CH522931A - Traffic sign made of fiber-reinforced plastic - Google Patents

Traffic sign made of fiber-reinforced plastic

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Publication number
CH522931A
CH522931A CH606570A CH606570A CH522931A CH 522931 A CH522931 A CH 522931A CH 606570 A CH606570 A CH 606570A CH 606570 A CH606570 A CH 606570A CH 522931 A CH522931 A CH 522931A
Authority
CH
Switzerland
Prior art keywords
molded part
molded
traffic sign
molded parts
parts
Prior art date
Application number
CH606570A
Other languages
German (de)
Inventor
Holstein Robert
Original Assignee
Sulzer Ag
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
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Publication date
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    • GPHYSICS
    • G09EDUCATION; CRYPTOGRAPHY; DISPLAY; ADVERTISING; SEALS
    • G09FDISPLAYING; ADVERTISING; SIGNS; LABELS OR NAME-PLATES; SEALS
    • G09F7/00Signs, name or number plates, letters, numerals, or symbols; Panels or boards
    • GPHYSICS
    • G09EDUCATION; CRYPTOGRAPHY; DISPLAY; ADVERTISING; SEALS
    • G09FDISPLAYING; ADVERTISING; SIGNS; LABELS OR NAME-PLATES; SEALS
    • G09F7/00Signs, name or number plates, letters, numerals, or symbols; Panels or boards
    • G09F7/002Signs, name or number plates, letters, numerals, or symbols; Panels or boards weather-proof panels or boards

Description

  

  
 



  Verkehrsschild aus faserverstärktem Kunststoff
Die Erfindung betrifft ein Verkehrsschild aus faserverstärktem Kunststoff und ist dadurch gekennzeichnet, dass es aus zwei unter sich gleichen, je eine Seite des Schildes bildenden Formteilen besteht, von denen jeder mindestens einen aus der Trennebene vorspringenden Teil aufweist, der in eine entsprechende Aussparung im anderen Formteil passt und ein gegenseitiges Verschieben verhindert. Durch diese Gestaltung gelingt es, mit einfachen Mitteln aus jeweils zwei gleichgeformten Teilen ein Verkehrsschild herzustellen, das eine gute Formsteifigkeit aufweist und gegen Witterungseinflüsse beständig ist.

  Dadurch dass die Formteile unter sich gleich sind, bleibt der Aufwand für die Werkzeuge zum Herstellen der Formteile klein, so dass sich eine kostensparende Herstellung für das Verkehrsschild ergibt, so dass eine Massenproduktion ermöglicht wird.



   Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung wird in der folgenden Beschreibung anhand der Zeichnung erläutert. Es zeigen:
Fig. 1 eine Ansicht der Innenseite eines Formteils
Fig. 2 einen Schnitt entsprechend der Linie A-B in Fig. 1,
Fig. 3 einen Schnitt entsprechend der Linie C-D in Fig.



  1 und
Fig. 4 einen Vertikalschnitt durch ein aus zwei Formteilen gemäss Fig. 1 hergestelltes Verkehrsschild.



   Gemäss Fig. 1 bildet der Formteil 1 eine runde, im wesentlichen flache Scheibe 2, deren Randbereich 3 U-profilartig ausgebildet ist, wie dies aus Fig. 2 und 3 ersichtlich ist. In seinem unteren Abschnitt bildet der Formteil 1 eine zylindrische Halbschale 4. Aus zwei unter sich gleichen Formteilen 1 wird jeweils ein Verkehrsschild gemäss Fig. 4 zusammengesetzt, wobei die U-profilartigen Ränder einen Versteifungsrahmen des Schildes bilden. Um ein gegenseitiges Verschieben der beiden Formteile zu vermeiden, ist jeder Formteil an seinem Rand mit einem aus der Trennebene vorspringenden Teil 5 versehen, der die Form einer Feder hat. Sie erstreckt sich in Umfangsrichtung des Formteils und beginnt im oberen Abschnitt des Formteils in der Symmetrieebene X. Sie endet im unteren Abschnitt des Formteils nahe dem Übergang zur zylindrischen Halbschale 4.

