Die Erfindung betrifft ein Verbindungselement zum Befestigen von zwei im Winkel zueinander und höhenversetzt verlaufenden Tragprofilschienen an ihren Knoten- und Berührungspunkten, insbesondere für Deckenverkleidungen.
Deckenverkleidungen werden häufig mit sogenannten Verteiler- und Kontertragschienen verlegt. Die zum Tragen von Platten oder Kassetten vorgesehenen Tragprofile, d.h. Kontertragschienen, werden kreuzweise unter die Verteilerschienen montiert. Die bekannten hierfür verwendeten Verbindungsteile bestehen aus Drahtklammern und haben den Nachteil, dass sie bei Belastung stark nachgeben. Dies führte zu unebenen Decken, insbesondere wenn unterschiedliche Belastungen, z.B. durch Leuchten oder andere abgehängte Teile, auftreten.
Um diese Nachteile zu beseitigen, wird erfindungsgemäss vorgeschlagen, dass das Verbindungselement im wesentlichen eine U-förmige Schienenklammer ist, an deren beiden Schenkeln nach innen weisende Greifer angeordnet sind und deren Steg über die Länge L der Schenkel hinausragt und wenigstens eine Versteifungssicke aufweist.
Durch die Kompaktklammer ist ein Nachgeben derselben auch bei höherer Belastung ausgeschlossen. Durch die Greifer der Schenkel der Schienenklammer wird der untere Flansch der Verteilerschiene umklammert und durch den überragenden Steg der Schienenklammer der obere Flansch der Kontertragschiene gehalten. Hierdurch entsteht ein direkter Kraftfluss von der Kontertragschiene über ihren oberen Flansch zum Steg, Schenkel, Greifer der Schienenklammer zum unteren Flansch der Verteilerschiene.
In einer Ausführungsform soll der Steg des Verbindungselementes symmetrisch zu beiden Seiten der Schenkel um die Länge L' hinausragen und gfs. mit Kerben versehen sein.
Hierdurch können an einer Verteilerschiene und mit einer Schienenklammer jeweils zwei Kontertragschienen befestigt werden. Die Kerbe an dem Steg des Verbindungselementes soll so angeordnet sein, dass gfs. Sicken in den oberen Flansch der Kontertragschiene einrasten, so dass ein selbsttätiges Abgleiten der Kontertragschiene verhindert wird.
Die Greifer an den Schenkeln der Schienenklammer können in verschiedener Weise vorgesehen sein, z.B. durch Ausstanzen bzw. Verformen der Schenkel oder vorzugsweise dadurch, dass die Schenkel der Schienenklammern nach innen senkrecht zum Steg umgekantet angeordnet sind.
Hierbei soll wenigstens ein Greifer nach oben spitz auslaufen, damit die Schienenklammer über den unteren Flansch gestülpt und durch die sich ergebende schiefe Ebene federnd eindrückbar ist.
Zu diesem Zweck soll das Verbindungselement aus einem elastischen Werkstoff, vorzugsweise aus Metall, bestehen.
Denkbar wäre ebenso, die Schienenklammer aus Kunststoff oder aus kombiniertem Werkstoff vorzusehen.
Weitere Einzelheiten über Ausführungsbeispiele der Erfindung sind der folgenden Beschreibung und der Zeichnung zu entnehmen.
Es zeigen:
Fig. 1 eine Perspektive eines Verbindungselementes;
Fig. 2 eine Vorderansicht einer Verteilerschiene mit quer verlaufender Kontertragschiene und dem Verbindungselement vor der endgültigen Befestigung;
Fig. 3 entspricht Fig. 2, wobei das Verbindungselement in die Endstellung gebracht ist;
Fig. 4 zeigt eine Seitenansicht des Verbindungselementes mit zwei winklig zueinander verlaufenden Tragprofilschienen.
Das Verbindungsstück besteht gemäss der Neuerung im wesentlichen aus einer U-förmigen Schienenklammer 1, an deren beiden Schenkeln la nach innen weisende Greifer lb angeordnet sind. Der Steg 1c der Schienenklammer soll über die Länge L der Schenkel la hinausragen und wenigstens eine
Versteifungssicke 1d aufweisen. Zum Verbinden der Konter tragschiene 3 mit der Verteilerschiene 2 wird die Schienen klammer 1 - wie aus Fig. 2 ersichtlich - mit einem Greifer 1b über den unteren Flansch 2a der Verteilerschiene 2 gestülpt und durch Eindrücken des zweiten spitz auslaufenden Greifers 1b in Richtung zum unteren Flansch 2a in die Endstellung gebracht, wie aus Figur 3 ersichtlich.
Die Kontertragschiene 3 wird durch den oberen Flansch 3a und der Verlängerung des
Steges 1c gehalten, wie aus Figur 4 erkennbar ist. Der Steg kann ein- oder beidseitig über die Länge L der Schenkel la hinausragen. Die symmetrische Anordnung der zu beiden
Seiten der Schenkel la um die Länge L hinausragenden Stege kann dann notwendig sein, wenn die Kontertragschienen zum
Einlegen von Belüftungsschienen sehr nahe aneinander verlau fen sollen. Um ein ständiges Verformen der Schienenklammer zu vermeiden, soll diese aus einem elastischen Werkstoff, vorzugsweise aus Metall, bestehen.
