Claims (4)
PATENTANSPRÜCHEPATENT CLAIMS
1. Vorrichtung zur Steuerung der Luftverteilung in Luft-heizungsanlagen für Fahrzeuge, insbesondere für Schienenfahrzeuge, über einen Drei-Wege-Luftverteiler, mit einem Zuführkanal durch den mittels eines Gebläses dem Fahrgastraum über anschliessende getrennte Kanäle, als Deckenkanal und Fussbodenkanal, im Heiz- und Lüftungsbetrieb unterschiedliche Luftmengen zuführbar sind und die Kanalöffnungen über Steuerklappen und Stellantriebe steuerbar sind, dadurch gekennzeichnet, dass die Abzweige (4, 5) für die getrennten Kanäle (6, 7) in einem Winkel zueinander angeordnet sind und im Bereich des Abzweigezentrums eine Steuerklappe (8) für die Abzweige (4, 5) als Winkelelement angeordnet ist, die im Schnittpunkt der Klappenteile (9,10) gelagert ist, wobei die Klappenteile (9,10) in einem Winkel entsprechend der doppelten Winkelgrösse zwischen den Abzweigen (4, 5) angeordnet sind und dass an einem Klappenteil (9) ein Stellzylinder (11) angreift und die Steuerklappe (8) von einer Öffnungslage mit jeweils in Abzweigrichtung angeordneten Klappenteilen (9,10), in eine Schliessstellung für einen Abzweig (4) und eine Verteilstellung für beide Kanäle (6,7) einstellbar ist.1. Device for controlling the air distribution in air heating systems for vehicles, in particular for rail vehicles, via a three-way air distributor, with a supply duct through which the passenger compartment is fed by means of a blower via separate ducts, as a ceiling duct and floor duct, in the heating and ventilation operation, different amounts of air can be supplied and the duct openings can be controlled via control flaps and actuators, characterized in that the branches (4, 5) for the separate ducts (6, 7) are arranged at an angle to one another and in the area of the branch center a control flap (8 ) for the branches (4, 5) is arranged as an angle element, which is mounted at the intersection of the flap parts (9,10), the flap parts (9,10) at an angle corresponding to twice the angular size between the branches (4, 5) are arranged and that an actuating cylinder (11) acts on a flap part (9) and the control flap (8) moves from an open position with flap parts (9, 10) arranged in the direction of the branch into a closed position for a branch (4) and a distribution position for both channels (6,7) is adjustable.
2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Abzweige (4, 5) in einem Winkel von 60° angeordnet sind.2. Device according to claim 1, characterized in that the branches (4, 5) are arranged at an angle of 60°.
3. Vorrichtung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass der durch die Steuerklappe (8) abzuschliessen-de Abzweig (4) dem Deckenkanal (6) und der andere Abzweig (5) dem Fussbodenkanal (7) zugeordnet ist.3. Device according to claim 1 or 2, characterized in that the branch (4) to be closed off by the control flap (8) is assigned to the ceiling duct (6) and the other branch (5) to the floor duct (7).
4. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass der dem Fussbodenkanal (7) zugeordnete Abzweig (5) eine Einschnürung (13) im Verzweigungsbereich aufweist.4. Device according to one of Claims 1 to 3, characterized in that the branch (5) associated with the floor duct (7) has a constriction (13) in the branching area.
BESCHREIBUNG Die vorliegende Erfindung betrifft eine Vorrichtung zur Steuerung der Luftverteilung in Luftheizungsanlagen für Fahrzeuge, insbesondere für Schienenfahrzeuge, über einen Drei-Wege-Luftverteiler, mit einem Zuführkanal durch den mittels eines Gebläses dem Fahrgastraum über anschliessende getrennte Kanäle, als Deckenkanal und Fussbodenkanal, im Heiz- und Lüftungsbetrieb unterschiedliche Luftmengen zuführbar sind und die Kanalöffnungen über Steuerklappen und Stellantriebe steuerbar sind.The present invention relates to a device for controlling the air distribution in air heating systems for vehicles, in particular for rail vehicles, via a three-way air distributor, with a supply duct through which the passenger compartment is connected by means of a fan via separate ducts, as a ceiling duct and floor duct, in the heating - Different amounts of air can be fed in and ventilation mode and the duct openings can be controlled via control flaps and actuators.
