CH684105A5

CH684105A5 - Lockable street cap.

Info

Publication number: CH684105A5
Application number: CH378891A
Authority: CH
Inventors: Johann Eiglsperger
Original assignee: Frischhut Gmbh Ludwig
Priority date: 1991-01-19
Filing date: 1991-12-19
Publication date: 1994-07-15
Also published as: DE4101503A1; DE4101503C2

Description

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Beschreibung description

Die Erfindung bezieht sich auf eine verriegelbare Strassenkappe für erdverlegte Absperrarmaturen von Gas- oder Wasserleitungen, bestehend aus einem rohrförmigen Gehäuse und einem in dessen oberes Ende einsetzbaren Deckel, der eine in das Gehäuse hineinragende und von der Deckelobersei-te her verdrehbare Spindel mit einem radial abstehenden Riegel enthält, welcher durch Verdrehen der Spindel unter einen Vorsprung auf der Gehäuseinnenseite greift. The invention relates to a lockable street cap for buried shut-off valves of gas or water pipes, consisting of a tubular housing and a cover which can be inserted into the upper end thereof and which has a radially projecting spindle which projects into the housing and can be rotated from the top of the cover Contains bolt, which engages by rotating the spindle under a projection on the inside of the housing.

Strassenkappen werden angewendet, um Absperrarmaturen von unterirdischen Rohrleitungen, wie zum Beispiel Absperrschieber von Hydranten, durch das rohrförmige Gehäuse der Strassenkappe hindurch mit einer Schlüsselstange erreichen und betätigen zu können. Der in das obere Ende des Gehäuses einsetzbare, bündig mit der Verkehrsfläche der Strasse oder des Gehweges abschliessende Deckel der Strassenkappe soll aus Sicherheitsgründen verriegelbar sein. Bekannte verriegelbare Strassenkappen besitzen hierzu an dem Deckel eine von der Deckeloberseite her verdrehbare Spindel, die an dem Deckel wenigstens in Richtung nach unten axiai unverschiebbar gehalten ist und deren in das Gehäuse der Strassenkappe hineinragender Abschnitt als Vierkant ausgebildet ist. Auf diesem Vierkant sitzt ein zweiarmiger Riegei, der auf dem Vierkant in dessen Längsrichtung verschiebbar ist. Zwischen dem Riegel und dem unteren Ende des Vierkants befindet sich eine schraubenförmige Schliessfeder. Das Gehäuse besitzt auf seiner Innenseite zwei schraubenlinienförmig verlaufende Vorsprünge, die durch zwei diametral gegenüberliegende Lücken voneinander getrennt sind. Der zweiarmige Riegel kann durch die Lücken bis unter die Vorsprünge in das Gehäuse eingeführt werden und gleitet beim Verdrehen der Spindel in der Schliessrichtung mit seinen beiden Enden an der Unterseite der schraubenlinienförmigen Vorsprünge entlang, wodurch der Riegel auf dem Vierkant gegen die Kraft der Schliessfeder nach unten verschoben wird und also über die Schliessfeder und über die Spindel den in das obere Gehäuseende eingesetzten Deckel herunterzieht. Die vorgespannte Verriegelung des Deckels im oberen Ende des Gehäuses muss verhindern, dass sich auch bei stärkster Verkehrsbelastung die Deckelverriegelung nicht von selbst lockert und löst. Street caps are used in order to be able to reach and operate shut-off valves of underground pipelines, such as gate valves from hydrants, through the tubular housing of the street cap with a key bar. The cover of the street cap, which can be inserted into the upper end of the housing and is flush with the traffic area of the street or sidewalk, should be lockable for safety reasons. Known lockable street caps have for this purpose on the lid a spindle which can be rotated from the top of the lid, which is held axially at the lid at least in the downward direction and whose section protruding into the housing of the street cap is designed as a square. On this square there is a two-armed egg which can be moved in the longitudinal direction on the square. There is a helical closing spring between the bolt and the lower end of the square. The inside of the housing has two helical projections separated by two diametrically opposed gaps. The two-armed bolt can be inserted through the gaps under the protrusions into the housing and, when the spindle is rotated in the closing direction, slides with its two ends along the underside of the helical protrusions, causing the bolt on the square to go down against the force of the closing spring is moved and thus pulls down the cover inserted into the upper end of the housing via the closing spring and the spindle. The pre-tensioned locking of the cover in the upper end of the housing must prevent the cover locking from loosening and releasing itself even under heavy traffic loads.

