Palier amortisseur de chocs pour mobile de petite mécanique La présente invention a pour objet un palier amortisseur de chocs pour mobile de petite mécani que,<B>à</B> l'exclusion de l'horlogerie, comprenant un coussinet et un contre-pivot assemblés l'un<B>à</B> l'autre de façon<B>à</B> former un tout, constituant le corps du palier, mobile<B>à</B> l'intérieur d'un support de palier, et un ressort annulaire entourant ledit corps de palier, présentant Plusieurs bras dirigés vers l'exté rieur et s'accrochant, par leur extrémité libre, audit support de palier.
Des paliers de ce genre sont connus.
Lorsque le palier ne comprend qu7un seul res sort amortisseur, et du fait que la pierre percée et <B>le</B> contre-pivot forment un tout, ia fonction du palier d'amortir<B>à</B> la fois les chocs axiaux et radiaux que subit l'arbre doit être assurée par une conformation particulière du ressort. Différentes solutions ont été proposées<B>à</B> cet effet. Le but de l'invention est de fournir un ressort apte<B>à</B> remplir cette fonction de façon satisfaisante, qui soit simple, bon marché<B>à</B> la fabrication, et facile<B>à</B> monter.
Le palier suivant l'invention est caractérisé par le fait que les bras du ressort, de section rectangulaire, sont gauches et ont le grand axe de leur section,<B>à</B> leur naissance, perpendiculaire<B>à</B> l'axe du palier, alors qu'à l'extrémité libre desdits bras, ce grand axe est parallèle<B>à</B> l'axe du palier, de manière que lesdits bras puissent se déformer suivant des directions dif férentes et que le ressort amortisse ainsi les chocs aussi bien axiaux que radiaux que subit l'arbre.
Le dessin représente,<B>à</B> titre d'exemple, une forme d'exécution<B>de</B> l'objet de rinvention.
La fig. <B>1</B> est une vue en plan d'un palier amor tisseur de chocs, et la fig. 2 est une coupe suivant la ligne IMI de la fig. <B>1.</B>
Le palier représenté comprend un corps central formé d'une pierre contre-pivot <B>1</B> et d'une pierre percée 2, toutes deux chassées dans un chaton com mun<B>3.</B> Ce chaton présente trois fraisures longitudi nales 4 faisant communiquer avec l'extérieur l'espace <B>5</B> compris entre les deux pierres, ce qui permet l'évacuation de l'air enfermé dans cet espace lors qu'on procède<B>à</B> l'huilage du palier.
Le corps de palier est mobile<B>à</B> l'intérieur d'un support fixe<B>6</B> percé d'un trou central<B>7</B> pour le passage<B>de</B> l'arbre, non représenté. Son centrage dans le support<B>6</B> est assuré par un ressort annulaire<B>8</B> chassé sur le chaton<B>3.</B> Ce ressort annulaire pré sente des bras 8a s'étendant vers l'extérieur et s'ac crochant, par leur extrémité libre, sous un épaule ment intérieur 6a que présente le support de palier<B>6.</B> Ces bras 8a, de section droite rectangulaire, sont gauches, de manière que le grand axe de leur sec tion,<B>à</B> leur naissance, soit perpendiculaire<B>à</B> l'axe du palier et que le grand axe de leur section termi nale soit parallèle<B>à</B> Faxe du palier.
Il en résulte que les bras 8a peuvent fléchir suivant deux directions préférentielles perpendiculaires rune<B>à</B> l'autre, l'une parallèle<B>à</B> l'axe du palier et Pautre perpendiculaire <B>à</B> cet axe<B>;</B> ainsi les bras 8a du ressort<B>8</B> sont<B>à</B> même d'amortir aussi bien les chocs axiaux que les chocs radiaux que subit l'arbre.
Le présent palier constitue une solution particu lièrement simple et bon marché du problème de l'amortissement des chocs que subissent les arbres <B>de</B> mobiles de petite mécanique. En effet, le centrage du corps de palier étant assuré par le ressort lui- même, l'usinage<B>de</B> surfaces de centrage est sup- primé, ce qui réduit notablement le prix de revient du palier. De plus, le ressort peut être obtenu par simple étampage et découpage par frappe, c'est- à-dire <B>à</B> un prix des plus bas.
Une fois chassé sur le chaton du corps de palier, il n'est plus destiné<B>à</B> en être séparé; le faible coût du corps<B>de</B> palier et<B>de</B> son ressort permet d'envisager que le tout soit rem placé en cas de détérioration de I!un ou l'autre de ses éléments.<B>A</B> ce propos, il convient de noter encore que le coût d'une pierre percée et d'une pierre contre-pivot est inférieur au coût d'une pierre <B>à</B> trou conique (crapaudine).
