CH638733A5

CH638733A5 - HYDRAULIC SWITCH DRIVE.

Info

Publication number: CH638733A5
Application number: CH1036778A
Authority: CH
Inventors: Leonhard Sandrock
Original assignee: Fabeg Gmbh
Priority date: 1977-10-06
Filing date: 1978-10-05
Publication date: 1983-10-14
Also published as: IT7828517A0; FR2405165B1; NL187674B; SE7810198L; DE2744969C3; NL7810018A; FR2405165A1; IT1100305B; DK158145B; SE432570B; DE2744969A1; GB2006500B; GB2006500A; DK434378A; DE2744969B2; DK158145C; BE871059A; NL187674C

Description

Die Erfindung geht aus von einem hydraulischen Weichenantrieb gemäss den Merkmalen des Oberbegriffs des Anspruches 1. The invention is based on a hydraulic switch machine according to the features of the preamble of claim 1.

Ein derartiger Weichenantrieb ist durch die DE-OS 25 57 574 bekanntgeworden. Die Festhaltekraft der Schubstange bzw. des Weichenantriebes wird dort durch eine Verriegelung bewirkt, bei der eine quer zur Schubstange verlaufende Verriegelungs walze hinter einen abgeschrägten nasen-förmigen Ansatz der Schubstange greift. Die Verriegelungswalze ist Teil eines Schwenkhebels, der von einer Rückstellfeder in Richtung Schubstange gedrückt wird und ist im Normalstellbetrieb von einem vom Stellzylinder betätigten Entriegelungselement aushebbar. Bei einem Überschreiten der Festhaltekraft wird die Verriegelungs walze über den abgeschrägten Ansatz hochgedrückt. Such a point machine has become known from DE-OS 25 57 574. The retaining force of the push rod or the point machine is effected there by a lock in which a locking roller running transversely to the push rod engages behind a bevelled nose-shaped extension of the push rod. The locking roller is part of a swivel lever which is pressed in the direction of the push rod by a return spring and can be lifted out in normal setting operation by an unlocking element actuated by the actuating cylinder. If the holding force is exceeded, the locking roller is pushed up over the beveled approach.

Die Auslösung der Festhaltekraft des Antriebs bei einem Auffahren der Weiche ist stark vom Zusammenspiel dieser mechanisch zusammenwirkenden Steuer- und Verriegelungsteile abhängig, die dem Verschleiss unterliegen. Die Betriebssicherheit und auch gleichmässige Reproduzierbarkeit der Festhaltekraft hängt stark von der jeweiligen Beschaffenheit, d.h. dem Grad des Verschleisses ab. The triggering of the holding force of the drive when the switch is opened depends heavily on the interaction of these mechanically interacting control and locking parts, which are subject to wear. The operational reliability and even reproducibility of the holding force depends heavily on the nature, i.e. the degree of wear.

Aufgabe der Erfindung ist es, einen hydraulischen Weichenantrieb zu schaffen, der praktisch verschleissfest eine stets definierte und sichere Auslösung bei Überschreiten der Festhaltekraft gewährleistet und Beschädigungen des Antriebs insbesondere den Bruch der Schubstange und Beschädigungen der Prüferstangen vermeidet. Der Antrieb soll darüberhinaus eine hohe Festhaltekraft aufweisen und auch die anliegenden Schienenzungen in ihrer Lage definiert arretieren. Diese Arretierung ist unabhängig von evtl. zusätzlich den Weichen zugeordneten sogenannten Spitzenverschlüssen an den Weichenzungen, die nicht dem Antrieb zurechenbar sind. The object of the invention is to provide a hydraulic turnout drive which ensures wear-resistant, always defined and safe triggering when the holding force is exceeded and prevents damage to the drive, in particular breakage of the push rod and damage to the test rods. The drive should also have a high holding force and also lock the adjacent rail tongues in their position in a defined manner. This lock is independent of any so-called tip locks on the switch tongues, which may not be assigned to the drive.

