Das Parkhaus (11) ist im Wesentlichen luftdicht und die Verschlussmittel sind in Gestalt einer Luftschleuse (27) ausgebildet.The invention relates to a parking garage (11) with a plurality of storage areas (21) for vehicles (23), in particular for passenger vehicles. Within the parking garage (11) an interior space (13) is defined. Furthermore, the parking garage has a vehicle entrance and exit to the interior (13), outer walls (15) which at least partially surround the interior, a bottom surface (19), a roof closure and closure means for temporarily closing the vehicle entrance or exit. The parking garage (11) is substantially airtight and the closure means are in the form of an air lock (27).

Description

Gebiet der ErfindungField of the invention

[0001] Die Erfindung betrifft ein Parkhaus gemäss Oberbegriff des Anspruchs 1. The invention relates to a parking garage according to the preamble of claim 1.

Stand der TechnikState of the art

[0002] Ältere Personenkraftfahrzeuge mit Sammelwert, in der deutschen Sprache auch als Oldtimer bezeichnet, bedürfen, um ihren Wert zu erhalten, besonderer klimatischer Bedingungen bei ihrer Lagerung. Herkömmliche Garagen besitzen ein Innenraumklima, welches von den äusseren klimatischen Bedingungen abhängt. Ferner kann durch das Fahrzeug nach einer Ausfahrt auch eine grosse Menge an Feuchtigkeit in die Garage eingebracht werden. Das Innenraumklima einer Garage kann sich daher negativ auf ein darin eingestelltes Fahrzeuge auswirken. Als Folge können an dem Fahrzeug bzw. Oldtimer beispielsweise Rost- und Schimmelbildung aber auch Störungen an der Fahrzeugelektronik auftreten. Older passenger vehicles with collective value, referred to in the German language as Oldtimer require, in order to maintain their value, special climatic conditions during their storage. Conventional garages have an interior climate which depends on the external climatic conditions. Furthermore, by the vehicle after an exit also a large amount of moisture can be introduced into the garage. The interior climate of a garage can therefore have a negative effect on a vehicle set therein. As a result, for example, rust and mold but also disturbances to the vehicle electronics can occur on the vehicle or classic car.

[0003] Aus dem Stand der Technik sind mehrere Massnahmen bekannt, um den vorstehend beschriebenen schädlichen Einflüssen des vorherrschenden Klimas in einer Parkgarage entgegenzuwirken. Eine äusserst wirksame aber zugleich sehr aufwändige Massnahme besteht im Vakuumieren des Fahrzeuges in einer luftdichten Kunststofffolie mittels einer auf das grosse Volumen ausgelegten Vakuumieranlage. Nach jeder Ausfahrt ist der Vakuumiervorgang jedoch erneut zu wiederholen. Several measures are known from the prior art to counteract the harmful effects of the prevailing climate described above in a parking garage. An extremely effective but at the same time very complex measure consists in vacuuming the vehicle in an airtight plastic film by means of a designed on the large volume Vakuumieranlage. After each exit, however, the vacuuming process must be repeated again.

[0004] Aus der DE 10 2008 015 372 ist eine Klimagarage bekannt, bei welcher eine Regelsystemanordnung zur Regelung des Innenraumklimas einer Garage vorgesehen ist, welche Regelsystemanordnung eine Regelvorrichtung umfasst. Mit einer derartigen Regelsystemanordnung kann beispielsweise die Luftfeuchtigkeit in der Garage wirksam reduziert werde. Beim Ein- bzw. Ausfahren des Fahrzeugs wird die Luft in der Garage jedoch jedes Mal mit der Umgebungsluft vermengt. Eine derartige Klimagarage weist daher eine schlechte Energieeffizienz auf. Auch ist diese Garage nicht dafür ausgelegt, mehrere Fahrzeuge einzustellen. From DE 10 2008 015 372 an air conditioning garage is known in which a control system arrangement is provided for controlling the interior climate of a garage, which control system arrangement comprises a control device. With such a control system arrangement, for example, the humidity in the garage can be effectively reduced. When entering or leaving the vehicle, however, the air in the garage is mixed with the ambient air every time. Such an air-conditioning system therefore has poor energy efficiency. Also, this garage is not designed to hire multiple vehicles.

Aufgabe der ErfindungObject of the invention

[0005] Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es daher, ein Parkhaus zu zeigen, in welchem eine Vielzahl von Fahrzeugen einstellbar ist, welche eine möglichst geringe Erschliessungsfläche relativ zur benötigten Abstellfläche und eine verbesserte Energieeffizienz aufweist. Object of the present invention is therefore to show a parking garage in which a plurality of vehicles is adjustable, which has the smallest possible area of access relative to the required storage space and improved energy efficiency.

