CH670069A5

CH670069A5 -

Info

Publication number: CH670069A5
Application number: CH433684A
Authority: CH
Inventors: Helmut Wankmiller
Original assignee: Iveco Magirus
Priority date: 1983-09-13
Filing date: 1984-09-11
Publication date: 1989-05-12
Also published as: DE3333038C2; DE3333038A1; AT393109B; ATA292584A

Description

BESCHREIBUNG DESCRIPTION

Die Erfindung betrifft ein Profilsystem für die Skelettkonstruktion von Fahrzeugaufbauten, die zur Aufnahme von Geräten, z. B. Feuerlöschpumpen, Notstromaggregaten, Löschpulverbehältern und -Wassertanks, bestimmt sind, mit den weiteren, im Oberbegriff des Patentanspruchs 1 genannten, gattungsbestimmenden Merkmalen. The invention relates to a profile system for the skeleton construction of vehicle bodies that are used to hold devices such. B. fire pumps, emergency generators, extinguishing powder containers and water tanks, are determined, with the other, mentioned in the preamble of claim 1, generic features.

Bei einem durch offenkundige Vorbenutzung in der Bundesrepublik Deutschland bekannten Profilsystem dieser Art haben die miteinander verbindbaren Profilstäbe ein U-Profil, dessen parallele In the case of a profile system of this type which is known from public prior use in the Federal Republic of Germany, the profile bars which can be connected to one another have a U-profile, the parallel of which

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Profilschenkel im Inneren des Profils mit aufeinander zuweisenden, beidseits hinterschnittenen Längsrippen versehen sind, an deren Aussenseite, die in einem Abstand von etwa 3 mm von den freien Längsstirnflächen der Profilschenkel verläuft, sich ein im Rahmen der Eckverbindung vorgesehenes Winkelstück abstützen kann, das durch seine zusätzliche Anlage an den Innenseiten der freien Profil-schenkel-Randabschnitte die winkelrichtige Anordnung der miteinander zu verbindenden Profilstäbe vermittelt. Dieses Winkelstück ist an jedem seiner beiden Schenkel mit einer Spanneinrichtung versehen, die eine sich an dem Winkelstück abstützende Spannschraube und eine parallelogrammförmige Spannplatte umfasst, die, in Längsrichtung der Profilstäbe gestellt, durch den Schlitz zwischen den beiden Längsrippen hindurch in den zwischen diesem und dem Profiljoch angeordneten Innenraum des U-Profils einführbar ist und durch Drehen der Spannschraube in eine die Längsrippen hintergreifende Stellung gebracht und gegen diese verspannt werden kann, wodurch, in Längsrichtung der Profilstäbe gesehen, eine kraftschlüssige Fixierung derselben an dem Winkelstück und, in Querrichtung gesehen, eine formschlüssige Verbindung der Profilstäbe mit dem Winkelstück erzielt wird. Profile legs in the interior of the profile are provided with mutually facing, undercut longitudinal ribs, on the outside, which runs at a distance of about 3 mm from the free longitudinal end faces of the profile legs, a corner piece provided in the context of the corner connection can be supported, which by its additional System on the inside of the free profile leg edge sections mediates the correct angular arrangement of the profile bars to be connected. This angle piece is provided on each of its two legs with a tensioning device, which comprises a tensioning screw supported on the angle piece and a parallelogram-shaped tensioning plate which, placed in the longitudinal direction of the profile bars, through the slot between the two longitudinal ribs and into between the latter and the profile yoke Arranged interior of the U-profile is insertable and can be brought into a position engaging behind the longitudinal ribs and tightened against it by turning the clamping screw, whereby, seen in the longitudinal direction of the profile bars, a positive fixing of the same to the angle piece and, seen in the transverse direction, a positive Connection of the profile bars with the elbow is achieved.

Dieses bekannte Profilsystem ist, insbesondere wegen der erläuterten Gestaltung seiner Eckverbindungselemente, mit zumindest den folgenden Nachteilen behaftet: Die Spannplatten, deren Breite höchstens der Schlitzweite zwischen den Längsrippen der Profilstäbe entspricht, sowie die Spannschrauben müssen aus Stabilitätsgründen aus Stahl gefertigt sein, mit der Folge, dass wegen der Anlage von Stahl an Aluminium, wenn Feuchtigkeit hinzutreten kann, eine erhöhte Korrosionsgefahr gerade in dem stabilitätsempfindlichen Eckverbindungsbereich entsteht. Die Winkelstücke, die nur bis zu den Aussenseiten der Längsrippen in die Profilstäbe eintreten, müssen ihrerseits als massive Gussteile ausgebildet sein, die ausserhalb der Profilstäbe mit zusätzlichen Verstärkungselementen versteift sein müssen, welche auftragen und ausserhalb der miteinander zu verbindenden Profilstäbe einen erheblichen Raumbedarf haben. Da sich Spannschrauben unter dem Einfluss von Erschütterungen verhältnismässig leicht lockern können, müssen bei dem bekannten Profilsystem, um eine hinreichende Langzeitstabilität der Eckverbindungen zu erreichen, zusätzliche Vorkehrungen getroffen werden. Zwar erscheint es möglich, einer erschütterungsbedingten Lockerungstendenz der Eckverbindungen des bekannten Profilsystems durch eine Verwendung kunststoffbeschichteter Spezialschrauben als Spannschrauben entgegenwirken zu können. Die Langzeitstabilität der mit solchen Spannschrauben erzielbaren Eckverbindungen bleibt aber dennoch problematisch. This known profile system has, in particular because of the explained design of its corner connecting elements, at least the following disadvantages: The clamping plates, the width of which corresponds at most to the slot width between the longitudinal ribs of the profile bars, and the clamping screws must be made of steel for reasons of stability, with the result that that because of the contact between steel and aluminum, if moisture can enter, there is an increased risk of corrosion, especially in the corner connection area, which is sensitive to stability. The elbows, which only enter the profile bars as far as the outer sides of the longitudinal ribs, must in turn be designed as solid castings, which must be reinforced outside the profile bars with additional reinforcing elements, which apply and have a considerable space requirement outside the profile bars to be connected to one another. Since tension screws can loosen relatively easily under the influence of vibrations, additional precautions have to be taken in the known profile system in order to achieve sufficient long-term stability of the corner connections. It does appear possible to be able to counteract a tendency to loosen the corner connections of the known profile system due to vibrations by using plastic-coated special screws as tension screws. However, the long-term stability of the corner connections that can be achieved with such tension screws remains problematic.

Aufgabe der Erfindung ist es daher, ein Profilsystem der eingangs genannten Art zu schaffen, das bei raumsparendem Aufbau seiner Eckverbindungselemente eine zuverlässige und belastungssichere Fixierung der winklig miteinander zu verbindenden Profilstäbe und bei einfachem Aufbau seiner Eckverbindungselemente eine besonders bequeme und schnelle Montage ermöglicht. The object of the invention is therefore to provide a profile system of the type mentioned which, with space-saving construction of its corner connection elements, enables reliable and load-secure fixing of the profile bars to be connected at an angle and, with a simple construction of its corner connection elements, particularly convenient and quick installation.

Diese Aufgabe wird durch die im kennzeichnenden Teil des Patentanspruchs 1 genannten Merkmale der Erfindung gelöst. This object is achieved by the features of the invention mentioned in the characterizing part of patent claim 1.