Nach der Erfindung wird diese Aufgabe für einen hydraulischen Antrieb der eingangs bezeichneten Art gemäss den kennzeichnenden Merkmalen des Anspruches 1 gelöst. Die verwendete Kugelkupplung rastet stets sicher und definiert aus und ist praktisch verschleissfrei und die Prüfschieber werden sicher über die jeweils vom Rad zuerst gedrückte abliegende Weichenzunge entriegelt. Beschädigungen sind damit sicher ausgeschaltet. In vorteilhafter Weise weist in einer Ausbildung der Erfindung jedes Ver- und Entriegelungssystem zwei angenähert parallel zueinander verlaufende, jeweils mit einer Verriegelungswalze versehene und um je einen Fixpunkt schwenkbare Hebel auf, die über einen Quersteg mechanisch miteinander verbunden sind, wobei die eine Verriegelungswalze mittels einer am Stellzylinder angebrachten Entriegelungsschiene steuerbar ist. According to the invention, this object is achieved for a hydraulic drive of the type described in the opening paragraph according to the characterizing features of claim 1. The ball coupling used always locks out securely and in a defined manner and is practically wear-free and the test slides are unlocked securely via the remote switch tongue that is pressed first by the wheel. Damage is thus safely eliminated. In an embodiment of the invention, each locking and unlocking system has two levers that run approximately parallel to one another, each provided with a locking roller and pivotable about a fixed point, which are mechanically connected to one another via a crosspiece, the one locking roller using an am Actuating cylinder attached release rail is controllable.

Weitere zweckmässige Ausgestaltungen der Erfindung sind den abhängigen Ansprüchen entnehmbar. Further expedient refinements of the invention can be found in the dependent claims.

Die Erfindung wird im nachstehenden anhand der Zeichnung beispielsweise näher erläutert. The invention is explained in more detail below with reference to the drawing, for example.

Es zeigen: Show it:

Fig. 1-4 Prinzipdarstellungen des Steuerteils des hydraulischen Weichenantriebes, 1-4 schematic diagrams of the control part of the hydraulic point machine,

Fig. 5 eine Prinzipdarstellung der Kugelkupplung, Fig. 6 eine Ansicht des Weichenantriebs von oben, Fig. 7 eine Ansicht längs des Schnittes A-B durch Fig. 6, Fig. 8 eine Ansicht längs des Schnittes C-D durch Fig. 6, Fig. 9 eine Ansicht längs des Schnittes E-F durch Fig. 6. Die Steueranordnung gemäss den Fig. 1-4 des Weichenantriebs arbeitet wie folgt: 5 shows a schematic diagram of the ball coupling, FIG. 6 shows a view of the point machine from above, FIG. 7 shows a view along section AB through FIG. 6, FIG. 8 shows a view along section CD through FIG. 6, FIG View along the section EF through FIG. 6. The control arrangement according to FIGS. 1-4 of the point machine operates as follows:

Das über die in den Figuren nicht dargestellte Axialpumpe geförderte Hydrauliköl gelangt über den in der Lagerplatte 3 für die Schubstange 4 und die Prüfschieber 21, 21' vorhandenen Kanal 27 in die Bohrung 7 der fest angeordneten Kolbenstange 5 und von hier aus in die zwischen der weichenseitigen Stirnseite des Kolbenteils 15 und der korrespondierenden Frontseite des auf der Kolbenstange glei5 The hydraulic oil delivered via the axial pump, not shown in the figures, passes via the channel 27 present in the bearing plate 3 for the push rod 4 and the test slides 21, 21 'into the bore 7 of the fixed piston rod 5 and from here into between the switch-side Front side of the piston part 15 and the corresponding front side of the same on the piston rod

