CH491007A - Stützungseinrichtung für Transportrequisiten, wie Paletten, Behälter, Schachteln usw. - Google Patents

Description

  



  Stützungseinrichtung für Transportrequisiten, wie Paletten, Behälter, Schachteln usw.



   Gegenstand der Erfindung ist eine weitere Ausbildung der Stützungseinrichtung für Transportrequisiten, wie Paletten, Behälter, Schachteln usw. gemäss dem Patentanspruch des Hauptpatentes. Die zusätzliche Stützeinrichtung hat das Kennzeichen, dass als Versteifungselement ein Profil mit wenigstens zwei schräg zueinander stehenden Seitenschenkeln dient, deren Scheitellängskante in eine auf der Innenseite des ein Vielkanthohlprofil bildenden Abstützbalkens angeordnete Führungsrinne eingreift, um eine sichere Diagonalverstrebung des vielkantigen Hohlprofils des Abstützbalkens zu bewirken.



   In der Zeichnung sind beispielsweise Ausführungsformen des Erfindungsgegenstandes dargestellt, und zwar zeigen:
Fig. 1 ein V-förmiges Versteifungselement,
Fig. 2 ein aus zwei nebeneinanderliegenden V-Profilen gebildetes Versteifungselement,
Fig. 3 einen für die Aufnahme eines V-Profil-Versteifungselements bestimmten Abstützbalken,
Fig. 4 einen Abstützbalken mit einem aus zwei zusammenhängenden V-Profilen gebildeten Versteifungselement,
Fig. 5 ein aus einem Dreieckprofil gebildetes Versteifungselement und
Fig. 6 ein Teilstück eines   vorgefalzten    Wellkartons für ein Versteifungselement oder einen Abstützbalken.



   Als Versteifungselement zum Einschieben in einen als Vierkanthohlprofil ausgebildeten Abstützbalken 3 und 4 kann ein V-Profil gemäss Fig. 1 oder ein aus zwei V Profilen zusammengesetztes Element gemäss Fig. 2 dienen. Für die Erzeugung sauberer Falzkanten, speziell Scheitelkanten   6' der    V-Profile 6, werden auf der als Hohlprofil-Innenseite dienenden Fläche des Wellkartonzuschnittes   1' für    ein Versteifungselement 6 oder einen Abstützbalken 3 Falzrinnen 7, Fig. 6, angebracht, welche sich beim Biegen des Kartons um die Falzrinne 7 herum schliessen. Für den Eingriff der Scheitelkanten 6' eines V-Profil-Versteifungselements 6 gemäss Fig. 1 und 2 sind auf der Hohlprofil-Innenseite des Abstützbalkens 3 an den entsprechenden Stellen ebenfalls Rinnen 7 eingeschnitten und eingepresst.

   Diese Führungsrinnen 7 erleichtern das Einschieben des Versteifungselements 6, sichern einerseits dessen Lage im Abstützbalken 3 und versteifen andererseits die Querschnittsform des Abstützbalkens. Durch Anbringung von Knickfalzen   7' an    den vertikalen Seitenwänden des Abstützbalkens 3 gemäss Fig. 3 wird erreicht, dass sich bei hoher Belastung die Seitenwände nicht nach aussen, sondern nach innen biegen und so eine noch bessere Halterung des Versteifungselements bewirken. Die Aufnahme des Belastungsdruckes auf den Balken 3 ist in jedem Falle allein dem Versteifungselement 6 überlassen.