Bei diesen bekannten Verriegelungseinrichtungen ist die den Deckel im oberen Gehäuseende festhaltende Verriegelungskraft durch die Federkraft festgelegt und begrenzt, auf die die Schliessfeder beim Zusammenwirken des zweiarmigen Riegels mit den beiden schraubenlinienförmigen Vorsprüngen maximal gespannt werden kann. Für dieses Spannen der Schliessfeder steht nur eine Schraubenkurven-bahn der beiden Vorsprünge und ein Schwenkwinkel des zweiarmigen Riegels von weniger als 180° zur Verfügung. Mit diesem Winkelbereich müssen ausserdem unterschiedlich vorkommende Herstellungstoleranzen erfasst werden. Von Herstellungstoleranzen ist abhängig, nach welchem Schwenkwinkel der Riegel erst mit der Unterseite der schraubenlinienförmigen Vorsprünge in Berührung kommt und welcher Schwenkwinkel danach zum Vorspannen der Schliessfeder noch übrig bleibt, so dass bei ungünstig zusammentreffenden Herstellungstoleranzen die Vorspannung der Schliessfeder unzureichend sein kann oder die schraubenlinienförmigen Vorsprünge mit einer ausreichend grossen Gewindesteigung ausgebildet werden müssen. Die Enden des zweiarmigen Riegels gleiten und reiben mit einem grossen Radius von der Spindelachse an der Unterseite der schraubenlinienförmigen Vorsprünge, wodurch ein hohes Reibungsmoment entsteht, das mit grösser werdender Steigung der Schraubenkurvenbahn der Vorsprünge und mit grösser werdender Kraft der Schliessfeder stark ansteigt und zum Verriegeln des Deckels in dem Gehäuse überwunden werden muss. In these known locking devices, the locking force holding the cover in the upper end of the housing is determined and limited by the spring force, to which the closing spring can be maximally tensioned when the two-armed bolt interacts with the two helical projections. For this tensioning of the closing spring, only a screw cam track of the two projections and a swivel angle of the two-armed bolt of less than 180 ° are available. Different manufacturing tolerances must also be recorded with this angular range. Depending on the manufacturing tolerances, the pivoting angle of the bolt only comes into contact with the underside of the helical projections and the pivoting angle that remains afterwards for pretensioning the closing spring, so that the pretensioning of the closing spring can be inadequate if the manufacturing tolerances do not meet well or the helical projections are included a sufficiently large thread pitch must be formed. The ends of the two-armed bolt slide and rub with a large radius from the spindle axis on the underside of the helical projections, which creates a high frictional torque, which increases with increasing slope of the screw cam track of the projections and with increasing force of the closing spring and to lock the Cover must be overcome in the housing.