Beschreibungdescription

[0006] Erfindungsgemäss wird die Aufgabe bei einem Parkhaus gemäss Oberbegriff des Anspruchs 1 dadurch gelöst, dass das Parkhaus im Wesentlichen luftdicht ist und die Verschlussmittel in Gestalt einer Luftschleuse ausgebildet sind. Das Vorsehen der Luftschleuse ermöglicht ein Einbringen und Ausbringen in das Parkhaus, ohne dass die Umgebungsluft mit der in dem Innenraum befindlichen Luft in Berührung gebracht wird. Dies ist insbesondere von Vorteil, wenn in dem Innenraum ein Raumklima herrscht, welches sich von dem Umgebungsklima unterscheidet. Durch Vorsehen eines Überdrucks in dem Parkhaus kann es zusätzlich vermieden werden, dass Umgebungsluft in den Innenraum eindringt. According to the invention the object is achieved in a parking garage according to the preamble of claim 1, characterized in that the parking garage is substantially airtight and the closure means are designed in the form of an airlock. The provision of the airlock allows an introduction and deployment in the parking garage, without the ambient air is brought into contact with the air in the interior. This is particularly advantageous if in the interior of a room climate prevails, which differs from the ambient climate. By providing an overpressure in the parking garage, it can be additionally avoided that ambient air penetrates into the interior.

[0007] In einem bevorzugten Ausführungsbeispiel ist die Luftschleuse eine Kammer, in welcher ein in dem Parkhaus einzustellendes Fahrzeug aufnehmbar ist, wobei die Luftschleuse ein erstes Tor aufweist, welches an den Innenraum anschliesst und ein zweites Tor aufweist, welches dem ersten Tor gegenüberliegend an der Luftschleuse angeordnet ist. Die Luftschleuse ist derart dimensioniert, dass ein einzustellendes Fahrzeug gerade noch Platz in selbiger findet Dadurch wird beim Einbringen des Fahrzeugs nur das Differenzvolumen zwischen Fahrzeug und Kammervolumen in den Innenraum eingetragen. In a preferred embodiment, the airlock is a chamber in which a to be set in the parking garage is receivable, wherein the airlock has a first gate, which adjoins the interior and has a second gate, which the first gate opposite to the Air lock is arranged. The airlock is dimensioned such that a vehicle to be adjusted just barely find space in selbiger Thus, only the difference volume between the vehicle and chamber volume is entered into the interior when inserting the vehicle.

[0008] Zweckmässigerweise weist die Luftschleuse eine Steuerung auf, welche entweder das erste oder das zweite Tor öffnet. Die zwei abhängig voneinander schliessenden und öffnenden Tore verunmöglichen den Kontakt von Umgebungsluft mit der Luft in dem Parkhaus, während ein Fahrzeug in das Parkhaus eingebracht bzw. ausgebracht wird. Conveniently, the airlock on a controller which opens either the first or the second gate. The two independently closing and opening doors make it impossible to contact ambient air with the air in the parking garage while a vehicle is being brought into or out of the parking garage.

[0009] Als vorteilhaft erweist es sich, wenn das erste und das zweite Tor die Kammer im Wesentlichen luftdicht verschliessen, um keinen Luftaustausch zwischen der Umgebung und dem Innenraum zu ermöglichen. Auch ist es möglich, dass wenn beide Tore der Luftschleuse geschlossen sind, ein Überdruck in der Schleuse aufgebaut ist, um nicht allzu hohe Anforderungen an die Dichtigkeit stellen zu müssen. It proves to be advantageous if the first and the second gate, the chamber substantially hermetically seal to allow no exchange of air between the environment and the interior. It is also possible that when both gates of the airlock are closed, an overpressure is built in the lock in order not to have to make too high demands on the tightness.

[0010] In einem besonders bevorzugten Ausführungsbeispiel weist das Parkhaus eine Klimaanlage zum Einstellen eines vorgegebenen Raumklimas in dem Innenraum auf. Die Klimaanlage ist dazu geeignet, in dem Innenraum ein Klima herzustellen, bei welchem Rostbildung an Bauteilen von eingestellten Fahrzeugen, welche zur Korrosion neigen, nahezu verunmöglicht ist. Denkbar ist es auch, dass in dem Parkhaus mehrere räumlich voneinander getrennte Innenräume vorgesehen sind, welche von der Klimaanlage getrennt klimatisierbar sind. In a particularly preferred embodiment, the parking garage has an air conditioner for setting a predetermined room climate in the interior. The air conditioner is adapted to produce in the interior of a climate in which rusting on components of adjusted vehicles, which are prone to corrosion, is almost impossible. It is also conceivable that in the parking garage several spatially separate interiors are provided, which are separated from the air conditioning.

[0011] Mit Vorteil ist der Innenraum der Luftschleuse mittels der Klimaanlage auf das gleiche vorgegebene Raumklima wie der Innenraum des Parkhauses einstellbar. Dadurch wird sichergestellt, dass beim Öffnen des ersten Tores das Raumklima in dem Innenraum durch den Luftinhalt der Luftschleuse nicht beeinträchtigt wird. Denkbar ist es auch, dass die Altluft in der Luftschleuse abgesaugt wird und mit klimatisierter Luft aus dem Innenraum beaufschlagt wird, bevor das erste Tor zum Innenraum geöffnet wird. Advantageously, the interior of the airlock by means of the air conditioner to the same predetermined room climate as the interior of the parking garage is adjustable. This ensures that when opening the first door, the room climate in the interior is not affected by the air content of the airlock. It is also conceivable that the waste air is sucked in the airlock and is supplied with conditioned air from the interior, before the first door to the interior is opened.

