Treuil Les treuils sont des organes de machine très fré quemment employés pour des engins de levage comme grues, ponts roulants, etc., pour des engins de transport, comme funiculaires, téléphériques, ascenseurs, monte-charge, etc. Ils comprennent un tambour sur lequel s'enroulent un ou plusieurs câbles, exerçant un effort de traction provenant de la charge à déplacer. Ces tambours sont mis en rotation par un mécanisme comprenant en général un moteur d'entraînement, un jeu de roues dentées, réalisant une forte démultiplication, au moins un frein capable de bloquer le tambour et d'arrêter la charge dans la position qu'elle occupe.
Dès que la charge à déplacer devient importante, il est préférable, au lieu d'augmenter simplement le diamètre du câble porteur, d'augmenter le nombre des brins de câble porteur, réalisant un moufle, tout en conservant un câble de diamètre plus petit, plus facile à enrouler sur un tambour, à renvoyer à l'aide de petites poulies.
Cette disposition, très avantageuse en ce qui con cerne le câble, les poulies de renvoi, a cependant l'inconvénient d'augmenter l'encombrement du treuil du fait de la présence de ces poulies de renvoi dont le nombre dépend du nombre des brins de câble porteur.
Le but de la présente invention est précisément de réaliser un treuil qui, bien que comportant plu sieurs brins de câble porteur, ait un encombrement réduit.
Le treuil selon l'invention comprend un bâti sup port, au moins un tambour sur lequel s'enroule un nombre pair de brins de câble porteur, au moins deux paliers fixés au bâti et supportant le tambour au voi sinage de ses extrémités, au moins un mécanisme d'entraînement déterminant la position angulaire du tambour, au moins une poulie de renvoi de câble, pour réaliser un moufle, caractérisé par le fait que la poulie de renvoi de câble est portée par le tambour, respectivement par un arbre coaxial à celui-ci, et est disposée entre deux brins de câble porteur, brins qui s'enroulent sur ledit tambour.
Les dessins annexés représentent, schématique ment et à titre d'exemple, plusieurs formes d'exécu tion du treuil selon l'invention.
La fig. 1 représente une vue de face d'une exé cution d'un treuil avec un tambour en une pièce et un câble unique moufté en deux fois quatre brins de câble avec une poulie de renvoi médiane dont l'axe de rotation est sensiblement perpendiculaire à l'axe du tambour.
La fig. 2 représente le même treuil que ci-dessus mais vu de profil.
La fig. 3 représente un treuil vu de face avec un tambour exécuté en deux pièces. Le câble porteur est double, les deux éléments de câble étant reliés par un dispositif d'équilibrage et mouflés symétri quement en deux fois quatre brins de câble.
La fig. 4 est semblable à la fig. 1, se distinguant toutefois par le tambour qui est exécuté en plusieurs pièces et par le fait que les poulies de renvoi sont montées sur le tambour par des paliers à glissement.
La fig. 5 représente un autre treuil, le tambour étant exécuté en plusieurs pièces, comprenant en son milieu un arbre intermédiaire sur lequel sont mon tées les poulies de renvoi du moufle. Dans ce cas, le câble porteur est unique, et moufté en 6 brins.
La fig. 6 représente le même treuil que la fig. 5. mais vu de profil. La fig. 7 représente un autre treuil. Dans cette solution, le câble porteur est double, les deux brins étant disposés en parallèle l'un à côté de l'autre. Chaque brin est dans ce cas mouflé quatre fois, ce qui répartit la charge sur deux fois huit brins de câble, obtenant une forte démultiplication.
La fig. 8 représente une vue de profil du treuil selon la fig. 7.
La fig. 9 montre l'exécution d'un treuil avec un tambour double coaxial comportant donc deux fois quatre brins de câble porteur ; dans ce cas, le tam bour se compose de deux tambours selon les figures précédentes, disposés bout à bout.
La fig. 10 représente une autre solution d'un treuil à tambour double, les deux tambours étant disposés parallèlement l'un à l'autre.