Hiernach sind im Rahmen der Eckverbindungen für die Profilstäbe Winkelstücke mit im wesentlichen flachstabförmigen Schenkeln vorgesehen, die zu den Innenrippen der aneinander angrenzenden U-Profilschenkel der miteinander zu verbindenden Profilstäbe komplementäre Längsnuten aufweisen, so dass sich die Winkelstük-ke mit flächiger Anlage beidseits dieser Rippen an die Profilschenkel anlegen können und durch den formschlüssigen Eingriff der Profillängsrippen mit den Längsnuten der Winkelstücke in Querrichtung gesichert sind. Zur kraftschlüssigen Fixierung der Winkelstücke gegen eine Verschiebung in Längsrichtung der miteinander zu verbindenden Profilstäbe sind Pressstücke vorgesehen, die zwischen den Schenkeln der Winkelstücke, die an den jeweils einen U-Profilschen-keln der Halteprofile anliegen und deren anderen Profilschenkeln in Längsrichtung geführt einschlagbar sind und die Schenkel der Winkelstücke auf ihrer gesamten Länge an die jeweils einen U-Profilschenkel der miteinander zu verbindenden Profilstäbe anpressen. According to this, in the context of the corner connections for the profile bars, angle pieces with essentially flat bar-shaped legs are provided, which have longitudinal grooves complementary to the inner ribs of the adjacent U-profile legs of the profile bars to be connected to one another, so that the angle pieces with flat contact on both sides of these ribs can create the profile legs and are secured by the positive engagement of the profile longitudinal ribs with the longitudinal grooves of the elbows in the transverse direction. For the non-positive fixation of the angle pieces against a displacement in the longitudinal direction of the profile bars to be connected to each other, press pieces are provided, which can be driven in between the legs of the angle pieces, which rest against the one U-profile leg of the holding profile and whose other profile legs are guided in the longitudinal direction Press the legs of the elbows over their entire length onto the respective U-profile leg of the profile bars to be connected to one another.

Die Längsnuten der Winkelstücke sind durchgehend ausgebildet, wobei sie sich im Eckbereich der Winkelstücke kreuzen, so dass sowohl stumpf aneinander anstossende Profilstäbe als auch auf Gehrung geschnittene miteinander verbunden werden können. Die Winkelstücke mit der insoweit erläuterten einfachen Gestaltung sind als Gussteile einfach herstellbar. Als Pressstücke können wieder stranggepresste Aluminium-Stäbe verwendet werden, wobei es vorteilhaft ist, wenn sowohl die Winkelstücke als auch die Pressstücke ein in Längsrichtung verlaufendes komplementäres Führungsprofil haben. Die Eckverbindungen des erfindungsgemässen Profilsystems sind ohne Spezialwerkzeuge auf einfache und rationelle Weise montierbar. The longitudinal grooves of the angle pieces are continuous, where they intersect in the corner area of the angle pieces, so that both butt-jointed profile bars and miter-cut bars can be connected to one another. The elbows with the simple design explained so far are easy to manufacture as castings. Extruded aluminum rods can again be used as pressing pieces, it being advantageous if both the angle pieces and the pressing pieces have a complementary longitudinal guide profile. The corner connections of the profile system according to the invention can be installed in a simple and rational manner without special tools.

Im einfachsten Falle werden pro Eckverbindung nur ein Winkelstück und zwei Pressstücke benötigt. Durch den formschlüssigen Eingriff der Winkelstücknuten und der Innenrippen der U-Haltepro-file der miteinander zu verbindenden Profilstäbe ist sichergestellt, dass sich diese beim Einschlagen der Pressstücke nicht gegeneinander verschieben können. In the simplest case, only one angle piece and two press pieces are required per corner connection. The form-fitting engagement of the contra-angle grooves and the inner ribs of the U-holding profiles of the profile bars to be connected to one another ensures that they cannot move against one another when the pressing pieces are driven in.

Wenn, wie gemäss Anspruch 4 vorgesehen, das U-Halteprofil symmetrisch bezüglich seiner rechtwinklig zum Joch verlaufenden Längsmittelebene ausgebildet ist, kann entweder die zweite, innerhalb des Halteprofils vorgesehene Längsrippe als Führungselement für die in diesem Falle mit einer Längsnut versehenen Pressstücke ausgenutzt werden, oder es ist auch, wie gemäss Anspruch 5 vorgesehen, möglich, zwei Winkelstücke zu verwenden, die mit den einander gegenüberliegenden Längsrippen der Halteprofile in Eingriff stehen, und die Pressstücke zwischen die Winkelstücke einzuschlagen. If, as provided in accordance with claim 4, the U-holding profile is formed symmetrically with respect to its longitudinal central plane running at right angles to the yoke, either the second longitudinal rib provided within the holding profile can be used as a guide element for the pressing pieces provided in this case with a longitudinal groove, or it can be used it is also possible, as provided in accordance with claim 5, to use two angle pieces, which are in engagement with the opposing longitudinal ribs of the holding profiles, and to drive the pressing pieces between the angle pieces.

Um einen festen Presssitz der Winkelstücke innerhalb der U-Halteprofile zu gewährleisten, müssen die Pressstücke, die den von den Winkelstücken nicht ausgefüllten Innenraum der Halteprofile ausfüllen, ein diesbezüglich hinreichendes Übermass haben. Je nach dem Material, aus dem die Pressstücke bestehen — Aluminium oder Kunststoff—, und den Fertigungstoleranzen der Profilstäbe sollte die rechtwinklig zu den parallelen U-Profilschenkeln der Halteprofile gemessene Dicke der Pressstücke zwischen Yio und fio mm grösser sein als die in derselben Richtung gemessene lichte Weite des nach dem Einsetzen der Winkelstücke verbleibenden lichten Profilraumes. In order to ensure a firm press fit of the elbows within the U-holding profiles, the pressing pieces that fill the interior of the holding profiles not filled by the elbows must have a sufficient excess in this regard. Depending on the material from which the pressing pieces are made - aluminum or plastic - and the manufacturing tolerances of the profile bars, the thickness of the pressing pieces measured at right angles to the parallel U-profile legs of the holding profiles should be between Yio and fio mm greater than the clearance measured in the same direction Width of the clear profile space remaining after inserting the elbows.

Um das Eintreiben der Pressstücke zu erleichtern, ist es vorteilhaft, wenn diese an ihren den Winkelecken zugewandten Stirnseiten mit das Eintreiben erleichternden Fasen versehen sind. In order to facilitate the driving in of the pressing pieces, it is advantageous if they are provided with chamfers which facilitate driving in on their end faces facing the angular corners.

Für Eckverbindungen, bei denen zwei mit je einer der einander gegenüberliegenden Längsrippen der Halteprofile in formschlüssigem Eingriff stehenden Winkelstücke vorgesehen sind, ist es vorteilhaft, wenn die Winkelstücke und die Pressstücke, wie gemäss Anspruch 7 vorgesehen, mit sich über deren Breite erstreckenden Längsführungs-Profilierungen versehen sind, die auch eine gleich-mässige Verteilung der Querpressung auf die Schenkel der Winkelstücke und damit die Profilschenkel der U-Halteprofile gewährleisten. For corner connections, in which two angle pieces are provided, each with one of the opposing longitudinal ribs of the holding profiles in positive engagement, it is advantageous if the angle pieces and the press pieces, as provided according to claim 7, are provided with longitudinal guide profiles extending over their width are, which also ensure a uniform distribution of the transverse pressure on the legs of the elbows and thus the profile legs of the U-holding profiles.