Luftverteiler dieser Art sind an sich in vielfältigen Ausbildungen bekannt. Es hat sich aber gezeigt, dass die Anordnung und Ausbildung der Steuerorgane relativ aufwendig ist und der Einbau hinter den Aussenwandverkleidungen häufig auch aus Platzgründen Schwierigkeiten macht.Air distributors of this type are known per se in a variety of configurations. However, it has been shown that the arrangement and design of the control elements is relatively complex and installation behind the outer wall cladding often causes difficulties, also for reasons of space.
Die Erfindung bezweckt, einen Drei-Wege-Luftverteiler der gattungsgemässen Art für den Einbau in Fahrzeugen zu schaffen, der einen Einbau hinter eng anliegende Fahrzeugbauteile ermöglicht und über eine positionierbare Steuerklappe drei Betriebsstellungen mit einer einfachen Ansteue-rung gewährleistet.The invention aims to create a three-way air distributor of the generic type for installation in vehicles, which allows installation behind close-fitting vehicle components and ensures three operating positions with a simple control via a positionable control flap.
Die Lösung dieser Aufgabe erfolgt erfindungsgemäss dadurch, dass die Abzweige für die getrennten Kanäle in einem Winkel zueinander angeordnet sind und im Bereich des Abzweigezentrums eine Steuerklappe für die Abzweige als Winkelelement angeordnet ist, die im Schnittpunkt der Klappenteile gelagert ist, wobei die Klappenteile in einem Winkel entsprechend der doppelten Winkelgrösse zwischen den Abzweigen angeordnet sind und dass an einem Klappenventil ein Stellzylinder angreift und die Steuerklappe von einer Öffnungslage mit jeweils in Abzweigrichtung angeordneten Klappenteilen eine Schliessstellung für einen Abzweig und eine Verteilstellung für beide Kanäle einstellbar ist.According to the invention, this object is achieved in that the branches for the separate channels are arranged at an angle to one another and in the area of the center of the branches a control flap for the branches is arranged as an angle element, which is mounted at the intersection of the flap parts, the flap parts being at an angle are arranged between the branches corresponding to twice the angular size and that an actuating cylinder acts on a flap valve and the control flap can be adjusted from an open position with flap parts arranged in the direction of the branch to a closed position for a branch and a distribution position for both channels.
Hierdurch wird ermöglicht, die Mechanik, wie Stellzylinder, Steuerklappe mit Lagerung im Verteiler anzuordnen und dadurch den Einbauraum klein zu halten und Störungen durch eng anliegende Wagenbauteile zu vermeiden.This makes it possible to arrange the mechanics, such as the actuating cylinder, control flap with storage in the distributor and thus to keep the installation space small and to avoid disruptions due to close-fitting car components.
Eine günstige Ausbildung wird dadurch geschaffen, dass nach Anspruch 2 die Abzweige in einem Winkel von 60° angeordnet sind.A favorable training is created in that, according to claim 2, the branches are arranged at an angle of 60°.
Um die erforderlichen Betriebsstellungen zu berücksichtigen, kann nach Anspruch 3 der durch die Steuerklappe ab-zuschliessende Abzweig dem Deckenkanal und der andere Abzweig dem Fussbodenkanal zugeordnet sein.In order to take into account the necessary operating positions, according to claim 3 the branch to be closed off by the control flap can be assigned to the ceiling duct and the other branch to the floor duct.
Nach Anspruch 4 kann der dem Fussbodenkanal zugeordnete Abzweig eine Einschnürung im Verzweigungsbereich aufweisen.According to claim 4, the branch associated with the floor duct can have a constriction in the branching area.
In der Zeichnung ist eine Ausführungsform der Erfindung in drei Betriebsstellungen schematisch dargestellt.In the drawing, an embodiment of the invention is shown schematically in three operating positions.
