La présente invention a pour objet un mécanisme d'embrayage pour pièce d'horlogerie, dans lequel l'un des deux éléments - menant et mené - est monté fou sur l'arbre de l'autre élément.
Ce mécanisme d'embrayage est caractérisé par le fait que ledit arbre présente deux épaulements entre lesquels sont montées, coulissant axialement, deux pièces mobiles entre lesquelles est interposé un ressort, l'une de ces pièces prenant appui sur l'un desdits épaulements alors que l'autre presse, sous l'action dudit ressort, le premier élément contre l'autre épaulement, réalisant ainsi une liaison à friction elltre les deux éléments, le débrayage s'effectuant à l'aide d'au moins une fourchette se dépla çant radialement par rapport à l'axe du mécanisme et qui s'engage sur deux épaulements que présentent les pièces mobiles pour les serrer l'une contre l'autre, à l'encontre de l'action du ressort interposé entre elles, et désolidariser ainsi les deux éléments l'un de l'autre,
l'effort exercé sur les deux pièces mobiles s'effectuant ainsi.sans qu'il soit pris appui sur l'un ou l'autre des éléments de l'embrayage.
Il est à remarquer qu'on connaît des constructions dans lesquelles un mécanisme d'embrayage comporte un élément monté fou sur un arbre portant, calé sur lui, l'élément menant, et dans lesquelles un plateau, sur lequel agit un ressort, est chassé sur un manchon qui assure l'entraînement à friction de l'élément mené par l'élément menant. Le débrayage s'effectue au moyen d'un levier agissant axialement sur le plateau, à l'encontre de l'action du ressort.
Le but de la présente invention est d'améliorer de telles constructions en éliminant toute pression axiale de l'axe contre les paliers lors du débrayage, pression produisant un effet de freinage défavorable lorsque l'élément mené doit alors pouvoir être déplacé, comme c'est le cas lors du retour à zéro d'une aiguille de chronographe, par exemple.
Le dessin représente, à titre d'exemple, une forme d'exécution de l'objet de l'invention.
La fig. 1 est une coupe axiale d'un mécanisme d'embrayage, en position embrayée, pour compteur de secondes ou de minutes d'une pièce d'horlogerie à compteur de temps.
La fig. 2 est une coupe axiale de ce mécanisme en position débrayée.
La fig. 3 est une vue en plan d'une partie du dispositif de commande du mécanisme d'embrayage, et
la fig. 4 est une coupe suivant la ligne brisée IV-IV de la fig. 3.
Le mécanisme d'embrayage représenté comprend d'une part un arbre mené 1, portant une aiguille 2, de secondes ou de minutes, ainsi qu'un coeur de remise à zéro 3, avec lequel coopère un marteau non représenté, et d'autre part un organe menant 4 constitué par une roue entraînée par le mouvement, partiellement représentée aux fig. 1 et 2.
L'arbre mené 1 présente un épaulement la et porte, calée sur lui, une virole 5 jouant le rôle d'un second épaulement. Deux manchons, l'un intérieur 6 engagé sur l'arbre 1 et l'autre extérieur 7 engagé sur le premier, sont disposés entre l'élément la et la roue 4 qui est ellemême située au-dessus de la virole 5. Les deux manchons 6 et 7 présentent chacun, à une de leurs extrémités, un épaulement 6a, respectivement 7a, en forme de disque, entre lesquels est interposée une rondelle élastique cambrée 8 tendant d'une part à appliquer l'épaulement 6a contre l'épaulement la de l'arbre 1 et d'autre part un second épaulement du manchon 7, désigné par 7b, que présente son extrémité opposée, contre la roue 4 pour la presser contre la virole 5 (fig, 1).
Dans cette position, la roue 4 est pincée entre une saillie annulaire axiale 7c que présente l'épaulement 7b du manchon 7 et une saillie annulaire axiale 5a que présente la virole 5, ce qui assure la liaison, à friction, entre la roue 4 menante et l'arbre 1 mené.