Durch die Merkmale des Anspruchs 8 sind für das lagerichtige Einsetzen der Winkelstücke in die zu verbindenden Profilstäbe günstige, nicht hinterschnittene Querschnittsformen der Längsrippen der Halteprofile und damit auch der hierzu komplementären lichten Querschnitte der Nuten der Winkelstücke angegeben. , Due to the features of claim 8 favorable, not undercut cross-sectional shapes of the longitudinal ribs of the holding profiles and thus also the complementary clear cross sections of the grooves of the angle pieces are specified for the correct insertion of the angle pieces into the profile bars to be connected. ,

Durch die gemäss Anspruch 9 vorgesehene Dimensionierung der Winkelstücke bezüglich der Höhe der inneren Längsrippen der U-Halteprofile wird erreicht, dass die Winkelstücke bequem in die durch die aneinander angrenzenden und miteinander zu verbindenden Profilstäbe gebildeten inneren Profilecken eingelegt werden können, wodurch in jedem Falle eine einfache Montage der Eckverbindung gewährleistet ist. The dimensioning of the angle pieces with respect to the height of the inner longitudinal ribs of the U-holding profiles provides that the angle pieces can be inserted comfortably into the inner profile corners formed by the adjacent profile bars to be connected to one another, which means that in any case a simple one Installation of the corner connection is guaranteed.

Durch eine gemäss Anspruch 10 vorgesehene Aufrauhung oder feinstrukturierte, punktuell erhabene Profilierung der mit den Profilschenkeln der Halteprofile zur Anlage kommenden Flächen der Winkelstücke kann die Belastungsfestigkeit der Eckverbindungen zusätzlich erhöht werden. The roughness of the corner connections can be additionally increased by a roughening provided according to claim 10 or finely structured, selectively raised profiling of the surfaces of the angle pieces which come into contact with the profile legs of the holding profiles.

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Durch die gemäss Anspruch 11 vorgesehene Dimensionierung der Winkelstücke und der Pressstücke wird unter Ausnutzung des lichten Profilinnenraumes der U-Halteprofile in deren Eckbereich eine optimal gleichmässige Verteilung der Querpressung auf die Winkelstücke und die an diesen anliegenden Profilschenkelabschnitte erzielt. Due to the dimensioning of the angle pieces and the press pieces provided in accordance with claim 11, an optimally uniform distribution of the transverse pressure on the angle pieces and the profile leg sections lying against them is achieved by using the clear profile interior of the U-holding profiles in their corner area.

Durch die Merkmale des Anspruchs 12 ist für einen sogenannten Kofferaufbau eines Fahrzeuges der grundsätzliche Aufbau eines mit Hülfe des erfindungsgemässen Profilsystems auf einfache Weise erstellbaren Skeletts angegeben, das als Untereinheiten einen Rückwandrahmen, einen Vorderwandrahmen und einen Dachrahmen umfasst, die, je für sich gesehen, einer selbständigen Vorfertigung zugänglich sind. For a so-called box body of a vehicle, the features of claim 12 specify the basic structure of a skeleton that can be easily created with the aid of the profile system according to the invention, which as subunits comprises a rear wall frame, a front wall frame and a roof frame, each of which, seen in isolation independent prefabrication are accessible.

In Verbindung damit ist durch die Merkmale des Anspruchs 13 eine vorteilhafte Gestaltung eines Dachrand-Längsprofils angegeben, das über rechtwinklige Eckverbindungen sowohl mit den Dachrand-Querprofilen als auch mit den Querspriegelprofilen auf einfache Weise verbindbar ist. In connection with this, the features of claim 13 indicate an advantageous design of a longitudinal roof edge profile which can be connected in a simple manner to the roof edge transverse profiles as well as to the transverse bow profiles via rectangular corner connections.

Durch die Merkmale des Anspruchs 14 ist eine Gestaltung des Dachrahmens angegeben, bei der mit diesem den Innenraum des Koffers unterteilende Längs- und Querwände, die ein mit dem erfindungsgemässen Profilsystem aufgebautes Skelett haben, mittels rechtwinkliger Eckverbindungen befestigbar sind. The features of claim 14 specify a design of the roof frame, in which longitudinal and transverse walls dividing the interior of the case and having a skeleton constructed with the profile system according to the invention can be fastened by means of right-angled corner connections.

Als Eckprofile für solche Innenwände sind mit Vorteil gemäss Anspruch 15 gestaltete Eckprofile verwendbar. Corner profiles designed according to claim 15 can advantageously be used as corner profiles for such inner walls.

Weitere Einzelheiten und Merkmale der Erfindung ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung spezieller Ausführungsbeispiele anhand der Zeichnung. Es zeigen: Further details and features of the invention result from the following description of special exemplary embodiments with reference to the drawing. Show it:

Fig. 1 eine Rückansicht eines Fahrzeuges mit einem Kofferaufbau in stark vereinfachter, schematischer Darstellung, 1 is a rear view of a vehicle with a box body in a highly simplified, schematic representation,

Fig. 2 ein mit dem erfindungsgemässen Profilsystem aufgebautes Skelett des Koffers gemäss Fig. 1 mit einem Vorderwandrahmen, einem Rückwandrahmen und einem Dachrahmen, in ebenfalls stark vereinfachter, schematischer Darstellung, 2 shows a skeleton of the case according to FIG. 1 constructed with the profile system according to the invention with a front wall frame, a rear wall frame and a roof frame, likewise in a greatly simplified, schematic representation,

Fig. 3 bis 11 stranggepresste Aluminium-Profilstäbe des erfindungsgemässen Profilsystems, im Massstab 1:1, 3 to 11 extruded aluminum profile bars of the profile system according to the invention, on a scale of 1: 1,

Fig. 12 ein als Eckverbindungselement vorgesehenes Winkelstück in Draufsicht, 12 is a top view of an angle piece provided as a corner connection element,

Fig. 13 ein als Eckverbindungselement vorgesehenes Pressstück, ebenfalls in Draufsicht auf seine Längsführungs-Profilierung, 13 is a press piece provided as a corner connection element, also in plan view of its longitudinal guide profile,

Fig. 14 die Anordnung zweier Winkelstücke und eines Pressstük-kes bei einer fertigen Eckverbindung, jeweils im Schnitt längs der Linien XIV/XIV der Fig. 12 und 13, 14 shows the arrangement of two angle pieces and a press piece with a finished corner connection, each in section along the lines XIV / XIV of FIGS. 12 and 13,

Fig. 15 Einzelheiten der Eckbefestigungen zwischen einem vertikalen Eckprofil, einem horizontalen Zwischenprofil und einem unteren Querprofil des Vorderwandrahmens, in abgebrochener, perspektivischer Darstellung, 15 details of the corner fastenings between a vertical corner profile, a horizontal intermediate profile and a lower transverse profile of the front wall frame, in a broken, perspective view,

Fig. 16 Einzelheiten der Befestigung eines oberen Rahmen-Querprofils des Rückwandrahmens mit einem Eckprofil und einem Rolladen-Führungsprofil, in einer der Fig. 15 entsprechenden Darstellung, 16 details of the fastening of an upper cross frame profile of the rear wall frame with a corner profile and a roller shutter guide profile, in a representation corresponding to FIG. 15,

Fig. 17 Einzelheiten eines Profilknotens im Bereich einer unteren Ecke des Vorder- bzw. des Rückwandrahmens, und Fig. 17 details of a profile node in the area of a lower corner of the front or rear wall frame, and

Fig. 18 die Anordnung der Eckbefestigungen beim Dachrahmen gemäss Fig. 2, in vereinfachter, abgebrochener Draufsicht. 18 shows the arrangement of the corner fastenings in the roof frame according to FIG. 2, in a simplified, broken top view.