  In Fig. 1 rechts der Symmetrieebene X ist im Rand des Formteils 1 eine Aussparung 6 vorgesehen, die sich ebenfalls in   Umfangsrich    tung erstreckt und spiegelbildlich die gleiche Anordnung hat wie die Feder 5. Beim Zusammenfügen zweier Formteile 1 passt also die Feder 5 des einen Formteiles in die Nut 6 des andern Formteils, während dessen Feder 5 in die Nut 6 des erstgenannten Formteils eingreift. Nach dem Zusammenfügen werden die Ränder der beiden Formteile dicht miteinander verbunden, z. B. durch Kleben, so dass keine Nässe in das Verkehrsschild eindringen kann.



   Wie aus Fig. 4 ersichtlich, sind die flachen Scheiben der beiden Formteile 1 etwas bombiert. Am unteren Ende der zy lindrischen Halbschalen sind mit gegenseitigem Abstand zwei Wülste 8 und 9 vorgesehen, zwischen denen eine Bride eingelegt werden kann, um das Verkehrsschild an einem Pfo sten 10 festklammern zu können.



   Wie aus Fig. 2 und 3 erkennbar ist, sind die beiden
Schenkel des U-Profils gegeneinander geneigt, was ermög licht, die Formteile aufeinander zu stapeln, ohne dass die aufeinandergestapelten Formteile verrutschen, weil beim
Stapeln die U-Profile ineinander zu liegen kommen.



   Die Formteile 1 bestehen aus faserverstärktem Kunst.



   stoff und werden in an sich bekannter Weise in Formen ge presst. Als Fasern kommen vorwiegend Glasfasern in Be tracht. Das Anbringen der Verkehrszeichen auf dem Form teil kann in einem Arbeitsgang mit dem Pressen erfolgen oder auch nachträglich erfolgen.



   Anstelle von je einer Nut 6 und Feder 5 können auch mehrere Nuten und Federn von kürzerer Länge über dem
Umfang des Formteils 1 verteilt vorgesehen werden. Es sind auch andere Formen als runde möglich, z. B. dreieckig, vier eckig oder oval.



   PATENTANSPRUCH



   Verkehrsschild aus faserverstärktem Kunststoff, dadurch gekennzeichnet, dass es aus zwei unter sich gleichen, je   euae    Seite des Schildes bildenden Formteilen besteht, von denen jeder mindestens einen aus der Trennebene   vorspringen   
Teil aufweist, der in eine entsprechende Aussparung im   an    deren Formteil passt und ein gegenseitiges   VechieseR      wr-    hindert. 

**WARNUNG** Ende DESC Feld konnte Anfang CLMS uberlappen**.



   



  
 



  Traffic sign made of fiber-reinforced plastic
The invention relates to a traffic sign made of fiber-reinforced plastic and is characterized in that it consists of two identical molded parts, each forming one side of the sign, each of which has at least one part protruding from the parting plane, which protrudes into a corresponding recess in the other molded part fits and prevents mutual displacement. This design makes it possible to use simple means to produce a traffic sign from two identically shaped parts, which has good dimensional stiffness and is resistant to the effects of the weather.

  Because the molded parts are the same, the outlay for the tools for producing the molded parts remains small, so that the traffic sign can be produced in a cost-saving manner, so that mass production is made possible.



   An embodiment of the invention is explained in the following description with reference to the drawing. Show it:
Fig. 1 is a view of the inside of a molded part
Fig. 2 shows a section along the line A-B in Fig. 1,
3 shows a section along the line C-D in FIG.



  1 and
FIG. 4 shows a vertical section through a traffic sign made from two molded parts according to FIG.