La forme d'exécution de treuil selon la fig. 1 comporte les éléments principaux suivants : le bâti du treuil 1, une roue dentée 2 solidaire de l'axe 3 du tambour 4. Ce tambour 4 est exécuté en une pièce mais comporte deux parties 4a et 4b droite et gauche. Ce treuil comprend en outre des paliers 5 et 6 de support du tambour 4 par rapport au bâti 1, un câble porteur 7, moitié droite, un câble porteur 8, moitié gauche, un crochet 9 de pont roulant, une traverse 10, deux poulies de renvoi 11 gauches soli daires du crochet 9, deux poulies de renvoi 12 droi tes solidaires du crochet 9, une poulie de renvoi 13 gauche montée sur le tambour 4, une poulie de renvoi 14 droite montée sur le tambour 4, une roue sup plémentaire d'équilibrage 15.
Le bâti du treuil 1 est composé des poutres et tôles nécessaires constituant un châssis assemblé en une pièce rigide supportant les réducteurs de vitesses, ou les moteurs d'entraînement, les systèmes de frei nage, etc. ; en fait, tous les appareils nécessaires à la commande de la rotation du tambour 4 du treuil. Ils n'ont pas été représentés sur les diverses figures. Leur action se transmet au tambour 4 par l'intermé diaire d'un ou plusieurs pignons dentés engrenant avec la roue dentée 2 solidaire de l'axe 3 du tambour 4 du treuil. Ce tambour 4 est porté par le bâti 1 du treuil par l'intermédiaire des deux paliers 5 et 6. Sur la surface dudit tambour s'enroulent symétrique ment, à droite<I>4a</I> et à gauche<I>4b</I> les deux brins de câble porteur 7 et 8 respectivement.
La surface cor respondante du tambour 4 peut être préparée de telle façon que cet enroulement de câble se fasse dans les meilleures conditions possibles, par exemple par le tournage d'une rainure hélicoïdale correspon dant à la section du câble, et dans laquelle vient se loger ce dernier en partie.
Le crochet de pont roulant 9 porté par la tra verse 10 comprend, dans ce cas, deux poulies de renvoi 11 à gauche, et deux poulies de renvoi 12 à droite. Sur l'axe du tambour sont montées en outre deux poulies de renvoi, une 13 à gauche et l'autre 14 à droite. Ces poulies coaxiales avec le tambour tournent librement par rapport à lui, et peuvent être fixées de manière à permettre la rotation, sans tou tefois permettre un déplacement axial.
Le fonctionnement du système est le suivant Supposons qu'une charge soit pendue au crochet 9, et que l'opérateur désire la déplacer. Il mettra le mécanisme (non représenté sur la figure) du treuil du pont roulant en mouvement, de telle façon que la roue 2 tourne dans le sens voulu. Les deux brins du câble 7 et 8 s'enroulent, respectivement se dérou lent, sur les deux moitiés du tambour 4a et 4b. Cet enroulement a pour effet de raccourcir, respective ment de rallonger, la longueur des brins du câble, provoquant la montée, respectivement la descente des roues 11 et 12, par conséquent du crochet 9 qui leur est attaché. Ce treuil comprend en outre une poulie de renvoi supplémentaire 15 égalisant les ten sions existant dans les deux brins de câble 7 et 8.
Comme toutes les poulies 11, 12, 13, 14, 15 sont mobiles autour de leur axe, la tension dans chaque brin de câble reliant le crochet du pont roulant au tambour est égale (en faisant abstraction des forces de frottement dues à la rotation des poulies, forces qui sont négligeables). Dans cette disposition, on remarquera que les poulies de renvoi 13 et 14 sont disposées sur le tambour 4 par l'intermédiaire de roulements à billes. En disposant ces poulies de ren voi 13 et 14 de cette manière, soit coaxiales avec le tambour et entre les deux brins de câble 7 et 8 d'un même câble porteur, l'encombrement du treuil est réduit considérablement.
La fig. 2 est composée des mêmes éléments que la fig. 1, mais représentés cette fois de profil. Les mêmes repères sont utilisés pour les mêmes pièces.