Das in der Fig. 1 dargestellte Fahrzeug 20 hat einen unmittelbar hinter dem nicht dargestellten Führerhaus angeordneten, insgesamt mit 21 bezeichneten Kofferaufbau mit senkrechten Vorder-, Rück-und Seitenwänden und einem flach gewölbten Dach. Der Kofferaufbau 21 ist fest oder lösbar fest mit einem lediglich schematisch angedeuteten Bodenrahmen 22 verbunden, der seinerseits als Basis für den Kofferaufbau 21 auf das ebenfalls nur schematisch angedeutete Fahrgestell 23 des Fahrzeuges 20 aufgesetzt ist. The vehicle 20 shown in FIG. 1 has a box structure which is arranged directly behind the driver's cab, not shown, and is designated overall by 21, with vertical front, rear and side walls and a flat arched roof. The box body 21 is fixed or detachably fixed to a floor frame 22, which is only schematically indicated, which in turn is placed as the basis for the box body 21 on the chassis 23 of the vehicle 20, also indicated only schematically.

Der Kofferaufbau 21 — im folgenden auch kurz als Koffer bezeichnet — ist, wie schematisch aus der Fig. 2 ersichtlich, in Skelettbauweise ausgeführt. Das Skelett umfasst als separat herstellbare Untereinheiten einen insgesamt mit 24 bezeichneten Vorderwand-rahmen, einen Rückwandrahmen 26 und einen Dachrahmen 27, die aus in den Fig. 3-10, auf deren Einzelheiten ausdrücklich verwiesen sei, dargestellten, stranggepressten Aluminium-Profilstäben 33-40 des erfindungsgemässen Profilsystems zusammensetzbar sind. The case structure 21 - hereinafter also referred to briefly as a case - is, as can be seen schematically from FIG. 2, in a skeleton construction. The skeleton comprises, as separately producible sub-units, a front wall frame designated overall by 24, a rear wall frame 26 and a roof frame 27, which are made of extruded aluminum profile bars 33-40 shown in FIGS. 3-10, to the details of which reference is expressly made of the profile system according to the invention can be assembled.

Ein weiterer, zum Eckanschluss — der Einfachheit halber — 5 nicht dargestellter, innerer Längs- und Querwände des Koffers 21 geeigneter, stranggepresster Aluminium-Profilstab 41 ist in der Fig. 11 dargestellt. A further extruded aluminum profile rod 41, which is suitable for the corner connection — for the sake of simplicity — 5 inner longitudinal and transverse walls (not shown) of the case 21, is shown in FIG. 11.

Zur dauerhaften, belastungsfesten Verbindung der innerhalb der Rahmen 24,26 und 27 grösstenteils rechtwinklig zueinander verlau-lo fenden Aluminium-Profilstäbe sind als Eckverbindungselemente Winkelstücke 42 und Pressstücke 43 vorgesehen, deren bevorzugte Gestaltung und zweckentsprechende Anordnung den Fig. 12-14 sowie der perspektivischen Darstellung der Fig. 15, auf deren Einzelheiten ebenfalls ausdrücklich verwiesen sei, entnehmbar sind. 15 Ein wesentliches charakteristisches Merkmal des erfindungsgemässen Profilsystems besteht darin, dass das Querschnittsprofil eines in der Fig. 3 dargestellten Profilstabes 33, der sowohl beim Vorderwandrahmen 24 als auch beim Rückwandrahmen 26 als oberes Rah-men-Querprofil eingesetzt ist, im Querschnitt eines jeden der weite-20 ren, in den Fig. 4-11 dargestellten Aluminium-Profilstäbe 34-41 mindestens einmal als Halteprofil 33' enthalten ist, das in Verbindung mit den Winkelstücken 42 und Pressstücken 43 zur Erzielung der erforderlichen Eckverbindungen ausgenutzt wird. For the permanent, load-resistant connection of the aluminum profile bars within the frame 24, 26 and 27, for the most part at right angles to one another, angle pieces 42 and pressing pieces 43 are provided as corner connecting elements, their preferred design and appropriate arrangement shown in FIGS. 12-14 and the perspective view 15, to the details of which reference is also expressly made, can be found. 15 An essential characteristic feature of the profile system according to the invention is that the cross-sectional profile of a profile bar 33 shown in FIG. 3, which is used both in the front wall frame 24 and in the rear wall frame 26 as an upper cross frame profile, in the cross section of each of the wide ones -20 ren, shown in Figs. 4-11 aluminum profile bars 34-41 at least once is included as a holding profile 33 ', which is used in conjunction with the angle pieces 42 and press pieces 43 to achieve the required corner connections.

Bevor anhand der einzelnen Profildarstellungen und der übrigen 25 Zeichnungsfiguren auf Einzelheiten des Aufbaus der einzelnen Untereinheiten 24,26 und 27 des Kofferskeletts und einsatzspezifischer Gestaltungen der Aluminium-Profilstäbe 33-41 eingegangen wird, sollen zunächst die für das erfindungsgemässe Profilsystem ebenfalls wesentlichen funktionellen und baulichen Merkmale der als Eckver-30 bindungselemente ausgenutzten Winkelstücke 42 und Pressstücke 43 und deren zweckentsprechende Benutzung in Verbindung mit dem Halteprofil 33' erläutert werden. Before going into details of the structure of the individual sub-units 24, 26 and 27 of the case skeleton and use-specific designs of the aluminum profile bars 33-41 on the basis of the individual profile representations and the remaining 25 drawing figures, the functional and structural features which are likewise essential for the profile system according to the invention should first be discussed the corner pieces 42 and pressing pieces 43 used as corner elements and their appropriate use in connection with the holding profile 33 'are explained.

Das Halteprofil 33' hat eine U-Grundform mit rechtwinklig an die parallel zueinander verlaufenden Seitenschenkel 31 und 32 an-35 schliessendem Joch 29. An den Innenseiten der Seitenschenkel 31 und 32 sind rechtwinklig von diesen abstehende Längsrippen 44 und 46 vorgesehen, die symmetrisch bezüglich der rechtwinklig zum Joch 29 verlaufenden Längsmittelebene 47 (Fig. 3) des Halteprofils 33' angeordnet und ausgebildet sind. Die rechtwinklig zu den Innenflä-40 chen der Seitenschenkel 31 und 32 gemessene Höhe h der Längsrippen 46 und 47 entspricht etwa Vs des lichten Abstandes der Seitenschenkel 31 und 32. Die parallel zu den Seitenschenkeln 31 und 32 gemessene Dicke d der Längsrippen 44 und 46 ist gleich ihrer Höhe h. Die Wanddicke der Seitenschenkel 31 und 32 und des Joches 29 45 des Halteprofils 33' betragen ]/io des lichten Seitenschenkelabstan-des a. Der zwischen den freien Längsstirnflächen 48 und 49 gemessene lichte Abstand e der Längsrippen 44 und 46 beträgt Ys des lichten Abstandes a der Seitenschenkel 31 und 32. Der Abstand der äusseren Längsflächen 51 und 52 von den freien Längsstirnflächen 53 so bzw. 54 der Seitenschenkel 31 und 32 des Halteprofils 33' ist gleich der Dicke d der Längsrippen 44 bzw. 46. Ihr lichter Abstand f von der Innenfläche 56 des Profiljoches 29 ist etwas grösser und beträgt Ys der Längsrippendicke d. The holding profile 33 'has a U-shaped base with a yoke 29 which adjoins the side legs 31 and 32 running parallel to one another at right angles. On the inner sides of the side legs 31 and 32, longitudinal ribs 44 and 46 projecting at right angles therefrom are provided, which are symmetrical with respect to the the longitudinal center plane 47 (FIG. 3) of the holding profile 33 ′, which is perpendicular to the yoke 29, are arranged and formed. The height h of the longitudinal ribs 46 and 47 measured at right angles to the inner surfaces of the side legs 31 and 32 corresponds to approximately Vs of the clear distance between the side legs 31 and 32. The thickness d of the longitudinal ribs 44 and 46 measured parallel to the side legs 31 and 32 is equal to their height h. The wall thickness of the side legs 31 and 32 and the yoke 29 45 of the holding profile 33 'are] / io of the clear side leg distance a. The clear distance e between the longitudinal ribs 44 and 46 measured between the free longitudinal end faces 48 and 49 is Ys of the clear distance a between the side legs 31 and 32. The distance between the outer longitudinal faces 51 and 52 from the free longitudinal end faces 53 and 54 of the side legs 31 and 32 of the holding profile 33 'is equal to the thickness d of the longitudinal ribs 44 or 46. Their clear distance f from the inner surface 56 of the profile yoke 29 is somewhat larger and is Ys of the longitudinal rib thickness d.