   Da die Versteifungselemente den gesamten Belastungsdruck auszuhalten haben, genügt in den meisten Fällen nur ein   zwei- oder    mehrwelliger Wellkarton hoher Qualität zu ihrer Herstellung, wie zum Beispiel das in Fachkreisen unter dem   Namen bekannte zu (corrugated fiber-board . Dank der    Aufnahme des gesamten Belastungsdruckes durch die Versteifungselemente kann die Wandstärke der Abstützbalken 3 relativ sehr dünn gehalten werden. Deshalb kann ein feinwelliger bis feinstwelliger (in Fachkreisen Bund E-Welle genannt) Wellkarton verwendet werden. Dieser muss allerdings von guter Qualität sein, da er an der Bodenfläche des Abstützbalkens sowohl mechanisch als auch auf Zug beansprucht wird. Nur durch die Verwendung von einwelligen, dünnen Wellkartonsorten kann eine einwandfreie Faltung der Abstützbalken erzielt werden.



   Als Versteifungselement kann statt eines V-Profils auch ein Dreieckprofil gemäss Fig. 5 Verwendung finden.



  Dieses bildet ein in sich geschlossenes starres Dreikantprofil 17, bei welchem die nach oben zeigende Scheitelkante 6' durch vertikale Verstrebungsteile 17' abgestützt wird. Das Dreieckprofil 17 ist aus einem Stück gebogen, indem der durch fünf Falzrinnen 7 sechs Teilstreifen bildende Wellkartonzuschnitt 1' über drei Winkel von je 600 und   anchliessend    über zwei Winkel von je 900 so zusammengebogen wird, dass die beiden Endstreifen 17' eine Höhenabstützung des gleichschenkligen Profildreiekkes bilden.



   Zur Ermöglichung eines unbehinderten Einschiebens des Versteifungselements 6 in den Abstützbalken 3 können auf wenigstens einer der beiden Stirnseiten die Kantenecken durch je eine Abrundung 15, Fig. 5, beseitigt sein. Diese Eckabrundungen 15 können natürlich auch an den V-Profilen 6 gemäss Fig. I und 2 vorgenommen sein.



   Eine leichte Zusammenlegbarkeit der Abstützbalken nach Herausnahme der Versteifungselemente aus denselben wird dadurch begünstigt, dass für die Herstellung der Abstützbalken 3 ein feinwelliger Wellkarton (B- oder E Welle) verwendet wird, welcher zweckmässig auf beiden Seiten wasserfest imprägniert oder mit Kunststoff beschichtet sein kann.



   Der Vierkanthohlprofil aufweisende Abstützbalken und das zur Diagonalverstrebung des ersteren dienende Versteifungselement sind zweckmässig mit aussenfalzfreien, über Innenfalze gebogenen Kanten versehen.



   Die durch Abstützbalken und in diese eingeschobene Versteifungselemente gebildete Stützungseinrichtung eignet sich besonders für Paletten, Behälter und Palettschachteln, an welchen sie dank ihrer als Vierkanthohlprofil ausgebildeten Form an jeder gewünschten Stelle des Bodens eines Transportrequisits angeordnet werden kann und ferner dank eines das Vierkanthohlprofil diagonal verstrebenden Versteifungselements eine hohe Belastungsfähigkeit erhält.



   Abstützbalken und Versteifungselemente können vorzugsweise aus wasserdichten Materialien, wie z.B. beidseitig imprägniertem oder kunststoffbeschichtetem Wellkarton, ferner aber auch aus Plastik, Holz oder Blech hergestellt sein.



   Die Diagonalverstrebung des Vierkanthohlprofils durch das Versteifungselement ist durch den Eingriff der Längskanten des letzteren in auf der Innenseite des Hohlprofils angebrachte Rinnen gesichert. Letztere fixieren das Versteifungselement in seiner wirksamsten Stellung. Die Führungsrinne übernimmt die Funktion der Druckachse, die die selbstverstrebende Wirkung des Versteifungselements bei wachsender Druckbelastung er  möglicht.    Dank der Führungsrinne ist das Versteifungselement rasch und sicher in den Abstützbalken einschiebbar.



   Das Versteifungselement kann durch ein V-Profil bzw. Dreieckprofil, das zwei im schrägen Winkel stehende Seitenschenkel aufweist, gebildet sein. Es lässt sich ferner aus mehreren nebeneinanderliegenden bzw. zusammenhängenden Dreieckprofilen herstellen.