La fig. 3 représente une autre forme d'exécution du treuil. Elle comprend, en plus .des éléments essen tiels déjà mentionnés précédemment et constituant le treuil, les pièces principales ci-dessous Des paliers 20, 21, 22, 23 supportant le tam bour par rapport au bâti, un demi-tambour de droite 24, un demi-tambour de gauche 25, un jeu de brides 26 d'accouplement des deux demi-tambours, un dis positif d'équilibrage 27 reliant les câbles 29 et 30, un axe 28 à peu de chose près horizontal de pivotement du dispositif d'équilibrage, le câble de gauche 29 mouflé en quatre brins sur les poulies de renvoi et attaché à gauche du dispositif d'équilibrage 27,
le câble de droite 30 mouflé en quatre brins sur les poulies de renvoi et attaché à droite du dispositif d'équilibrage 27, un arbre 31 d'extrémité gauche du tambour, un arbre 32 d'extrémité droite du tambour, une roue dentée gauche 33 solidaire du tambour, une roue dentée droite 34 solidaire du tambour. Cette solution constructive se distingue principale ment de celle de la fig. 1 par les faits suivants. D'abord à chacune des deux extrémités d'arbre 31 et 32, deux paliers 22-23 et 20-21 sont prévus pour fixer le tambour au bâti, réalisant de cette manière un encastrement du tambour sur le bâti du treuil, ce qui réduit les déformations du tambour dues aux charges.
Ensuite le câble porteur est double, com.- posé de deux câbles porteurs 29 et 30 mouflés cha cun en quatre brins, disposés symétriquement, une extrémité de chaque câble étant attachée au disposi tif d'équilibrage 27. L'autre extrémité s'enroule sur le tambour 24 et 25. Le dispositif d'équilibrage 27 rem place la poulie de renvoi 15 des fig. 1 et 2. De plus, le tambour n'est plus monobloc, il est exécuté en deux pièces 24 et 25 fixées rigidement l'une à l'autre par l'intermédiaire de la bride 26 qui comprend la vis serie nécessaire.
Une autre solution qu'une bride de liaison aurait également pu être choisie pour relier les deux demi- tambours.
Enfin, le tambour est équipé de deux roues den tées 33 et 34 placées à chaque extrémité permettant de diviser en deux le couple provoqué par la charge à manutentionner.
La variante d'exécution selon la fig. 4 comporte, en plus des pièces principales déjà mentionnées, les pièces suivantes Un arbre 40 médian par rapport au tambour, une bride 41 d'extrémité gauche de l'arbre 40, une bride 42 d'extrémité droite de l'arbre 40, un demi- tambour droite 43, un demi-tambour gauche 44, une poulie de renvoi droite 45, une poulie de renvoi gauche 46.
La fig. 4 montre une même exécution que la fig. 1 ; cependant, dans ce cas, le tambour a été exécuté en trois pièces. Il comporte un arbre médian 40 muni des plateaux d'accouplement 41 et 42 per mettant de fixer rigidement les demi-tambours 4 et 44 et l'arbre médian 40 pour constituer enfin un tambour rigide. Les poulies de renvoi 45 et 46 ont, cette fois, été dessinées équipées d'un palier de glisse ment, et non plus de roulements à billes comme précédemment.
Les fig. 1 à 4 correspondent à des exécutions de treuil comportant en fait 8 brins de câble porteur. Le crochet du pont roulant 9 est monté sur une tra verse 10 qui porte à gauche et à droite du crochet un nombre égal de poulies de renvoi 11 et 12. Les fig. 1 à 4 représentent ces chapes de crochet équi pées de deux fois deux poulies. On aurait pu repré senter plus de deux fois deux poulies, par exemple deux fois trois, ou même deux fois quatre poulies. Il aurait suffi d'ajouter par exemple à la fig. 1 une, deux ou encore plus de poulies à côté de chacune des poulies 11, 12, 13 et 14, en conservant la symétrie, le nombre de brins de câble du moufle étant toujours un multiple de quatre.
De cette façon, il est possible d'augmenter à volonté le nombre de brins de câble porteur et de réaliser un treuil capable de supporter les charges les plus lourdes, le diamètre du câble restant le même.
La fig. 5 représente une solution constructive d'un treuil comportant un nombre de brins de câble por teur qui n'est pas un multiple de quatre, mais qui est cependant pair. La fig. 5 représente donc un treuil ayant 6 brins de câble porteur et comportant trois poulies 50 fixées au crochet 9, deux poulies 51 fixées sur l'arbre 52 du tambour 53. Elle utilise les mêmes éléments que précédemment, la construction de la chape étant modifiée.
La fig. 6 représente le même treuil selon la fig. 5 mais vu de profil.
