Bande antidérapante destinée à être fixée à un ski il est connu de fixer des bandes antidérapantes (peau de phoque ou peluche par exemple) sous la semelle d'un ski en l'y réunissant par places au moyen de sangles entourant le ski, comme cela est représenté dans la coupe transversale de la fig. 1.
Sous la semelle du ski 1, la bande antidérapante 2 est maintenue par une sangle 3, qu'un dispositif de fixa tion quelconque, par exemple une boucle de serrage 4, permet de tendre et serrer.
Les sangles en question, ou autres pièces en forme de ruban sont, dans ce cas, fixées à demeure à la bande, ce qui rend leur remplacement impossible dans des moments critiques, par exemple à l'usage, en course, par mauvais temps.
La bande antidérapante selon l'invention supprime l'inconvénient cité et peut accessoirement faciliter sa fixation à l'extrémité postérieure du ski, dans le cas où la tension est exercée par l'avant.
A cet effet, ladite bande antidérapante, du type fixé au ski par l'intermédiaire d'au moins un élément entou rant ce dernier est caractérisée en ce que cet élément est relié à la bande par son passage dans au moins. une bride fixée à cette dernière, ce qui rend ledit élément amovible.
La fig. 2 du dessin annexé illustre une forme d'exé cution donnée à titre d'exemple, de la bande antidéra pante selon l'invention, mise en place sous la semelle du ski.
La fig. 3 montre comment fixer ladite bande à l'ar rière du ski.
Selon la fig. 2 la bande antidérapante 2, destinée à être fixée sous la semelle du ski 1, porte, du côté s'ap pliquant contre le ski, deux brides 5, dont une à proxi mité immédiate de chaque bord, brides par lesquelles passe le ruban de fixation 6.
Il peut s'agir de brides de matière quelconque, en particulier de minces lames métalliques fixées à la bande antidérapante par des rivets 7. L'avantage réalisé est que le ruban 6, qui peut être une sangle, une pièce de matière plastique, une bande métallique ou un assemblage d'au moins deux de ces matières, voire même un simple fil, est facilement inter changeable.
A remarquer toutefois que, si un ruban de métal souple convient particulièrement bien à l'entourage du ski, il se prête mal à être utilisé en coopération avec une boucle de serrage, raison pour laquelle il est particulière ment avantageux de l'associer à un tronçon de sangle ou de ruban en matière plastique.
Il est évident que les deux brides 5 de la fig. 2, de même que toutes les brides se trouvant sous la semelle du ski pourraient être remplacées par une seule bride plus large, présentant pratiquement une largeur sem blable à celle de la bande antidérapante, éventuellement évidée en son centre.
Une bande fixée comme décrit peut, bien entendu, être tendue aussi bien par l'arrière que par l'avant. Dans le cas d'une tension avant, on pourra accessoirement fixer la bande à l'arrière du ski, comme représenté en perspective en fig. 3. On opérera alors en ramenant la bande 2 autour de l'extrémité du ski et en la rabattant en 2' sur la face supérieure de ce dernier, la bande présentant à cet endroit à nouveau deux brides 5' livrant passage au ruban 6', mais disposées sur sa face externe, à proximité immédiate de son extrémité postérieure libre.
Sous le ski, ce ruban passera, comme indiqué à la fig. 2, dans des brides se trouvant à l'opposé des bri des 5.
La longueur de bande antidérapante subsistant entre ces brides postérieures inférieures et les brides supérieu res 5' déterminera la longueur du tronçon 2' rabattu sur le ski et qui pourra varier. Elle sera non inférieure à environ la largeur de la bande mais pourra s'étendre longitudinalement jusque et au maximum derrière la fixation du ski, ce qui fixe à deux telles longueurs la distance entre la paire de brides inférieures et les brides 5' correspondantes. soit au maximum à environ les deux tiers de la longueur totale de la bande. Lorsque la partie rabattue sur la face supérieure du ski présente une cer taine longueur, il est indiqué de la constituer d'une bande d'un tissu quelconque, non nécessairement anti dérapant.
Il est évident qu'il faudra toujours prévoir deux brides 5', car les extrémités libres en regard de la bande passant sous ces dernières doivent pouvoir être réunies entre elles par un moyen de fixation venant se placer entre lesdites brides, à moins de prévoir une bride unique évidée en conséquence en son centre.
Non-slip strip intended to be attached to a ski It is known practice to attach non-slip strips (seal skin or plush for example) under the sole of a ski by joining it there in places by means of straps surrounding the ski, like this is shown in the cross section of FIG. 1.
Under the sole of the ski 1, the non-slip strip 2 is held by a strap 3, which any fixing device, for example a tightening loop 4, can be stretched and tightened.
The straps in question, or other ribbon-shaped parts are, in this case, permanently fixed to the band, which makes their replacement impossible at critical moments, for example during use, when racing, in bad weather.
The non-slip strip according to the invention eliminates the drawback mentioned and can incidentally facilitate its attachment to the rear end of the ski, in the event that the tension is exerted from the front.
To this end, said non-slip strip, of the type fixed to the ski by means of at least one element surrounding the latter, is characterized in that this element is connected to the strip by its passage through at least. a flange fixed to the latter, which makes said element removable.
Fig. 2 of the appended drawing illustrates an embodiment given by way of example of the anti-slip strip according to the invention, placed under the sole of the ski.
Fig. 3 shows how to fix said band to the rear of the ski.
According to fig. 2 the non-slip strip 2, intended to be fixed under the sole of the ski 1, carries, on the side which rests against the ski, two flanges 5, one of which is immediately adjacent to each edge, flanges through which the tape passes. fixing 6.
They can be flanges of any material, in particular thin metal blades fixed to the non-slip strip by rivets 7. The advantage achieved is that the tape 6, which can be a strap, a piece of plastic, a metal strip or an assembly of at least two of these materials, or even a single wire, is easily interchangeable.
It should be noted, however, that if a flexible metal tape is particularly suitable for surrounding the ski, it does not lend itself well to being used in cooperation with a tightening loop, which is why it is particularly advantageous to combine it with a plastic strap or tape section.
It is obvious that the two flanges 5 of FIG. 2, just as all the straps located under the sole of the ski could be replaced by a single wider strap, having practically a width similar to that of the non-slip strip, possibly recessed in its center.
A strip attached as described can, of course, be stretched both from the rear and from the front. In the case of a front tension, we can incidentally fix the band to the rear of the ski, as shown in perspective in FIG. 3. We will then operate by bringing the band 2 around the end of the ski and by folding it in 2 'on the upper face of the latter, the band having at this location again two flanges 5' allowing passage to the tape 6 ' , but arranged on its external face, in the immediate vicinity of its free posterior end.
Under the ski, this tape will pass, as shown in fig. 2, in flanges located opposite the bri of 5.
The length of the non-slip strip remaining between these lower rear flanges and the upper flanges 5 'will determine the length of the section 2' folded over the ski and which may vary. It will be not less than approximately the width of the strip but may extend longitudinally up to and as far as possible behind the binding of the ski, which fixes the distance between the pair of lower flanges and the corresponding 5 ′ flanges at two such lengths. or at most about two thirds of the total length of the strip. When the part that is folded over the upper face of the ski has a certain length, it is advisable to constitute it from a strip of any fabric, not necessarily anti-slip.
It is obvious that it will always be necessary to provide two flanges 5 ', because the free ends facing the strip passing under the latter must be able to be joined together by a fastening means which is placed between said flanges, unless a single flange hollowed out accordingly in its center.