CH581557A5 - Trimaran capsizing correction system - has floats mounted on swinging arms to lift hull clear of water to prevent overturning - Google Patents

Trimaran capsizing correction system - has floats mounted on swinging arms to lift hull clear of water to prevent overturning

Info

Publication number
CH581557A5
CH581557A5 CH48275A CH48275A CH581557A5 CH 581557 A5 CH581557 A5 CH 581557A5 CH 48275 A CH48275 A CH 48275A CH 48275 A CH48275 A CH 48275A CH 581557 A5 CH581557 A5 CH 581557A5
Authority
CH
Switzerland
Prior art keywords
trimaran
floats
boat
deck
cable winch
Prior art date
Application number
CH48275A
Other languages
German (de)
Original Assignee
Brauch Klaus
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Brauch Klaus filed Critical Brauch Klaus
Priority to CH48275A priority Critical patent/CH581557A5/en
Publication of CH581557A5 publication Critical patent/CH581557A5/en

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63CLAUNCHING, HAULING-OUT, OR DRY-DOCKING OF VESSELS; LIFE-SAVING IN WATER; EQUIPMENT FOR DWELLING OR WORKING UNDER WATER; MEANS FOR SALVAGING OR SEARCHING FOR UNDERWATER OBJECTS
    • B63C7/00Salvaging of disabled, stranded, or sunken vessels; Salvaging of vessel parts or furnishings, e.g. of safes; Salvaging of other underwater objects
    • B63C7/003Righting capsized vessels, e.g. sailing vessels
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63BSHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING 
    • B63B1/00Hydrodynamic or hydrostatic features of hulls or of hydrofoils
    • B63B1/02Hydrodynamic or hydrostatic features of hulls or of hydrofoils deriving lift mainly from water displacement
    • B63B1/10Hydrodynamic or hydrostatic features of hulls or of hydrofoils deriving lift mainly from water displacement with multiple hulls
    • B63B1/14Hydrodynamic or hydrostatic features of hulls or of hydrofoils deriving lift mainly from water displacement with multiple hulls the hulls being interconnected resiliently or having means for actively varying hull shape or configuration

Abstract

The trimaran craft is designed so that in the danger of capsizing, it can be righted again without external assistance. Each of the two floats (E) is attached by an arm (F) to a pivot point on the central hull (D) so that they may be swung upwards through an angle of at least 90 deg. To assist this operation, a frame (C) at front and rear, normally flat on the deck, can be swung up, then the outriggers are pulled up towards it by means of cables and pulleys. When the craft is upside down, these floats are erected is described, so that the hull is raised above the water level. Then the craft can be righted. For heavier craft, one float can be flooded to assist this operation, to act as a counterweight, then afterwards pumped out.

Description

  

  
 



   Die Erfindung betrifft ein   Mehrrumplboot    vom Typ Trimaran.



   Trimarane bestehen aus einem Hauptrumpf und zwei an Auslegern befestigten Seitenschwimmern. Dieser Bootstyp kommt fast nur als Segelboot vor. Mehrrumpfboote dieser Bauart haben sich in der Praxis bewährt. Sie zeichnen sich besonders durch ihre Geschwindigkeit aus. Durch die Seitenschwimmer, die eine stützende Funktion ausüben, ist Ballast überflüssig.



   Diese Seitenschwimmer verleihen dem Boot eine grosse Stabilität, so dass Kenterungen selten vorkommen. Wenn jedoch durch das Zusammentreffen ungünstiger Umstände ein Trimaran dennoch kentert, so ist ein Wiederaufrichten des Bootes ohne fremde Hilfe so gut wie   unillöglich.    Besonders auf hoher See haben solche Unfälle schon zu Verlusten   voil    Menschenleben geführt.



   Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, durchgekenterte Trimarane durch bordeigene Mittel wieder aufzurichten.



   Erfindungsgemäss wird dies dadurch erreicht, dass die Seitenschwimmer, mit ihren Auslegern am Hauptrumpf in dessen Längsachse schwenkbar befestigt, über Deck desselben bis ca.   90"    beiholbar und wieder in ihre normale Auslegerstellung zurückbringbar sind.



   Im folgenden werden anhand der beiliegenden Zeichnungen zwei Ausführungsbeispiele der Erfindung schematisch beschrieben. Der Aufrichtemechanismus besteht in beiden Beispielen, im Prinzip, aus einer Seilwinde A zum Beiholen und einer Seilwinde B zum Zurückholen der Seitenschwimmer sowie zwei Hebestützen C und mehreren Umlenkrollen.