Les fig. 7 et 8 représentent une solution cons tructive d'un treuil dérivée des solutions précédentes, faisant appel aux mêmes éléments, mais comportant cette fois un câble double disposé l'un à côté de l'autre en parallèle. Cette forme d'exécution com prend les principaux éléments suivants huit poulies 70 constituant la chape du crochet de levage 71, six poulies 72 portées par le tambour, un premier câble porteur de gauche 73, un second câble porteur de droite 74, un demi-tambour gauche 75, un demi-tambour droite 76, une poulie gauche 77 du dispositif d'équilibrage, une poulie droite 78 du dis positif d'équilibrage, un balancier oscillant 79 de support des poulies 77 et 78, l'axe d'oscillation 80 du balancier 79, une poutre 81 de support du dispo sitif d'équilibrage.
Cette solution est applicable pour des ponts rou lants conçus pour de très grosses charges, où il est nécessaire de conserver un diamètre de câble de petite dimension pour mieux permettre son enroule ment sur un tambour ainsi que son renvoi sur des poulies car le diamètre minimum du tambour et des poulies de renvoi dépend du diamètre du câble. Ce dernier est très limité pour des raisons de fabrica tion, ce qui rend plus difficile à résoudre le problème des très fortes charges à manutentionner. Il est en effet beaucoup plus facile de faire un câble long que gros.
Cette exécution comporte donc huit poulies 70 de renvoi fixées au crochet 71 du pont roulant, six poulies de renvoi 72 portées par le tambour propre ment dit. Il y a donc en tout 16 brins de câble por teur qui s'enroulent symétriquement, quatre brins à la fois, deux de chaque côté sur deux demi-tambours 75 et 76 disposés comme précédemment. La fig. 8 représente une vue de profil de cette disposition. Dans ce cas le treuil comprend un dispositif d'équili brage, destiné à égaliser les tensions existant dans les deux câbles 73 et 74 en parallèle. Ce dispositif com prend un balancier 79 qui porte deux poulies 77 et 78 aux deux extrémités.
En son milieu le balancier oscille autour d'un axe 80 sensiblement vertical. Sur la poulie 77 passe le câble 73, tandis que sur la pou lie 78 passe le câble 74. Le câble le plus tendu a tendance à faire rentrer vers l'axe de levage du treuil la poulie sur laquelle il passe, ce quia pour effet, par l'intermédiaire du balancier 79 et de l'axe 80, de faire sortir l'autre poulie et, par conséquent, de tendre le câble le moins tendu.
La fig. 9 représente une solution constructive d'un treuil de pont roulant comportant quatre enrou lements de câble simultanés, mais cette fois disposés sur un tambour double 90a, 90b disposé bout à bout. Dans cette solution la chape du crochet 91 porte deux paires de poulies 92 montées sur une traverse 93 portant elle-même, dans sa partie centrale, le crochet 91. Des poulies 94 sont montées libres par l'intermédiaire de paliers lisses sur la partie centrale des deux moitiés 90a, 90b du tambour double.
Un élément de câble unique 95 dont les extrémités s'enroulent sur la même moitié de tambour 90a, res pectivement 90b, passe sur le groupe de poulies res pectives 92 et 94. Cette disposition permet de lever la chape du crochet 91 du pont roulant sensiblement plus près du tambour 90a, 90b que les solutions pré cédentes, ce qui procure un gain de course de levage appréciable. Cette solution convient pour des fortes charges à manutentionner. Elle a cependant l'incon vénient d'être plus encombrante, dans le sens corres pondant à la longueur du tambour 90a, 90b.
La fig. 10 représente une autre disposition d'un treuil à double tambour 100a, 100b. Cette fois-ci les deux tambours sont disposés parallèlement l'un à l'autre. Le crochet 101 est porté par une traverse 102 aux extrémités de laquelle sont montées des paires de poulies<B>103.</B> Une poulie de renvoi 104 est montée librement sur chaque tambour 100a, respectivement 100b. Les quatre enroulements de câble travaillent donc selon une disposition analogue à celle de la fig. 9.
Cette solution réduit fortement l'encombre ment dans le sens du levage permettant des hauteurs de levage augmentées par rapport aux dispositifs selon les fig. 1 à 8. Mais elle a l'inconvénient d'aug menter l'encombrement dans le sens perpendiculaire à l'axe des tambours, ce qui réduit la course corres pondante. Cette solution convient aux très fortes charges à lever.
Le choix entre les solutions selon les fig. 7, 8, 9 et 10 est un cas d'espèce, il doit intervenir selon le local à disposition et la mission à remplir.
