CH399330A - Pièce d'horlogerie à remontoir automatique par masse oscillante - Google Patents

Description

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 Pièce d'horlogerie à remontoir automatique par masse oscillante On connaît déjà des montres à    remontage   automatique par masse    oscillante      dans      lesquelles   le    train.   de remontage automatique    reliant   la masse au rochet de barillet est pivoté tout entier entre la platine et la surface des ponts. On a recherché    dans   de    telles      constructions   à utiliser au mieux la place    disponible   de manière à    réaliser   un calibre aussi    petit   et    surtout   aussi plat que possible. 



  Dans le but de    faciliter   le .rhabillage et la réparation du    dispositif      automatique,   on a déjà eu l'idée de pivoter l'ensemble du train de remontage automatique entre la platine d'une part et un pont indépendant d'autre part. 



  On a également    proposé   de disposer le train de remontage automatique dans une cage    indépendante   de la cage du mouvement, fixée    amoviblement      au-      dessus   du pont de    barillet.   Le :train    automatique   peut être ainsi enlevé avec sa cage sans être démonté, mais la    superposition   des deux cages augmente    consi-      dérablement   l'épaisseur de la montre. 



  La présente    invention   a pour objet une pièce d'horlogerie à    remontage   automatique par masse oscillante, dans    laquelle   le train de remontage est disposé dans une cage    indépendante      constituée   par deux ponts entre lesquels sont pivotés les    mobiles   du    train   de remontage,    caractérisée   par le fait :que ladite cage    indépendante   est située entièrement dans la cage du mouvement. 



  Le dessin ci-annexé représente, à titre    d'exemple,   une forme    d'exécution   de l'objet de la    présente   invention. 



  La    fig.   1 en est une vue en plan. 



  Les    fig.   2, 3, 4 et 5 en sont des    vues   schématiques de    détails.   



  La    fig.   6    représente   une coupe selon VI-VI de la    fig.   1. La    fig.   7 est une vue en coupe d'une variante. La pièce d'horlogerie    représentée   au    dessin,   comprend un    barillet   1 monté    entre   la    platine   8 et le pont de barillet 9 et    commandant   le mobile de grande    moyenne   2 qui    comprend   un pignon 2a -et une roue 2b.    Cette      dernière      roue      entraîne   le .pignon de petite moyenne 3a dont la roue 3b    commande   à son tour le mobile de    seconde   au    centre   4.

   La roue 4b de celui-ci entraîne    enfin   le    mobile      d'échappement   5 qui comprend un    pignon.   5a et une roue 5b    travaillant   avec    l'ancre   6    elle-même      entraînée      par   le balancier 7. 11    représentele   coq. Les deux    mobiles   de grande et de    petite      moyenne   2 et 3 sont    montés      entre   la platine 8 et le pont de .rouage 10.

   Des mobiles de    seconde   au    centre   et d'échappement, au-dessus desquels    ne   se    trouve   aucun des    mobiles   du rouage    sus-      décrit,   sont    montés   entre la    platine   8    et   une    barrette   12 fixée à    celle-ci   et sous    laquelle   passe aussi la roue 3 b du mobile de petite    moyenne   3. 



  Le    train   de remontage automatique    est   contenu    dans   une cage    indépendante   formée par deux ponts superposés 13 et 14    solidaires   l'un par    rapport   à l'autre et montée    .amoviblement   par    des   vis sur la    platine.   Le    pont   13 présente, sur sa    partie   surplombant le mobile de    seconde   au    centre,   un    arbre   15    autour   duquel peut    tourner      librement   au moins une pierre    cylindrique   16    solidaire   d'un moyeu 17 de la    masse   de .remontage,

      laquelle   comprend    un      bras   18 radial et un    balourd   19. Le moyeu    est   maintenu en    hauteur   par une    clavette   20 et porte un pignon 21    commandant   le pignon 22    constituant   le premier    mobile   du    train,   de    remontage      automatique.   Ce pignon    commande   un    dispositif   inverseur 23, qui ne sera pas décrit en    détail,      permettant   de remonter le    barillet   quel que soit :le    sens   .de rotation de la masse.

   Ce    dispositif   inverseur    commande      les   deux 

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 mobiles 24 et 25, le pignon du deuxième de ceux-ci    engrenant   avec le rochet -de    barillet,   par l'intermédiaire d'un renvoi 25a. 



