CH674691B5 - - Google Patents
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Description
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CH 674 691G A3
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Description
La présente invention est relative à une boîte de montre comportant une carrure-lunette constituant un premier élément de la boîte, une glace fixée à la carrure-lunette et une coiffe recouvrant entièrement la lunette et-s'étendant au moins partiellement le long du flanc présenté par la carrure, la coiffe constituant un second élément de ladite boîte.
On a souvent proposé une boîte de montre recouverte par une coiffe.
Le brevet CH-A 558 040 décrit une boîte de montre comportant une coiffe de protection en matière extra-dure. Dans cette construction la coiffe est maintenue en place par des vis perpendiculaires au plan de la boîte, traversant la carrure-lunette et prenant dans des plots taraudés rapportés sous la coiffe. Ici la coiffe présente une section droite assez compliquée due à la présence des plots taraudés. La carrure-lunette doit être réalisée selon une forme spéciale pour être adaptée à la coiffe qui la surmonte.
Le brevet CH-A 517 963 (US-A 3 242 664) décrit une boîte de montre revêtue par une coiffe en carbure métallique faite d'une partie annulaire entourant la glace et de deux oreilles diamétralement opposées recouvrant les cornes d'attache d'un bracelet. La partie annulaire et les oreilles sont brasées respectivement sur la boîte et sur les cornes. Cette construction nécessite un outillage spécial pour fixer la coiffe sur la boîte de montre et l'on observera qu'une fois la coiffe fixée, cette dernière est indémontable du moins en utilisant de simples outils.
Le boîtier décrit dans le brevet US-A 4 396 298 contient un module électronique pour l'affichage de l'heure. Ce boîtier comporte un fond, une partie élastique interposée entre le fond et le module et un couvercle. Des barrettes élastiques engagées dans des rebords du fond maintiennent le module dans le fond de la boîte. Les mêmes barrettes servent à fixer le couvercle sur le fond. Le bracelet est fixé à la boîte au moyen d'oreilles levées dans le fond. Cette construction est compliquée et nécessite plusieurs pièces pliées et embouties. Le couvercle ne constitue pas à proprement parler une coiffe, mais bien plutôt une partie constitutive de la boîte.
Les brevets CH-B 352 965, CH-B 358 039 et DE-A 2 753 447 (équivalent à US-A 4 186 552) décrivent tous une coiffe métallique mince recouvrant une carrure faite en matière plastique. Cependant dans chacun de ces documents la carrure est surmoulée en une seule opération à l'intérieur de la coiffe, ce qui rend fa coiffe indémontable une fois ladite opération effectuée. Au contraire de cela et pour les raisons qui apparaîtront par la suite, la coiffe de la présente invention est mise en place sur une carrure fabriquée à part puis accrochée à cette carrure.
Pour éviter les inconvénients énumérés ci-des-sus, la boîte de montre selon l'invention, en plus qu'elle répond à la définition générique donnée plus haut, est caractérisée par le fait le premier élément est fait en matière plastique, que le second élément est fait d'une feuille métallique mise en forme pour
épouser le relief de la lunette et de la carrure qu'elle surmonte et que des saillies sont formées sur l'un des éléments, lesdites saillies étant susceptibles de coopérer avec l'autre des éléments quand la coiffe est mise sur la carrure-lunette pour assurer l'accrochage desdits éléments l'un à l'autre et la fixation de ladite coiffe sur ladite carrure-lunette.
Les avantages d'une telle disposition apparaîtront clairement à la lecture de la description qui va suivre et à l'examen du dessin qui l'illustre à titre d'exemple et dans lequel:
la figure 1 est une vue en perspective éclatée de la boîte de montre selon l'invention et selon un premier mode d'exécution,
la figure 2 est une coupe selon la ligne ll-ll de la figure 1 en supposant la coiffe assemblée à la carrure-lunette,
la figure 3 est une coupe dans la boîte de montre selon l'invention et selon une première variante du premier mode d'exécution,
la figure 4 est une coupe dans la boîte de montre selon ^invention et selon une seconde variante du premier mode d'exécution,
la figure 5 est une coupe dans la boîte de montre selon l'invention et selon un second mode d'exécution, et la figure 6 est une vue selon la flèche VI de la figure 5.
La boîte de montre 1 de la figure 1 comporte essentiellement une carrure-lunette 2, une glace 3 fixée à la carrure-lunette et une coiffe 5 susceptible de recouvrir entièrement la partie lunette 15 de la carrure-lunette 2, cette coiffe s'étendant au moins partiellement le long du flanc présenté par la partie carrure 16 de la carrure-lunette 2. Sur la figure 1, on voit que la carrure-lunette comporte deux paires de cornes 9 et 10 entre lesquelles sont articulées respectivement les demi-bracelets 6 et 7. Le demi-bracelet 6 est articulé autour d'une barrette 8 enfilée dans des trous 11 et 12 pratiqués dans les cornes 9. De même, le demi-bracelet 7 est articulé autour d'une barrette 18 enfilée dans des trous 19 et 20 pratiqués dans les cornes 10.
