CH684136A5 - Obstacle warning system for motor vehicle drivers - Google Patents

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CH684136A5
CH684136A5 CH2118/92A CH211892A CH684136A5 CH 684136 A5 CH684136 A5 CH 684136A5 CH 2118/92 A CH2118/92 A CH 2118/92A CH 211892 A CH211892 A CH 211892A CH 684136 A5 CH684136 A5 CH 684136A5
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CH2118/92A
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Peter Bretscher
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Peter Bretscher
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Abstract

A receiver (3) is assigned to the scanner-decoder unit (5) set to a frequency range over which radio stations transmit a recognition signal signifying traffic information. A warning signal is sent over these frequencies via a transmitter (4) when a tripping device (7) is activated, either manually or via a sensor responding to a physical occurrence.The necessary control parameters (6) are set by exchangeable information carriers and/or integrated circuits. The current supply can be provided by batteries, accumulators or solar cells. The installation can be constructed to interact with an electronic control or regulating system on-board a vehicle.

Description

1 1

CH 684 136 A5 CH 684 136 A5

2 2nd

Beschreibung description

Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung gemäss Patentanspruch 1 zur Warnung von Verkehrsteilnehmern vor Hindernissen. The invention relates to a device according to claim 1 for warning road users of obstacles.

Bekannt sind mehrere Ausführungsformen zur Warnung vor Hindernissen. Die Mehrzahl davon sind optischer Natur, bei statischen Hindernissen z.B. Warndreiecke, die bei einem Verkehrsunfall aufgestellt werden. Bei beweglichen Hindernissen, zum Beispiel Lastkraftwagen mit Überbreite, wird die Warnvorrichtung notwendigerweise auch beweglich gestaltet. Dies zum Beispiel mit einem vorausfahrenden und/oder hinterherfahrenden Begleitfahrzeug. Bei statischen und beweglichen Hindernissen hat sich im weiteren auch der Einsatz von Warnlichtern bewährt. Several embodiments for warning of obstacles are known. The majority of these are optical, e.g. with static obstacles Warning triangles that are set up in a traffic accident. In the case of movable obstacles, for example trucks with an excess width, the warning device is necessarily also designed to be movable. This, for example, with an escort vehicle driving ahead and / or following. In the case of static and moving obstacles, the use of warning lights has also proven itself.

Als nachteilig haben sich bei allen diesen Warnvorrichtungen im wesentlichen drei Elemente herausgestellt. Das erste betrifft die regionale Einschränkung. Grossräumige Umfahrungen sind nur durch eine aufwendige Signalisation erreichbar. Das zweite betrifft die Sichtbarkeit. Bei schlechter Wetterlage können solche Warnvorrichtungen nicht oder zu spät wahrgenommen werden, sodass dem Verkehrsteilnehmer keine genügende Reaktionszeit mehr bleibt. Three elements have been found to be disadvantageous in all of these warning devices. The first concerns regional restrictions. Large bypasses can only be reached through complex signaling. The second concerns visibility. In bad weather conditions, such warning devices cannot be heard or can be heard too late, so that road users no longer have sufficient reaction time.

Das dritte Element betrifft die Zeitspanne zwischen dem Auftreten des Hindernisses und der Verfügbarkeit der Warnvorrichtung. Gerade bei unübersichtlichen Verkehrswegen und/oder Strassen auf denen mit hohen Geschwindigkeiten gefahren wird, ist die Verkürzung dieser Zeitspanne von grösster Wichtigkeit. The third element concerns the time period between the occurrence of the obstacle and the availability of the warning device. Especially in the case of confusing traffic routes and / or roads on which driving at high speeds, shortening this time period is of the utmost importance.

Bekannt sind nun seit einiger Zeit Vorrichtungen in Autoradios, die als Decoder für den Verkehrsfunk bezeichnet werden. Dieser Decoder erlaubt es, durch Rundfunksender ausgestrahlte Meldungen zu hören, auch wenn zu dieser Zeit das Radio stumm geschaltet wurde oder zum Beispiel eine Musikkassette gehört wird. Diese Art von Diensten der Rundfunkanstalten hat sich insbesondere bei Verkehrsunfällen auf Autobahnen bewährt, indem damit Lenker von nachkommenden Fahrzeugen auf ein bestehendes Hindernis aufmerksam gemacht werden können und der Verkehrsfluss zum Beispiel weiträumig umgeleitet werden kann. Devices in car radios, which are referred to as decoders for traffic radio, have been known for some time. This decoder allows you to hear messages broadcast by radio stations, even if the radio was muted at that time or, for example, a music cassette was heard. This type of broadcasting service has proven itself particularly in traffic accidents on highways, in that drivers of upcoming vehicles can be made aware of an existing obstacle and the traffic flow can be diverted, for example, over a wide area.