10 10th

15 15

20 20th

25 25th

30 30th

35 35

40 40

45 45

50 50

55 55

60 60

65 65

3 3rd

638 733 638 733

tenden vorderen buchsenförmigen Teils 50 des Stellzylinders 16 entstehende Kammer 18. Infolge des sich in dieser Kammer aufbauenden Flüssigkeitsdrucks und aufgrund der stationären Anordnung des Kolbenteils 15 wird der Stellzylinder 16 auf der Kolbenstange 5 nach rechts bewegt. Mit dem Stellzylinder bewegt sich auch der an diesem angebrachte Mitnehmer 19 nach rechts, dessen Führungsstück 42 in einen Aufnahmeraum 43 zwischen zwei Ansätzen 44, 45 einer Kugelkupplung 46 eingreift. Da der Aufnahmeraum 43 länger bemessen ist als das Führungsstück 42, führt der Stellzylinder zunächst einen Leer- oder Vorhub der Länge h aus, bevor das Führungsstück 42 des Mitnehmers 19 auf den Ansatz 45 der Kugelkupplung auftrifft. Tending front bush-shaped part 50 of the actuating cylinder 16 resulting chamber 18. As a result of the liquid pressure building up in this chamber and due to the stationary arrangement of the piston part 15, the actuating cylinder 16 is moved to the right on the piston rod 5. With the actuating cylinder, the driver 19 attached to it also moves to the right, the guide piece 42 of which engages in a receiving space 43 between two lugs 44, 45 of a ball coupling 46. Since the receiving space 43 is longer than the guide piece 42, the actuating cylinder first carries out an idle or forward stroke of length h before the guide piece 42 of the driver 19 strikes the shoulder 45 of the ball coupling.

Während des Leerhubs wird die Verriegelungswalze 47 des Ver- und Entriegelungssystems 48 durch eine ebenfalls am Stellzylinder 16 befestigte Entriegelungsschiene 49 nach oben und damit aus der Bewegungsbahn der Entriegelungsschiene 49 gedrückt. Dieser Entriegelungsvorgang wird dabei durch eine an der Entriegelungsschiene 49 vorgesehene Abschrägung 51 erleichtert. Infolge der Aufwärtsbewegung der Verriegelungswalze 47 wird der Hebel 53 um einen Fixpunkt 52 nach oben geschwenkt. Der mitverbundene Quersteg a schwenkt den mitverbundenen Hebel 53' um dessen Fixpunkt 52' mit, so dass auch die in einem Hinterschnitt 55 der Nase 56 der Kugelkupplung befindliche Verriegelungswalze 54 aus der Hinterschneidung ausrastet und so den Verschiebungsweg für die Kugelkupplung freigibt. During the empty stroke, the locking roller 47 of the locking and unlocking system 48 is pressed upward by an unlocking rail 49 likewise fastened to the actuating cylinder 16 and thus out of the path of movement of the unlocking rail 49. This unlocking process is facilitated by a bevel 51 provided on the unlocking rail 49. As a result of the upward movement of the locking roller 47, the lever 53 is pivoted upward about a fixed point 52. The connected cross bar a also pivots the connected lever 53 'about its fixed point 52', so that the locking roller 54 located in an undercut 55 of the nose 56 of the ball coupling also disengages from the undercut and thus releases the displacement path for the ball coupling.

Mit dem schwenkbaren Hebel 53' des Ver- und Entriegelungssystems 48 ist eine Koppelstange 57 vereinigt, welche auf die beiden über einen Verbindungshebel 81 starr gekoppelten und um einen gemeinsamen Drehpunkt schwenkbaren Schwenkarme 58, 59 für den oberen und unteren Prüfschieber 21 und 21' einwirkt. Beim durch die Entriegelungsschiene 49 bewirkten Anheben des Systems nach oben werden dadurch die beiden Arretierrollen 60, 61 aus den Ausnehmungen 62, 63 der Steuerschienen 64, 65 für die Prüfschieber 21 und 21' herausgeschwenkt, so dass diese beiden Schienen ebenfalls entriegelt sind. A coupling rod 57 is combined with the pivotable lever 53 'of the locking and unlocking system 48 and acts on the two pivot arms 58, 59 for the upper and lower test slides 21 and 21' which are rigidly coupled via a connecting lever 81 and can be pivoted about a common pivot point. When the system is raised by the unlocking rail 49, the two locking rollers 60, 61 are thereby pivoted out of the recesses 62, 63 of the control rails 64, 65 for the test slides 21 and 21 ', so that these two rails are also unlocked.