Comme on le voit bien sur la figure 1, et selon une caractéristique de l'invention, la coiffe 5 est faite d'une feuille métallique mise en forme de façon à épouser le relief de la lunette 15 et du flanc de la carrure 16 qu'elle surmonte. La mise en forme de la coiffe peut comprendre plusieurs étapes, par exemple un étampage préliminaire suivi d'un emboutissage. De ces opérations est issue la coiffe 5 avec son perçage 25, le galbe de sa lunette et les parois verticales recouvrant les flancs de la carrure. L'épaisseur de fa feuille a été choisie ici à 0,3 mm, mais d'autres épaisseurs en plus ou moins pourraient aussi convenir.
Selon une autre caractéristique de l'invention, la carrure-lunette est faite en matière plastique, ce qui conduit à une montre très bon marché et fabriquée en grandes séries. Mais le sentiment de bon marché peut justement disparaître si la carrure-lunette est habillée par la coiffe réalisée selon l'invention. Ainsi par exemple, la montre «Swatch» (marque
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déposée) connue mondialement pour sa forme particulière et son prix très bas, en même temps que pour sa bienfacture, peut constituer la carrure-lunette définie ci-dessus, carrure-lunette qui serait revêtue d'une coiffe donnant à cette montre un aspect esthétique nouveau sans changer sa forme réputée et sans modifier sensiblement son prix de revient. Ainsi une coiffe faite en feuille d'acier, éventuellement colorée, change l'aspect esthétique de la montre en donnant l'impression que cette montre est faite en métal et cela sans rien changer à sa forme.
Enfin, généralement, si la carrure-lunette 2 constitue un premier élément de la boîte et si la coiffe 5 constitue un second élément de cette boîte, l'invention est caractérisée finalement par la présence de saillies sur l'un des éléments, ces saillies coopérant avec l'autre des éléments pour assurer l'accrochage desdits éléments l'un à l'autre.
Dans le premier mode d'exécution de l'invention et comme cela apparaît aux figures 1 et 2, c'est la coiffe 5 qui porte des saillies en forme de pattes 50. Les pattes 50 coopèrent avec des logements correspondants 51 de la carrure 16 pour fixer la coiffe 5 sur la carrure-lunette 2. La figure 2, qui est une coupe selon la ligne ll-ll de la figure 1 en supposant la coiffe montée sur la carrure-lunette, montre clairement que la coiffe 5 est accrochée à la carrure 16 par pliage des pattes 50 dans les logements 51. On comprendra que pour amarrer la coiffe deux pattes 50 sont au moins nécessaires, situées diagonale-ment. L'exemple de la figure 1 montre quatre pattes, ce qui assure une meilleure tenue de la coiffe.
Dans les exemples montrés en figures 2 à 5, la glace 3 et la carrure-lunette 2 sont réalisées en des matériaux soudables l'un à l'autre. La carrure-lunette peut, par exemple, être fabriqué en l'un des matériaux désignés habituellement par ABS (acryl butadiène styrène), ASA (acryl styrène acryl-ester) ou .SAN (styrène acryl nitrile). La glace est réalisée en une résine transparente acrylique (PMMA) communément désignée sous la marque déposée «plexi-glass». La glace peut être fixée de plusieurs façons à la carrure-lunette. Une façon de faire parmi d'autres va être expliquée maintenant de manière succinte. La glace 3 comporte une lèvre 22 de forme cylindrique, engagée dans une gorge 24 de la carrure 16. L'extrémité de la lèvre 22 et le fond de la gorge 24 forment ensemble un anneau 26, constitué d'un alliage des matériaux de la glace 3 et de la carrure-lunette 2. Cet anneau 26 est formé lors du soudage par ultrasons de la glace à la carrure-lunette, soudage qui provoque la fusion des matériaux de l'extrémité de la lèvre 22 et du fond de la gorge 24. La glace 3 comporte en outre un talon 28 recouvrant le bord de la lunette 15. Un autre talon 30 porté par la glace maintient en place le cadran 31.
La figure 3 illustre une première variante du mode d'exécution montré en figures 1 et 2. Ici la carrure-lunette 2 ne porte aucun logement et les pattes 52 de la coiffe 5 sont très simplement repliées sous le fond 4 de la carrure-lunette.
La figure 4 illustre une seconde variante du mode d'exécution montré en figures 1 et 2. Ici la coiffe 5 porte des saillies ou pattes 55 déjà repliées avant que la coiffe ne soit introduite sur la carrure. Pour permettre cette introduction, le flanc de la carrure 16 comporte des rainures 53 dont la section est di-mensionnée pour laisser passer les pattes 55. La figure 4 montre de plus que les pattes 55 s'étendent avec jeu sous le fond 4 quand la coiffe 5 est introduite à fond dans la carrure-lunette 2. Dans ce jeu est disposé alors un élément plat 54 pour verrouiller la coiffe sur la carrure-lunette. Cet élément plat peut être une rondelle à ressort, rondelle présentant une fente radiale suffisamment large pour permettre la contraction de la rondelle et son insertion sous les pattes.