   According to FIG. 1, the molded part 1 forms a round, essentially flat disk 2, the edge area 3 of which is designed in the manner of a U-profile, as can be seen from FIGS. 2 and 3. In its lower section the molded part 1 forms a cylindrical half-shell 4. A traffic sign according to FIG. 4 is assembled from two identical molded parts 1, the U-profile-like edges forming a stiffening frame of the sign. In order to avoid mutual displacement of the two molded parts, each molded part is provided on its edge with a part 5 which protrudes from the parting plane and has the shape of a spring. It extends in the circumferential direction of the molded part and begins in the upper section of the molded part in the plane of symmetry X. It ends in the lower section of the molded part near the transition to the cylindrical half-shell 4.

  In Fig. 1 to the right of the plane of symmetry X, a recess 6 is provided in the edge of the molded part 1, which also extends in the circumferential direction and has the same mirror image arrangement as the spring 5. When joining two molded parts 1, the spring 5 of one molded part fits into the groove 6 of the other molded part, while its tongue 5 engages in the groove 6 of the first-mentioned molded part. After joining, the edges of the two molded parts are tightly joined together, e.g. B. by gluing, so that no moisture can penetrate the traffic sign.



   As can be seen from Fig. 4, the flat disks of the two molded parts 1 are somewhat cambered. At the lower end of the zy-cylindrical half-shells two beads 8 and 9 are provided with a mutual spacing, between which a Bride can be inserted in order to cling the traffic sign to a post 10 can.



   As can be seen from FIGS. 2 and 3, the two are
Legs of the U-profile inclined against each other, which made it possible to stack the molded parts on top of each other without the stacked molded parts slipping because when
Stack the U-profiles to lie inside one another.



   The molded parts 1 are made of fiber-reinforced art.



   fabric and are pressed ge in a known manner in forms. Glass fibers are primarily used as fibers. The attachment of the traffic signs on the molded part can be done in one operation with the pressing or can also be done afterwards.



   Instead of each one groove 6 and tongue 5, several grooves and tongues of shorter length over the
Scope of the molded part 1 are provided distributed. Shapes other than round are also possible, e.g. B. triangular, four-cornered or oval.



   PATENT CLAIM



   Traffic sign made of fiber-reinforced plastic, characterized in that it consists of two identical molded parts, each forming one side of the sign, of which at least one protrudes from the parting plane
Has part that fits into a corresponding recess in the molded part and prevents mutual VechieseR.

** WARNING ** End of DESC field could overlap beginning of CLMS **.



   

 

Claims (1)