Nachteilig bei dieser Art von Warnvorrichtung ist jedoch weiterhin die relativ lange Zeitspanne zwischen dem Auftreten eines Hindernisses und der Warnung. Im weiteren werden Warnungen verbreitet, die für einen Grossteil der Verkehrsteilnehmer nicht von Interesse sind. However, the disadvantage of this type of warning device is the relatively long time between the occurrence of an obstacle and the warning. Furthermore, warnings are disseminated that are not of interest to the majority of road users.

Es ist die Aufgabe der Erfindung, ein Warnsystem zur Verfügung zu stellen, das einen relativ engen lokalen Bereich abdeckt und die Zeitspanne zwischen dem Auftreten eines Hindernisses und der Warnung stark verkürzt. It is the object of the invention to provide a warning system that covers a relatively narrow local area and greatly shortens the time period between the occurrence of an obstacle and the warning.

Diese Aufgabe wird durch eine Vorrichtung gemäss Patentanspruch 1 gelöst. This object is achieved by a device according to claim 1.

Im folgenden wird anhand der einzigen Figur der Erfindungsgegenstand beispielsweise beschrieben. Es sind dort schematisch die wichtigsten Elemente einer erfindungsgemässen Vorrichtung dargestellt. The subject of the invention is described below, for example, with reference to the single figure. The most important elements of a device according to the invention are shown schematically there.

Mit 1 bzw. 1' sind die Empfangs- und Sendeantenne bezeichnet. In der Praxis können sie auch als eine Einheit ausgebildet werden. Ziffer 2 stellt die gesamte Einheit dar, in der zweckmässigerweise Empfänger und Sender zusammengefasst werden. Der Empfänger 3 empfängt das Signal, das im Scanner/Decoder 5 aufbereitet wird und in dem die Frequenzen festgestellt werden, auf denen der Verkehrsfunk übertragen wird. Mit dem Auslöser 7 wird der Sender 4 in Betrieb genommen, der auf den im Decoder festgestellten Frequenzen Informationen in einer Form und von einem Inhalt ausstrahlt, die in den Steuerparametern 6 vorgegeben sind. Dabei richten sich Form und Inhalt der Steuerparameter nach den regional üblichen Signalen und Gesetzmässigkeiten. Sie dienen zur Analyse und Auswertung der eintreffenden Signale, bestimmen zum Beispiel die wichtigen Frequenzen und können beispielsweise auch den Sender veranlassen, die Meldung nacheinander oder parallel bzw. quasiparallel (Multiplex) jeweils auf den verschiedenen Frequenzen zu senden. Der Inhalt richtet sich zum Beispiel nach der Art des Hindernisses (Unfall, Glatteis usw.) oder kann eine allgemeine Warnung sein. Die Art des Inhaltes kann zum Beispiel vom Hersteller vorgegeben werden oder auch vom Benutzer individuell gewählt werden. Es ist aber auch möglich, für die Speicherung der Steuerparameter ein kostengünstiges und leicht auszuwechselndes Element wie zum Beispiel eine Magnetkarte oder übliche Speicherelemente wie ROMs vorzusehen, um den unterschiedlichen staatlichen Vorschriften entsprechen zu können. Es ist aber auch möglich, für die Art der Meldung verschiedene Auslöser vorzusehen, die je nach Situation vom Benutzer betätigt werden oder selbständig aktiv werden. Dies zum Beispiel durch das Auftreten von hohen negativen Beschleunigungen bei einem Zusammenstoss oder starken Neigungen zum Beispiel von über 100% bei einem Sturz in eine Schlucht. Der Auslöser kann aber auch zum Beispiel mit der Warnblinkanlage gekoppelt werden. Die Sendeleistung des Senders wird zweckmässigerweise so begrenzt, dass bei Unfallsituationen auf Autobahnen durchschnittliche Empfangsgeräte in einem Umkreis von ca. 500 Metern auf das Warnsignal reagieren. Bei Baustellen auf unübersichtlichen Strassen und beweglichen Hindernissen kann die Sendeleistung gegebenenfalls weiter reduziert werden. Wenn die Warnanlage in Betrieb ist, wird zweckmässigerweise eine Anzeige 8 aktiviert, die zum Beispiel akustisch oder mit anderen physikalischen Mitteln auf den Betriebszustand derart aufmerksam macht oder einwirkt, dass ein Betrieb nicht unbeabsichtigt möglich wird. The receiving and transmitting antennas are denoted by 1 and 1 '. In practice, they can also be designed as a unit. Section 2 represents the entire unit, in which the receiver and transmitter are conveniently combined. The receiver 3 receives the signal which is processed in the scanner / decoder 5 and in which the frequencies on which the traffic radio is transmitted are determined. With the trigger 7, the transmitter 4 is put into operation, which emits information in a form and from a content on the frequencies determined in the decoder, which are predetermined in the control parameters 6. The form and content of the control parameters are based on the regionally customary signals and laws. They are used to analyze and evaluate the incoming signals, for example determine the important frequencies and can, for example, also cause the transmitter to send the message one after the other or in parallel or quasi-parallel (multiplex) in each case on the different frequencies. The content depends, for example, on the type of obstacle (accident, black ice, etc.) or can be a general warning. The type of content can be specified by the manufacturer, for example, or can be individually selected by the user. However, it is also possible to provide an inexpensive and easily replaceable element such as a magnetic card or conventional memory elements such as ROMs for storing the control parameters, in order to be able to comply with the various government regulations. However, it is also possible to provide different triggers for the type of message, which, depending on the situation, are operated by the user or become active independently. For example, by the occurrence of high negative accelerations in the event of a collision or strong inclinations, for example of over 100% in the event of a fall into a gorge. The trigger can also be coupled to the hazard lights, for example. The transmission power of the transmitter is expediently limited in such a way that, in the event of an accident on a freeway, average reception devices within a radius of approximately 500 meters react to the warning signal. In construction sites on confusing roads and moving obstacles, the transmission power can be reduced further if necessary. When the warning system is in operation, a display 8 is expediently activated, which, for example acoustically or by other physical means, draws attention to or acts on the operating state in such a way that operation is not unintentionally possible.