   A   usführungsbeispiel    1
Es ist hauptsächlich für kleinere Trimarane geeignet.



   Es zeigen
Fig. 1 Draufsicht und Rückansicht eines Trimarans mit Hauptrumpf D, Seitenschwimmern E und Auslegern F.



   Fig. 2 den Trimaran durchgekentert.



   Fig. 3 Beginn des Aufrichtevorgangs: Die Hebestützen C werden senkrecht zum Deck geklappt und arretiert. Die Ausleger werden entriegelt.



   Fig.   66    mit der Seilwinde A werden die Seitenschwimmer über die Hebestützen C beigeholt. Das Boot nähert sich einem labilen Gleichgewichtszustand. Je stärker das Wasser bewegt ist, desto eher wird sich der Trimaran auf eine Seite legen, Fig. 7.



   Fig. 8-10 mit der Seilwinde B werden jetzt die Seitenschwimmer wieder in ihre normale Lage gezogen und dort arretiert.



   A usführungsbeispiel 2
Es ist hauptsächlich für grössere Trimarane geeignet. Ein Seitenschwimmer kann geflutet und wieder leergepumpt werden. Geflutet sollen sein Auftrieb und seine Verdrängung etwa gleich sein.



   Es zeigen
Fig. 11 den Trimaran durchgekentert.



   Fig. 12 Beginn des Aufrichtevorganges: Die Hebestützen werden senkrecht zum Deck geklappt und arretiert. Die Ausleger werden entriegelt. Die Flutungsklappen des Seitenschwimmer werden geöffnet.



   Fig. 13-15 mit der Seilwinde A werden die Seitenschwimmer über die Hebestützen beigeholt. Der geflutete Seitenschwimmer wandert dabei unter dem Hauptrumpf hindurch.

 

   Fig. 16-17 sind die Seitenschwimmer weit genug beigeholt, so wird der geflutete Seitenschwimmer leergepumpt.



   Fig. 18-20 mit der Seilwinde B werden jetzt die Seitenschwimmer wieder in ihre normale Lage gezogen und dort arretiert.



   PATENTANSPRUCH



   Trimaran, dadurch gekennzeichnet, dass die Seitenschwimmer, mit ihren Auslegern am Hauptrumpf in dessen Längsachse schwenkbar befestigt, über Deck desselben bis ca.



     90"    beiholbar und wieder in ihre normale Auslegerstellung   zurückholbar sind.   



   UNTERANSPRUCH
Trimaran nach Patentanspruch, dadurch gekennzeichnet, dass Mittel vorhanden sind um einen der Seitenschwimmer, zum Zwecke des leichteren Beiholens über Deck des Hauptrumpfes, ganz oder teilweise zu fluten und wieder leerzupumpen.

**WARNUNG** Ende DESC Feld konnte Anfang CLMS uberlappen**.



   



  
 



   The invention relates to a multi-hull boat of the trimaran type.



   Trimarans consist of a main hull and two side floats attached to outriggers. This type of boat occurs almost exclusively as a sailing boat. Multihull boats of this type have proven themselves in practice. They are particularly characterized by their speed. Ballast is superfluous due to the side floats, which have a supporting function.



   These side floats give the boat great stability, so that capsizing rarely occurs. If, however, a trimaran overturns due to the coincidence of unfavorable circumstances, it is almost impossible to straighten the boat again without outside help. Such accidents have already resulted in loss of life, especially on the high seas.



   The invention is based on the object of erecting capsized trimarans again using on-board means.



   According to the invention, this is achieved in that the side floats, with their booms attached to the main hull so as to be pivotable in its longitudinal axis, can be brought up to about 90 "over the deck and brought back into their normal boom position.



   In the following, two exemplary embodiments of the invention are described schematically with reference to the accompanying drawings. The righting mechanism in both examples consists, in principle, of a cable winch A for retrieving and a cable winch B for retrieving the side floats as well as two lifting supports C and several pulleys.



   Embodiment 1
It is mainly suitable for smaller trimarans.



   Show it
Fig. 1 top and rear view of a trimaran with main hull D, side floats E and booms F.



   Fig. 2 capsized the trimaran.



   Fig. 3 Beginning of the erection process: The lifting supports C are folded and locked perpendicular to the deck. The booms are unlocked.



   Fig. 66 With the cable winch A, the side floats are brought in via the lifting supports C. The boat is approaching an unstable state of equilibrium. The more the water is agitated, the sooner the trimaran will lie on one side, Fig. 7.



   Fig. 8-10 with the cable winch B the side swimmers are now pulled back into their normal position and locked there.



