CH410560A - Dispositif d'isolation thermique - Google Patents

Dispositif d'isolation thermique

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CH410560A
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Urech Ernest
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Urech Ernest
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    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16LPIPES; JOINTS OR FITTINGS FOR PIPES; SUPPORTS FOR PIPES, CABLES OR PROTECTIVE TUBING; MEANS FOR THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16L59/00Thermal insulation in general
    • F16L59/02Shape or form of insulating materials, with or without coverings integral with the insulating materials
    • F16L59/021Shape or form of insulating materials, with or without coverings integral with the insulating materials comprising a single piece or sleeve, e.g. split sleeve, two half sleeves
    • F16L59/022Shape or form of insulating materials, with or without coverings integral with the insulating materials comprising a single piece or sleeve, e.g. split sleeve, two half sleeves with a single slit
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
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    • F16L59/026Mattresses, mats, blankets or the like

Description


  Dispositif d'isolation     thermique       La présente invention a pour objet un dispositif       d'isolation        thermique    pour conduites, comprenant un  matelas en matière isolante en forme de bande     destiné     à être enroulé     autour    d'une conduite.  



  De tels dispositifs d'isolation     thermique    com  prennent fréquemment un matelas en mousse de ma  tière synthétique qui est destiné à être     fixé    autour  d'une conduite à l'aide d'une bande enroulée autour  du matelas. On     connaît    aussi d'autres moyens de fixer  le matelas en matière isolante autour d'une conduite,  moyens     utilisant    une enveloppe en matière synthé  tique dont les bords destinés à se     recouvrir    forment  deux gouttières destinées à     s'accrocher        S'une    à l'au  tre.

   Dans tous ces systèmes     d'isolation    connus, rien  n'est prévu pour que le matelas     isolant    puisse tenir  de lui-même autour de ,la conduite,     sans    organes ex  ternes de fixation. Le dispositif     d'isolation    objet de       l'invention    vise à remédier à cet inconvénient. Il est       caractérisé    en ce due les bords après     enroulement,     sont munis d'organes     d'accrochage    formés de bou  cles et de crochets en     fil    synthétique     s'interpénétrant     pour     fermer    le joint entre les bords de la bande.  



  Le dessin annexé représente, schématiquement et  à titre     d'exemple,    une forme d'exécution du dispo  sitif d'isolation thermique selon     l'invention.     



  La     fig.    1 est une vue en coupe     transversale    du  matelas en matière isolante que comprend ce dispo  sitif d'isolation thermique.  



  La     fig.    2 est une vue en coupe     transversale    d'une  enveloppe susceptible d'être     placée        autour    du     matelas     isolant     selon    la     fig.    1.  



  La     fig.    3 est une vue en coupe     transversale    mon  trant le matelas isolant     selon    ,la     fig.    1 et     l'enveloppe     selon la     fig.    2 en position autour d'une     conduite.       Ce     dispositif    d'isolation thermique     pour    conduites       comprend    un matelas 1 en matière isolante,     telle    que  de la mousse de matière     synthétique    ou autre ma  tière     isolante        appropriée,    en forme de bande.

   Com  me de     montre    la     fig.    1, de     préférence    les bords oppo  sés 2 et 3 de cette bande sont coupés de biais  pour faciliter leur     recouvrement    après     enroulement     autour d'une conduite 4 ( voir fia. 3). Pour que ce       matelas        isolant    1 tienne de lui-même autour de la  conduite 4 après enroulement, les bords 2 et 3 de la  bande 1 sont munis d'organes     d'accrochage    formés de       boucles    5 et de crochets 6. Ces organes d'accrochage  5 et 6 sont portés par des rubans 7 et 8 ,rapportés par       collage    contre les bords 2 et 3.

   De     préférence,    ces  organes     d'accrochage    5 et 6 ne sont     placés    que sur  une partie de     l'épaisseur    de la bande 1,     partie        se    trou  vant     adjacente    à da face externe 9 de la     bande    1  après enroulement,     comme   <B>le</B> -montre la     fig.    3.

   Ainsi,  une     certaine    couche     isolante    se trouve placée     entre     la conduite 4     et    les organes     d'accrochage,    ce qui  évite toute     influence    néfaste sur     ceux-ci    au cas où  de très     hauts        écarts    de     température    se     produiraient     dans la conduite 4.  



  Ces organes     d'accrochage    5 et 6     portés    par des  rubans 7 et 8 sont, de préférence, ceux vendus dans  le     commerce    sous la marque déposée       Velcro     .       Dans    ce     cas,    l'un des     rubans    7 porte exclusivement  des boucles     formant    un tissu du genre     épinglé-bouclé,          alors        que        2autre        ruban    8 porte     exclusivement    des       crochets.    Toutefois,

   il est clair que ces     rubans    7 et 8       pourraient    être fixés alternativement sur     un    bord ou  sur l'autre de la bande 1, de     .sorte    que     des    boucles 5  et des     crochets    6     pourraient    -se     trouver        simultanément     sur les deux     bords    de la bande 1,

   un tronçon de ru  ban 7     portant    des     boucles    5 se     trouvant        toujours        en         regard d'un tronçon de ruban 8     portant        des    cro  chets 6.  