Beim dargestellten speziellen Ausführungsbeispiel des Haltepro-55 fils gemäss Fig. 3 beträgt der lichte Abstand a der Seitenschenkel 31 und 32 25 mm, woraus sich die übrigen Abmessungen des Halteprofils vollständig ergeben. 3, the clear distance a between the side legs 31 and 32 is 25 mm, from which the remaining dimensions of the holding profile result completely.

Die Winkelstücke 42 haben zwei rechtwinklig zueinander verlaufende, im wesentlichen flachstabförmige Winkelschenkel 57 und 60 58, deren Breite B der lichten Tiefe des Halteprofils 33' und deren maximale Dicke D Ys des lichten Seitenschenkelabstandes a des Halteprofils 33' entspricht. Die zwischen der Aussenecke 59 des Winkelstückes 42 und den freien Endstirnflächen 61 bzw. 62 der Winkel-schenkel 57 bzw. 58 gemessene Länge derselben entspricht etwa dem 65 Vier- bis Fünffachen ihrer Breite B. An der einen ihrer breiten Längsflächen sind die Schenkel 57 und 58 der Winkelstücke 57 mit durchgehenden, in dem gestrichelt eingegrenzten Eckbereich 63 des jeweiligen Winkelstückes 42 sich kreuzenden Längsnuten 64 und 66 The angle pieces 42 have two mutually perpendicular, essentially flat bar-shaped angle legs 57 and 60 58, the width B of which corresponds to the clear depth of the holding profile 33 'and the maximum thickness D Ys of the clear side leg distance a of the holding profile 33'. The length of the same measured between the outer corner 59 of the angle piece 42 and the free end faces 61 and 62 of the angle legs 57 and 58 corresponds to about 65 four to five times their width B. The legs 57 and are on one of their wide longitudinal surfaces 58 of the angle pieces 57 with continuous longitudinal grooves 64 and 66 which intersect in the corner region 63 of the respective angle piece 42 which is delimited by dashed lines

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versehen, deren lichter Querschnitt demjenigen der Längsrippen 44 bzw. 46 des Halteprofils 33' komplementär ist. An den den Nuten 64 und 66 gegenüberliegenden Breitseiten der Winkelschenkel 57 und 58 sind diese mit einer beim dargestellten Ausführungsbeispiel gemäss Fig. 14 im Querschnitt sägezahnförmigen Längsprofilierung 68 versehen, deren Rillen bzw. Rippen sich in dem Eckbereich 63 entweder kreuzen, so dass in diesem Eckbereich lediglich pyramidenförmige Erhöhungen verbleiben, oder entlang den Winkelhalbierenden 67 winklig aneinander anschliessen. provided, the clear cross section of that of the longitudinal ribs 44 and 46 of the holding profile 33 'is complementary. On the broad sides of the angle legs 57 and 58 opposite the grooves 64 and 66, these are provided with a sawtooth-shaped longitudinal profile 68 in cross section in the exemplary embodiment shown in FIG. 14, the grooves or ribs of which either intersect in the corner region 63, so that in this corner region only pyramid-shaped elevations remain, or connect at an angle along the bisector 67.

Zur rechtwinkligen Verbindung zweier Profilstäbe 33 mit Halteprofil 33', die, wie anhand der Fig. 14 speziell dargestellt, horizontal verlaufend angenommen seien, werden zwei Winkelstücke 42 in den Eckanschlussbereich der Profilstäbe 33 so eingelegt, dass deren Längsrippen 44 und 46 mit den komplementären Nuten 64 und 66 der Winkelschenkel 57 und 58 in formschlüssigem Eingriff stehen. Zwischen die mit ihren Führungsprofilierungen 68 aufeinander zuweisenden Winkelschenkel der Winkelstücke 42 werden sodann in Richtung der Pfeile 69 und 71 der Fig. 12 die in der Fig. 13 dargestellten stabförmigen Pressstücke 43 eingeschlagen, die an ihren Ober- und Unterseiten mit zu den Führungsprofilierungen 68 der Winkelstücke 42 im wesentlichen komplementären Führungsprofilierungen 72 versehen sind, die ein seitliches Ausweichen der Pressstücke zwischen den Winkelstücken 42 verhindern. For the right-angled connection of two profile bars 33 with holding profile 33 ', which, as specifically illustrated with reference to FIG. 14, are assumed to run horizontally, two angle pieces 42 are inserted into the corner connection area of the profile bars 33 such that their longitudinal ribs 44 and 46 with the complementary grooves 64 and 66 of the angle legs 57 and 58 are in positive engagement. The rod-shaped pressing pieces 43 shown in FIG. 13 are then hammered in between the angle legs of the angle pieces 42 facing one another with their guide profiles 68, which on their upper and lower sides also lead to the guide profiles 68 of FIG Angle pieces 42 are provided essentially complementary guide profiles 72, which prevent lateral deflection of the press pieces between the angle pieces 42.

Die Pressstücke 43 sind, wie aus der Fig. 13 ersichtlich, an ihren inneren Endstirnseiten 73 auf Gehrung geschnitten und dort mit einer das Einschlagen zwischen die Winkelstücke erleichternden Fase 74 versehen. As can be seen from FIG. 13, the pressing pieces 43 are mitred on their inner end faces 73 and provided there with a chamfer 74 which facilitates driving in between the angle pieces.

Die Pressstücke 43 sind so dimensioniert, dass in ihrem zwischen die Winkelstücke 42 eingeschlagenen Zustand diese mit gleichmässi-ger und für die kraftschlüssige Fixierung derselben in den aneinander anschliessenden Profilstäben 33 hinreichender Querpressung an deren Seitenschenkel 31 und 32 angedrückt sind. Zur Erzielung einer besonders guten Haftung zwischen den Profilstäben und den Winkelstücken 42 können diese an ihren mit den Seitenschenkeln 31 und 32 der Halteprofile 33' zur Anlage kommenden Längsflächen auch mit wenige Zehntel Millimeter hohen, z. B. spitzkegelförmigen, nicht dargestellten Vorsprüngen versehen sein, die sich in die Seitenschenkel der Halteprofile etwas eingraben können, wenn die mit entsprechendem Übermass gefertigten Pressstücke 43 eingeschlagen werden. Die Länge der Pressstücke 43 ist um einige Millimeter grösser als diejenige der Winkelschenkel 57 und 58 der Winkelstücke 42, damit die beiden Pressstücke 43 einer Eckverbindung in jedem Falle bis zur Anlage ihrer auf Gehrung geschnittenen Endstirnflächen 73 aneinander zwischen die Winkelstücke 42 eingeschlagen werden können. The pressing pieces 43 are dimensioned such that, in their state between the angle pieces 42, they are pressed onto their side legs 31 and 32 with a uniform transverse pressure which is sufficient for the positive fixing of the same in the adjoining profile bars 33. To achieve a particularly good adhesion between the profile bars and the angle pieces 42, these can also be a few tenths of a millimeter high, for. B. pointed cone-shaped projections, not shown, which can dig somewhat into the side legs of the holding profiles if the press pieces 43 produced with a corresponding oversize are hammered in. The length of the pressing pieces 43 is a few millimeters greater than that of the angle legs 57 and 58 of the angle pieces 42, so that the two pressing pieces 43 of a corner connection can be hammered in between the angle pieces 42 in each case until their miter-cut end faces 73 touch each other.