Afin de permettre le débrayage, le mécanisme représenté comprend deux fourchettes oscillantes 9 et 10, diamétralement opposées, constituées chacune par deux bascules 9a et 9b, respectivement 10a et 10b, solidarisées l'une de l'autre par des piliers 11, respectivement 12, et articulées, par paires, sur des axes communs 13, respectivement 14. Ces bascules sont soumises à l'action d'un ressort de rappel à boudin 15 (fig. 3) travaillant à la traction, accroché à leur extrémité libre, et qui tend à les maintenir serrées l'une contre l'autre, dans la position représentée aux fig. 2 à 4, laquelle correspond à la position débrayée.
Comme on le voit particulièrement à la fig. 2, dans cette position les deux fourchettes 9 et 10 sont engagées de part et d'autre des disques 6a et 7a, qui présentent chacun une surface tronconique 16, respectivement 17, facilitant l'engagement des dites fourchettes, ce qui a pour effet de presser ces deux disques l'un contre l'autre à l'encontre de l'action du ressort 8 interposé entre eux, libérant ainsi l'épaulement 7b du manchon 7 de la roue 4 et désolidarisant cette dernière de la virole 5 et, par conséquent, de l'arbre 1.
11 est à remarquer que, lors de cette fonction de débrayage, les branches 9b et 10b des fourchettes agissent sur le disque 7a du manchon 7 pour soulever ce dernier et le séparer de la roue 4, alors que les branches 9a et 10a des fourchettes n'abaissent que très légèrement le disque 6a, le séparant légèrement de l'épaulement la de l'arbre 1 comme le montre la fig. 2;
ces deux branches 9a et 10a des deux fourchettes 9 et 10 ont pour effet de constituer un point d'appui destiné à absorber la force nécessaire au débrayage sans que celle-ci ait à être supportée par l'arbre 1, ce qui permet de ramener l'aiguille 2 à zéro, à l'aide du cceur 3, sans qu'il soit nécessaire de surmonter une friction notable, sinon la légère pression radiale qu'exercent les deux branches 9a et 10a des pinces 9 et 10 sur l'épaulement la, lorsque le mécanisme est en position débrayée, afin de faire frein pour que l'aiguille 2 ne se déplace pas alors intempestivement.
La commande des fourchettes 9 et 10 est assurée par les colonnes 18a d'une roue à colonnes 18 (fig. 3) actionnant une bascule 19 articulée en 20 sur le bâti du mouvement, et dont un bec 20a agit sur des talons 9c et 10c que présentent respectivement les branches 9a et 9b de la fourchette 9 ainsi que les branches 10a et 10b de la fourchette 10. Lorsque le bec 20a exerce sur les deux fourchettes une pression dirigée selon la flèche 21 de la fig. 3, il applique aux fourchettes un couple rotatif, en sens inverse pour chacune d'elles, à l'encontre de l'action du ressort de rappel 15, ce qui tend à écarter l'une de l'autre les deux fourchettes, libérant ainsi les deux disques 6a et 7a et permettant au ressort 8 de ramener le mécanisme en position d'embrayage.
Les détails de la commande de la roue à colonnes 18 n'ont pas été représentés, étant étrangers à l'invention.
The present invention relates to a clutch mechanism for a timepiece, in which one of the two elements - driving and driven - is mounted idle on the shaft of the other element.
This clutch mechanism is characterized by the fact that said shaft has two shoulders between which are mounted, sliding axially, two moving parts between which is interposed a spring, one of these parts resting on one of said shoulders while the other presses, under the action of said spring, the first element against the other shoulder, thus forming a friction connection between the two elements, the disengagement being carried out using at least one moving fork. radially relative to the axis of the mechanism and which engages on two shoulders presented by the moving parts in order to clamp them against each other, against the action of the spring interposed between them, and thus disengage the two elements from each other,
the force exerted on the two moving parts thus being effected without it being supported on one or the other of the clutch elements.
It should be noted that constructions are known in which a clutch mechanism comprises an element mounted idle on a bearing shaft, wedged on it, the leading element, and in which a plate, on which a spring acts, is driven on a sleeve which ensures the friction drive of the element driven by the driving element. The disengagement is effected by means of a lever acting axially on the plate, against the action of the spring.
The object of the present invention is to improve such constructions by eliminating any axial pressure of the axle against the bearings during disengagement, pressure producing an unfavorable braking effect when the driven element must then be able to be moved, as it is. is the case when returning to zero of a chronograph hand, for example.