  Bien entendu, dans une variante non représentée, l'arbre 15 pourrait être décentré par rapport à l'axe de seconde au centre. 



  Le dispositif indicateur de l'heure et des    minutes,   qui est    disposé      au-dessous   du mobile de seconde au    centre,   comprend un canon 26 fixé à la platine 8 et dans lequel    tourne   l'axe 27 de    l'aiguille   de seconde au centre. Autour de ce canon peut    tourner   librement le pignon 28 des minutes autour duquel tourne la roue des heures 29. L'indice 31    désigne   un mobile dont le    pignon   31a    engrène   avec la roue des heures 29 et dont la roue 31b engrène avec le pignon des minutes 28 et avec le    pignon   32 monté, à frottement gras, sur l'axe du    mobile   de    grande   moyenne 2. 



  L'indice 33    désigne   la    tige   de mise à l'heure dont l'axe est parallèle à la platine,    cette   tige présente à son extrémité    inférieure   un pignon 34 pouvant    agir   par les renvois 35 et 36 sur le pignon 32. 8a est un petit    pont   fixé à la platine. 



  Dans une variante représentée en    fig.   7, la tige de mise à l'heure 33 traverse    axialement   le    canon   15 et se    termine   au-dessus de la barrette 12 par un pignon conique 34. Celui-ci, lorsqu'on tire la tige 33 vers l'extérieur, vient en prise    avec   la roue    conique   35 laquelle engrène avec la roue conique 36, solidaire d'un pignon cylindrique 37. Ce pignon engrène avec la roue 38 qui est en prise avec le pignon des minutes 28. 



  Lorsque le pignon 34 .est en prise avec la roue 35, si l'on fait    tourner   la    tige   33, on met à l'heure en entraînant le pignon des minutes et    conséquem-      ment   la roue des heures. Comme on le voit le rouage 35, 36 et 37 est monté entièrement sur la face inférieure du pont 13 de la cage contenant le train de remontage automatique. En enlevant la cage on enlève donc également ces    différents      mobiles.   



  Le    calibre   selon    l'invention   présente l'avantage d'être    particulièrement   plat en raison de la disposition spéciale de ces    différents   organes. En outre, l'ensemble du    dispositif   de remontage automatique, soit le    train   de remontage comme la masse sont montés en un seul bloc interchangeable, facilitant    ainsi   le rhabillage et la réparation.

Claims (1)

1. REVENDICATION Pièce d'horlogerie à remontage automatique par masse oscillante, dans laquelle le train de remontage est disposé dans une cage indépendante constituée par deux ponts entre lesquels sont pivotés les mobiles du train de remontage, caractérisée par le fait que ladite cage indépendante est située entièrement dans la cage du mouvement. SOUS-REVENDICATIONS 1. Pièce d'horlogerie selon la revendication, caractérisée par le fait que la masse de remontage est pivotée dans ladite cage automatique. 2.

   Pièce d'horlogerie selon la revendication et la sous-revendication 1, caractérisée par le fait que la masse est pivotée sur le pont inférieur de la cage automatique, le pont supérieur présentant un dégagement pour l'axe de la masse ainsi que pour son pignon de commande du train de remontage automatique. 3. Pièce d'horlogerie selon la revendication, carac- térisée par le fait .que ladite cage automatique occupe, en plan, le secteur de la pièce compris entre le balancier et le barillet, une partie du rouage étant disposée entre cette cage et la platine. 4.

   Pièce d'horlogerie selon la revendication, caractérisée par le fait que la cage automatique ne dépasse pas la face supérieure des ponts du mouvement. 5. Pièce d'horlogerie selon la revendication et la sous-revendication 4, caractérisée par le fait que les mobiles d'échappement et de seconde au centre sont disposés sous la cage automatique. 6.

   Pièce d'horlogerie selon la revendication, dans laquelle la tige de remontoir est disposée perpendiculairement au mouvement, caractérisée par le fait que .ladite tige traverse l'axe .de la masse et que son pignon commande la chaussée par l'intermédiaire d'un rouage disposé au moins en partie sur la cage automatique. Ecrits et images opposés en cours d'examen Exposé d'invention suisse Ni 293 484 Brevet allemand N 1056 543