  Dans le cas où     les    rubans 7 et 8     présenteraient          eux-mêmes    une face     autocollante,    ces rubans 7 et 8       pourraient        alors    être fixés contre les bords 2 et 3     parc     simple     pression    de     leur    face     autocollante    contre les  dits     bords.     



  On comprend sans autre à la vue de la     fig.    3       comment    se fait la pose du     matelas    isolant 1 autour  d'une conduite 4 par     enroulement        autour        de        cette     conduite.

   V application de la partie     externe    des bords  2 et 3 l'un     contre    l'autre provoque     l'interpénétration     des crochets 6     dans    les boucles 5, ce qui ferme le  joint entre les bords 2 et 3 de la bande 1.     Ainsi,    le  matelas 1 d'isolation thermique     tient    de lui-même  autour de la conduite 4, sans     qu'il    soit     nécessaire          d'utiliser        d'autres        moyens        @de    revêtement.

   Toutefois,  pour des     questions    esthétiques, il peut     être        intéressant     de     revêtir    le     matelas    isolant 1 d'une enveloppe.     Une     telle enveloppe 10 a été     représentée    à la     fig.    2. Cette  enveloppe est, de préférence, formée     en    matière syn  thétique,     PVC    ou autre matière de ce genre.

   Cette       enveloppe    10 est destinée à     enfermer    la bande de  matelas     isolant    1     après    son     enroulement    autour de la  conduite 4. Le     joint    entre les deux bords     opposés    11  et 12 de     l'enveloppe    10 est destiné à     être        fermé    à       l'aide    d'organes     d'accrochage    identiques à ceux utili  sés pour     maintenir    enroulé le matelas 1.

   Ainsi, un ru  ban 7 portant des boucles 5 est     rapporté    par     collage     contre la     partie    interne du     bord    11,     alors    qu'un ru  ban 8 portant des     crochets    6 est rapporté par     collage     contre la partie externe du bord 12. La superposition  des deux     bords    11 et 12 provoque     l'interpénétration     des     crochets    6 dans les boucles 5     assurant    une ferme  ture stable de     :l'enveloppe    10 à :son point de jonction,  comme représenté à la     fig.    3.

    



  Le     dispositif    d'isolation thermique     décrit    ci-des  sus peut être     mis    en     place    sans aucune     difficulté    au  tour de     n'importe    quelle conduite, la largeur de la       bande    1 ainsi que die l'enveloppe 10 étant     prévue    se  lon le     diamètre    des conduites à recouvrir.

   Au cas où  des coudes ou des     embranchements    en T doivent être  recouverts par     l'isolation,    des     entaillages    seront ef-         fectués    aussi bien     dans    le matelas 1 que     dans    l'enve  <I>loppe</I>     1-0.  

Claims (1)

  1. REVENDICATION Dispositif d'isolation thermique pour conduites, comprenant un matelas (1) en matière isolante, en forme de bande, destiné à être enroulé autour d'une conduite (4), caractérisé en ce que les bords opposés (2, 3) de la bande (1), destinés à être réunis après enroulement, sont munis d'organes d'accrochage for més.
    de boucles (5) et de, crochets (6) en fil synthéti que s'interpénétrant pour fermer le joint entre les bords (2, 3) de la bande (1). SOUS-REVENDICATIONS 1.
    Dispositif selon la revendication, caractérisé en ce que les bords opposés (2, 3) de la bande (1) ne sont munis d'organes d'accrochage (5, 6) que sur une partie de l'épaisseur @de la bande (1), partie se trouvant adjacente à la face externe (9) de la bande (1) après enroulement. 2.
    Dispositif selon la revendication et la sous revendication 1, caractérisé en ce que les bords op posés (2, 3) de la bande (1) sont coupés de biais pour faciliter leur recouvrement. 3. Dispositif selon la revendication et les sous- revendications 1 et 2, caractérisé en ce que les. orga nes d'accrochage (5, 6), portés par deux rubans (7, 8) sont rapportés sur les bords (2, 3) de la bande iso lante (1) par collage.
    4. Dispositif selon la revendication, comprenant une !enveloppe externe (10) destinée à enfermer la bande (1) de matelas isolant après son enroulement autour d'une conduite (4), caractérisé en ce que cette enveloppe (10) est munie également sur ses bords (11, 12), destinés à se superposer, d'organes d'accro chage formés de boucles (5) et de crochets (6) en fil synthétique s'interpénétrant pour fermer le joint en tre les bords (11, 12) de ,l'enveloppe (10).
    5. Dispositif selon la revendication et les sous- revendications 1 à 4, caractérisé en ce que l'enve loppe (10) est en matière synthétique.
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