**WARNUNG** Anfang CLMS Feld konnte Ende DESC uberlappen **. ** WARNING ** Beginning of CLMS field could overlap end of DESC **. Verkehrsschild aus faserverstärktem Kunststoff Die Erfindung betrifft ein Verkehrsschild aus faserverstärktem Kunststoff und ist dadurch gekennzeichnet, dass es aus zwei unter sich gleichen, je eine Seite des Schildes bildenden Formteilen besteht, von denen jeder mindestens einen aus der Trennebene vorspringenden Teil aufweist, der in eine entsprechende Aussparung im anderen Formteil passt und ein gegenseitiges Verschieben verhindert. Durch diese Gestaltung gelingt es, mit einfachen Mitteln aus jeweils zwei gleichgeformten Teilen ein Verkehrsschild herzustellen, das eine gute Formsteifigkeit aufweist und gegen Witterungseinflüsse beständig ist. Traffic sign made of fiber-reinforced plastic The invention relates to a traffic sign made of fiber-reinforced plastic and is characterized in that it consists of two identical molded parts, each forming one side of the sign, each of which has at least one part protruding from the parting plane, which protrudes into a corresponding recess in the other molded part fits and prevents mutual displacement. This design makes it possible to use simple means to produce a traffic sign from two identically shaped parts, which has good dimensional stiffness and is resistant to the effects of the weather. Dadurch dass die Formteile unter sich gleich sind, bleibt der Aufwand für die Werkzeuge zum Herstellen der Formteile klein, so dass sich eine kostensparende Herstellung für das Verkehrsschild ergibt, so dass eine Massenproduktion ermöglicht wird. Because the molded parts are the same, the outlay for the tools for producing the molded parts remains small, so that the traffic sign can be produced in a cost-saving manner, so that mass production is made possible. Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung wird in der folgenden Beschreibung anhand der Zeichnung erläutert. Es zeigen: Fig. 1 eine Ansicht der Innenseite eines Formteils Fig. 2 einen Schnitt entsprechend der Linie A-B in Fig. 1, Fig. 3 einen Schnitt entsprechend der Linie C-D in Fig. An embodiment of the invention is explained in the following description with reference to the drawing. Show it: Fig. 1 is a view of the inside of a molded part Fig. 2 shows a section along the line A-B in Fig. 1, 3 shows a section along the line C-D in FIG. 1 und Fig. 4 einen Vertikalschnitt durch ein aus zwei Formteilen gemäss Fig. 1 hergestelltes Verkehrsschild. 1 and FIG. 4 shows a vertical section through a traffic sign made from two molded parts according to FIG. Gemäss Fig. 1 bildet der Formteil 1 eine runde, im wesentlichen flache Scheibe 2, deren Randbereich 3 U-profilartig ausgebildet ist, wie dies aus Fig. 2 und 3 ersichtlich ist. In seinem unteren Abschnitt bildet der Formteil 1 eine zylindrische Halbschale 4. Aus zwei unter sich gleichen Formteilen 1 wird jeweils ein Verkehrsschild gemäss Fig. 4 zusammengesetzt, wobei die U-profilartigen Ränder einen Versteifungsrahmen des Schildes bilden. Um ein gegenseitiges Verschieben der beiden Formteile zu vermeiden, ist jeder Formteil an seinem Rand mit einem aus der Trennebene vorspringenden Teil 5 versehen, der die Form einer Feder hat. Sie erstreckt sich in Umfangsrichtung des Formteils und beginnt im oberen Abschnitt des Formteils in der Symmetrieebene X. Sie endet im unteren Abschnitt des Formteils nahe dem Übergang zur zylindrischen Halbschale 4. According to FIG. 1, the molded part 1 forms a round, essentially flat disk 2, the edge area 3 of which is designed in the manner of a U-profile, as can be seen from FIGS. 2 and 3. In its lower section the molded part 1 forms a cylindrical half-shell 4. A traffic sign according to FIG. 4 is assembled from two identical molded parts 1, the U-profile-like edges forming a stiffening frame of the sign. In order to avoid mutual displacement of the two molded parts, each molded part is provided on its edge with a part 5 which protrudes from the parting plane and has the shape of a spring. It extends in the circumferential direction of the molded part and begins in the upper section of the molded part in the plane of symmetry X. It ends in the lower section of the molded part near the transition to the cylindrical half-shell 4. In Fig. 1 rechts der Symmetrieebene X ist im Rand des Formteils 1 eine Aussparung 6 vorgesehen, die sich ebenfalls in Umfangsrich tung erstreckt und spiegelbildlich die gleiche Anordnung hat wie die Feder 5. Beim Zusammenfügen zweier Formteile 1 passt also die Feder 5 des einen Formteiles in die Nut 6 des andern Formteils, während dessen Feder 5 in die Nut 6 des erstgenannten Formteils eingreift. Nach dem Zusammenfügen werden die Ränder der beiden Formteile dicht miteinander verbunden, z. B. durch