   Ein V-förmiges Versteifungselement aus   zwei- oder    mehrschichtiger Wellpappe zeichnet sich durch überraschende Belastungsfähigkeit aus, ist verwindungsfest, leicht und kommt um ein Vielfaches billiger zu stehen als ein konventionelles Versteifungselement aus aufeinandergeschichteten Wellkartonlamellen; dazu ist es im Nichtgebrauchszustand, d.h. wenn noch nicht eingesetzt oder herausgenommen, sehr raumsparend.



   Da vor allem die Behälter im Bereich ihrer Aussenwände die besten statischen Eigenschaften aufweisen und bei kleinformatigen Behältern die Zwischenräume zwischen den Abstützbalken für ein müheloses Manipulieren mit Hubstaplern zu eng würden, werden Vielkanthohlprofil aufweisende Abstützbalken, sei es als eine vorgefertigte, geschlossene Einheit unter allen Behälteraussenwänden, sei es mit einem die Führungsrinne bildenden Zwischenraum unter zwei sich gegenüberliegenden Aussenwänden angebracht, um zu erreichen, dass die Abstützbalken an statisch und funktionell günstigsten Positionen am Boden des Transportrequisits festgelegt sind.



  Die vertikalen Aussenseiten der Abstützbalken fluchten dabei zweckmässig mit den betreffenden Aussenseiten des Behälters.



   Da es sich mehrfach gezeigt hat, dass die Feuchtigkeit der grösste Feind der Wellpappe ist, wurde vorgesehen, dass sowohl die Abstützbalken als auch die Versteifungselemente durch geeignete Massnahmen, wie Imprägnieren, beidseitiges Beschichten mit Kunststoff usw., durch wasserdichte Verkleidung mit herkömmlichen Abpackmaschinen   und -systemen,    wie z.B. elektrostatisches Einschweissen in wasserdichte Folien, Schrumpffolien usw., oder durch das Anbringen besonderer Schutzvorrichtungen geschützt werden.



   Vor allem für den mehrfachen Gebrauch der mit der Stützungseinrichtung versehenen Transportrequisiten erscheint es zweckmässig, auch andere Materialien an Stelle von Wellkarton einzusetzen, die sich dank ihren besonderen Eigenschaften und Verarbeitungsmöglichkeiten für die Herstellung der Stützungseinrichtung eignen, wie z.B. imprägnierter Festkarton, Kunststoffe, Holz, Blech sowie geeignete Kombinationen usw.



   Bei an Bodenklappen von Behältern angeordneten, zweiteiligen Abstützbalken wird durch das Einschieben der Versteifungselemente eine Doppelfunktion erreicht, nämlich sowohl die einwandfreie Längs- und Querverstrebung als auch ein solider, schneller Bodenverschluss.



   Zwei und mehr mit Tragbalken versehene Transportrequisiten, wie Gebinde, z.B. Behälter, Schachteln, können durch das Einschieben von entsprechend langen, durchgehenden Versteifungselementen wirksam zu einer lösbaren Einheit zusammengekuppelt werden. Es ist nämlich wünschenswert, für den Transport mehrere kleine Gebinde zu einer Transporteinheit zusammenzufügen zwecks Einsparung von Verlade-Manipulationen.

Claims (1)

1. PATENTANSPRUCH Stützungseinrichtung für Transportrequisiten, wie Paletten, Behälter, Schachteln usw., nach dem Patentanspruch des Hauptpatentes, dadurch gekennzeichnet, dass als Versteifungselement (6) ein Profil mit wenigstens zwei schräg zueinander stehenden Seitenschenkeln dient, deren Scheitellängskante (6') in eine auf der Innenseite des ein Vielkanthohlprofil bildenden Abstützbalkens (3) angeordnete Führungsrinne (7) eingreift, um eine sichere Diagonalverstrebung des vielkantigen Hohlprofils des Abstützbalkens zu bewirken.