[0012] Zweckmässigerweise sind eine erste Luftschleuse zur Einbringung der Fahrzeuge und eine zweite Luftschleuse zur Ausbringung der Fahrzeuge vorgesehen. Dadurch kann die Umschlagsrate von einzubringenden und auszubringenden Fahrzeugen aus dem Parkhaus erhöht werden, da die erste Luftschleuse ausschliesslich für das Einbringen der Fahrzeuge bereitsteht. Conveniently, a first airlock for introducing the vehicles and a second airlock for applying the vehicles are provided. As a result, the transshipment rate of vehicles to be brought in and out of the parking garage can be increased since the first airlock is available exclusively for the introduction of the vehicles.

[0013] Dadurch, dass mittels der Klimaanlage in dem Innenraum die Luftfeuchte, die Temperatur und die Luftzirkulation einstellbar sind, lässt sich das Klima des Innenraums genau auf vordefinierte Werte einstellen. Sinnvollerweise werden die Werte derart gewählt, dass in dem Parkahaus ein Klima vorhanden ist, welches möglichst wenig korrosiv auf die eingestellten Fahrzeuge wirkt. Characterized in that by means of the air conditioner in the interior, the humidity, temperature and air circulation are adjustable, the climate of the interior can be set exactly to predefined values. It makes sense to choose the values such that a climate exists in the parkahouse which has the least possible corrosive effect on the adjusted vehicles.

[0014] In einem weiteren bevorzugten Ausführungsbeispiel überwacht die Steuerung der Klimaanlage das Klima in dem Innenraum und löst bei Überschreiten oder Unterschreiten der vorgegebenen Werte für Temperatur und Luftfeuchtigkeit einen Alarm aus. Ferner werden für eine lückenlose Dokumentation die Klimadaten ständig aufgezeichnet. Dadurch ist sichergestellt, dass die in dem Parkhaus eingestellten Fahrzeuge einem konstanten Raumklima ausgesetzt sind, welches die Fahrzeuge dauerhaft vor Korrosion resp. Rostbefall schützt. In a further preferred embodiment, the control of the air conditioner monitors the climate in the interior and triggers an alarm when exceeding or falling below the predetermined values for temperature and humidity. Furthermore, the climate data are constantly recorded for complete documentation. This ensures that the vehicles set in the parking garage are exposed to a constant indoor climate, which the vehicles respectively permanently against corrosion. Rust attack protects.

[0015] In einem weiteren bevorzugten Ausführungsbeispiel ist der Sauerstoffgehalt in dem Innenraum einstellbar. Vorzugsweise beträgt die unter Grenze des Sauerstoffgehalts 5 Vol% und bevorzugt 10 Vol% und die obere Grenze des Sauerstoffgehalts beträgt 20 Vol% und bevorzugt 15 Vol%. Diese Werte haben den Vorteil, dass die korrosive Wirkung des Innenraumklimas weiter reduziert wird und das Parkhaus bei Bedarf trotzdem noch ohne Atemschutz betreten werden kann. Für die Einstellung des Sauerstoffgehalts kann beispielweise die Innenraumluft mit Stickstoff verdünnt werden. Der Stickstoff kann in einem Luftverflüssiger vor Ort hergestellt werden. In a further preferred embodiment, the oxygen content in the interior is adjustable. Preferably, the lower limit of the oxygen content is 5% by volume, preferably 10% by volume, and the upper limit of the oxygen content is 20% by volume, and preferably 15% by volume. These values have the advantage that the corrosive effect of the indoor climate is further reduced and the parking garage can still be entered without respiratory protection if required. To adjust the oxygen content, for example, the indoor air can be diluted with nitrogen. The nitrogen can be produced in an air liquefier on site.

[0016] In einem weiteren bevorzugten Ausführungsbeispiel ist die Temperatur in dem Innenraum auf 10 bis 35 °C, bevorzugt auf 15 bis 30 °C und besonders bevorzugt auf 20 bis 25 °C mittels der Klimaanlage einstellbar. Ferner ist es bevorzugt, wenn die Luftfeuchtfeuchtigkeit in dem Innenraum einen oberen Wert von 45 % und bevorzugt von 40 % besitzt und einen unteren Wert von 25 % und bevorzugt von 30 % besitzt. Dadurch wird in dem Parkhaus ein Raumklima geschaffen, bei welchem Korrosionsbildung nahezu verunmöglicht ist. Dies ist insbesondere für ältere Fahrzeuge von Vorteil, bei welchen noch korrosionsanfällige Werkstoffe verwendet wurden. In a further preferred embodiment, the temperature in the interior to 10 to 35 ° C, preferably to 15 to 30 ° C and more preferably to 20 to 25 ° C by means of the air conditioning adjustable. Furthermore, it is preferred if the humidity humidity in the interior has an upper value of 45% and preferably of 40% and has a lower value of 25% and preferably of 30%. As a result, a room climate is created in the parking garage, in which corrosion is almost impossible. This is particularly advantageous for older vehicles, in which still corrosion-prone materials were used.