The drawing represents, by way of example, an embodiment of the object of the invention.
Fig. 1 is an axial section of a clutch mechanism, in the engaged position, for a seconds or minutes counter of a timepiece with a time counter.
Fig. 2 is an axial section of this mechanism in the disengaged position.
Fig. 3 is a plan view of part of the control device of the clutch mechanism, and
fig. 4 is a section taken along the broken line IV-IV of FIG. 3.
The clutch mechanism shown comprises on the one hand a driven shaft 1, carrying a hand 2, for seconds or minutes, as well as a reset core 3, with which a hammer (not shown) cooperates, and on the other hand apart from a driving member 4 constituted by a wheel driven by the movement, partially shown in FIGS. 1 and 2.
The driven shaft 1 has a shoulder 1a and carries, wedged on it, a ferrule 5 playing the role of a second shoulder. Two sleeves, one inside 6 engaged on the shaft 1 and the other outside 7 engaged on the first, are arranged between the element 1a and the wheel 4 which is itself located above the ferrule 5. The two sleeves 6 and 7 each have, at one of their ends, a shoulder 6a, 7a respectively, in the form of a disc, between which is interposed a curved elastic washer 8 tending on the one hand to apply the shoulder 6a against the shoulder la of the shaft 1 and on the other hand a second shoulder of the sleeve 7, designated by 7b, which has its opposite end, against the wheel 4 in order to press it against the ferrule 5 (fig, 1).
In this position, the wheel 4 is clamped between an axial annular projection 7c presented by the shoulder 7b of the sleeve 7 and an axial annular projection 5a presented by the ferrule 5, which provides the friction connection between the driving wheel 4 and driven shaft 1.
In order to allow disengagement, the mechanism shown comprises two oscillating forks 9 and 10, diametrically opposed, each formed by two rockers 9a and 9b, respectively 10a and 10b, secured to each other by pillars 11, respectively 12, and articulated, in pairs, on common axes 13, respectively 14. These levers are subjected to the action of a coil return spring 15 (Fig. 3) working in traction, hooked to their free end, and which tends to keep them tight against one another, in the position shown in FIGS. 2 to 4, which corresponds to the disengaged position.
As can be seen particularly in FIG. 2, in this position the two forks 9 and 10 are engaged on either side of the discs 6a and 7a, which each have a frustoconical surface 16, respectively 17, facilitating the engagement of said forks, which has the effect of press these two discs against each other against the action of the spring 8 interposed between them, thus freeing the shoulder 7b of the sleeve 7 of the wheel 4 and separating the latter from the ferrule 5 and, by therefore, from tree 1.
It should be noted that, during this disengagement function, the branches 9b and 10b of the forks act on the disc 7a of the sleeve 7 to lift the latter and separate it from the wheel 4, while the branches 9a and 10a of the forks n 'lower the disc 6a only very slightly, separating it slightly from the shoulder 1a of the shaft 1 as shown in FIG. 2;
these two branches 9a and 10a of the two forks 9 and 10 have the effect of constituting a fulcrum intended to absorb the force necessary for disengaging without the latter having to be supported by the shaft 1, which makes it possible to return needle 2 to zero, using heart 3, without it being necessary to overcome significant friction, otherwise the slight radial pressure exerted by the two branches 9a and 10a of the clamps 9 and 10 on the shoulder 1a, when the mechanism is in the disengaged position, in order to brake so that the needle 2 does not then move inadvertently.
The forks 9 and 10 are controlled by the columns 18a of a column wheel 18 (fig. 3) actuating a rocker 19 articulated at 20 on the frame of the movement, and a spout 20a of which acts on heels 9c and 10c. which respectively present the branches 9a and 9b of the fork 9 as well as the branches 10a and 10b of the fork 10. When the spout 20a exerts on the two forks a pressure directed according to the arrow 21 of FIG. 3, it applies to the forks a rotary torque, in the opposite direction for each of them, against the action of the return spring 15, which tends to separate the two forks from one another, freeing thus the two discs 6a and 7a and allowing the spring 8 to return the mechanism to the clutch position.
The details of the control of the column wheel 18 have not been shown, being foreign to the invention.