On notera ici que l'élément plat 54 pourrait être une plaque présentant autant d'échancrures qu'il y a de pattes sur la coiffe. Cette plaque, une fois mise en place, est tournée de matière à venir verrouiller la plaque, à la façon d'une fermeture à baïonnette.
Un second mode d'exécution de l'invention est montré aux figures 5 et 6. Dans ce mode d'exécution, c'est la carrure-lunette 2 qui porte des saillies et la coiffe 5 qui est arrangée pour coopérer avec ces saillies. A cet effet, la carrure 16 est munies d'au moins deux bossages 57 avantageusement réalisés d'une pièce avec la carrure. Chaque bossage coopère avec une ouverture 56 pratiquée dans la coiffe 5 et vient se cranter dans ladite ouverture pour fixer la coiffe sur la carrure-lunette. On appréciera que les bossages peuvent être mis à profit pour donner une touche esthétique particulière à la montre, par exemple par le choix de la couleur utilisée pour fabriquer la carrure-lunette.
La coiffe décrite dans les exemples ci-dessus pourrait à la rigueur habiller une carrure-lunette sans que cette dernière soit modifiée dans ses dimensions générales en vue d'un tel recouvrement. Dans la plupart des cas cependant, on préférera réduire quelque peu les dimensions radiales de la carrure pour que la montre habillée présente le même aspect que celui qu'elle présentait sans coiffe. Dans ce cas on pourrait ne pas prolonger la coiffe jusqu'au bas de la carrure comme cela est montré à la figure 5, cette coiffe s'arrêtant contre un rebord faisant partie de la carrure.
Une modification de l'aspect esthétique de la montre, au moment de sa vente par exemple, est réalisable par l'horloger revendeur s'il dispose de coiffes en réserve. Il est en effet aisé de replier les pattes montrées en figures 1, 2 et 3 sans avoir à disposition des outils spéciaux. La solution préconisée à la figure 4 rend la coiffe encore plus facilement interchangeable puisque la coiffe possède déjà sa forme définitive au moment où elle est placée sur la car-rure-Iunette. Concernant le mode d'exécution présenté à la figure 5, il suffira d'enfiler la coiffe sur la carrure jusqu'à ce que les bossages 57 pénètrent dans les ouvertures 56.
Claims (6)
1. Boîte de montre (1) comportant une carrure-lunette (2) constituant un premier élément de la boîte, une glace (3) fixée à la carrure-lunette et une coiffe (5) recouvrant entièrement la lunette et s'étendant au moins partiellement le long du flanc présenté par
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la carrure, la coiffe constituant un second élément de ladite boîte, caractérisée par le fait que le premier élément est fait en matière plastique, que le second élément est fait d'une feuille métallique mise en forme pour épouser le relief de la lunette et de la carrure qu'elle surmonte et que des saillies (50, 52, 55, 57) sont formées sur l'un des éléments, lesdites saillies étant susceptibles de coopérer avec l'autre des éléments quand la coiffe est mise en place sur la carrure-lunette pour assurer l'accrochage desdits éléments l'un à l'autre et la fixation de ladite coiffe sur ladite carrure-lunette.
2. Boîte selon la revendication 1, caractérisée par le fait que le bord de la coiffe situé le long du flanc de la carrure (16) porte au moins deux saillies en forme de pattes (50) et que dans la carrure sont pratiqués des logements (51) dans lesquels sont repliées les pattes pour fixer ladite coiffe sur ladite carrure-lunette.
3. Boîte selon la revendication 1, caractérisée par le fait que le bord de la coiffe situé le long du flanc de la carrure porte au moins deux saillies (52) en forme de pattes repliées sous la carrure.
4. Boîte selon la revendication 1, caractérisée par le fait que le bord de la coiffe situé le long du flanc de la carrure porte au moins deux saillies (55) s'étendant avec jeu sous la carrure, un élément plat (54) étant disposé entre le dessous de carrure et les saillies pour verrouiller ladite coiffe sur ladite carrure-lunette.
5. Boîte selon la revendication 4, caractérisée par le fait que l'élément plat (54) est une rondelle à ressort.
6. Boîte selon la revendication 1, caractérisée par le fait que le flanc de la carrure porte au moins deux saillies (57) en forme de bossage et que, dans la partie de la coiffe s'étendant le long du flanc de la carrure, sont pratiquées des ouvertures (56) dans lesquelles pénètrent lesdits bossages pour fixer ladite coiffe sur ladite carrure-lunette.
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