[0017] Es ist vorteilhaft, wenn ein Abstellbereich für ein Fahrzeug als eine Koje mit Seitenwänden ausgeführt ist. Dadurch ist jedes eingestellte Fahrzeug besonders gut geschützt. It is advantageous if a storage area for a vehicle is designed as a bunk with side walls. As a result, each set vehicle is particularly well protected.

[0018] Als vorteilhaft erweist es sich, wenn das Parkhaus eine Mehrzahl von Etagen aufweist, indem eine Mehrzahl von Abstellflächen übereinander und nebeneinander angeordnet ist. Die benötigte Erschliessungsfläche des Parkhauses im Verhältnis zu Verfügung stehenden Parkfläche ist daher gering. It proves to be advantageous if the parking garage has a plurality of floors by a plurality of shelves is arranged one above the other and next to each other. The required development area of the parking garage in relation to available parking area is therefore low.

[0019] Um die benötigte Erschliessungsfläche noch weiter zu reduzieren, besitzt das Parkhaus mit Vorzug ein automatisiertes Palettensystem, welches ein auf einer Palette abgestelltes Fahrzeug automatisch in einen freien Abstellbereich verschiebt und automatisch aus dem Abstellbereich zurückholt. Bei einem derartigen automatisierten Palettensystem sind ferner die Abgase der parkenden Fahrzeuge reduziert und die Sicherheit des Parkhauses in Bezug auf Brand oder kriminellen Übergriffen ist mit geringerem Aufwand zu gewährleisten als bei konventionellen Parkhäusern ohne Einparkautomatisierung. In order to reduce the required development area even further, the parking garage has with preference an automated pallet system, which automatically shifts a parked on a pallet vehicle in a free storage area and retrieves automatically from the storage area. In such an automated pallet system, the exhaust gases of the parked vehicles are also reduced and the safety of the parking garage with respect to fire or criminal attacks is to ensure less effort than conventional parking garages without Einparkautomatisierung.

[0020] Zur Sicherstellung einer zuverlässigen Brandüberwachung bzw. Brandlöschung ist das Parkhaus mit einer automatischen Brandmelde- und Feuerlöschanlage ausgestattet. To ensure reliable fire supervision or fire extinguishing the parking garage is equipped with an automatic fire alarm and fire extinguishing system.

[0021] Bevorzugt ist es, wenn das Parkhaus mit einem Überwachungssystem ausgestattet ist, da die eingestellten Fahrzeuge einen beträchtlichen Wert besitzen können. Zur Überwachung sind alle Möglichkeiten der modernen Gebäudeüberwachung denkbar, insbesondere Videoüberwachung und Direktverbindungen zu Polizeikommandos. It is preferred if the parking garage is equipped with a monitoring system, since the set vehicles can have a considerable value. For monitoring all possibilities of modern building supervision are conceivable, in particular video surveillance and direct connections to police commands.

[0022] In einem besonders bevorzugten Ausführungsbeispiel sind die Aussenwände grösstenteils aus Glas, insbesondere einem Isolierglas, hergestellt. Neben den guten Isoliereigenschaften dienen die Glasfronten auch der Repräsentation der eingestellten Fahrzeuge. In a particularly preferred embodiment, the outer walls are largely made of glass, in particular an insulating glass. In addition to the good insulating properties, the glass fronts also serve the representation of the adjusted vehicles.

[0023] Von Vorteil ist es, wenn das Glas mit einer transparenten Schutzfolie versehen ist, welche die UV-Strahlung des Sonnenlichts im Wesentlichen vollständig filtert. UV-sensitive Teile der eingestellten Fahrzeuge, beispielsweise Lack und Leder, sind daher zuverlässig vor der schädlichen UV-Strahlung des Sonnenlichts während dem Einstellen in dem Parkhaus geschützt. It is advantageous if the glass is provided with a transparent protective film which substantially completely filters the UV radiation of the sunlight. UV-sensitive parts of the set vehicles, such as paint and leather, are therefore reliably protected from the harmful UV radiation of sunlight during setting in the parking garage.

[0024] Weitere Vorteile und Merkmale ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung eines Ausführungsbeispiels der Erfindung unter Bezugnahme auf die schematischen Darstellungen. Es zeigen in nicht massstabsgetreuer Darstellung: <tb>Fig. 1:<sep>eine Seitenansicht eines erfindungsgemässen Parkhauses; <tb>Fig. 2:<sep>eine Vorderansicht des Parkhauses aus Fig. 1; <tb>Fig. 3:<sep>eine Draufsicht auf das Parkhaus und <tb>Fig. 4:<sep>eine perspektivische Ansicht des Parkhauses.Further advantages and features will become apparent from the following description of an embodiment of the invention with reference to the schematic representations. It shows in not to scale representation: <Tb> FIG. 1: <sep> a side view of a parking garage according to the invention; <Tb> FIG. 2: <sep> is a front view of the parking garage of FIG. 1; <Tb> FIG. 3: <sep> a top view of the parking garage and <Tb> FIG. 4: <sep> a perspective view of the parking garage.