Claims (9)

PatentansprücheClaims 1. Vorrichtung mit einem Empfangsteil und einem Sendeteil zum Empfangen und Senden von elektromagnetischen Wellen, dadurch gekennzeichnet, dass ein vom Empfangsteil empfangenes Signal von einem Scanner/Decoder in einem bestimmten Frequenzspektrum auf ein bestimmtes Kennsignal analysiert wird und der Sendeteil auf der oder den Frequenzen mit dem erkannten Kennsignal gemäss1. Device with a receiving part and a transmitting part for receiving and transmitting electromagnetic waves, characterized in that a signal received by the receiving part is analyzed by a scanner / decoder in a certain frequency spectrum for a certain identification signal and the transmitting part on the or the frequencies with according to the identified identification signal 55 1010th 1515 2020th 2525th 3030th 3535 4040 4545 5050 5555 6060 6565 22nd 33rd CH 684 136 A5CH 684 136 A5 verschiedenen Steuerparametern für eine Warnfunktion ein Sendesignal sendet.various control parameters for a warning function sends a transmission signal. 2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das Sendesignal mehrere Ausführungsformen und Inhalte aufweisen kann.2. Device according to claim 1, characterized in that the transmission signal can have several embodiments and contents. 3. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis3. Device according to one of claims 1 to 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Stromversorgung mit Batterien, Akkus oder Solarzellen erfolgt.2, characterized in that the power supply takes place with batteries, rechargeable batteries or solar cells. 4. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis4. Device according to one of claims 1 to 3, dadurch gekennzeichnet, dass die Aktivierung der Vorrichtung durch ein bestimmtes physikalisches Ereignis selbstätig erfolgt.3, characterized in that the activation of the device takes place automatically by a certain physical event. 5. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis5. Device according to one of claims 1 to 4, dadurch gekennzeichnet, dass Mittel vorgesehen sind, damit die verschiedenen Steuerparameter für die Warnfunktion nicht durch Unbefugte verändert werden können.4, characterized in that means are provided so that the various control parameters for the warning function cannot be changed by unauthorized persons. 6. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis6. Device according to one of claims 1 to 5, dadurch gekennzeichnet, dass sich die verschiedenen Steuerparameter für die Warnfunktion auf einem auswechselbaren Medium befinden.5, characterized in that the various control parameters for the warning function are on an exchangeable medium. 7. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis7. Device according to one of claims 1 to 6, dadurch gekennzeichnet, dass die verschiedenen Steuerparameter für die Warnfunktion sich als Daten in einer integrierten Schaltung befinden, die sich ändern lassen.6, characterized in that the various control parameters for the warning function are in the form of data in an integrated circuit which can be changed. 8. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis8. Device according to one of claims 1 to 7, dadurch gekennzeichnet, dass bei Betrieb der Vorrichtung eine Anzeige aktiv wird, die den unbeabsichtigten Betrieb verunmöglicht.7, characterized in that when the device is operating, a display becomes active which makes unintended operation impossible. 9. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis9. Device according to one of claims 1 to 8, dadurch gekennzeichnet, dass sie ausgebildet ist, um in Interaktion mit einem elektronischen Steuer* und Regelsystem eines Fahrzeuges betrieben zu werden.8, characterized in that it is designed to be operated in interaction with an electronic control and regulating system of a vehicle. 55 1010th 1515 2020th 2525th 3030th 3535 4040 4545 5050 5555 6060 6565 33rd
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Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2765050A1 (en) * 1997-06-20 1998-12-24 Patrice Litvine Citizens band inter-car signalling method for danger alert
FR2766640A1 (en) * 1997-06-20 1999-01-29 Patrice Litvine Radio danger signalling system
FR2769741A1 (en) * 1997-10-13 1999-04-16 Camille Guerin Radio actuated audible warning of road hazard ahead

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FR2766640A1 (en) * 1997-06-20 1999-01-29 Patrice Litvine Radio danger signalling system
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