La différence de prix sera d'autant plus appréciable qu'on peut encore réduire le coût des deux pierres en utilisant une pierre percée plate et en plaçant<B>le</B> bombé de la pierre contre-pivot face<B>à</B> la pierre percée, de ma- niùre <B>à</B> ménager l'huilier.
Enfin, il est<B>à</B> noter que le présent palier est moins haut que les paliers habituels dans lesquels le ressort prend appui sur la face extérieure du contre- pivot.
The present invention relates to a shock-absorbing bearing for small mechanical mobiles, <B> to </B> the exclusion of watchmaking, comprising a bearing and a counter- pivot assembled one <B> to </B> the other so <B> to </B> to form a whole, constituting the body of the bearing, movable <B> within </B> inside a bearing support, and an annular spring surrounding said bearing body, having several arms directed outwardly and hooking, by their free end, to said bearing support.
Stages of this kind are known.
When the bearing has only one shock absorber spring, and because the drilled stone and <B> the </B> counter-pivot form a whole, the function of the bearing to dampen <B> at </B> the Both the axial and radial shocks to which the shaft is subjected must be ensured by a particular conformation of the spring. Different solutions have been proposed <B> to </B> this effect. The object of the invention is to provide a spring capable <B> of </B> fulfilling this function in a satisfactory manner, which is simple, inexpensive <B> to </B> to manufacture, and easy <B> to </B> go up.
The bearing according to the invention is characterized by the fact that the arms of the spring, of rectangular section, are left and have the major axis of their section, <B> at </B> their birth, perpendicular <B> to </ B> the axis of the bearing, while at the free end of said arms, this major axis is parallel <B> to </B> the axis of the bearing, so that said arms can be deformed in different directions and that the spring thus absorbs both axial and radial shocks to which the shaft is subjected.
The drawing represents, <B> by </B> by way of example, an embodiment <B> of </B> the subject of the invention.
Fig. <B> 1 </B> is a plan view of a shock absorbing bearing, and fig. 2 is a section taken along the line IMI of FIG. <B> 1. </B>
The bearing shown comprises a central body formed of a counter-pivot stone <B> 1 </B> and a pierced stone 2, both driven out in a common kitten <B> 3. </B> This kitten presents three longitudinal countersinks 4 making the space <B> 5 </B> between the two stones communicate with the outside, which allows the evacuation of the air trapped in this space when proceeding <B > to </B> the bearing oiling.
The bearing body is movable <B> inside </B> a fixed support <B> 6 </B> drilled with a central hole <B> 7 </B> for the passage <B> of </B> the tree, not shown. Its centering in the <B> 6 </B> support is ensured by an annular spring <B> 8 </B> driven on the chaton <B> 3. </B> This annular spring has arms 8a s' extending outwards and hooking, by their free end, under an internal shoulder 6a presented by the bearing support <B> 6. </B> These arms 8a, of rectangular cross section, are left, of so that the major axis of their section, <B> at </B> their origin, is perpendicular <B> to </B> the axis of the bearing and that the major axis of their terminal section is parallel <B > at </B> Faxe of the landing.
It follows that the arms 8a can flex in two preferential directions perpendicular to each other, one parallel <B> to </B> the axis of the bearing and the other perpendicular <B> to </B> this axis <B>; </B> thus the arms 8a of the spring <B> 8 </B> are <B> to </B> even to absorb both axial shocks and shocks radials suffered by the shaft.
This bearing constitutes a particularly simple and inexpensive solution to the problem of damping the shocks to which small mechanical mobile shafts are subjected. In fact, the centering of the bearing body being ensured by the spring itself, the machining <B> of </B> centering surfaces is eliminated, which considerably reduces the cost price of the bearing. In addition, the spring can be obtained by simple stamping and die-cutting, that is to say <B> at </B> a very low price.
Once hunted on the kitten of the bearing body, it is no longer intended <B> to </B> to be separated from it; the low cost of the <B> </B> bearing body and <B> </B> its spring makes it possible to envisage that the whole be replaced in the event of deterioration of one or other of its elements . <B> A </B> in this regard, it should also be noted that the cost of a drilled stone and a counter-pivot stone is less than the cost of a <B> with </B> hole stone conical (crapaudine).
The price difference will be all the more appreciable since the cost of the two stones can be further reduced by using a flat drilled stone and placing <B> the </B> convex of the counter-pivot stone face <B> to </B> the pierced stone, so as <B> to </B> protect the oil cruet.
Finally, it should be noted that the present bearing is lower than the usual bearings in which the spring bears on the outer face of the counter-pivot.