[0025] Die Fig. 1 bis 3 zeigen ein Ausführungsbeispiel eines Parkhauses, welches gesamt-haft mit dem Bezugszeichen 11 bezeichnet ist. Das Parkhaus 11 hat im Wesentlichen eine kubische bzw. quaderförmige Aussengestalt, wenngleich selbstverständlich auch andere Gestalten, beispielsweise die eines Zylinders möglich wären. Der Innenraum 13 des Parkhauses 11 ist durch Aussenwände 15, einen Dachabschluss 17 und eine Bodenfläche 19 definiert. Innerhalb des Parkhauses ist eine Vielzahl von Abstellflächen 21 für Personenfahrzeuge 23 nebeneinander und übereinander vorgesehen. Bevorzugt ist eine Anzahl von Abstellflächen 21 von etwa 300, wenngleich grössere und kleinere Anzahlen ebenso denkbar sind. Figs. 1 to 3 show an embodiment of a parking garage, which is generally designated by the reference numeral 11. The parking garage 11 has a cubic or cuboid external shape, although of course other shapes, such as a cylinder would be possible. The interior 13 of the parking garage 11 is defined by outer walls 15, a roof end 17 and a bottom surface 19. Within the parking garage, a plurality of parking spaces 21 for passenger vehicles 23 are provided side by side and one above the other. Preferably, a number of shelves 21 of about 300, although larger and smaller numbers are also conceivable.

[0026] Der Innenraum 13 ist mittels einer Klimaanlage 25 klimatisierbar, welche in den Fig. 1bis 2 als «black box» dargestellt ist. Die Klimaanlage 25 ist derart dimensioniert, dass der Innenraum 13 vorzugsweise auf eine Raumtemperatur von 15 bis 25 Grad Celsius und eine Raumfeuchtigkeit von 30-40 % klimatisierbar ist. Für eine gute Funktion der Klimatisierung des Innenraums 13 ist es von Bedeutung, dass der Innenraum luftdicht gegenüber der Umgebung abgedichtet ist. Zusätzlich ist es von Vorteil, wenn in dem Innenraum 13 gegenüber der Umgebung ein Überdruck herrscht. Dadurch ist ein Eindringen von Umgebungsluft in den Innenraum 13 nicht möglich. Bei diesem Innenraumklima ist das Entstehen von Rost an den Teilen der eingestellten Personenfahrzeuge 23, welche aus rostenden Werkstoffen wie Stahl oder Eisen hergestellt sind, zuverlässig verhindert. Klimaverhältnisse mit diesen Parametern werden auch als «kalifornische» Verhältnisse bezeichnet, da in diesem Bundesstaat der USA diese Klimaverhältnisse vorherrschen und die Werkstoffe der dortigen im Einsatz befindliche Fahrzeuge, welche rosten können, praktisch keine Korrosionsschäden aufweisen. Dieses Raumklima ist daher besonders für Oldtimer bevorzugt, da bei älteren Fahrzeugen verstärkt oder ausschliesslich rostende Werkstoffe verbaut wurden. Zusätzlich kann zur Verhinderung von einem korrosiven Innenraumklima der Sauerstoffgehalt in dem Innenraum 13 gesenkt werden. Bevorzugt sind hier Werte von etwa 13 Vol% Restsauerstoffgehalt in der Innenraumluft. Der Innenraum 13 ist nicht dafür vorgesehen, von Menschen betreten zu werden. Sollte jedoch ein ausserordentlicher Zugang in das Parkhaus notwendig sein, beispielsweise für Reparatur- oder Instandhaltungsarbeiten, so kann bei vorstehendem Sauerstoffgehalt der Innenraum noch ohne Atemschutzgeraten betreten werden. Ferner wirkt sich ein geringer Sauerstoffgehalt als Brand-schutzmassnahme positiv aus. The interior 13 is conditioned by means of an air conditioner 25, which is shown in Figs. 1 to 2 as a "black box". The air conditioner 25 is dimensioned such that the interior 13 is preferably air-conditioned to a room temperature of 15 to 25 degrees Celsius and a room humidity of 30-40%. For a good function of the air conditioning of the interior 13, it is important that the interior is hermetically sealed from the environment. In addition, it is advantageous if there is an overpressure in the interior 13 relative to the surroundings. As a result, an ingress of ambient air into the interior 13 is not possible. In this indoor climate, the emergence of rust on the parts of the adjusted passenger vehicles 23, which are made of rustproof materials such as steel or iron, reliably prevented. Climate conditions with these parameters are also referred to as "California" conditions, since in this federal state of the United States these climatic conditions predominate and the materials of the local vehicles in use, which can rust, have virtually no corrosion damage. This room climate is therefore particularly preferred for classic cars, since older vehicles reinforced or exclusively rustproof materials were installed. In addition, to prevent a corrosive indoor climate, the oxygen content in the inner space 13 can be lowered. Values of about 13% by volume of residual oxygen content in the interior air are preferred here. The interior 13 is not intended to be entered by people. However, should an extraordinary access to the car park be necessary, for example, for repair or maintenance work, the interior can still be entered without breathing apparatus with the above oxygen content. Furthermore, a low oxygen content has a positive effect as a fire protection measure.

