Radialgleitlager Die vorliegende Erfindung betrifft ein Radial- gleitlager an Kleinapparaten, insbesondere Umwälz- pumpen.
Bei Verwendung von Radialgleitlagern im Klein apparatebau, wie beispielsweise bei Umwälzpumpen, sind im Gehäuse zwei miteinander fluchtende Lager bohrungen vorgesehen, in welche die Radiallager- körper eingesetzt sind, an welchen sich die Welle mit ihren beiden Lagerzapfen drehbar abstützt. Es hat sich aber gezeigt, dass es bei der Montage der Lager äusserst schwierig ist, diese in eine genaue gemeinsame Fluchtlinie zu bringen, so dass ein ge ringes Verkanten der Welle praktisch unvermeidbar ist, was eine starke Abnützung an Welle und Lager zur Folge hat.
Wird zudem noch Wasser als Schmier mittel verwendet, wie beispielsweise bei Umwälz- pumpen für Zentralheizungssysteme, bei welchem infolge der geringen Stabilität des Schmierfihnes zwi schen den Gleitflächen von Welle und Lagerkörper dieser bei geringem Verkanten der Welle abreisst, ist es oft sehr schwierig, die Abnützung in wirt schaftlichen Grenzen zu halten.
Die vorliegende Erfindung bezweckt nun die Schaffung eines Radiialgleitlagers, bei welchem die Abnützung stark verringert und eine vereinfachte Montage erzielt wird.
Das erfindungsgemässe Radialgleitlager zeichnet sich dadurch aus, dass die Lagerbohrung entlang dem Umfang eine radial nach innen gerichtete Rippe aufweist, an welcher sich die Welle drehbar ab stützt, und dass die Lagerbohrung dem Wellenende benachbart eine geneigte Schulter aufweist, deren Neigung gegen das Ende der Lagerbohrung gerichtet ist und an welcher sich der Radiallagerkörper beim Verschwenken gleitend abstützt, wobei Federn vor gesehen sind, die den Radiallagerkörper nachgiebig in die Lagerbohrung drücken, und weitere Mittel, die einer Drehbewegung des Radiallagerkörpers ent gegenwirken, zum Zweck,
dass sich im Betrieb die Achse des Radiallagerkörpers koaxial zur Wellen- achse,einstellt.
Eine beispielsweise Ausführungsform des erfin dungsgemässen Radialgleitlagers wird anhand der Zeichnung nachfolgend näher erläutert.
Es zeigen: Fig. <B>1</B> ein Radialgleitlager im Axialschnitt und Fig. 2 eine Seitenansicht der Ausbildung gemäss Fig. <B>1.</B>
Die Lagerbohrung<B>1</B> in einem Gehäuseteil 2, in welcher ein Radiallagerkörper <B>3</B> mit einer Welle 4 angeordnet ist, weist angenähert ihrer öffnung ent lang ihrem Umfang eine schmale Rippe<B>5</B> und dem Wellenende benachbart eine Schult-er <B>6</B> auf.
Die Schulter<B>6</B> ist sphärisch ausgebildet. Der durch die Rippe<B>5</B> radial geführte Radiallagerkör- per <B>3</B> liegt innenseitig der Lagerbohrung<B>1</B> mit seiner gering abgerundeten, äusseren Kante<B>7</B> an der Schulter<B>6</B> an. Wie Fig. <B>1,</B> welche einen Axial- schnitt durch das Radialgleitlager darstellt, zeigt, ist der Durchstosspunkt <B>S</B> der Achse durch eine Querebene durch die Mitte der Rippe<B>5</B> der Dreh punkt, um welchen der Radiallagerkörper <B>3</B> in der Lagerbohrung<B>1</B> bewegbar ist.
Der aus der Lagerbohrung<B>1</B> herausragende Radiallagerkörper <B>3</B> weist an seiner äusseren Stim- seite zwei sich gegenüberliegende Nuten<B>8</B> auf, wie Fig. 2 näher zeigt. In diese Nuten greifen Lappen<B>9</B> eines Halteringes<B>10</B> ein, welcher mittels Schrau ben<B>11</B> auf der Innenseite 12 des Gehäuseteiles 2 aufgesehraubt ist und ein Verdrehen des Radial- lagerkörpers <B>3</B> verhindert.
Die Nuten<B>8</B> sind zudem derart tief, dass der Radiallagerkörper <B>3</B> in der Lagerbohrung<B>1</B> axial verschiebbar ist wobei zwei in Bohrungen<B>13</B> des Radiallagerkörpers <B>3</B> befind- liehe Schraubenfedern 14 sich gegen die Lappen<B>9</B> abstützen und den Radiallagerkörper gegen die Schul ter<B>6</B> der Lagerbohrung<B>1</B> drücken.
Es wäre auch denkbar, den Haltering aus federn dem Material herzustellen, wobei die Lappen dann gegen das Lager hin vorgespannt werden, federnd in den Nuten des Radiallagerkörpers anliegen und letzteren in die Lagerbohrung drücken, so dass bei dieser Ausbildung die Schraubenfedern in Fortfall kämen.
Durch die Ausbildung des Radialgleitlagers wird erreicht, dass sich im Betrieb die Achse des Radial- lagerkörpers koaxial zur Wellenachse einstellt, in dem sich der Radiallagerkörper entsprechend den Auslenkungen der Welle um seinen Drehpunkt<B>S</B> bewegt, wobei sich die auf der Schulter der Lager bohrung aufliegende Kante des Radiallagerkörpers auf ersterer verschiebt.
