CH417024A - Metallprofilschiene für Dachumrandungen und Verwendung derselben - Google Patents

Description

      Metallprofilschiene    für     Dachumrandungen    und Verwendung derselben    Die vorliegende Erfindung     betrifft    eine Metall  profilschiene für Dachumrandungen zur Abdeckung  der     Trauf-    und     Ortblechränder    bei     Flachdächern    so  wie die Verwendung dieser     Metallprofilschiene.     



  Es ist     bekannt,    Dachumrandungen an Flach  dächern durch entsprechende     Falzung    der     Trauf-    und       Ortbleche    vorzunehmen, wobei aber meist eine wel  lige Aussenseite entsteht und auch die     Stabilität    der  so erhaltenen     Trauf-    und     Ortbleche        zu    wünschen  übrig lässt.  



  Ziel der Erfindung war es, eine Dachumrandung  zu     schaffen,    welche sich durch     einwandfreie    gerade  Kanten auszeichnet und somit einen ästhetisch ein  wandfreien Anblick bietet und gleichzeitig die     Trauf-          und        Ortblechränder        versteift.     



  Gegenstand der Erfindung ist somit eine     Metall-          profilschiene    für Dachumrandungen zur Abdeckung  der     Trauf-    und     Ortblechränder    bei     Flachdächern,    da  durch gekennzeichnet, dass die beiden Längsränder  der Schiene     U-förmig    nach der gleichen Seite um  gewinkelt sind, wobei die lichte Weite und Höhe der       Umwinklungen    ungleich ist und im umgewinkelten  Schenkel der     kleineren        Umwinklung    des einen Ran  des eine Reihe von Gewindelöchern vorhanden ist,

    während am umgewinkelten Schenkel der     grösseren          Umwinklung    des anderen Randes ein Steg quer von  der Schienenebene abstehend vorgesehen ist.  



  Ein weiterer Gegenstand der Erfindung ist die  Verwendung der     obgenannten        Metallprofilschiene,     welche dadurch gekennzeichnet ist, dass die Schiene  mit dem die Gewindelöcher aufweisenden Rand nach  oben über den vertikalen Teil eines     Traufbleches     dergestalt aufgesetzt     wird,    dass der vertikale     Trauf-          blechteil    mit seinen beiden Längsrändern in die bei  den     U-förmigen        Abwinklungen    eingreift,

   worauf  durch in die Gewindelöcher des oberen Randes der    Schiene eingesetzte     Klemmschrauben    die Schiene am  oberen Rand des vertikalen     Traufblechteils    festge  macht wird.  



  Eine bevorzugte     Ausführungsform    der     Erfindung     wird     anhand    der     Zeichnung    nachstehend beispiels  weise näher erläutert, wobei ein vertikaler Schnitt  durch eine     erfindungsgemässe    und     erfindungsgemäss     verwendete     Metallprofilschiene    und ihre Befestigung  am Flachdach gezeigt wird.  



  Auf dem Aussenrand eines Mauerwerkes A, wel  ches das Flachdach eines Gebäudes umrahmt, sind  Haltewinkel B z. B. aus Leichtmetall mit Schrauben  C so befestigt, dass die kurzen Winkelschenkel in  einem gewissen Abstand von der Mauerfläche nach  unten gerichtet sind. Die Haltewinkel B bilden die  Halterung für ein     Traufblech    D, dessen Innenrand  mit einem Halteblech E     verfalzt    ist und dessen Aus  senrand zuerst hochgebogen,     anschliessend    nach un  ten und unter die kurzen Bügelschenkel herum ge  bogen ist.  



       Dachrandkonstruktionen    der bisher beschriebe  nen Art sind     wohlbekannt.     



  Gemäss dem in der Zeichnung dargestellten     Aus-          führungsbeispiel    besteht eine solche Schiene S aus  Leichtmetall, das beispielsweise eloxiert und gefärbt  sein kann. Die beiden Ränder 1 und 2 des Schienen  streifens S sind     U-förmig    nach derselben Seite um  gewinkelt, und am oberen Rand 1     enthält    der um  gewinkelte Schenkel 10 eine Reihe von Gewinde  löchern zur Aufnahme von Klemmschrauben 11,     mit     deren     Hilfe    die Schiene auf dem     Traufblech    D fest  geklemmt wird.  



  Die lichte Weite und die Höhe der     Umwinklung     am unteren Rand 2 der Schiene S sind grösser als am  oberen Rand, damit die Schenkel der Bügel B     darin     Platz finden. Ausserdem weist     dort    der     Schenkelrand         20 noch einen von der Schienenebene quer abstehen  den Rand 21     zur    Abdeckung der     Dachrandkonstruk          tion    von unten her auf.  



  Schienen dieser Art     können    mit     Hilfe    prismati  scher     Stossstücke    22     aneinander    angestossen     werdefi;     wobei     die        Stossstücke    22 bewirken, dass     die        aneinan-          derstossenden    Schienenenden     miteinander    fluchten  müssen.

Claims (1)

1. PATENTANSPRUCH I Metallprofilschiene für Dachumrandungen zur Abdeckung der Trauf- und Ortblechränder bei Flach- dächern, dadurch gekennzeichnet, dass die beiden Längsränder (l, 2) der Schiene U-förmig nach der gleichen Seite umgewinkelt sind, wobei die lichte Weite und Höhe der Umwinklungen ungleich ist;

   und im umgewinkelten Schenkel (10) der kleineren Um- winklung des einen Randes (1) eine Reihe von Ge windelöchern vorhanden ist, während am umgewin- kelten Schenkel (20) der grösseren Umwinkluug des anderen Randes (2) ein Steg (21) quer von der Schienenebene abstehend vorgesehen ist.

   PATENTANSPRUCH II Verwendung der Metallprofilschiene gemäss Pa tentanspruch I, dadurch gekennzeichnet, dass die Schiene mit dem die Gewindelöcher aufweisenden Rand nach oben über den vertikalen Teil eines Trauf- bleches (D) dergestalt aufgesetzt wird, dass der verti kale Traufblechteil mit seinen beiden Längsrändern in die beider < U-förmigen Abwinklungen eingreift,

   worauf durch in die Gewindelöcher des oberen Ran des (1) der Schiene eingesetzte Klemmschrauben (11) die Schiene am oberen Rand des vertikalen Trauf- blechteils festgemacht wird.

   UNTERANSPRUCH Verwendung gemäss Patentanspruch II, dadurch gekennzeichnet, dass zur Verbindung von aneinan- derstossenden Schienen in die grössere U-förmige Ab- winklung des unteren Schienenrandes (2) ein darin befestigbares prismatisches Einsatzstück (22) einge legt wird.