   UNTERANSPRÜCHE 1. Stützungseinrichtung nach Patentanspruch, dadurch gekennzeichnet, dass der ein Vielkanthohlprofil aufweisende Abstützbalken (3) und das in diesen eingeschobene Versteifungselement aussenfalzfreie, über Innenfalze gebogene Kanten aufweisen.

   2. Stützungseinrichtung nach Patentanspruch, dadurch gekennzeichnet, dass das Versteifungselement (6) an den Enden seiner Längskanten abgerundete Eckstellen (15) aufweist.

   3. Stützungseinrichtung nach Patentanspruch, dadurch gekennzeichnet, dass das Versteifungselement ein V-Profil bildet, bei dem die Scheitelkante (6') nach oben zeigend in eine Führungsrinne (7) auf der Innenseite des Abstützbalkens (3) eingreift, während die anderen Längsränder des V-Profils sich gegen die den Bodenteil des Abstützbalkens (3) begrenzenden Falzkanten abstützen.

   4. Stützungseinrichtung nach Patentanspruch, dadurch gekennzeichnet, dass das Versteifungselement ein Dreikanthohlprofil mit nach oben weisender Scheitelkan te (6') und mit diese abstützender Vertikalverstrebung ist.

   5. Stützungseinrichtung nach Patentanspruch, dadurch gekennzeichnet, dass das Versteifungselement (6) aus wenigstens zwei nebeneinanderliegenden V-Profilen gebildet ist, deren Scheitelkanten (6') in Innenführungsrinnen (7) des Abstützbalkens (3) eingreifen.

   6. Stützungseinrichtung nach Patentanspruch, dadurch gekennzeichnet, dass das Versteifungselement (6) aus ein- oder mehrwelligem Wellkarton oder einem wellkartonähnlichen Produkt besteht.

   7. Stützungseinrichtung nach Patentanspruch, dadurch gekennzeichnet, dass der Abstützbalken (3) aus einschichtigem fein- oder feinstwelligem Wellkarton oder einem wellkartonähnlichen Produkt besteht.

   8. Stützungseinrichtung nach Patentanspruch, dadurch gekennzeichnet, dass aussenseitig an den Seitenwänden des Abstützbalkens (3) Knickfalze (7') angebracht sind.

   9. Stützungseinrichtung nach Patentanspruch, dadurch gekennzeichnet, dass Abstützbalken (3), eine geschlossene Einheit bildend, unten am Transportrequisit festgelegt sind.

   10. Stützungseinrichtung nach Patentanspruch und Unteranspruch 9, dadurch gekennzeichnet, dass die Abstützbalken (3) so am Boden des Transportrequisits angeordnet sind, dass ihre vertikalen Aussenseiten mit den betreffenden vertikalen Aussenwandseiten des Transportrequisits fluchten.

   11. Stützungseinrichtung nach Patentanspruch, dadurch gekennzeichnet, dass der Abstützbalken (3) und das in diesen eingeschobene Versteifungselement (6) gegen Feuchtigkeit geschützt sind, z.B. durch Imprägnierung, Beschichtung, Verpackung oder Einhüllung.

   12. Stützeinrichtung nach Patentanspruch, dadurch gekennzeichnet, dass die beiden an Behälterbodenklappen angeordneten Teile zweiteiliger Abstützbalken (3) zusammen mit den in sie eingeschobenen Versteifungselementen (6) einen Bodenverschluss bilden.

   13. Stützungseinrichtung nach Patentanspruch, dadurch gekennzeichnet, dass mindestens zwei mit Abstützbalken (3) versehene Transportrequisiten durch das Einschieben von entsprechend langen, durchgehenden Versteifungselementen (6) in miteinander fluchtende Abstützbalken an den Requisiten zusammengekuppelt sind.