Fig. 1 zeigt einen Luftverteiler mit einer Steuerklappeneinstellung für den Kaltblasbetrieb,1 shows an air distributor with a control flap setting for cold blowing operation,
Fig. 2 zeigt einen Luftverteiler mit einer Einstellung für den Heizbetrieb, undFig. 2 shows an air distributor with a setting for the heating mode, and
Fig. 3 zeigt einen Luftverteiler mit einer Einstellung für den Lüftungsbetrieb.Fig. 3 shows an air distributor with a setting for ventilation operation.
Bei der dargestellten Vorrichtung ist ein Luftverteiler 1 angeordnet, der einen Anschluss 2 für einen Zuführkanal 3 und die Abzweige 4, 5 für einen Deckenkanal 6 und einen Fussbodenkanal 7 aufweisen. Die Abzweige 4 und 5 sind etwa in einem Winkel von 60° angeordnet. Im Bereich des Abzweigzentrums des Luftverteilers 1 ist eine Steuerklappe 8 als Winkelelement angeordnet, wobei die Klappenteile 9,10 etwa einen Winkel von 120° einschliessen und im Schnittpunkt der Klappenteile 9,10 gelagert sind. Am Klappenteil 9 greift ein Stellzylinder 11 an, der im Abzweig 4 einen Angriffspunkt 12 besitzt. In der Mittelstellung deckt die Steuerklappe 8 den Abzweig 4 vollständig ab, während in der eingefahrenen Stellung des Stellzylinders 11 eine gedrosselte Verteilstellung für beide Abzweige 4, 5 einstellbar ist. In der ausgefahrenen Stellung des Stellzylinders 11 sind die Klappenteile 9,10 jeweils den Abzweigrichtungen der Abzweige 4, 5 zugeordnet. In diesem Fall besitzt der Abzweig 5 im Verzweigungsbereich eine Einschnürung 13 zur besseren Aufteilung.In the device shown, an air distributor 1 is arranged, which has a connection 2 for a supply duct 3 and the branches 4, 5 for a ceiling duct 6 and a floor duct 7. The branches 4 and 5 are arranged at an angle of approximately 60°. In the area of the branch center of the air distributor 1, a control flap 8 is arranged as an angle element, with the flap parts 9,10 enclosing an angle of approximately 120° and being mounted at the intersection of the flap parts 9,10. An actuating cylinder 11 acts on the flap part 9 , which cylinder has a point of application 12 in the branch 4 . In the middle position, the control flap 8 covers the branch 4 completely, while in the retracted position of the actuating cylinder 11 a throttled distribution position for both branches 4, 5 can be set. In the extended position of the actuating cylinder 11, the flap parts 9,10 are assigned to the branch directions of the branches 4, 5, respectively. In this case, the branch 5 has a constriction 13 in the branching area for better distribution.
Hierdurch ist es möglich, die bei Luftheizungsanlagen von Schienenfahrzeugen erforderlichen drei Betriebsstellungen einzustellen. Gemäss Fig. 1 die Stellung für den Kaltblasbetrieb. Die zugeführte Luftmenge wird gedrosselt auf die Anschlüsse 4, 5 durch die Steuerklappe 8 aufgeteilt. Gemäss Fig. 2 für den Heizbetrieb mit einer Mittelstellung des Stellzylinders 11 zur Freigabe für den Fussbodenkanal 7 und Abschluss des Deckenkanals 6 durch die Steuerklappe 8. Weiterhin gemäss Fig. 3 für den Lüftungsbetrieb, wobei der Stellzylinder 11 seine vollständige Ausfahrstellung einnimmt und die Steuerklappe 8 den vollen Querschnitt freigibt.This makes it possible to set the three operating positions required for air heating systems in rail vehicles. According to Fig. 1, the position for cold blowing. The amount of air supplied is throttled and divided between the connections 4 and 5 by the control flap 8. According to Fig. 2 for the heating mode with a middle position of the actuating cylinder 11 for releasing the floor duct 7 and closing off the ceiling duct 6 by the control flap 8. Also according to Fig. 3 for the ventilation operation, with the actuating cylinder 11 assuming its fully extended position and the control flap 8 reveals the full cross-section.
22
55
1010
1515
2020
2525
3030
3535
4040
4545
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6060
6565
1 Blatt Zeichnungen1 sheet of drawings