Die erfindungsgemässe Ausbildung der verriegelbaren Strassenkappe vermeidet die vorstehend geschilderten Nachteile und besteht darin, dass die Spindel mit einem Schraubengewinde versehen ist, auf dem der Riegel als Mutter verdrehbar ist, und dass ein den Vorsprung auf der Gehäuseinnenseite bildender ringsegmentförmiger Steg an seiner Unterseite einen Anschlag besitzt, gegen den der Riegel in der unter den Steg geschwenkten und greifenden Verriegelungsstellung und in der seitlich von dem Steg in der Gehäuselängsrichtung aus dem Gehäuse herausziehbaren Entriegelungsschwenkstellung anschlägt. Unabhängig von Herstellungstoleranzen ist der Schwenkwinkel, um den der Riegel von der Entriegelungsstellung unter den Steg bis in die Verriegelungsendstellung verschwenkbar ist, immer der gleiche und bei einem zweiarmigen Riegel immer nahezu der halbe Umfang des Gehäuses, was die Verriegelungssicherheit erhöht. Für die Erfassung von Herstellungstoleranzen steht ein beliebig lang ausbildbarer Schraubenbolzenabschnitt der Spindel zur Verfügung. Die Verriegelungskraft, mit der der Deckel in das obere Gehäuseende heruntergezogen wird, kann durch beliebig mehrmalige Umdrehungen der Spindel auf ein gewünschtes und von Herstellungstoleranzen unabhängiges Mass angezogen beziehungsweise eingestellt werden. Das Reibungsmoment zwischen Spindel und Riegel ist wegen des wesentlich kürzeren Hebelarms zur Drehachse wesentlich kleiner als bei den bekannten Verriegelungseinrichtungen. Nach dem Einsetzen des Deckels in das obere Gehäuseende beziehungsweise nach dem Einführen des Riegels in das Gehäuse wird der Riegel zunächst beim Drehen der Spindel in der Schliessrichtung von der Spindel mitgenommen und unter den Steg geschwenkt, bis der Riegel gegen den Anschlag anschlägt. Danach wird bei weiterem Drehen der Spindel der Riegel angehoben und gegen die Unterseite des Steges angepresst. Sobald beim Drehen der Spindel in Öffnungsrichtung und nachlassender Anpressung des Riegels gegen den Steg die Reibung zwischer Riegel und Steg kleiner wird als die Reibung zwischen Riegel und Spindelgewinde wird der Riegel von der Spindel in Entriegelungsrichtung mitgenommen, bis der Riegel ausserhalb des Umfangsbereichs des Steges von aussen her gegen den Anschlag anschlägt und dann aus The inventive design of the lockable street cap avoids the disadvantages described above and consists in that the spindle is provided with a screw thread on which the bolt can be rotated as a nut, and that a ring segment-shaped web forming the projection on the inside of the housing has a stop on its underside , against which the bolt strikes in the locking position pivoted and gripping under the web and in the unlocking pivot position which can be pulled out of the housing laterally from the web in the longitudinal direction of the housing. Regardless of manufacturing tolerances, the swivel angle by which the bolt can be pivoted from the unlocked position under the web to the final locking position is always the same and, for a two-armed bolt, always almost half the circumference of the housing, which increases locking security. A screw bolt section of the spindle of any length is available for recording manufacturing tolerances. The locking force with which the cover is pulled down into the upper end of the housing can be tightened or set to a desired extent independent of manufacturing tolerances by any number of revolutions of the spindle. The frictional torque between the spindle and the bolt is considerably smaller than in the known locking devices because of the much shorter lever arm to the axis of rotation. After inserting the cover into the upper end of the housing or after inserting the bolt into the housing, the bolt is first taken along by the spindle when the spindle is rotated in the closing direction and pivoted under the web until the bolt strikes the stop. Then, when the spindle is turned further, the latch is raised and pressed against the underside of the web. As soon as, when the spindle is turned in the opening direction and the bolt against the web decreases, the friction between the bolt and the web becomes smaller than the friction between the bolt and the spindle thread, the bolt is carried in the unlocking direction by the spindle until the bolt is outside the circumferential area of the web strikes against the stop and then off

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dem Gehäuse in dessen Längsrichtung herausgezogen werden kann. the housing can be pulled out in its longitudinal direction.

In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der erfindungsgemässen Strassenkappe dargestellt. Es zeigen In the drawing, an embodiment of the street cap according to the invention is shown. Show it

Fig. 1 einen Längsschnitt Fig. 1 shows a longitudinal section

Fig. 2 einen Querschnitt nach der Linie A-B in Fig. 1. FIG. 2 shows a cross section along the line A-B in FIG. 1.