Winch Winches are machine components very frequently used for lifting devices such as cranes, overhead cranes, etc., for transport devices, such as funiculars, cable cars, lifts, freight elevators, etc. They include a drum on which one or more cables are wound, exerting a tensile force from the load to be moved. These drums are rotated by a mechanism generally comprising a drive motor, a set of toothed wheels, achieving a high gear ratio, at least one brake capable of locking the drum and stopping the load in the position it busy.
As soon as the load to be moved becomes important, it is preferable, instead of simply increasing the diameter of the carrying cable, to increase the number of strands of the carrying cable, making a block, while maintaining a cable of smaller diameter, easier to wind on a drum, to return using small pulleys.
This arrangement, which is very advantageous with regard to the cable, the return pulleys, however has the drawback of increasing the size of the winch due to the presence of these return pulleys, the number of which depends on the number of strands of carrier cable.
The object of the present invention is precisely to produce a winch which, although comprising several strands of carrying cable, has a reduced bulk.
The winch according to the invention comprises a supporting frame, at least one drum on which is wound an even number of strands of carrier cable, at least two bearings fixed to the frame and supporting the drum in the vicinity of its ends, at least a drive mechanism determining the angular position of the drum, at least one cable return pulley, to produce a block, characterized in that the cable return pulley is carried by the drum, respectively by a shaft coaxial with that here, and is arranged between two strands of carrier cable, strands which wind on said drum.
The accompanying drawings represent, schematically and by way of example, several embodiments of the winch according to the invention.
Fig. 1 shows a front view of an execution of a winch with a drum in one piece and a single cable muffled in two times four cable strands with a median return pulley whose axis of rotation is substantially perpendicular to the axis of the drum.
Fig. 2 shows the same winch as above but seen in profile.
Fig. 3 shows a winch seen from the front with a drum made in two parts. The carrying cable is double, the two cable elements being connected by a balancing device and symmetrically mounded into two times four cable strands.
Fig. 4 is similar to FIG. 1, however distinguished by the drum which is made in several parts and by the fact that the deflection pulleys are mounted on the drum by sliding bearings.
Fig. 5 shows another winch, the drum being made in several parts, comprising in its middle an intermediate shaft on which the muffle return pulleys are mounted. In this case, the carrier cable is single, and muffed in 6 strands.
Fig. 6 represents the same winch as FIG. 5. but seen in profile. Fig. 7 shows another winch. In this solution, the carrier cable is double, the two strands being arranged in parallel one next to the other. Each strand is in this case wound four times, which distributes the load twice over eight strands of cable, obtaining a high reduction.
Fig. 8 shows a side view of the winch according to FIG. 7.
Fig. 9 shows the execution of a winch with a double coaxial drum therefore comprising two times four strands of carrier cable; in this case, the drum consists of two drums according to the preceding figures, arranged end to end.
Fig. 10 shows another solution of a double drum winch, the two drums being arranged parallel to each other.
The embodiment of the winch according to FIG. 1 comprises the following main elements: the frame of the winch 1, a toothed wheel 2 integral with the axis 3 of the drum 4. This drum 4 is made in one piece but has two parts 4a and 4b right and left. This winch also comprises bearings 5 and 6 for supporting the drum 4 with respect to the frame 1, a carrying cable 7, right half, a carrying cable 8, left half, a hook 9 for an overhead crane, a cross member 10, two pulleys 11 left return pulleys integral with hook 9, two right return pulleys 12 integral with hook 9, a left return pulley 13 mounted on drum 4, a right return pulley 14 mounted on drum 4, an additional wheel balancing 15.
The frame of the winch 1 is made up of the necessary beams and sheets constituting a frame assembled in a rigid part supporting the speed reducers, or the drive motors, the braking systems, etc. ; in fact, all the devices necessary for controlling the rotation of the drum 4 of the winch. They have not been shown in the various figures. Their action is transmitted to the drum 4 by means of one or more toothed pinions meshing with the toothed wheel 2 integral with the axis 3 of the drum 4 of the winch. This drum 4 is carried by the frame 1 of the winch via the two bearings 5 and 6. On the surface of said drum are wound symmetrically, on the right <I> 4a </I> and on the left <I> 4b </I> the two strands of carrier cable 7 and 8 respectively.
The corresponding surface of the drum 4 can be prepared in such a way that this cable winding takes place under the best possible conditions, for example by turning a helical groove corresponding to the section of the cable, and in which is housed the latter in part.