   Embodiment 2
It is mainly suitable for larger trimarans. A side float can be flooded and pumped out again. When flooded, its buoyancy and displacement should be roughly the same.



   Show it
11 the trimaran capsized.



   Fig. 12 Beginning of the righting process: The lifting supports are folded and locked perpendicular to the deck. The booms are unlocked. The flooding flaps of the side float are opened.



   Fig. 13-15 with the cable winch A, the side floats are brought in via the lifting supports. The flooded side swimmer wanders under the main hull.

 

   Fig. 16-17 if the side float has been brought in far enough, the flooded side float is pumped out.



   Fig. 18-20 with the cable winch B the side swimmers are now pulled back into their normal position and locked there.



   PATENT CLAIM



   Trimaran, characterized in that the side floats, with their booms attached to the main hull so that it can pivot in its longitudinal axis, over the deck of the same up to approx.



     90 "can be retrieved and returned to their normal boom position.



   SUBClaim
Trimaran according to patent claim, characterized in that means are provided to completely or partially flood one of the side swimmers for the purpose of easier hauling over the deck of the main hull and to pump it empty again.

** WARNING ** End of DESC field could overlap beginning of CLMS **.



   

 

Claims (1)

**WARNUNG** Anfang CLMS Feld konnte Ende DESC uberlappen **. ** WARNING ** Beginning of CLMS field could overlap end of DESC **. Die Erfindung betrifft ein Mehrrumplboot vom Typ Trimaran. The invention relates to a multi-hull boat of the trimaran type. Trimarane bestehen aus einem Hauptrumpf und zwei an Auslegern befestigten Seitenschwimmern. Dieser Bootstyp kommt fast nur als Segelboot vor. Mehrrumpfboote dieser Bauart haben sich in der Praxis bewährt. Sie zeichnen sich besonders durch ihre Geschwindigkeit aus. Durch die Seitenschwimmer, die eine stützende Funktion ausüben, ist Ballast überflüssig. Trimarans consist of a main hull and two side floats attached to outriggers. This type of boat occurs almost exclusively as a sailing boat. Multihull boats of this type have proven themselves in practice. They are particularly characterized by their speed. Ballast is superfluous due to the side floats, which have a supporting function. Diese Seitenschwimmer verleihen dem Boot eine grosse Stabilität, so dass Kenterungen selten vorkommen. Wenn jedoch durch das Zusammentreffen ungünstiger Umstände ein Trimaran dennoch kentert, so ist ein Wiederaufrichten des Bootes ohne fremde Hilfe so gut wie unillöglich. Besonders auf hoher See haben solche Unfälle schon zu Verlusten voil Menschenleben geführt. These side floats give the boat great stability, so that capsizing rarely occurs. If, however, a trimaran overturns due to the coincidence of unfavorable circumstances, it is almost impossible to straighten the boat again without outside help. Such accidents have already resulted in loss of life, especially on the high seas. Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, durchgekenterte Trimarane durch bordeigene Mittel wieder aufzurichten. The invention is based on the object of erecting capsized trimarans again using on-board means. Erfindungsgemäss wird dies dadurch erreicht, dass die Seitenschwimmer, mit ihren Auslegern am Hauptrumpf in dessen Längsachse schwenkbar befestigt, über Deck desselben bis ca. 90" beiholbar und wieder in ihre normale Auslegerstellung zurückbringbar sind. According to the invention, this is achieved in that the side floats, with their booms attached to the main hull so as to be pivotable in its longitudinal axis, can be brought up to about 90 "over the deck and brought back into their normal boom position. Im folgenden werden anhand der beiliegenden Zeichnungen zwei Ausführungsbeispiele der Erfindung schematisch beschrieben. Der Aufrichtemechanismus besteht in beiden Beispielen, im Prinzip, aus einer Seilwinde A zum Beiholen und einer Seilwinde B zum Zurückholen der Seitenschwimmer sowie zwei Hebestützen C und mehreren Umlenkrollen. Two exemplary embodiments of the invention are described schematically below with reference to the accompanying drawings. The righting mechanism in both examples consists, in principle, of a cable winch A for retrieving and a cable winch B for retrieving the side floats as well as two lifting supports C and several pulleys. A usführungsbeispiel 1 Es ist hauptsächlich für kleinere Trimarane geeignet. Embodiment 1 It is mainly suitable for smaller trimarans. Es zeigen Fig. 1 Draufsicht und Rückansicht eines Trimarans mit Hauptrumpf D, Seitenschwimmern E und Auslegern F. Show it Fig. 1 