Kleben, so dass keine Nässe in das Verkehrsschild eindringen kann. In Fig. 1 to the right of the plane of symmetry X, a recess 6 is provided in the edge of the molded part 1, which also extends in the circumferential direction and has the same mirror image arrangement as the spring 5. When joining two molded parts 1, the spring 5 of one molded part fits into the groove 6 of the other molded part, while its tongue 5 engages in the groove 6 of the first-mentioned molded part. After joining, the edges of the two molded parts are tightly joined together, e.g. B. by gluing, so that no moisture can penetrate the traffic sign. Wie aus Fig. 4 ersichtlich, sind die flachen Scheiben der beiden Formteile 1 etwas bombiert. Am unteren Ende der zy lindrischen Halbschalen sind mit gegenseitigem Abstand zwei Wülste 8 und 9 vorgesehen, zwischen denen eine Bride eingelegt werden kann, um das Verkehrsschild an einem Pfo sten 10 festklammern zu können. As can be seen from Fig. 4, the flat disks of the two molded parts 1 are somewhat cambered. At the lower end of the zy-cylindrical half-shells two beads 8 and 9 are provided with a mutual spacing, between which a Bride can be inserted in order to cling the traffic sign to a post 10 can. Wie aus Fig. 2 und 3 erkennbar ist, sind die beiden Schenkel des U-Profils gegeneinander geneigt, was ermög licht, die Formteile aufeinander zu stapeln, ohne dass die aufeinandergestapelten Formteile verrutschen, weil beim Stapeln die U-Profile ineinander zu liegen kommen. As can be seen from FIGS. 2 and 3, the two are Legs of the U-profile inclined against each other, which made it possible to stack the molded parts on top of each other without the stacked molded parts slipping because when Stack the U-profiles to lie inside one another. Die Formteile 1 bestehen aus faserverstärktem Kunst. The molded parts 1 are made of fiber-reinforced art. stoff und werden in an sich bekannter Weise in Formen ge presst. Als Fasern kommen vorwiegend Glasfasern in Be tracht. Das Anbringen der Verkehrszeichen auf dem Form teil kann in einem Arbeitsgang mit dem Pressen erfolgen oder auch nachträglich erfolgen. fabric and are pressed ge in a known manner in forms. Glass fibers are primarily used as fibers. The attachment of the traffic signs on the molded part can be done in one operation with the pressing or can also be done afterwards. Anstelle von je einer Nut 6 und Feder 5 können auch mehrere Nuten und Federn von kürzerer Länge über dem Umfang des Formteils 1 verteilt vorgesehen werden. Es sind auch andere Formen als runde möglich, z. B. dreieckig, vier eckig oder oval. Instead of each one groove 6 and tongue 5, several grooves and tongues of shorter length over the Scope of the molded part 1 are provided distributed. Shapes other than round are also possible, e.g. B. triangular, four-cornered or oval. PATENTANSPRUCH PATENT CLAIM Verkehrsschild aus faserverstärktem Kunststoff, dadurch gekennzeichnet, dass es aus zwei unter sich gleichen, je euae Seite des Schildes bildenden Formteilen besteht, von denen jeder mindestens einen aus der Trennebene vorspringen Teil aufweist, der in eine entsprechende Aussparung im an deren Formteil passt und ein gegenseitiges VechieseR wr- hindert. Traffic sign made of fiber-reinforced plastic, characterized in that it consists of two identical molded parts, each forming one side of the sign, of which at least one protrudes from the parting plane Has part that fits into a corresponding recess in the molded part and prevents mutual VechieseR. UNTERANSPRÜCHE 1. Verkehrsschild nach Patentanspruch, dadurch gekennzeichnet, dass zum Verhindern eines gegenseitigen Verschiebens der Rand jedes Formteils mit Nut und Feder derart versehen ist, dass sie in Umfangsrichtung verlaufen und einander abwechseln. SUBCLAIMS 1. Traffic sign according to claim, characterized in that, to prevent mutual displacement, the edge of each molded part is provided with tongue and groove in such a way that they run in the circumferential direction and alternate with one another. 2. Verkehrsschild nach Patentanspruch, dadurch gekennzeichnet, dass der Randbereich jedes Formteils nach Art eines U-Profils ausgebildet ist. 2. Traffic sign according to claim, characterized in that the edge region of each molded part is designed in the manner of a U-profile.
CH606570A 1970-04-23 1970-04-23 Traffic sign made of fiber-reinforced plastic CH522931A (en)

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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2580107A1 (en) * 1983-12-30 1986-10-10 Marketing Displays Inc

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2580107A1 (en) * 1983-12-30 1986-10-10 Marketing Displays Inc

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Legal Events

Date Code Title Description
PL Patent ceased