[0027] Damit das Klima des Innenraums 13 beim Einbringen oder Ausbringen eines Fahrzeugs 23 nicht verändert wird, sind eine erste Luftschleuse 27 und eine zweite Luftschleuse 29 als Fahrzeugeingang bzw. -ausgang vorgesehen. Die erste bzw. zweite Luftschleuse 27, 29 hat ein erstes und zweites Tor 28, 30. Das erste Tor 28 trennt den Innenraum 13 von dem Schleuseninnenraum, wohingegen das zweite Tor 30 den Schleuseninnenraum von der Umgebung trennt. Es versteht sich, dass für eine zuverlässige Funktion der ersten und zweiten Luftschleuse 27, 29 durch eine Steuerung entweder das erste Tor 28 oder das zweit Tor 30 zu öffnen ist. Ferner verschliessen das erste und zweite Tor 28, 30 die erste bzw. zweite Luftschleuse 27, 29 luftdicht. So that the climate of the interior 13 is not changed when introducing or deploying a vehicle 23, a first airlock 27 and a second airlock 29 are provided as a vehicle entrance or exit. The first and second airlock 27, 29 has first and second ports 28, 30. The first port 28 separates the interior 13 from the lock interior, whereas the second port 30 separates the lock interior from the environment. It is understood that for reliable operation of the first and second airlocks 27, 29, either the first door 28 or the second door 30 can be opened by a controller. Furthermore, the first and second ports 28, 30 close the first and second airlocks 27, 29 airtight.

[0028] Die Klimaanlage 25 steht auch mit den Luftschleuseninnenräumen in Verbindung. Dadurch kann, nachdem ein Fahrzeug 23 durch das geöffnete zweite Tor 30 der ersten Luftschleuse 27 in die Luftschleuse aufgenommen wurde, das Klima in der ersten Luftschleuse an das Innenraumklima angeglichen werden. Nach Öffnen des ersten Tores 28 der ersten Luftschleuse 27 kann das Fahrzeug 23 in das Parkhaus 11 eingebracht werden, ohne dass das Klima des Innenraums 13 durch das Betätigen der ersten Luftschleuse 27 gestört werden würde. Die zweite Luftschleuse 29 funktioniert wie vorstehend beschrieben jedoch zur Ausbringung eines Fahrzeuges 23 vice versa. Das Einbringen und Ausbringen eines Fahrzeuges 23 könnte auch von nur einer Luftschleuse übernommen werden, jedoch können in diesem Fall Fahrzeuge 23 nicht simultan ein- und ausgebracht werden. Die erste und zweite Luftschleuse 27, 29 verhindern, dass nach Einbringen bzw. Ausbringen eines Fahrzeuges 23 das in dem Parkhaus 11 vorgegebene Raumklima jedes Mal neu eingestellt werden muss. Die erste und zweite Luftschleuse 27, 29 tragen daher wesentlich zur Energieeffizienz des Parkhauses bei. The air conditioner 25 is also in communication with the airlock interiors. As a result, after a vehicle 23 has been taken into the airlock through the opened second port 30 of the first airlock 27, the climate in the first airlock can be adjusted to the interior climate. After opening the first gate 28 of the first airlock 27, the vehicle 23 can be introduced into the parking garage 11, without the climate of the interior 13 would be disturbed by the actuation of the first airlock 27. The second airlock 29 works as described above, however, for the application of a vehicle 23 vice versa. The introduction and deployment of a vehicle 23 could also be taken over by only one airlock, but in this case vehicles 23 can not be simultaneously applied and deployed. The first and second airlock 27, 29 prevent that after introducing or deploying a vehicle 23, the predetermined in the parking garage 11 room climate every time must be reset. The first and second airlock 27, 29 therefore contribute significantly to the energy efficiency of the parking garage.

[0029] Um die Luftfeuchtigkeit des Innenraums 13 durch ein abzustellendes Fahrzeug 23 nicht zu verändern, muss das Fahrzeug trocken in das Parkhaus eingebracht werden. Aus diesem Grund ist es von Vorteil, wenn das Fahrzeug vor Einfahren in die erste Luftschleuse 27 eine Trocknungsanlage passiert. In order not to change the humidity of the interior 13 by a parked vehicle 23, the vehicle must be introduced dry in the parking garage. For this reason, it is advantageous if the vehicle passes through a drying plant before entering the first airlock 27.

