CH662788A5 - Electric vehicle - Google Patents
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- B60L50/53—Electric propulsion with power supplied within the vehicle using propulsion power supplied by batteries or fuel cells in combination with an external power supply, e.g. from overhead contact lines
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- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
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- Y02T10/60—Other road transportation technologies with climate change mitigation effect
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Description
**WARNUNG** Anfang DESC Feld konnte Ende CLMS uberlappen **. PATENTANSPRUCH Elektrofahrzeug, dadurch gekennzeichnet, dass die durch Solarzellen (1) gespeisten Batterien (2) eine zusätzliche Aufladung erhalten durch zwei in den Radnaben eingebaute Generatoren (3) und dass die Kraftübertragung über einen Drehmomentwandler (4) erfolgt. Die Batterien der bisher auf dem Markt befindlichen Elektrofarhzeuge müssen nach einer gewissen Fahrzeit aufgeiaden werden. Gegenstand der Erfindung gemäss Patentanspruch und Zeichnung 1 ist ein Elektrofahrzeug, bei welchem zwei in den Radnaben eingebaute Generatoren 3 die Batterien 2zusätzlich immer speisen, auch beim Aufwärtsfahren, und damit eine wesentliche Verlängerung der Fahrzeit gewährleisten. Um eine Vereinfachung der Fahrzeugbedienung zu erreichen, ist ein Drehmomentwandler vorgesehen, wie er im Auto mobilbau verwendet wird.
Claims (1)
- PATENTANSPRUCH Elektrofahrzeug, dadurch gekennzeichnet, dass die durch Solarzellen (1) gespeisten Batterien (2) eine zusätzliche Aufladung erhalten durch zwei in den Radnaben eingebaute Generatoren (3) und dass die Kraftübertragung über einen Drehmomentwandler (4) erfolgt.Die Batterien der bisher auf dem Markt befindlichen Elektrofarhzeuge müssen nach einer gewissen Fahrzeit aufgeiaden werden.Gegenstand der Erfindung gemäss Patentanspruch und Zeichnung 1 ist ein Elektrofahrzeug, bei welchem zwei in den Radnaben eingebaute Generatoren 3 die Batterien 2zusätzlich immer speisen, auch beim Aufwärtsfahren, und damit eine wesentliche Verlängerung der Fahrzeit gewährleisten.Um eine Vereinfachung der Fahrzeugbedienung zu erreichen, ist ein Drehmomentwandler vorgesehen, wie er im Auto mobilbau verwendet wird. **WARNUNG** Ende CLMS Feld konnte Anfang DESC uberlappen**.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CH3817/86A CH662788A5 (en) | 1986-09-24 | 1986-09-24 | Electric vehicle |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CH3817/86A CH662788A5 (en) | 1986-09-24 | 1986-09-24 | Electric vehicle |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CH662788A5 true CH662788A5 (en) | 1987-10-30 |
Family
ID=4264102
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CH3817/86A CH662788A5 (en) | 1986-09-24 | 1986-09-24 | Electric vehicle |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CH (1) | CH662788A5 (de) |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO1994023351A1 (en) * | 1993-04-03 | 1994-10-13 | Cat Systems Limited | Localising system |
DE102009024139A1 (de) * | 2009-06-04 | 2010-12-09 | Guido Car | Elektrisch angetriebenes Kraftfahrzeug |
US8714291B2 (en) | 2008-06-19 | 2014-05-06 | Tennant N.V. | Cleaning machine |
-
1986
- 1986-09-24 CH CH3817/86A patent/CH662788A5/de not_active IP Right Cessation
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO1994023351A1 (en) * | 1993-04-03 | 1994-10-13 | Cat Systems Limited | Localising system |
US8714291B2 (en) | 2008-06-19 | 2014-05-06 | Tennant N.V. | Cleaning machine |
DE102009024139A1 (de) * | 2009-06-04 | 2010-12-09 | Guido Car | Elektrisch angetriebenes Kraftfahrzeug |
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
PL | Patent ceased |