The crane hook 9 carried by the cross 10 comprises, in this case, two return pulleys 11 on the left, and two return pulleys 12 on the right. On the axis of the drum are also mounted two return pulleys, one 13 on the left and the other 14 on the right. These pulleys coaxial with the drum rotate freely with respect to it, and can be fixed so as to allow rotation, without however allowing axial displacement.
The operation of the system is as follows Suppose a load is hung from hook 9, and the operator wishes to move it. It will put the mechanism (not shown in the figure) of the hoist of the overhead crane in motion, so that the wheel 2 turns in the desired direction. The two strands of the cable 7 and 8 wind, respectively unwind slowly, on the two halves of the drum 4a and 4b. This winding has the effect of shortening, respectively lengthening, the length of the strands of the cable, causing the rise, respectively the descent of the wheels 11 and 12, consequently of the hook 9 which is attached to them. This winch further comprises an additional deflection pulley 15 equalizing the tensions existing in the two cable strands 7 and 8.
As all the pulleys 11, 12, 13, 14, 15 are movable around their axis, the tension in each strand of cable connecting the hook of the overhead crane to the drum is equal (disregarding the frictional forces due to the rotation of the pulleys, forces which are negligible). In this arrangement, it will be noted that the return pulleys 13 and 14 are arranged on the drum 4 by means of ball bearings. By arranging these return pulleys 13 and 14 in this way, either coaxial with the drum and between the two cable strands 7 and 8 of the same carrying cable, the size of the winch is reduced considerably.
Fig. 2 is composed of the same elements as FIG. 1, but this time shown in profile. The same marks are used for the same parts.
Fig. 3 shows another embodiment of the winch. It comprises, in addition .des essential elements already mentioned above and constituting the winch, the main parts below. Bearings 20, 21, 22, 23 supporting the drum relative to the frame, a right half-drum 24, a left half-drum 25, a set of flanges 26 for coupling the two half-drums, a positive balancing device 27 connecting the cables 29 and 30, a more or less horizontal axis 28 for the pivoting of the device d '' balancing, the left cable 29 rolled up into four strands on the return pulleys and attached to the left of the balancing device 27,
the right cable 30 rolled up into four strands on the return pulleys and attached to the right of the balancing device 27, a left end shaft 31 of the drum, a shaft 32 of the right end of the drum, a left toothed wheel 33 integral with the drum, a straight toothed wheel 34 integral with the drum. This constructive solution differs mainly from that of FIG. 1 by the following facts. First at each of the two shaft ends 31 and 32, two bearings 22-23 and 20-21 are provided for fixing the drum to the frame, thereby achieving a recessing of the drum on the frame of the winch, which reduces the deformations of the drum due to the loads.
Then the carrier cable is double, com.- posed of two carrier cables 29 and 30 each muffled into four strands, arranged symmetrically, one end of each cable being attached to the balancing device 27. The other end is wound up on the drum 24 and 25. The balancing device 27 replaces the return pulley 15 of FIGS. 1 and 2. In addition, the drum is no longer in one piece, it is made in two parts 24 and 25 rigidly fixed to each other by means of the flange 26 which includes the necessary serial screw.
Another solution that a connecting flange could also have been chosen to connect the two half-drums.
Finally, the drum is equipped with two toothed wheels 33 and 34 placed at each end making it possible to divide in two the torque caused by the load to be handled.
The variant embodiment according to FIG. 4 comprises, in addition to the main parts already mentioned, the following parts A median shaft 40 with respect to the drum, a left end flange 41 of the shaft 40, a right end flange 42 of the shaft 40, a right half-drum 43, a left half-drum 44, a right deflection pulley 45, a left deflection pulley 46.
Fig. 4 shows the same execution as FIG. 1; however, in this case the drum was performed in three pieces. It comprises a median shaft 40 provided with coupling plates 41 and 42 making it possible to rigidly fix the half-drums 4 and 44 and the median shaft 40 to finally constitute a rigid drum. The return pulleys 45 and 46 have, this time, been designed equipped with a sliding bearing, and no longer with ball bearings as before.
Figs. 1 to 4 correspond to versions of a winch comprising in fact 8 strands of carrying cable. The hook of the overhead crane 9 is mounted on a cross 10 which carries to the left and to the right of the hook an equal number of return pulleys 11 and 12. FIGS. 1 to 4 represent these hook yokes fitted with two times two pulleys. We could have represented more than two times two pulleys, for example two times three, or even two times four pulleys. It would have been sufficient to add, for example, to FIG. 1 one, two or even more pulleys next to each of the pulleys 11, 12, 13 and 14, while maintaining symmetry, the number of cable strands of the block always being a multiple of four.