[0030] Innerhalb des Parkhauses 11 sind ein oder mehrere Parkroboter 31 installiert. Der Parkroboter 31 arbeitet wie in einem Hochregallagersystem mit Hilfe der aus diesem Industriefeld entwickelten Technologie der Fördertechnik. Dafür wird jedes Fahrzeug 23 in dem Parkhaus 11 auf eine bewegliche Parkplattform 33 in Gestalt einer Palette gefahren. Der Parkroboter ist in horizontaler und vertikaler Richtung bewegbar und ist demnach in der Lage, jede Abstellfläche 21 in dem Parkhaus 11 zu erreichen und die Parkplattform 33 mitsamt einem Fahrzeug 23 dort abzustellen. In der gleichen Weise wird ein abgestelltes Fahrzeug 23 aus dem Parkhaus 11 von dem Parkroboter 31 ausgelagert. Die einzelnen Abstellflächen 21 können auch als Kojen ausgebildet sein, indem zwischen benachbarten Abstellflächen 21 Trennwände angeordnet sind. Within the parking garage 11, one or more parking robot 31 are installed. The parking robot 31 operates as in a high-bay warehouse system with the help of developed from this industrial field technology of materials handling. For this, each vehicle 23 in the parking garage 11 is driven onto a movable parking platform 33 in the form of a pallet. The parking robot is movable in the horizontal and vertical directions and is thus able to reach each storage area 21 in the parking garage 11 and park the parking platform 33 together with a vehicle 23 there. In the same way, a parked vehicle 23 is outsourced from the parking garage 11 of the parking robot 31. The individual shelves 21 may also be formed as bunks by 21 partition walls are arranged between adjacent shelves.

[0031] Das erfindungsgemässe Parkhaus 11 bedarf einer geringen Erschliessungsfläche im Verhältnis zur Parkfläche. Notwendige Flächen für Ein- und Ausfahrtswege, Auf- und Abfahrtswege sowie Flächen zum Einparken und für Fussgänger können entfallen. Auch entstehen in dem Parkhaus keine Abgase von den einzustellenden Fahrzeugen 23, da diese von dem Parkroboter 31 bewegt werden. Die Einbring- und Ausbringzeiten sind kurz, da keine Zeit für das Suchen eines Parkplatzes benötigt wird. The inventive parking garage 11 requires a small development area in relation to the parking area. Necessary areas for entry and exit routes, access and exit routes as well as areas for parking and for pedestrians can be omitted. Also arise in the parking garage no exhaust gases from the vehicles to be adjusted 23, since they are moved by the parking robot 31. The loading and unloading times are short as there is no time to search for a parking space.

[0032] Das Parkhaus 11 ist mit der neuesten Sicherheitstechnologie ausgerüstet. Dazu zählen zum einen eine Brandmelde- und Feuerlöschanlage. Die Feuerlöschanlage kann beispielsweise mit CO2 oder N2 als Löschmittel betrieben werden. Da die eingestellten Oldtimer einen beträchtlichen Wert darstellen, ist das Parkhaus zum anderen vorzugsweise mit einer Videoüberwachung und einer Alarmanlage und einer Fernschaltung zu einem Polizeikommando ausgestattet. Ferner ist, wie weiter oben bereits ausgeführt, der Zugang in das Parkhaus 11 für Menschen nicht vorgesehen. Dies steigert die Sicherheit gegenüber kriminellen Akten wie Diebstahl oder Vandalismus. The parking garage 11 is equipped with the latest security technology. These include a fire alarm and fire extinguishing system. The fire extinguishing system can be operated with CO2 or N2 as extinguishing agent, for example. On the other hand, since the old-timer cars are of considerable value, the parking garage is preferably equipped with video surveillance and an alarm system and a remote control to a police command. Furthermore, as already explained above, access to the parking garage 11 is not intended for people. This increases security against criminal acts such as theft or vandalism.

[0033] Die Aussenwände 15 sind vorzugsweise grösstenteils Glasflächen aus Isoliergläsern bzw. Verbundgläsern. Die Glasflächen sind UV-Licht undurchlässig. UV-Lichtschäden an den eingestellten Fahrzeugen 23 sind daher weitestgehend verhindert. Die Verwendung von transparenten UV-Schutzfolien, mit welchen die Glasflächen beschichtet sind, ist für die UV-Strahlungsfilterung bevorzugt. Solche UV-Schutzfolien können nach dem heutigen Stand der Technik bis zu 95% der UV-Strahlung des Sonnenlichts filtern. Ferner lassen sich die eingestellten Fahrzeuge 23 durch das Verwenden von Glasflächen ausgezeichnet repräsentieren. The outer walls 15 are preferably for the most part glass surfaces made of insulating glass or laminated glass. The glass surfaces are impermeable to UV light. UV light damage to the adjusted vehicles 23 are therefore largely prevented. The use of transparent UV protection films coated on the glass surfaces is preferred for UV radiation filtering. Such UV protection films can filter up to 95% of the UV radiation of the sunlight according to the current state of the art. Further, the set vehicles 23 can be perfectly represented by using glass surfaces.