Mit der Betätigung des Schwenkarms 58 wird zugleich durch einen mit diesem Schwenkarm vereinigten Lenker 66 ein Schalter 37 betätigt, der einen Überwachungskontakt 38 (Signal im Stellwerk) öffnet und einen Motorkontakt 67 schliesst. With the actuation of the swivel arm 58, a switch 37 is actuated at the same time by a link 66 combined with this swivel arm, which opens a monitoring contact 38 (signal in the signal box) and closes a motor contact 67.

Den Entriegelungszustand der Anordnung bei geschlossenem Motorkontakt 67 zeigt Fig. 2. 2 shows the unlocked state of the arrangement when the motor contact 67 is closed.

Nach Beendigung des Leer- oder Vorhubs, der beispielsweise in der Grössenordnung von 20 mm liegt, nimmt der Stellzylinder 16 über den Mitnehmer 19 die Kupplung 46 und mit dieser die Schubstange 4 mit und gelangt schliesslich über die in Fig. 3 dargestellte Mittelstellung bis in seine in Fig. 4 festgehaltene Endlage, in welcher die Stirnseite der Kugelkupplung an der Lagerplatte 3 zur Anlage kommt. Damit ist die Endstellung der Schubstange 4 und der Prüfschieber 21, 21' erreicht. Der Stell weg beträgt dabei ca. 220 mm. After completion of the empty stroke or forward stroke, which is, for example, of the order of 20 mm, the actuating cylinder 16 takes the coupling 46 via the driver 19 and with it the push rod 4 and finally reaches the middle position shown in FIG 4, in which the end face of the ball coupling comes to rest on the bearing plate 3. The end position of the push rod 4 and the test slide 21, 21 'is thus reached. The travel distance is approx. 220 mm.

In der in Fig. 4 festgehaltenen Endstellung (+) der Schubstange und der Prüfschieber tritt das analog dem System 48 aufgebaute Ver- und Entriegelungssystem 68 in Funktion. Die nunmehr hinter der Entriegelungsschiene 49 befindliche Verriegelungswalze 69 hintergreift diese Schiene, und die Verriegelungswalze 70 gelangt in die Hinterschneidung 71 der Kugelkupplung 46. Damit ist die Lage der Schubstange 4 gesichert. Das weiteren fallen die Arretierrollen 72 und 73 in die Ausnehmungen 74 und 75 der Steuerschienen 64, 65 für die Prüfschieber 21, 21'. Mit der gleichzeitigen Betätigung des Lenkers 66' wird vom Kontakt 67' der Motor abgeschaltet und mit dem Kontakt 38' der Überwachungsstromkreis eingeschaltet (Signal im Stellwerk). In the end position (+) of the push rod and the test slide shown in FIG. 4, the locking and unlocking system 68 constructed analogously to the system 48 comes into operation. The locking roller 69, which is now located behind the unlocking rail 49, engages behind this rail, and the locking roller 70 comes into the undercut 71 of the ball coupling 46. The position of the push rod 4 is thus secured. Furthermore, the locking rollers 72 and 73 fall into the recesses 74 and 75 of the control rails 64, 65 for the test slides 21, 21 '. With the simultaneous actuation of the handlebar 66 ', the motor is switched off by the contact 67' and the monitoring circuit is switched on with the contact 38 '(signal in the signal box).

Die Arretierrolle 73 des Schwenkarms 76 hält den unteren Prüfschieber 21' in seiner Lage und sichert damit zusätzlich über die Zungenprüferstange 21" die jetzt am Gleis 77 anliegende Weichenzunge 78 in ihrer Stellung. Die Siche-5 rungskraft beträgt dabei ca. 7,5 kN. The locking roller 73 of the swivel arm 76 holds the lower test slide 21 'in position and thereby additionally secures the switch tongue 78 now in contact with the tongue tester rod 21 "in position. The securing force is approximately 7.5 kN.

Die Sicherung der vom Gleis abliegenden Weichenzunge 79 erfolgt entsprechend durch die Arretierrolle 72 des Schwenkarms 80, welche unter Belassung eines Spiels von ca. 10 mm auf die Steuerschiene 64 des Prüfschiebers 21 io und damit auf die Zungenprüferstange 21'" einwirkt. The switch tongue 79 lying away from the track is correspondingly secured by the locking roller 72 of the swivel arm 80, which acts on the control rail 64 of the test slide 21 io and thus on the tongue tester rod 21 '"while leaving a play of approximately 10 mm.