PATENTANSPRUCH
Verbindungselement zum Befestigen von zwei im Winkel zueinander und höhenversetzt verlaufenden Tragprofilschienen an ihren Knoten- und Berührungspunkten, insbesondere für
Deckenverkleidungen, dadurch gekennzeichnet, dass das
Verbindungselement im wesentlichen eine U-förmige Schie nenklammer (1) ist, an deren beiden Schenkeln (la) nach innen weisende Greifer (lb) angeordnet sind und deren Steg (1c) über die Länge (L) der Schenkel (la) hinausragt und wenigstens eine Versteifungssicke (led) aufweist.
UNTERANSPRÜCHE
1. Verbindungselement nach Patentanspruch, dadurch gekennzeichnet, dass der Steg (lc) symmetrisch zu beiden
Seiten der Schenkel (la) um eine weitere Länge (L') hinaus ragt.
2. Verbindungselement nach Patentanspruch oder Unteran spruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Schenkel (la) der Schienenklammer (1) nach innen senkrecht zum Steg umge kantet sind, wobei wenigstens ein Greifer (lb) nach oben spitz ausläuft.
3. Verbindungselement nach Patentanspruch, dadurch gekennzeichnet, dass es aus einem elastischen Werkstoff, vorzugsweise aus Metall, besteht.
4. Verbindungselement nach Unteranspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Steg (lc) mit Kerben (le) versehen ist.
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The invention relates to a connecting element for fastening two support profile rails, which run at an angle to one another and offset in height, at their nodes and contact points, in particular for ceiling cladding.
Ceiling cladding is often laid with so-called distribution and counter support rails. The support profiles intended for supporting panels or cassettes, i.e. Counter support rails are mounted crosswise under the distribution rails. The known connecting parts used for this purpose consist of wire clips and have the disadvantage that they give way strongly under load. This resulted in uneven ceilings, especially when different loads, e.g. by lights or other suspended parts.
In order to eliminate these disadvantages, it is proposed according to the invention that the connecting element is essentially a U-shaped rail clip, on the two legs of which there are inward-facing grippers and whose web protrudes over the length L of the legs and has at least one stiffening bead.
The compact clamp prevents it from yielding, even under higher loads. The lower flange of the distribution rail is clasped by the grippers of the legs of the rail clamp and the upper flange of the counter-support rail is held by the protruding web of the rail clamp. This creates a direct flow of force from the counter support rail via its upper flange to the web, leg, gripper of the rail clamp to the lower flange of the distribution rail.
In one embodiment, the web of the connecting element should project symmetrically on both sides of the legs by the length L 'and if necessary. be provided with notches.
This allows two counter support rails to be attached to a distribution rail and to a rail clamp. The notch on the web of the connecting element should be arranged so that gfs. Latch the beads into the upper flange of the counter-support rail so that the counter-support rail cannot slide off automatically.
The grippers on the legs of the rail clip can be provided in various ways, e.g. by punching out or deforming the legs or preferably in that the legs of the rail clamps are folded inwards perpendicular to the web.
In this case, at least one gripper should be pointed upwards, so that the rail clip can be slipped over the lower flange and resiliently pressed in by the inclined plane that results.
For this purpose, the connecting element should consist of an elastic material, preferably of metal.
It would also be conceivable to provide the rail clip made of plastic or a combined material.
Further details about exemplary embodiments of the invention can be found in the following description and the drawing.
Show it:
1 is a perspective of a connecting element;
2 shows a front view of a distributor rail with a transversely running counter-support rail and the connecting element before the final fastening;
FIG. 3 corresponds to FIG. 2, the connecting element being brought into the end position;
Fig. 4 shows a side view of the connecting element with two support profile rails extending at an angle to one another.
According to the innovation, the connecting piece consists essentially of a U-shaped rail clamp 1, on whose two legs la inwardly facing grippers lb are arranged. The web 1c of the rail clamp should protrude beyond the length L of the legs la and at least one
Have stiffening bead 1d. To connect the counter carrier rail 3 with the distributor rail 2, the rail bracket 1 - as shown in Fig. 2 - is slipped with a gripper 1b over the lower flange 2a of the distributor rail 2 and by pressing the second pointed gripper 1b in the direction of the lower flange 2a brought into the end position, as can be seen from FIG.
The counter support rail 3 is through the upper flange 3a and the extension of the
Web 1c held, as can be seen from FIG. The web can protrude on one or both sides over the length L of the legs la. The symmetrical arrangement of the to both
Sides of the legs la by the length L protruding webs can then be necessary when the counter support rails to
Insertion of ventilation rails should run very close to each other. In order to avoid constant deformation of the rail clamp, it should consist of an elastic material, preferably metal.
PATENT CLAIM
Connecting element for fastening two support profile rails, which run at an angle to one another and offset in height, at their nodes and contact points, in particular for
Ceiling cladding, characterized in that the
Connecting element is essentially a U-shaped rail nenklammer (1), on the two legs (la) inwardly facing grippers (lb) are arranged and whose web (1c) protrudes over the length (L) of the legs (la) and at least has a stiffening bead (led).
SUBCLAIMS
1. Connecting element according to claim, characterized in that the web (lc) is symmetrical to both
Sides of the legs (la) protrudes a further length (L ').
2. Connecting element according to claim or sub-claim 1, characterized in that the legs (la) of the rail clamp (1) are folded inwards perpendicular to the web, at least one gripper (lb) tapers upwards.
3. Connecting element according to claim, characterized in that it consists of an elastic material, preferably of metal.
4. Connecting element according to dependent claim 1, characterized in that the web (lc) is provided with notches (le).
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