[0034] Der benötigte Energiebedarf, welcher insbesondere für die Klimaanlage 25 und die Einstellung des Sauerstoffgehalts beträchtlich sein kann, wird vorzugsweise aus alternativen Energiequellen, wie Sonnenenergie und Erdwärme gewonnen, wodurch es angestrebt ist, das Parkhaus 11 energieautark betreiben zu können. The required energy consumption, which may be considerable in particular for the air conditioner 25 and the setting of the oxygen content, is preferably obtained from alternative energy sources, such as solar energy and geothermal, whereby it is desirable to be able to operate the parking garage 11 energy self-sufficient.

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[0035] <tb>11<sep>Parkhaus <tb>13<sep>Innenraum <tb>15<sep>Aussenwände <tb>17<sep>Dachabschluss <tb>19<sep>Bodenfläche <tb>21<sep>Abstellflächen <tb>23<sep>Personenfahrzeuge, insbesondere Oldtimer <tb>25<sep>Klimaanlage <tb>27<sep>Erste Luftschleuse <tb>28<sep>Erstes Tor <tb>29<sep>Zweite Luftschleuse <tb>30<sep>Zweites Tor <tb>31<sep>Parkroboter <tb>33<sep>Parkplattform bzw. Palette[0035] <Tb> 11 <sep> car park <Tb> 13 <sep> Interior <Tb> 15 <sep> outer walls <Tb> 17 <sep> roof edge <Tb> 19 <sep> floor space <Tb> 21 <sep> shelves <tb> 23 <sep> passenger vehicles, especially vintage cars <Tb> 25 <sep> Air conditioning <tb> 27 <sep> First Airlock <tb> 28 <sep> First goal <tb> 29 <sep> Second Airlock <tb> 30 <sep> Second Gate <Tb> 31 <sep> Park robot <tb> 33 <sep> parking platform or pallet

Claims

1. Parking garage (11) with a plurality of parking spaces (21) for vehicles (23), in particular for passenger vehicles inside the parking garage (11) defined interior (13), a vehicle entrance or exit to the interior (13), outer walls (15), which surrounds the interior at least partially, a bottom surface (19), a roof closure (17) and closure means for temporarily closing the vehicle entrance or exit, characterized in that the parking garage (11) is substantially airtight and the closure means in the form of an air lock (27, 29) are formed.

2. Parking garage according to claim 1, characterized in that the airlock (27, 29) is a chamber in which a in the parking garage (11) to be set vehicle (23) is receivable, wherein the airlock (27, 29) a first gate (28), which adjoins the interior and a second gate (30) which is the first gate (28) opposite to the airlock (27, 29) is arranged.

3. Parking garage according to claim 2, characterized in that the airlock (27, 29) has a control which opens either the first or the second gate (28, 30).

4. Parking garage according to one of claims 2 to 3, characterized in that the first and the second gate (28, 39) close the chamber substantially airtight.

5. Parking garage according to one of claims 1 to 4, characterized in that a first airlock (27) for introducing the vehicles (23) and a second airlock (29) for discharging the vehicles (23) are provided.

6. Parking garage according to one of claims 1 to 5, characterized in that the parking garage (11) has an air conditioner (25) for setting a predetermined room climate in the interior (13).

7. Parking garage according to one of claims 5 to 6, characterized in that the interior of the first and second airlock (27, 29) by means of the air conditioner (25) to the same predetermined room climate as the interior (13) of the parking garage (11). is adjustable.

8. Parking garage according to one of claims 6 to 7, characterized in that by means of the air conditioner (25) in the interior (13), the humidity, the temperature and the air circulation are adjustable.

9. Parking garage according to claim 8, characterized in that the temperature in the interior space (13) to 10 to 35 ° C, preferably to 15 to 30 ° C and particularly preferably to 20 to 25 ° C by means of the air conditioner (25) is adjustable ,

10. Parking garage according to one of claims 8 to 9, characterized in that the humidity humidity in the interior has an upper value of 45% and preferably of 40% and has a lower value of 25% and preferably of 30%.

11. Parking garage according to one of claims 1 to 10, characterized in that a storage area for a vehicle is designed as a bunk with side walls.

12. Parking garage according to one of claims 1 to 11, characterized in that the parking garage (11) has a plurality of floors by a plurality of shelves (21) is arranged one above the other and next to each other.

13. Parking garage according to one of claims 1 to 12, characterized in that the parking garage (11) has an automated pallet system, which automatically shifts a parked on a pallet vehicle in a free parking area and automatically retrieves from the storage area.

14. Parking garage according to one of claims 1 to 13, characterized in that the parking garage (11) is equipped with an automatic fire alarm and fire extinguishing system.

15. Parking garage according to one of claims 1 to 14, characterized in that the parking garage (11) is equipped with a monitoring system.

16. Parking garage according to one of claims 1 to 15, characterized in that the outer walls (15) are made for the most part of glass, in particular an insulating glass.

17. Parking garage according to claim 16, characterized in that the glass is provided with a transparent protective film which substantially completely filters the UV radiation of the sunlight.