Im folgenden werden nunmehr als funktionswesentlich erachtete Einzelheiten der weiteren Aluminium-Profilstäbe 34-41 gemäss den Fig. 4-11 erläutert, aus denen das Skelett 24, 26, 27 des Fahrzeugkoffers 21 mit Hilfe der vorstehend erläuterten Halteprofile 33', Winkelstücke 42 und Pressstücke 43 zusammengefügt ist. Details of the further aluminum profile bars 34-41 according to FIGS. 4-11, from which the skeleton 24, 26, 27 of the vehicle case 21 are made with the aid of the holding profiles 33 ′, angle pieces 42 and pressed pieces explained above, are now explained as essential to the function 43 is assembled.

Der Vorderwandrahmen 24 umfasst zwei stehend angeordnete, äussere Eckprofile 35, deren Querschnittseinzelheiten aus der Fig. 5 ersichtlich sind, ein zwischen diesen verlaufendes, unteres, horizontales Rahmenprofil 36, dessen Querschnittseinzelheiten aus der Fig. 6 ersichtlich sind, zwei auf diesem stehend befestigte Zwischensäulen 40, deren Querschnittseinzelheiten der Fig. 10 entnehmbar sind, und ein die vertikalen Profile 35 und 40 miteinander verbindendes, oberes Rahmen-Querprofil, das als Profilstab mit dem Profilquerschnitt des Halteprofils 33' ausgebildet ist. Die Eckprofilstäbe 35 haben als statisches Element ein Hohlprofil mit zwei rechtwinklig zueinander verlaufenden, breiten Profilwänden 76 und 77, die in einer, in der Gebrauchslage der Eckprofile 35 gesehen, inneren Rahmenecke 78 aneinander anschliessen (vgl. auch Fig. 15). Die Profilschenkel 31 und 32 ihres Halteprofils gehen von den einander gegenüberstehend angeordneten, breiten Profilwänden 76 aus. An der jeweils anderen breiten Profilwand 77 der Eckprofile 35 ist eine rechtwinklig abstehende Profilleiste 79 vorgesehen, die als Führungsleiste für einen nicht dargestellten Rolladen an der Längsseite des Koffers 21 ausnutzbar ist. In den Ausseneckbereichen des Vorderwandrahmens 24 sind die Eckprofile 35 mit hinterschnittenen Längsnuten 81 versehen, in die z. B. aus Gummi bestehende Eckschutzleisten 82 einsetzbar sind. The front wall frame 24 comprises two upright, arranged outer corner profiles 35, the cross-sectional details of which can be seen in FIG. 5, a lower, horizontal frame profile 36 running between them, the cross-sectional details of which are shown in FIG. 6, two intermediate columns 40 fastened on this 10, and its cross-sectional details can be seen in FIG. 10, and an upper frame cross profile connecting the vertical profiles 35 and 40 to one another, which is designed as a profile bar with the profile cross section of the holding profile 33 '. As a static element, the corner profile bars 35 have a hollow profile with two wide profile walls 76 and 77 which run at right angles to one another and which, seen in the position of use of the corner profiles 35, adjoin an inner frame corner 78 (cf. also FIG. 15). The profile legs 31 and 32 of their holding profile start from the wide profile walls 76 arranged opposite one another. On the other wide profile wall 77 of the corner profiles 35 there is a profile bar 79 which projects at right angles and can be used as a guide bar for a roller shutter (not shown) on the long side of the case 21. In the outer corner areas of the front wall frame 24, the corner profiles 35 are provided with undercut longitudinal grooves 81 into which, for. B. existing rubber protective strips 82 can be used.

Die liegend angeordneten unteren Rahmen-Querprofile 36 sind als im wesentlichen rechteckige Mehrkammer-Hohlprofile ausgebildet, die an ihrer Oberseite mit einem nach oben offenen und an ihrer Rahmen-Innenseite mit zwei übereinanderliegend angeordneten, zur Innenseite hin offenen Halteprofilen 33' versehen sind, wobei die übereinander angeordneten Halteprofile 33' (vgl. Fig. 17) einen gemeinsamen mittleren Seitenschenkel 32' mit zwei Längsrippen 44' und 46' haben. An der Aussenseite der unteren Rahmen-Querprofile ist unterhalb des äusseren Seitenschenkels 32 ihrer nach oben offenen Halteprofile 33' eine C-förmige Profileinschnürung 83 vorgesehen, in die eine Rammschutzleiste 84 einsetzbar ist. Die Zwischensäulen 40 sind gleichsam als insgesamt H-förmige Doppel-Haltepro-file ausgebildet, die zu den einander abgewandten Seiten hin offen sind. Sie sind, wie anhand der Fig. 15 erkennbar, in der ein durch den Bereich 86 der Fig. 2 markierter unterer Eckbereich des Vorderwandrahmens 24 mehr im einzelnen dargestellt ist, mittels zweier Eckverbindungen an dem unteren Rahmen-Querprofil 36 festlegbar, während zur Verbindung der Eckprofile 35 mit dem unteren Rah-men-Querprofil 36 nur eine Eckverbindung vorgesehen ist, deren Winkelstücke 42 lediglich gestrichelt angedeutet sind. Auf analoge Weise sind die Zwischensäulen 40 und die Eckprofile 35 mit dem den Vorderwandrahmen 24 an seiner Oberseite abschliessenden Halteprofil 33' verbunden (vgl. auch Fig. 16). The horizontally arranged lower frame transverse profiles 36 are designed as essentially rectangular multi-chamber hollow profiles, which are provided on their top with an upwardly open and on their inside of the frame with two superposed, open to the inside holding profiles 33 ', the Holding profiles 33 'arranged one above the other (see FIG. 17) have a common central side leg 32' with two longitudinal ribs 44 'and 46'. A C-shaped profile constriction 83 is provided on the outside of the lower cross-frame profiles below the outer side leg 32 of their upwardly open holding profiles 33 ', into which a ram protection strip 84 can be inserted. The intermediate columns 40 are, as it were, formed as a total H-shaped double holding profile, which are open towards the sides facing away from one another. 15, in which a lower corner area of the front wall frame 24, which is marked by the area 86 of FIG. 2, is shown in more detail, can be fixed by means of two corner connections on the lower frame transverse profile 36, while for connecting the Corner profiles 35 with the lower frame-cross profile 36 only a corner connection is provided, the elbows 42 are only indicated by dashed lines. In an analogous manner, the intermediate columns 40 and the corner profiles 35 are connected to the holding profile 33 'which closes the front wall frame 24 on its upper side (cf. also FIG. 16).

