CH686635A5 - Einspritzduse. - Google Patents
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Description
1
CH 686 635 A5
2
Beschreibung
Die Erfindung geht von einer Einspritzdüse aus, wie sie zur Einleitung von Kraftstoff in den verschiedensten Verbrennungsaggregaten verwendet wird. Die Düse ist normalerweise derart angeordnet, dass sie über die Düsenspitze mit den Spritzöffnungen in den Verbrennungsraum ragt, oder zumindest mit der Brennraumatmosphäre in Berührung kommt. Werden z.B. mehrere Düsen in den selben Verbrennungsraum eingeführt, so zeichnet sich bei denjenigen Düsen, die temporär nicht im Einsatz stehen, eine starke Verschmutzung, eine Verkokung und schliesslich der Verschluss der Düsenspritzöff-nungen ab.
Es ist auch hinlänglich bekannt, dass bei unterschiedlichem Durchfluss durch die Spritzöffnungen einer Düse, die schlecht bedienten Spritzöffnungen sukzessive verkoken, was zu unterschiedlicher, variierender Einspritzmenge und damit unstabilem Betriebsverhalten führt. Generell kann gesagt werden, dass Spritzvorgänge nicht zum Einsatz kommen.
Der Effekt der Verkokung und die Gefahr des völligen Verschlusses sind nun insbesondere dort festzustellen, wo man eine Düse im Mehrlaststufen-bereich einsetzen will, d.h. wo einzelne Spritzöffnungen nicht und andere voll zum Einsatz kommen sollen. Dieser Effekt der Mehrlaststufeneinspritzung wird im Sinne der lastabhängigen Einspritzung, der Flexibilität der Systeme und deren Anpassungsfähigkeit an unterschiedliche Leistungen immer mehr vorgesehen. Teillast-A/ollast-Düsen sind gefragt. Da die verschiedenen Spritzöffnungen bei unterschiedlichen Lastbereichen unterschiedlich zum Einsatz kommen und die nicht benützten Spritzöffnungen nach wie vor in den Brennraum hinausragen und durch die Brennraumatmosphäre beaufschlagt sind, entsteht bei allen nicht benützten Spritzöffnungen die Verkokung.
Dieses Phänomen ist mit ein Grund dafür, dass flexible Einspritzsysteme respektive -Düsen oder Mehrstufendüsen bisher nicht zum Einsatz gelangt sind. Es hat sich auch gezeigt, dass eigens konstruierte Speziallösungen zur temporären Abdek-kung nicht im Einsatz befindlicher Spritzöffnungen nicht in allen Fällen zu brauchbaren Lösungen geführt haben. Vereinzelte Patentanmeldungen in diesem Bereich liegen vor.
Mit dem vorliegenden Patent soll zweierlei erreicht werden. Einerseits soll eine neue Lösung der stufenweisen, resp. der flexiblen Einspritzung zur Darstellung gebracht werden und zum anderen soll diese Lösung dahingehend geschützt werden, dass eine Verkokung der nicht im Betrieb befindlichen Spritzöffnungen vermieden wird.
Claims (3)
1. Lastabhängig, variabel steuerbare Einspritzdüse, bei welcher die nicht im Einsatz stehenden Einspritzöffnungen gegen die Verbrennungsraumatmosphäre geschützt werden.
2. Einspritzdüse nach Patentanspruch 1, bei der der Schutz der nicht im Einsatz stehenden Einspritzöffnungen (8) durch Einfahren der beweglichen Einspritzöffnungen (1) erfolgt.
3. Einspritzdüse nach Patentanspruch 1, bei der der Schutz der nicht im Einsatz stehenden Einspritzöffnungen (8) durch einen beweglichen Verschlussteil (9) erfolgt.
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Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CH217994A CH686635A5 (de) | 1994-07-08 | 1994-07-08 | Einspritzduse. |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CH217994A CH686635A5 (de) | 1994-07-08 | 1994-07-08 | Einspritzduse. |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CH686635A5 true CH686635A5 (de) | 1996-05-15 |
Family
ID=4227743
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CH217994A CH686635A5 (de) | 1994-07-08 | 1994-07-08 | Einspritzduse. |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CH (1) | CH686635A5 (de) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE19922964A1 (de) * | 1999-05-19 | 2000-11-30 | Daimler Chrysler Ag | Verfahren zum Einspritzen von Kraftstoff |
| US20170101973A1 (en) * | 2015-10-08 | 2017-04-13 | Ford Global Technologies, Llc | Injector arrangement for an internal combustion engine |
-
1994
- 1994-07-08 CH CH217994A patent/CH686635A5/de not_active IP Right Cessation
Cited By (6)
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|---|---|---|---|---|
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| DE19922964C2 (de) * | 1999-05-19 | 2003-03-27 | Daimler Chrysler Ag | Verfahren zum Einspritzen von Dieselkraftstoff |
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|---|---|---|---|
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