In this way, it is possible to increase at will the number of strands of carrying cable and to achieve a winch capable of supporting the heaviest loads, the diameter of the cable remaining the same.
Fig. 5 represents a constructive solution of a winch comprising a number of carrying cable strands which is not a multiple of four, but which is nevertheless even. Fig. 5 therefore shows a winch having 6 strands of carrying cable and comprising three pulleys 50 fixed to the hook 9, two pulleys 51 fixed to the shaft 52 of the drum 53. It uses the same elements as above, the construction of the yoke being modified.
Fig. 6 shows the same winch according to FIG. 5 but seen in profile.
Figs. 7 and 8 represent a constructive solution of a winch derived from the preceding solutions, using the same elements, but this time comprising a double cable arranged one next to the other in parallel. This embodiment comprises the following main elements eight pulleys 70 constituting the yoke of the lifting hook 71, six pulleys 72 carried by the drum, a first left carrying cable 73, a second right carrying cable 74, a half left drum 75, a right half-drum 76, a left pulley 77 of the balancing device, a right pulley 78 of the positive balancing device, an oscillating balance 79 for supporting the pulleys 77 and 78, the axis of oscillation 80 of the balance 79, a beam 81 for supporting the balancing device.
This solution is applicable for rolling bridges designed for very large loads, where it is necessary to keep a small diameter of cable to better allow its winding on a drum as well as its return on pulleys because the minimum diameter of the cable. drum and deflection pulleys depends on the diameter of the cable. The latter is very limited for manufacturing reasons, which makes it more difficult to solve the problem of very heavy loads to be handled. It is indeed much easier to make a long cable than a thick one.
This embodiment therefore comprises eight return pulleys 70 fixed to the hook 71 of the overhead crane, six return pulleys 72 carried by the drum itself. There are therefore in all 16 strands of carrying cable which wind up symmetrically, four strands at a time, two on each side on two half-drums 75 and 76 arranged as before. Fig. 8 shows a side view of this arrangement. In this case the winch comprises a balancing device, intended to equalize the tensions existing in the two cables 73 and 74 in parallel. This com device takes a balance 79 which carries two pulleys 77 and 78 at both ends.
In its middle, the balance oscillates around a substantially vertical axis 80. Cable 73 passes over pulley 77, while cable 74 passes over pulley 78. The tightest cable tends to cause the pulley on which it passes to retract towards the hoisting axis of the winch, which has the effect of , by means of the balance 79 and of the axis 80, to bring out the other pulley and, consequently, to tension the less tensioned cable.
Fig. 9 shows a constructive solution of an overhead crane winch comprising four simultaneous cable windings, but this time arranged on a double drum 90a, 90b arranged end to end. In this solution, the yoke of the hook 91 carries two pairs of pulleys 92 mounted on a cross member 93 itself carrying, in its central part, the hook 91. Pulleys 94 are mounted free by means of plain bearings on the central part. of the two halves 90a, 90b of the double drum.
A single cable element 95, the ends of which wind around the same half of the drum 90a, 90b respectively, passes over the group of respective pulleys 92 and 94. This arrangement makes it possible to raise the yoke of the hook 91 of the overhead crane substantially. closer to the drum 90a, 90b than the previous solutions, which provides an appreciable gain in lifting stroke. This solution is suitable for heavy loads to be handled. However, it has the drawback of being more bulky, in the sense corresponding to the length of the drum 90a, 90b.
Fig. 10 shows another arrangement of a double drum winch 100a, 100b. This time the two drums are arranged parallel to each other. The hook 101 is carried by a cross member 102 at the ends of which are mounted pairs of pulleys <B> 103. </B> A deflection pulley 104 is freely mounted on each drum 100a, 100b respectively. The four cable windings therefore work in an arrangement similar to that of FIG. 9.
This solution greatly reduces the space requirement in the lifting direction, allowing increased lifting heights compared to the devices according to fig. 1 to 8. But it has the drawback of increasing the size in the direction perpendicular to the axis of the drums, which reduces the corresponding stroke. This solution is suitable for very heavy loads to be lifted.
The choice between the solutions according to fig. 7, 8, 9 and 10 is a specific case, it must intervene according to the room available and the mission to be fulfilled.