Der Rückwandrahmen 26 unterscheidet sich von dem Vorderwandrahmen lediglich dadurch, dass anstelle der H-Profil-Zwischen-säulen 40 Rolladen-Führungsprofile 34 eingesetzt sind, deren Querschnittseinzelheiten aus der Fig. 4 ersichtlich sind. Diese Rolladen-Führungsprofile 34 umfassen ein Rechteck-Hohlprofil, bei dem an einander gegenüberliegenden Seiten zum einen das Halteprofil 34' und zum anderen eine der Profilleiste 79 des Eckprofils 35 funktionell entsprechende Rolladen-Führungsleiste 79' angeordnet ist. Zur Verbindung Rolladen-Führungsprofile 34 mit dem unteren Rahmen-Querprofil 36 sind nur ein Winkelstück 42 und ein Pressstück 43 nötig. Der Rolladen 87 ist durch Aussparungen 88 der Führungsleiste 79' nach aussen geführt. The rear wall frame 26 differs from the front wall frame only in that instead of the H-profile intermediate columns 40, roller shutter guide profiles 34 are used, the cross-sectional details of which can be seen in FIG. 4. These roller shutter guide profiles 34 comprise a rectangular hollow profile, in which on one side the holding profile 34 'and on the other hand one of the profile strip 79 of the corner profile 35 functionally corresponding roller shutter guide strip 79' is arranged on opposite sides. To connect roller shutter guide profiles 34 to the lower frame cross profile 36, only one angle piece 42 and one press piece 43 are necessary. The roller shutter 87 is guided outwards through recesses 88 in the guide rail 79 '.

Die unteren Rahmen-Querprofile 36 des Vorderwandrahmens 24 und des Rückwandrahmens 26 sind mittels je zweier, an den übereinander angeordneten Halteprofilen 33' angreifender Winkelstücke 42 und Pressstücke 43 mit entsprechend gestalteten, unteren Rahmen-Längsprofilen 36' verbunden. Ein solcher, in der Fig. 2 durch den Bereich 89 markierter Profilknotenpunkt ist, der Einfachheit halber, ohne die Eckverbindungselemente, in der Fig. 17 in seinen Einzelheiten dargestellt. The lower cross-frame profiles 36 of the front wall frame 24 and the rear wall frame 26 are connected by means of two angle pieces 42 and pressing pieces 43, which act on the holding profiles 33 'arranged one above the other, to correspondingly designed, lower longitudinal frame profiles 36'. Such a profile node, which is marked by region 89 in FIG. 2, is shown in detail in FIG. 17 for the sake of simplicity, without the corner connecting elements.

Der in der Fig. 18 in vereinfachter, abgebrochener Draufsicht dargestellte, flach gewölbte Dachrahmen 27 umfasst, in Längsrichtung verlaufend, zwei Dach-Längsrandprofile 37 und ein zentrales Dachrahmen-Längsprofil 38, deren Querschnittseinzelheiten in den Fig. 7 und 8 dargestellt sind. Das Dach-Längsrandprofil ist im wesentlichen als breitschenkliges Winkelprofil ausgebildet, dessen einer aussenseitiger Schenkel 91 in der Gebrauchslage vertikal verläuft und dessen anderer breiterer Schenkel 92 entsprechend der Dachneigung zur Fahrzeugmitte hin leicht ansteigend ausgebildet ist. Im Bereich seiner die Dach-Randkante markierenden Aussenecke 93 ist das Dach-Längsrandprofil 37 durch ein Hohlprofil 94 verstärkt. Unterhalb des breiteren Schenkels 92 sind zwei, zur Fahrzeugmitte hin offene, in erheblichem seitlichem Abstand voneinander angeordnete Halteprofile 33' angeordnet. Das zentrale Dachrahmen-Längsprofil 38 umfasst zwei jeweils zu den Dach-Längsrandprofilen 37 hin offene Halteprofile 33', die durch eine Profilbrücke 94, die zusammen mit den Jochen 29 der Halteprofile 33' ein nach unten offenes U-Profilelement 96 bildet, miteinander verbunden sind. In dieses U-Profilelement 96 kann ein Profilstab 33 mit Halteprofil 33' eingesetzt werden, das zum Anschluss innerer Längswände des Fahrzeugkoffers 21 ausnutzbar ist. Weiter umfasst der Dachrahmen 27 als soge5 The flat-arched roof frame 27 shown in a simplified, broken top view in FIG. 18 comprises, running in the longitudinal direction, two roof longitudinal edge profiles 37 and a central roof frame longitudinal profile 38, the cross-sectional details of which are shown in FIGS. 7 and 8. The longitudinal roof edge profile is essentially designed as a wide-leg angle profile, one outer leg 91 of which runs vertically in the position of use and the other wider leg 92 is designed to rise slightly according to the roof inclination towards the center of the vehicle. In the area of its outer corner 93 marking the roof edge, the roof longitudinal edge profile 37 is reinforced by a hollow profile 94. Below the wider leg 92 there are two holding profiles 33 'which are open towards the center of the vehicle and are arranged at a considerable lateral distance from one another. The central roof frame longitudinal profile 38 comprises two holding profiles 33 ', each of which is open towards the longitudinal roof edge profiles 37 and which are connected to one another by a profile bridge 94 which, together with the yokes 29 of the holding profiles 33', forms a U-profile element 96 which is open at the bottom . In this U-profile element 96, a profile rod 33 with a holding profile 33 'can be inserted, which can be used for connecting inner longitudinal walls of the vehicle case 21. The roof frame 27 also includes so-called 5

10 10th

15 15

20 20th

25 25th

30 30th

35 35

40 40

45 45

50 50

55 55

60 60

65 65

670 069 670 069

6 6

nannte Querspriegel Profile, die, in Längsrichtung gesehen, in Abständen von ca. 50 cm voneinander angeordnet sind, die bereits anhand der Fig. 10 erläuterten H-Verbindungsprofile 40, die beim Vorderwandrahmen 24 als Zwischensäulen ausgenutzt sind. Die in Längsrichtung verlaufenden Dach-Längsrandprofile 37 und das zentrale Dachrahmen-Längsprofil 38 sind mittels der bereits ausführlich erläuterten Winkelstücke 42 und Pressstücke 43 mit Dach-Querrandprofilen 39 verbunden, deren Querschnitt in der Fig. 9 dargestellt ist. Diese Dach-Querrandprofile 39 umfassen zusätzlich zu ihrem Halteprofil 33' ein nach unten offenes weiteres U-Profil 96, dessen einer Seitenschenkel durch das Joch 29 des Halteprofils 33' gebildet ist. Der Dachrahmen 27 ist mit die oberen, mit Halteprofil 33' versehenen Rahmen-Querprofile des Vorderwandrahmens 24 und des Rückwandrahmens 26 übergreifender Anordnung seiner nach unten offenen U-Profile auf den Vorderwandrahmen und den Rückwandrahmen 26 aufsetzbar, wobei zwischen den oberen, mit Halteprofil 33' versehenen Rahmen-Querprofilen und den nach unten weisenden Schenkeln 97 der U-Profile 96 ein Schlitz verbleibt, 5 der den oberen Rand der Vorder- bzw. Rückwand-Beblechung 98 aufnehmen kann. called crossbar profiles, which, viewed in the longitudinal direction, are arranged at intervals of about 50 cm from each other, the H-connecting profiles 40 already explained with reference to FIG. 10, which are used as intermediate columns in the front wall frame 24. The longitudinal longitudinal roof edge profiles 37 and the central roof frame longitudinal profile 38 are connected to transverse roof edge profiles 39 by means of the angle pieces 42 and pressing pieces 43, the cross section of which is shown in FIG. 9. In addition to their holding profile 33 ', these transverse roof edge profiles 39 comprise a further U-profile 96 which is open at the bottom and whose one side leg is formed by the yoke 29 of the holding profile 33'. The roof frame 27 can be placed on the front wall frame and the rear wall frame 26 with the upper cross frame profiles of the front wall frame 24 and the rear wall frame 26 provided with a holding profile 33 ', with the downwardly open U-profiles being arranged between the upper, with holding profile 33' provided cross-frame profiles and the downward-pointing legs 97 of the U-profiles 96, a slot remains 5, which can accommodate the upper edge of the front or rear panel sheet 98.