Die Kraft von der Welle auf den Radiallagerkörper wird dabei von dem sich zwischen den zusammenwirkenden Gleitflächen be findlichen Schmierfilm übertragen, ohne dass dieser jedoch abreisst. Die genügende Nachgiebigkeit des Radiallagerkörpers wird durch die Vorspannung der axial auf diesen wirkenden Federn bestimmt und ist mit diesen einstellbar.
Infolge der nur geringen Verschiebung der Kante des Radiallagerkörpers auf der Schulter der Lager bohrung wäre es auch möglich, Schulter und Kante als Schrägflächen auszubilden oder eine Schrägfläche mit einer sphärischen zusammenwirken zu lassen.
Ein weiterer Vorteil der Ausbildung des Radial- gleitlagers ist, dass sich der Radiallagerkörper leicht aus der Lagerbohrung herausnehmen und somit aus wechseln lässt, ohne dass die Lagerbohrung beschädigt würde, wie dies beim Herausschlagen oder -stossen von in Lagerbohrungen eingepressten Lagerkörpern leicht der Fall ist.
Radial plain bearing The present invention relates to a radial plain bearing on small appliances, in particular circulating pumps.
When using radial plain bearings in small apparatus construction, such as circulating pumps, two aligned bearing bores are provided in the housing, into which the radial bearing bodies are inserted, on which the shaft is rotatably supported with its two bearing journals. However, it has been shown that when assembling the bearings it is extremely difficult to bring them into an exact common line of alignment, so that a slight tilting of the shaft is practically unavoidable, which results in heavy wear on the shaft and bearing.
If water is also used as a lubricant, for example in circulating pumps for central heating systems, in which, due to the poor stability of the lubricant between the sliding surfaces of the shaft and the bearing body, it tears off with little tilting of the shaft, it is often very difficult to prevent wear to be kept within economic limits.
The present invention now aims to create a radial slide bearing in which the wear is greatly reduced and a simplified assembly is achieved.
The radial sliding bearing according to the invention is characterized in that the bearing bore has a radially inwardly directed rib along the circumference, on which the shaft is rotatably supported, and that the bearing bore has an inclined shoulder adjacent to the shaft end, the inclination of which towards the end of the bearing bore is directed and on which the radial bearing body is slidably supported when pivoting, springs are seen in front that press the radial bearing body resiliently into the bearing bore, and other means that counteract a rotational movement of the radial bearing body ent, for the purpose,
that the axis of the radial bearing body is coaxial to the shaft axis during operation.
An example embodiment of the inventive radial plain bearing is explained in more detail below with reference to the drawing.
They show: FIG. 1 a radial sliding bearing in axial section and FIG. 2 a side view of the design according to FIG. 1
The bearing bore <B> 1 </B> in a housing part 2, in which a radial bearing body <B> 3 </B> with a shaft 4 is arranged, has a narrow rib <B> 5 <along its circumference approximately along its circumference / B> and a shoulder <B> 6 </B> adjacent to the shaft end.
The shoulder <B> 6 </B> is spherical. The radial bearing body <B> 3 </B> guided radially through the rib <B> 5 </B> lies on the inside of the bearing bore <B> 1 </B> with its slightly rounded, outer edge <B> 7 </ B> at the shoulder <B> 6 </B>. As shown in FIG. 1, which shows an axial section through the radial sliding bearing, the piercing point <B> S </B> of the axle is through a transverse plane through the center of the rib <B> 5 < / B> the fulcrum around which the radial bearing body <B> 3 </B> can be moved in the bearing bore <B> 1 </B>.
The radial bearing body <B> 3 </B> protruding from the bearing bore <B> 1 </B> has two opposing grooves <B> 8 </B> on its outer face, as FIG. 2 shows in more detail. In these grooves, tabs <B> 9 </B> of a retaining ring <B> 10 </B> engage, which is screwed on by means of screws <B> 11 </B> on the inside 12 of the housing part 2 and a rotation of the Radial bearing body <B> 3 </B> prevented.
The grooves <B> 8 </B> are also so deep that the radial bearing body <B> 3 </B> can be axially displaced in the bearing bore <B> 1 </B> with two in bores <B> 13 </ B> of the radial bearing body <B> 3 </B> borrowed coil springs 14 are supported against the tabs <B> 9 </B> and the radial bearing body against the shoulder <B> 6 </B> of the bearing bore <B> 1 Press </B>.
It would also be conceivable to make the retaining ring from springs of the material, the tabs then being biased against the bearing, resiliently resting in the grooves of the radial bearing body and pressing the latter into the bearing bore so that the coil springs would be omitted in this training.
The design of the radial plain bearing ensures that the axis of the radial bearing body is set coaxially to the shaft axis during operation, in that the radial bearing body moves around its pivot point S in accordance with the deflections of the shaft the shoulder of the bearing bore on the edge of the radial bearing body on the former moves.
The force from the shaft to the radial bearing body is transmitted by the lubricating film between the interacting sliding surfaces without it tearing off. The sufficient flexibility of the radial bearing body is determined by the preload of the springs acting axially on it and can be adjusted with them.
As a result of the only slight displacement of the edge of the radial bearing body on the shoulder of the bearing bore, it would also be possible to design the shoulder and edge as inclined surfaces or to let an inclined surface interact with a spherical one.
Another advantage of the design of the radial plain bearing is that the radial bearing body can be easily removed from the bearing bore and thus replaced without damaging the bearing bore, as is easily the case when bearing bodies pressed into bearing bores are knocked out or pushed out.