In dieser Position der Schubstange 4 und der Prüfschieber 21 und 21' ist der Überwachungskontakt 38' geschlossen und der Motorkontakt 67 geschlossen. In this position of the push rod 4 and the test slide 21 and 21 ', the monitoring contact 38' is closed and the motor contact 67 is closed.

Die beiden Schwenkarme 58, 59 und 76, 80 der Ver-15 riegelungssysteme 48 und 68 sind für sich über einen Verbindungshebel 81, 82 fest miteinander gekoppelt und um den in Fig. 1 angedeuteten Drehpunkt am Schwenkarm 58 bzw. 80 schwenkbar. Die beiden Verbindungshebel 81 und 82 werden mit ihren Schwenkarmpaaren durch Tellerfeder-2o säulen gegen die Steuerschienen 64 und 65 gedrückt. Die Stellkraft des Antriebs wird durch ein nicht dargestelltes Druckbegrenzungsventil bestimmt und beträgt beispielsweise 5,5 ± 0,5 kN. In diesem Falle wird die Festhaltekraft der Schubstange 4 von der Kugelkupplung 46 auf ca. 7,5 ± 0,5 25 kN begrenzt. The two swivel arms 58, 59 and 76, 80 of the locking systems 48 and 68 are firmly coupled to one another via a connecting lever 81, 82 and can be swiveled about the pivot point indicated in FIG. 1 on the swivel arm 58 and 80, respectively. The two connecting levers 81 and 82 are pressed with their pairs of swivel arms by pillar spring-20 columns against the control rails 64 and 65. The actuating force of the drive is determined by a pressure relief valve (not shown) and is, for example, 5.5 ± 0.5 kN. In this case, the retaining force of the push rod 4 is limited by the ball coupling 46 to approximately 7.5 ± 0.5 25 kN.

Wie aus den Fig. 5a und 5b ersichtlich ist, wird die Schubstange 4 in der Kugelkupplung 46 durch in einer Rille 96 der Schubstange befindliche Kugeln 83 gehalten. Diese Kugeln werden ihrerseits von zwei Bundbuchsen 84, 85, die 30 jeweils mittels auf eine bestimmte Rastkraft, hier entsprechend der Festhaltekraft der Schubstange eingestellte Tellerfedersäulen 86, 87 gegen die einstellbaren Anschläge 88 am Innenumfang der Kupplungshülse gedrückt werden, in der Mittelstellung fixiert (Fig. 5a). As can be seen from FIGS. 5a and 5b, the push rod 4 is held in the ball coupling 46 by balls 83 located in a groove 96 in the push rod. These balls are in turn pressed in the middle position by two collar bushings 84, 85, which are pressed 30 against the adjustable stops 88 on the inner circumference of the coupling sleeve by means of disc spring columns 86, 87, which are set to a specific locking force, here in accordance with the holding force of the push rod. 5a).

35 Bei Beanspruchung der Schubstange 4 auf Zug (Zugkraft von der Weiche her beim Auffahren (siehe Fig. 1, 35 When the push rod 4 is subjected to tension (pulling force from the switch when opening (see Fig. 1,

Pfeil), wird die rechte Bundbuchse 85 gegen die auf sie einwirkende Tellerfeder 86 aus der Endlage gedrückt, und zwar soweit, bis die Kugeln 83 vom Kugelführungsring 89 in den 40 Kupp!ungshülsenraum 95 gelangen. Die Lage der linken Bundbuchse 84 bleibt dabei unverändert, da sie nach wie vor am bundförmigen Anschlag 90 der Kupplungshülse anliegt. Infolge des Ausweichens der Kugeln in den Kupplungshülsenraum 95 kann die Schubstange jetzt mit sehr geringer 45 Kraft herausgezogen werden (Fig. 5b). Arrow), the right flange bushing 85 is pressed against the plate spring 86 acting on it from the end position, namely until the balls 83 come from the ball guide ring 89 into the coupling sleeve space 95. The position of the left collar bushing 84 remains unchanged, since it continues to rest against the collar-shaped stop 90 of the coupling sleeve. As a result of the balls moving into the coupling sleeve space 95, the push rod can now be pulled out with very little force (FIG. 5b).