Die Strassenkappe besteht aus einem rohrförmi-gen Gehäuse 1, welches zwecks teleskopartiger Höhen- bzw. Längenverstellbarkeit zweiteilig ausgebildet ist, und einem in das obere Gehäuseende bündig einsetzbaren Deckel 2. Der Deckel 2 enthält eine Spindel 3, die an ihrem in einer Deckelvertiefung liegenden oberen Ende mit einem geeigneten Schlüssel verdreht werden kann und an dem Dek-kel in Richtung nach unten axial unverschiebbar gehalten ist. Die Spindel 3 ist an ihrem in das Gehäuse 1 hineinragenden Teil mit einem Schraubengewinde 4 ausgebildet. Auf diesem Schraubengewindeabschnitt 4 ist ein zweiarmiger Riegel 5 als Mutter verdrehbar. Die Verdrehbarkeit des Riegels 5 auf dem Schraubengewindeabschnitt 4 ist nach unten durch einen Splint 6 oder dergleichen begrenzt. Auf der Innenseite des Gehäuses 1 sind zwei gegenüberliegende ringsegmentförmige Stege 7 angeordnet, die in einer gemeinsamen, zur Längsrichtung von Gehäuse 1 und Spindel 3 senkrechten Querschnittsebene des Gehäuses verlaufen. Die beiden Stege 7 bilden an zwei diametral gegenüberliegenden Stellen der Gehäuseinnenseite Lücken 8, durch die hindurch der Riegel 5 beim Aufsetzen des Deckels 2 auf das Gehäuse 1 in das Gehäuseinnere bis unter die Stege 7 eingeführt werden kann. Beide Stege 7 besitzen einen von ihrer Unterseite abstehenden Anschlag 9. Diese Anschläge 9 liegen in der Verriegelungsschwenkrichtung des Riegels 5 gesehen an dem hinteren Ende der Stege 7 und grenzen hierbei mit ihrer Aussen-fläche an die Lücken 8 zwischen den Stegen 7 an. Dadurch begrenzen die Anschläge 9 die Ver-schwenkbarkeit des Riegels 5 auch in der Entriegelungsrichtung, damit die beiden Hebelarme des Riegels 5 beim Entriegeln in einer Position stehen, in der sie nicht unter einen Steg 7 greifen, sondern im Bereich der Lücken 8 liegen und ungehindert aus dem Gehäuse herausgezogen werden können. The street cap consists of a tubular housing 1, which is designed in two parts for the purpose of telescopic height and length adjustability, and a cover 2 which can be inserted flush into the upper end of the housing. The cover 2 contains a spindle 3, which is located on its upper recess in a cover recess End can be turned with a suitable key and is held axially immovable on the cover in the downward direction. The spindle 3 is formed on its part projecting into the housing 1 with a screw thread 4. On this screw thread section 4, a two-armed bolt 5 can be rotated as a nut. The rotatability of the bolt 5 on the screw thread section 4 is limited at the bottom by a split pin 6 or the like. On the inside of the housing 1, two opposing ring segment-shaped webs 7 are arranged, which run in a common cross-sectional plane of the housing perpendicular to the longitudinal direction of the housing 1 and spindle 3. The two webs 7 form gaps 8 at two diametrically opposite points on the inside of the housing, through which the bolt 5 can be inserted into the interior of the housing as far as below the webs 7 when the cover 2 is placed on the housing 1. Both webs 7 have a stop 9 projecting from their underside. These stops 9 lie in the locking pivoting direction of the bolt 5 at the rear end of the webs 7 and adjoin the gaps 8 between the webs 7 with their outer surface. As a result, the stops 9 limit the pivoting of the bolt 5 in the unlocking direction, so that the two lever arms of the bolt 5 are in a position when unlocking, in which they do not engage under a web 7, but lie in the area of the gaps 8 and unimpeded can be pulled out of the housing.

Claims

1. Lockable street cap for buried shut-off valves of gas or water pipes, consisting of a tubular housing (1) and a cover (2) which can be inserted into the upper end of the housing and which has a spindle (3) protruding into the housing and rotatable from the top of the cover contains a radially projecting bolt (5) which, by rotating the spindle, engages under a projection (7) on the inside of the housing, characterized in that the spindle (3) is provided with a screw thread (4) on which the bolt (5) is rotatable as a nut, and that a ring segment-shaped web (7) forming the projection on the inside of the housing has on its underside a stop (9) against which the bolt (5) in the locking position pivoted under the web (7) and in the side of the web in the longitudinal direction of the housing pulls out of the housing in the unlocking pivot position.

2. Lockable street cap according to claim 1, characterized in that two opposite webs (7) are arranged on the inside of the housing, which run in a cross-sectional plane of the housing perpendicular to the longitudinal direction of the housing (1) and spindle (3) and at two diametrically opposite points the inside of the housing form gaps (8) through which the ends of a two-armed bolt (5) can be inserted into the housing, and that both webs (7) project from their underside and in the locking pivoting direction of the bolt (5) at the rear end of the Have web stop (9).

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