top and rear view of a trimaran with main hull D, side floats E and booms F. Fig. 2 den Trimaran durchgekentert. Fig. 2 capsized the trimaran. Fig. 3 Beginn des Aufrichtevorgangs: Die Hebestützen C werden senkrecht zum Deck geklappt und arretiert. Die Ausleger werden entriegelt. Fig. 3 Beginning of the erection process: The lifting supports C are folded and locked perpendicular to the deck. The booms are unlocked. Fig. 66 mit der Seilwinde A werden die Seitenschwimmer über die Hebestützen C beigeholt. Das Boot nähert sich einem labilen Gleichgewichtszustand. Je stärker das Wasser bewegt ist, desto eher wird sich der Trimaran auf eine Seite legen, Fig. 7. Fig. 66 With the cable winch A, the side floats are brought in via the lifting supports C. The boat is approaching an unstable state of equilibrium. The more the water is agitated, the sooner the trimaran will lie on one side, Fig. 7. Fig. 8-10 mit der Seilwinde B werden jetzt die Seitenschwimmer wieder in ihre normale Lage gezogen und dort arretiert. Fig. 8-10 with the cable winch B the side swimmers are now pulled back into their normal position and locked there. A usführungsbeispiel 2 Es ist hauptsächlich für grössere Trimarane geeignet. Ein Seitenschwimmer kann geflutet und wieder leergepumpt werden. Geflutet sollen sein Auftrieb und seine Verdrängung etwa gleich sein. Embodiment 2 It is mainly suitable for larger trimarans. A side float can be flooded and pumped out again. When flooded, its buoyancy and displacement should be roughly the same. Es zeigen Fig. 11 den Trimaran durchgekentert. Show it 11 the trimaran capsized. Fig. 12 Beginn des Aufrichtevorganges: Die Hebestützen werden senkrecht zum Deck geklappt und arretiert. Die Ausleger werden entriegelt. Die Flutungsklappen des Seitenschwimmer werden geöffnet. Fig. 12 Beginning of the righting process: The lifting supports are folded and locked perpendicular to the deck. The booms are unlocked. The flooding flaps of the side float are opened. Fig. 13-15 mit der Seilwinde A werden die Seitenschwimmer über die Hebestützen beigeholt. Der geflutete Seitenschwimmer wandert dabei unter dem Hauptrumpf hindurch. Fig. 13-15 with the cable winch A, the side floats are brought in via the lifting supports. The flooded side swimmer wanders under the main hull. Fig. 16-17 sind die Seitenschwimmer weit genug beigeholt, so wird der geflutete Seitenschwimmer leergepumpt. Fig. 16-17 if the side float has been brought in far enough, the flooded side float is pumped out. Fig. 18-20 mit der Seilwinde B werden jetzt die Seitenschwimmer wieder in ihre normale Lage gezogen und dort arretiert. Fig. 18-20 with the cable winch B the side swimmers are now pulled back into their normal position and locked there. PATENTANSPRUCH PATENT CLAIM Trimaran, dadurch gekennzeichnet, dass die Seitenschwimmer, mit ihren Auslegern am Hauptrumpf in dessen Längsachse schwenkbar befestigt, über Deck desselben bis ca. Trimaran, characterized in that the side floats, with their booms attached to the main hull so that it can pivot in its longitudinal axis, over the deck of the same up to approx. 90" beiholbar und wieder in ihre normale Auslegerstellung zurückholbar sind. 90 "can be retrieved and returned to their normal boom position. UNTERANSPRUCH Trimaran nach Patentanspruch, dadurch gekennzeichnet, dass Mittel vorhanden sind um einen der Seitenschwimmer, zum Zwecke des leichteren Beiholens über Deck des Hauptrumpfes, ganz oder teilweise zu fluten und wieder leerzupumpen. SUBClaim Trimaran according to patent claim, characterized in that means are provided to completely or partially flood one of the side swimmers for the purpose of easier hauling over the deck of the main hull and to pump it empty again.
CH48275A 1975-01-14 1975-01-14 Trimaran capsizing correction system - has floats mounted on swinging arms to lift hull clear of water to prevent overturning CH581557A5 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CH48275A CH581557A5 (en) 1975-01-14 1975-01-14 Trimaran capsizing correction system - has floats mounted on swinging arms to lift hull clear of water to prevent overturning

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CH48275A CH581557A5 (en) 1975-01-14 1975-01-14 Trimaran capsizing correction system - has floats mounted on swinging arms to lift hull clear of water to prevent overturning

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CH581557A5 true CH581557A5 (en) 1976-11-15

Family

ID=4188006

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CH48275A CH581557A5 (en) 1975-01-14 1975-01-14 Trimaran capsizing correction system - has floats mounted on swinging arms to lift hull clear of water to prevent overturning