Bei einem einfahrenden Schienenfahrzeug [Einfahrt von (+), Weiche in Stellung (—), siehe Fig. 1] bewegt dieses die jetzt abliegende Weichenzunge 78 und mit dieser die Schieberstange 91 des Klammerspitzenverschlusses sowie die Zun-50 genprüferstange 21" des unteren Prüfschiebers 21' um ca. In the case of an incoming rail vehicle [entry from (+), switch in position (-), see FIG. 1], this moves the switch tongue 78 which is now removed, and with it the slide rod 91 of the clamp tip lock and the Zun-50 gene tester rod 21 "of the lower test slide 21 ' around.

60 mm nach rechts (gestrichelte Lage). Während dieses Hubes verbleibt die an der Backenschiene 92 anliegende Weichenzunge 79 zunächst noch in ihrer Lage, jedoch rastet bereits zu Beginn der Bewegung (nach ca. 6 mm Weg) der ab- 60 mm to the right (dashed position). During this stroke, the switch tongue 79 lying against the stock rail 92 initially remains in its position, but the latches at the beginning of the movement (after approx. 6 mm travel).

55 liegenden Weichenzunge 78 die Kugelkupplung 46 aufgrund der Verschiebung der Stellstange 93 aus. Nach ca. 10 mm Weg läuft die untere Steuerschiene 65 auf die Arretierrolle 55 lying switch tongue 78, the ball coupling 46 due to the displacement of the adjusting rod 93. After approx. 10 mm of travel, the lower control rail 65 runs onto the locking roller

61 auf und hebt über diese den Schwenkarm mit Verbindungshebel 81 und Schwenkarm 58 die Arretierrolle 60 aus. 61 and lifts the swivel arm with connecting lever 81 and swivel arm 58, the locking roller 60.

60 Damit wird die bei Bruch der Stellstange 93 sonst wirksame zusätzliche Verriegelung der anliegenden Weichenzunge 79 aufgehoben. Der Überwachungskontakt 38 öffnet, der Motorkantakt 67 schliesst (Auffahrmeldung). Die Verriegelungsanordnung 48 bleibt in Verriegelungsstellung stehen. Die 65 Rückstellung der ausgerasteten Kugelkupplung erfolgt durch Betätigungen der Hydraulik und der damit verbundenen Hubbewegung des Stellzylinders 16. Die Schubstange 4 gleitet indesser beim Auffahrvorgang weiter durch die Kugelkup 60 In this way, the additional locking of the adjacent switch tongue 79, which would otherwise be effective if the adjusting rod 93 breaks, is canceled. The monitoring contact 38 opens, the motor contact 67 closes (opening message). The locking arrangement 48 remains in the locking position. The disengaged ball coupling is reset by actuating the hydraulics and the associated lifting movement of the actuating cylinder 16. The push rod 4, however, continues to slide through the ball cup during the opening process

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4 4th

plung hindurch bis zu einem maximalen Weg, der beispielsweise in der Grössenordnung von 160 mm liegen kann. plung up to a maximum path, which can be of the order of 160 mm, for example.

