CH633833A5 - Broche pour machine textile. - Google Patents
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Description
633 833
2"
Claims (6)
1. Broche pour machine textile, notamment du type à double torsion, comportant un plateau qui traverse un stabilisateur oblique, caractérisée en ce qu'elle comporte des moyens propres à relier sans contact le plateau (2) et le stabilisateur (6).
2. Broche suivant la revendication 1, caractérisée en ce que la liaison est magnétique.
3. Broche suivant la revendication 2, caractérisée en ce que la liaison magnétique est réalisée au moyen de deux paires d'aimants disposés deux à deux en face les uns des autres sur les deux éléments et de manière symétrique par rapport à l'axe géométrique de la broche, l'une (10-12) des paires d'aimants en vis-à-vis ayant la même polarité tandis que l'autre (11-13) présente des polarités opposées.
4. Broche suivant la revendication 2, caractérisée en ce que la liaison magnétique est réalisée par l'intermédiaire de deux paires d'aimants situées de part et d'autre de l'axe géométrique du plateau et solidaires de ce dernier et du stabilisateur, les aimants de chaque paire étant de même polarité mais les deux paires ayant des polarités opposées.
5. Broche suivant la revendication 2 et 3, caractérisée en ce qu'en fonctionnement le couple engendré par les aimants est supérieur à celui d'entraînement entre le stabilisateur et le plateau.
6. Broche suivant la revendication 5, caractérisée en ce que des butées-tampons (14-15) sont prévues sur l'un ou l'autre des deux éléments en vue d'éviter le contact des aimants au moment de la mise en route lorsque le couple d'entraînement est supérieur à celui engendré par les aimants.
La présente invention a pour objet une broche pour machine textile, notamment du type à double torsion, comportant un plateau qui traverse un stabilisateur oblique. Les broches connues du genre en question comportent généralement une liaison mécanique entre le plateau et le stabilisateur de sorte qu'il se produit toujours une usure de la pièce de liaison, provoquant bien entendu un arrêt lorsque cette pièce doit être remplacée. De plus le frottement mécanique engendre des vibrations qui élèvent le niveau sonore.
La présente invention vise à remédier à ces inconvénients en éliminant la liaison mécanique. On diminue ainsi fortement les vibrations si bien que le niveau sonore est nettement abaissé, tandis que la souplesse de la liaison améliore notablement les performances de la broche ainsi équipée.
La broche suivant l'invention est caractérisée en ce qu'elle comporte des moyens propres à relier sans contact le plateau et le stabilisateur.
Suivant une disposition particulièrement avantageuse la liaison est effectuée de manière magnétique par l'intermédiaire d'aimants disposés sur l'un et l'autre des éléments et qui engendrent donc entre ceux-ci des forces assurant le maintien d'un espace ou entrefer entre les deux éléments considérés.
Le dessin annexé montre à titre d'exemple deux formes de réalisation de la broche suivant l'invention:
La fig. 1 est une coupe longitudinale partielle de la première forme de réalisation.
La fig. 2 est une coupe transversale partielle suivant le plan indiqué en II-II en fig. 1.
La fig. 3 est une coupe analogue à celle de la fig. 2 mais correspondant à la seconde forme de réalisation.
On a représenté à la fig. 1 les principaux éléments de la partie inférieure d'une broche à double torsion comportant un axe central creux 1 monté à rotation à la manière usuelle. Sur cet axe est calé un plateau 2 assurant le centrage d'un disque 3. Autour de la broche est disposé un porte-bobine schématisé en 4 qui est monté à rotation libre autour de la broche par l'intermédiaire de roulements 5. Le fil à retordre est passé dans l'alésage la de l'axe 1 duquel il sort par une ouverture oblique lb aboutissant dans un trou radial 2a du plateau 2 qui lui-même communique avec un perçage radial 3a du disque 3.
En vue d'empêcher la rotation du porte-bobine 4 on utilise à la façon connue un stabilisateur 6 orienté obliquement. Des roulements 8 et 9 assurent le montage de ce stabilisateur à l'intérieur de la base du porte-bobine 4 et d'un manchon 7 solidaire du bâti.
Comme on l'a représenté à la fig. 2 le plateau 2 présente en section transversale une forme rectangulaire de sorte que ses extrémités s'engagent dans des logements 3b, 3c du disque 3. Le plateau 2 traverse ainsi un passage central 6a ménagé dans le stabilisateur 6.
Il est inutile de décrire plus en détail l'agencement général qui est bien connu dans la pratique.
Conformément à l'invention on a encastré dans le plateau 2, de manière symétrique par rapport à l'axe géométrique x-y du passage central 6a, deux aimants 10 respectivement 11 de polarités opposées, par exemple Nord-Sud, tandis que deux autres aimants de même polarité 12,13 sont fixés dans le stabilisateur 6, la polarité de ces derniers aimants étant Nord. Ainsi il se crée une force de répulsion entre les aimants 10 et 12 et une attraction entre ceux 11 et 13.
Lorsque l'axe 1 de la broche tourne, la rotation subséquente du plateau 2 entraîne donc celle du stabilisateur 6. En marche normale on s'arrange pour que le couple d'entraînement entre le stabilisateur et le plateau soit inférieur à celui que déterminent les forces de répulsion et d'attraction des aimants si bien qu'en fonctionnement le stabilisateur et le plateau n'ont aucun point de contact commun. Bien entendu en régime stabilisé, le couple d'entraînement peut provoquer un léger déséquilibre entre le plateau et le stabilisateur si bien que le passage ou entrefer 6a varie un peu, mais aucun contact ne s'établit quel que soit le sens de rotation.
Etant donné que lors de la mise en route le couple d'entraînement est supérieur à celui engendré par les forces magnétiques des aimants du fait des forces d'inertie, le stabilisateur 6 tend à venir toucher le plateau 2. Pour que les aimants ne viennent pas en contact à ce moment en risquant de se détériorer par choc, on prévoit de placer, par exemple dans le stabilisateur, des butées souples 14,15 de manière opposée à la position des aimants afin qu'elles constituent entretoises entre le stabilisateur et le plateau. Ces butées sont avantageusement établies en un élastomère naturel ou synthétique, une matière plastique ou analogue, ou une matière à bon coefficient de frottement.
Comme montré à la fig. 3 on peut conserver l'emplacement des aimants 10 et 12, ainsi que celui de la butée 14, mais en inversant la place des aimants 11,13 et de la butée 15 par rapport à un axe géométrique perpendiculaire à celui x-y. Il faut toutefois noter que dans cet agencement les aimants 11,13 sont de même polarité, inverse de celle des aimants 10,12; ils sont donc tous deux de polarité Sud. Les forces de répulsion engendrées par les deux paires d'aimants 10-12, respectivement 11-13, centrent par conséquent le stabilisateur 6 par rapport au plateau 2. Là encore la présence des butées 14 et 15 évite tout choc entre les aimants.
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B
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