Durch in der Fig. 18 eingezeichnete Winkelelemente 99 ist das Anordnungsschema der Eckverbindungen 42, 43 wiedergegeben, mit denen die Profilstäbe 37, 38, 39 und 40 miteinander verbunden sind, io Ein Profilstab 41 mit der in der Fig. 11 dargestellten Querschnittsform kann speziell zum rechtwinkligen Anschluss von Innenwänden des Koffers 21 ausgenutzt werden, deren Aufbau dem anhand des Vorderwandrahmens 24 und/oder des Rückwandrahmens 26 analog ist. The angular elements 99 shown in FIG. 18 show the arrangement diagram of the corner connections 42, 43 with which the profile bars 37, 38, 39 and 40 are connected to one another, io A profile bar 41 with the cross-sectional shape shown in FIG. 11 can be used specifically for right-angled connection of inner walls of the case 21 are used, the structure of which is analogous to that of the front wall frame 24 and / or the rear wall frame 26.

4 Blätter Zeichnungen 4 sheets of drawings

Claims

670 069

1. Profile system for the construction of the skeleton of vehicle bodies, which are intended to hold devices, with extruded aluminum profile bars that run along the longitudinal and transverse edges as well as the protruding corner edges, for the correct angle connection of which angle pieces are provided, which are provided with one leg each engage in two profiled bars to be fastened to one another and are secured by their positive engagement with profile elements running in the longitudinal direction of the profiled bars against displacement in the transverse direction and by non-positive fixation by means of clamping elements acting on the angular legs against displacement in the longitudinal direction within the profiled bars that the profile bars (33-41) are provided with a U-holding profile, which is provided on the inside of at least one of its two parallel legs with a longitudinal rib, which the angle pieces (42) in the longitudinal direction of their legs (57 and 58) continuous grooves with a complementary clear cross-section to the rib of the holding profile, which intersect in the corner region (63), the angle pieces (42) being insertable into the interior of the U-profile, and that between the legs (57 and 58) each of the angle pieces (42) can be driven in in the longitudinal direction of the respective angle leg in such a way that a firm press fit of the angle piece and the press pieces is created within the holding profiles of the profile bars to be connected to one another.

2. Profile system according to claim 1, characterized in that the angle pieces (42) are designed as aluminum castings or plastic parts, and that the pressing pieces (43) are designed as extruded aluminum rods or as plastic parts.

2nd

PATENT CLAIMS

3. Profile system according to claim 1 or 2, characterized in that the angle pieces (42) and the pressing pieces (43) have longitudinal, complementary guide profiles (68 and 72).

4. Profile system according to one of the preceding claims, characterized in that the U-holding profile (33 ') is formed symmetrically with respect to its longitudinal center plane (47) running at right angles to the yoke flange (29).

5. Profile system according to claim 3, characterized in that for connecting two profile bars, each with two of one of the two longitudinal ribs (44 and 46) of the holding profile (33 ') engageable angle pieces (42) of the same design are provided, and that the pressing pieces (43) between the parallel legs (57 and 58) of the angle pieces (42) can be driven.

6. Profile system according to one of the preceding claims, characterized in that the pressing pieces (43) on their corner regions (63) of the angle pieces (42) facing end faces (73) are provided with an inclined chamfer (74) which facilitates turning.

7. Profile system according to one of claims 3-6, characterized in that the guide profiles (68 and 72) of the angle pieces (42) and the pressing pieces (43), seen in section at right angles to the longitudinal direction, have a sawtooth-shaped or rectangular-wave-shaped profile contour.

8. Profile system according to one of claims 3-7, characterized in that the longitudinal ribs (44 and 46) of the holding profiles (33 ') have a square or rectangular cross section or have a trapezoidal cross section tapering towards the free end face.

9. Profile system according to one of claims 4-8, characterized in that the clear distance (e) of the mutually parallel free longitudinal end faces (48 and 49) of the longitudinal ribs (44 and 46.) of the holding profiles (330 at most equal to the height ( h) one of the ribs is reduced overall thickness of the two angle pieces (42) provided for connecting the profile bars.

10. Profile system according to one of the preceding claims, characterized in that the angle pieces (42) on their with the respective profile leg (31 or 32) of the holding profiles (33 ') for

Coming longitudinal surfaces coming roughened or provided with projections that can dig into the holding profile (33 ').

11. Profile system according to one of the preceding claims, characterized in that the angle pieces (42) and the pressing pieces (43) completely fill the clear interior of the U-holding profiles (33 '), viewed in cross section, and preferably with the free longitudinal end faces (53 and 54) of the side legs (31 and 32) of the holding profiles (33 ') are flush.

12. Profile system according to one of the preceding claims, characterized in that a front wall frame (24) and a rear wall frame (26) are provided in a substantially cuboid vehicle body with a flat arched roof, the upstanding corner profiles (35) by a lower, between the corner profiles (35) extending frame cross profile (36), which can be connected to a floor frame, and an upper, flat, arched frame cross profile with a holding profile (33 ') are connected to one another, the angle pieces provided for connecting the upper frame cross profile being obtuse are formed, and that one of roof longitudinal edge profiles (37), roof transverse edge profiles (39), a central central profile (38) and between this and the roof longitudinal edge profiles (37) transverse cross profiles (40), which are formed by right-angled angle pieces (42 ) are connected to the adjoining profile bars, assembled roof frame (27) with one each the upper, arched ve running front or rear wall frame cross-profile U-profile element (96) are connected to the front and rear wall frame (24 and 26), wherein between the outer, downward-pointing leg (97) and the outer leg of the respective back or Front wall frame profile, a clear space remains, which receives the upper edge of the rear or front wall sheet metal (98), and that the lower frame profiles (36) of the front and rear wall frames by means of the corner angle connections (42, 43) are connected to lower longitudinal profiles (36 ').

13. Profile system according to claim 12, characterized in that the roof longitudinal edge profile (37) an outer, near the roof edge, extending in the longitudinal direction holding profile (33 ') for connection to the roof transverse edge profile (39) and an inner, also running longitudinal holding profile (33 ') for connection to the right-angled transverse bow profiles (40), a profile leg (92) connecting the two holding profiles (33') to one another forming an edge section of the roof of the vehicle body (21).

14. Profile system according to one of claims 12 or 13, characterized in that the transverse bow profiles (40) and the central roof frame central profile (38), which runs in the vehicle longitudinal direction, are designed as double-U-holding profiles, which are connected via angle pieces. Press-piece connections can be connected to longitudinal profiles which have holding profiles (33 ') which are open at the bottom and to which inner walls of the vehicle body can be fastened or pushed in.

15. Profile system according to one of claims 12 to 14, characterized in that double U-holding profiles (41) are provided as a corner profile for inner walls which divide the interior of the vehicle body in the longitudinal and transverse directions, in which a side leg of the one holding profile forms the yoke of the other holding profile.