Country Status (1)

Country Link
CH (1) CH581557A5 (en)

Cited By (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP0052837A2 (en) * 1980-11-24 1982-06-02 Roger De Weck Self righting multiple-hull boat
FR2518955A1 (en) * 1981-12-24 1983-07-01 Poincet Carole Frame for righting capsized multi hull boat - is pivoted to deck and lifts centre of gravity relative to hull
DE3628765A1 (en) * 1986-08-25 1988-03-10 Herbert Zimmermann Sailing ship with stabilising unit
FR2825677A1 (en) * 2001-06-12 2002-12-13 Francois Riche Self-uprighting trimaran sailing boat comprises rigging with floating mast and ballast floats each side of central hull
FR2846936A1 (en) 2002-11-12 2004-05-14 Francois Riche Automatically self-righting trimaran sailing boat includes side floats that can pivot upwards in the direction of the mast to reduce the possibility that the boat capsizes
RU2653983C1 (en) * 2017-05-02 2018-05-15 Владимир Станиславович Тарадонов Surface-underwater vehicle with changed geometry of shape form
CN109421900A (en) * 2017-08-30 2019-03-05 武汉理工大学 A kind of control method and system for solving the problems, such as to topple in unmanned boat navigation

Cited By (9)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP0052837A2 (en) * 1980-11-24 1982-06-02 Roger De Weck Self righting multiple-hull boat
EP0052837A3 (en) * 1980-11-24 1982-12-08 Roger De Weck Self righting multiple-hull boat
US4441445A (en) * 1980-11-24 1984-04-10 Roger De Weck Self-righting multihull boat
FR2518955A1 (en) * 1981-12-24 1983-07-01 Poincet Carole Frame for righting capsized multi hull boat - is pivoted to deck and lifts centre of gravity relative to hull
DE3628765A1 (en) * 1986-08-25 1988-03-10 Herbert Zimmermann Sailing ship with stabilising unit
FR2825677A1 (en) * 2001-06-12 2002-12-13 Francois Riche Self-uprighting trimaran sailing boat comprises rigging with floating mast and ballast floats each side of central hull
FR2846936A1 (en) 2002-11-12 2004-05-14 Francois Riche Automatically self-righting trimaran sailing boat includes side floats that can pivot upwards in the direction of the mast to reduce the possibility that the boat capsizes
RU2653983C1 (en) * 2017-05-02 2018-05-15 Владимир Станиславович Тарадонов Surface-underwater vehicle with changed geometry of shape form
CN109421900A (en) * 2017-08-30 2019-03-05 武汉理工大学 A kind of control method and system for solving the problems, such as to topple in unmanned boat navigation

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CH581557A5 (en) Trimaran capsizing correction system - has floats mounted on swinging arms to lift hull clear of water to prevent overturning
DE602004005961T2 (en) RESCUE SHIP FOR MANEUVERABLE SHIPS, SHIP SAFEGUARD PROCEDURE AND USE OF A RESCUE SHIP
DE3518131A1 (en) Vessel propulsion with suspension sail
DE2512565A1 (en) PIPE LAYING SHIP
EP0289630A1 (en) Water craft
DE2224059A1 (en) Monohull hydrofoil sailing craft
DE1781292A1 (en) SEMI-SUBMERSIBLE DOUBLE HULL SHIP WITH ONE OR MORE LOADING ARMS
DE2003854A1 (en) Self-erecting float
CH628581A5 (en) Catamaran
EP0125231A1 (en) Sailing rig for boats, in particular inflatable boats
DE3241967A1 (en) Capsize-proof trimaran sailing vessel
DE1931916C3 (en) Spherical lifebuoy
DE2651233A1 (en) SAILBOAT WITH MEANS OF IT ERECTING IT AFTER A CAPING
DE1953753C3 (en) Device for assembling hulls from ring sections
DE2163329B2 (en) Safety rig for multihull boats
AT520592B1 (en) Exit device, watercraft and swimming device
DE2812568C3 (en) Dock ship
DE1781202A1 (en) Semi-submersible double-hulled watercraft
DE2650661C2 (en)
DE2216674C2 (en) Floating sea mark
DE1920654U (en) ADJUSTABLE MAST FOR SAILBOATS.
DE3702536A1 (en) Sailing vessel with outriggers
DE858067C (en) Floating device for salvaging sunken ships or the like.
DE657005C (en) Ship lift with a horizontally lying float
DE4447216A1 (en) Yacht or marine craft

Legal Events

Date Code Title Description
PL Patent ceased