Im Falle des umgekehrten Stellvorgangs [Fig. 1, von (—) nach (+)] nach Bruch der Zungenprüferstange 21"' im Stillstand der Endstellung (—) wird im Verlauf der Stellbewegung von den Weichenzungen nur der Prüfschieber 21' mitgenommen, der obere Prüfschieber 21 verharrt zunächst in seiner Endlage. Die beiden Prüfschieber 21 und 21' sind mit einem Freilauf 24 von ca. 60 mm für beide Bewegungsrichtungen miteinander gekoppelt. Infolge dieses Freilaufs wird der an der Zungenprüferstange 21'" montierte Prüfschieber 21 erst nach ca. 60 mm Hub von dem unteren Prüfschieber 21' mitgenommen. Demzufolge verhindert der obere Prüfschieber 21 bzw. dessen Steuerschiene 64 ein Einfallen der Arretierrolle 72 in die Ausnehmung 74, so dass bis in die Endstellung (+) (Fig. 4) der Verbindungshebel 82 mit den fest angelenkten Schwenkarmen 80 und 76 nicht bewegt wird, wodurch auch die Arretierrolle 73 nicht einfallen kann. Dem-gemäss schliesst der Kontakt 38' nicht und es erfolgt auch keine Ordnungsmeldung. In the case of the reverse setting process [Fig. 1, from (-) to (+)] after the tongue tester rod 21 "'breaks while the end position (-) is stopped, only the test slide 21' is taken along by the switch tongues in the course of the actuating movement, the upper test slide 21 initially remains in its end position. The two test slides 21 and 21 'are coupled to one another with a freewheel 24 of approximately 60 mm for both directions of movement. As a result of this freewheel, the test slider 21 mounted on the tongue tester rod 21' "is only lifted by the lower test slider 21 'after approximately 60 mm stroke. taken away. Accordingly, the upper slide valve 21 or its control rail 64 prevents the locking roller 72 from falling into the recess 74, so that the connecting lever 82 with the firmly articulated swivel arms 80 and 76 is not moved into the end position (+) (FIG. 4), whereby the locking roller 73 can not occur. Accordingly, the contact 38 'does not close and there is no order notification.

Wird der Antrieb mit der Schubstange 4 und der Entriegelungsschiene 49 wieder in die Endstellung (—) zurückgesteuert (Fig. 1), läuft der Prüfschieber 21 etwa 60 mm gegen den unteren Prüfschieber 21' nach. Er verhindert dadurch eine Bewegung des Verbindungshebels 81 mit den fest angelekten Schwenkarmen 58 und 59 und damit ein Einfallen der Arretierrollen 61 und 62. Daher schliesst der Überwachungskontakt 38 nicht und eine Ordnungsmeldung kann auch in diesem Fall nicht erfolgen. Eine Änderung der Festhaltekraft kann sich bei der erfindungsgemässen Konzeption nur dann ergeben, wenn eine oder mehrere der lediglich statisch beanspruchten Tellerfedern der beiden Säu-5 len 86 und 87 brechen. If the drive is pushed back into the end position (-) with the push rod 4 and the unlocking rail 49 (FIG. 1), the test slide 21 runs about 60 mm against the lower test slide 21 '. It thereby prevents movement of the connecting lever 81 with the fixed articulated swivel arms 58 and 59 and thus prevents the locking rollers 61 and 62 from falling in. Therefore, the monitoring contact 38 does not close and an order message cannot be issued in this case either. A change in the holding force can only result in the design according to the invention if one or more of the only statically stressed disc springs of the two columns 86 and 87 break.

Die durch die einstellbaren Tellerfedersäulen 86 und 87 (Fig. 5) bestimmte Rastkraft in der Kugelkupplung (= hier der Festhaltekraft) ändert sich bei Bruch einer oder mehrerer Tellerfedern allerdings nur verhältnismässig wenig. Bei-io spielsweise ergibt sich beim gleichzeitigen Ausfall von drei Tellerfedern je Säule eine Verringerung der Rastkraft von ca. 5%. The locking force in the ball coupling (= here the holding force) determined by the adjustable disc spring columns 86 and 87 (FIG. 5) changes only relatively little if one or more disc springs break. For example, if three disc springs per column fail at the same time, the cogging force is reduced by approx. 5%.

Aus den Fig. 6-9, die eine bevorzugte Ausführungsform des erfindungsgemässen Weichenantriebs veranschaulichen, 15 ist ersichtlich, dass die in den Fig. 1-4 jeweils paarweise räumlich untereinander liegend gezeichneten Ver- und Entriegelungswalzen 47, 54 und 60, 61 sowie 69, 70 und 72, 73 durch je eine Walze verkörpert sind, welche sich in horizontaler Richtung einerseits quer zur Bewegungsbahn der 20 Entriegelungsschiene 49 und der Nase 56 der Kugelkupplung 46 erstrecken und mit diesen Teilen korrespondieren und andererseits in die Bewegungsbahnen der Steuerschienen 64 und 65 der Prüfschieber 21 und 21' diese freigebend oder arretierend eingreifen. Die Verbindungshebel 81 und 82 mit 25 den Schwenkarmen sind hier durch Winkelhebel realisiert, wobei die Koppelstangen 57, 57' zur Betätigung dieser beiden Winkelhebel jeweils in einer Ausnehmung 94 (Fig. 8) des unteren Schenkels der Winkelhebel angreifen. 6-9, which illustrate a preferred embodiment of the turnout drive according to the invention, 15 it can be seen that the locking and unlocking rollers 47, 54 and 60, 61 and 69 shown in FIGS. 70 and 72, 73 are embodied by a roller, which extends in the horizontal direction on the one hand transversely to the movement path of the 20 unlocking rail 49 and the nose 56 of the ball coupling 46 and correspond to these parts and on the other hand in the movement paths of the control rails 64 and 65 of the test slide 21 and 21 'engage this releasing or locking. The connecting levers 81 and 82 with 25 the swivel arms are realized here by angle levers, the coupling rods 57, 57 'for actuating these two angle levers each engaging in a recess 94 (FIG. 8) of the lower leg of the angle levers.

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8 Blätter Zeichnungen 8 sheets of drawings

Claims

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1.Hydraulic turnout drive with a push rod which can be actuated via a hydraulic unit and which acts on the switch tongues to be adjusted, which pull the tongue tester rods, via transmission linkage, the push rod being actuated by means of a single, double-acting actuating cylinder which engages with a driver on the push rod and is axially displaceable on the fixed piston rod,

characterized by the following features:

- The driver (19) located on the actuating cylinder (16) is in engagement with a ball coupling (46) which is adjustable on the push rod (4) and remains at an idle stroke (h),

- The actuating cylinder (16), the ball coupling (46) and two test slide bars (21 "', 21") actuated by tongue tester rods (21, 21') are assigned two locking and unlocking systems (48, 68) arranged in mirror image to each other in the axial direction ,

- Both locking and unlocking systems (48, 68) are constructed as ratchet locks, which additionally lock the turnout in its end positions on the ball coupling (46) and the turnout tongues (78, 79) via the test slides (21, 21 '),

- The turnout drive is designed so that when the turnout is opened, the holding force of the push rod (4) is determined exclusively by the locking force of the ball coupling (46) and the unlocking of the test slider (21, 21 ') via the remote turnout tongue that was first moved by the vehicle (78 or 79).

2. Point machine according to claim 1, characterized in that each locking and unlocking system (48, 68) two approximately parallel to each other, each with a locking roller (47, 54 or 69, 70) provided and each pivotable about a fixed point lever ( 53, 53 'or 153, 153') which are mechanically connected to one another via a crosspiece (a or b), the one locking roller (47 or 69) of each locking and unlocking system (48, 68) using a on the actuating cylinder (16) attached unlocking rail (49) is controllable.

2nd

PATENT CLAIMS

3. Point machine according to claim 1 or 2, characterized in that a coupling rod (57 or 57 ') is provided in each case on one of the pivotable levers (53' or 153 ') of each locking and unlocking system (48, 68) acts on one of two swivel arms (58, 59 or 80, 76) which are connected by a connecting lever (81 or 82) and which are used for locking and unlocking the test slides (21, 21 ') with locking rollers (60, 61 or 72, 73) are provided.

4. Switch machine according to claims 2 and 3, characterized in that the ball coupling (46) has at each of its two ends an undercut nose, in the undercut the other locking roller (54 or 70) one of the locking and unlocking systems (48, 68) engages.

5. Point machine according to claim 3, characterized in that in each case with one of the swivel arms (58 or 80) a link (66, 66 ') is combined, the deflection of the swivel arm (58 or 80) on a switching element (37 or 37 ') for an electrical position indicator.

6. Point machine according to claim 4, characterized in that the ball coupling (46) is adjustable in its latching force.