CH389895A

CH389895A - Procédé de fabrication d'une courroie

Info

Publication number: CH389895A
Application number: CH508763A
Authority: CH
Inventors: S Jr Kraft Louis
Original assignee: Goodyear Tire & Rubber
Priority date: 1962-05-04
Filing date: 1963-04-23
Publication date: 1965-03-31
Also published as: LU43517A1; NL290395A; GB982377A; FR1352087A; US3247038A; BE630358A

Description

Procédé de fabrication d'une courroie
La présente invention a pour objet un procédé de fabrication d'une courroie comprenant au moins une nappe de tissu susceptible de présenter un retrait à chaud, noyée dans du caoutchouc. De telles courroies sont utilisées, par exemple, comme bande transporteuse ou pour la transmission de puissance, et sont renforcées par des nappes de tissu composé d'un polymère linéaire synthétique ayant des carac téristiques de retrait semblables à celles du nylon.

L'utilisation d'une nappe de tissu composée de filaments synthétiques linéaires tels que le nylon dans les courroies est avantageuse du fait du prix de revient relativement faible par unité de résistance, des bonnes propriétés de résistance de cette matière aux attaques par les acides et les bases, de sa grande souplesse et de son faible taux d'absorption d'humidité. La résistance de cette matière aux chocs et à la fatigue est également très bonne. Toutefois, l'utilisation de tissu de nylon comme couche de renforcement de courroies s'est heurtée jusqu'à maintenant à de grandes difficultés du fait de la tendance du nylon à s'étendre après avoir subi un effort de traction et à croître en service d'une manière excessive.

La présente invention a pour but de créer un procédé de fabrication de courroies qui évite cet inconvénient.

Pour cela, le procédé selon l'invention est caractérisé en ce qu'on forme une carcasse de caoutchouc renforcée par au moins une nappe de tissu présentant un retrait à chaud et comprenant des éléments de chaîne s'étendant longitudinalement par rapport à la courroie, en ce qu'on étire cette courroie dans le sens longitudinal, en ce qu'on vulcanise cette courroie par traitement thermique et sous pression pendant que la courroie est étirée, et en ce qu'on refroidit la courroie après la vulcanisation jusqu'à une température à laquelle le tissu ne présente pas de retrait appréciable et tout en la maintenant sous tension.

Le dessin annexé illustre un exemple de mise en oeuvre du procédé selon l'invention.

La fig. 1 est une vue schématique d'un appareil pour la mise en oeuvre de ce procédé, et
la fig. 2, une vue également schématique d'une variante de cet appareil.

Pour mettre en oeuvre le procédé, on forme premièrement une carcasse non traitée portant une ou plusieurs nappes de tissu de nylon enduit de caoutchouc ou des cordons parallèles de nylon constituant la chaîne des nappes et s'étendant dans le sens longitudinal par rapport à cette carcasse. On soumet ensuite cette carcasse verte, non vulcanisée, à un étirage de 2 à 18 O/o par rapport à sa longueur initiale. La carcasse est vulcanisée à l'état étiré par application de pression et de chaleur en quantité suffisante pour traiter le caoutchouc dont sont enduites les nappes ainsi que le caoutchouc couvrant la carcasse de courroie. La courroie, une fois traitée, est encore à l'état chaud; elle est refroidie tout en étant maintenue en état d'étirage.

On amène ainsi sa température jusqu'à une valeur à laquelle les chaînes de nylon ne présentent aucun retrait appréciable.

On voit à la fig. 1 un rouleau 10 formé d'une carcasse non traitée et enroulée sur elle-même. La fabrication de cette carcasse se fait par les moyens usuels en enduisant un ou plusieurs fils de nylon ou d'un autre tissu susceptible de se contracter à chaud et présentant des éléments de chaîne s'étendant paral lèlement les uns aux autres et dans le sens longitudinal de la courroie de sorte que ces éléments constituent des cordons de renforcement de la carcasse suscepti ; b3es d'absorber des forces de traction. La carcasse 10 passe entre deux plaques chauffantes 11 et 12, puis à travers une chambre de refroidissement 13 avant de s'enrouler sur un rouleau 14. La courroie 10 est mise sous tension pendant l'opération de vulcanisation aussi bien que pendant le refroidissement.

Pour cela, l'appareil décrit comprend une pince 15 fixe qui saisit la portion de la courroie 10 qui se trouve immédiatement à l'entrée des plaques 1 1 et 12. Une autre pince 16 est située à la sortie de la chambre 13. Elle est mobile dans le sens longitudinal et peut s'éloigner ou se rapprocher de la pince 15.

Grâce à ces pinces 15 et 16, la portion de carcasse 10 située entre elles peut être mise sous tension. I1 suffit pour cela de pincer cette carcasse au niveau de chaque pince et de déplacer la pince 16 en l'éloignant de la pince 15. Ce déplacement présente une valeur de 2 à 18 /o. Une fois que la courroie a été ainsi mise sous tension, la portion 17 de cette courroie située entre les plaques 1 1 et 12 est traitée par rapprochement des plaques 1 1 et 12 et mise en contact de ces plaques avec les faces de la portion 17. Durant la vulcanisation de la portion 17 de la courroie 10, une portion 18 de cette courroie qui a été traitée lors de l'étape précédente se trouve à l'intérieur de la chambre 13 dans laquelle on fait circuler un gaz de refroidissement injecté par des conduits 19.

Le refroidissement de la portion 18 s'effectue jusqu'à ce que sa température soit inférieure à la température de retrait à chaud du polymère linéaire qui constitue les éléments de chaîne.

Ainsi, un refroidissement à 1260 C remplit ces conditions. Durant chaque cycle de fonctionnement de l'appareil décrit, une portion 17 de la courroie est vulcanisée et une autre portion 18 est refroidie.

Durant ces deux opérations, les éléments correspondants de la courroie sont sous tension. Ceci fait, on écarte les plaques 11 et 12, et on ouvre les pinces 15 et 16. On peut alors enrouler la courroie sur le rouleau 14 afin d'amener une nouvelle portion de la carcasse verte entre les plaques 1 1 et 12.

L'appareil modifié représenté à la fig. 2 permet d'effectuer le traitement décrit ci-dessus en continu.

La carcasse verte 20 se déroule à partir d'un rouleau 21 et passe à travers une série de rouleaux 22 accolés puis autour d'un tambour chauffant 23, ce dernier tournant autour d'un axe fixe. La courroie 20 s'enroule finalement en 24 sur un rouleau de réception.

Auparavant, elle passe à travers une série de rouleaux de traction 25, de sorte que la portion de courroie qui s'étend entre les rouleaux de retenue 22 et les rouleaux de traction 25 est maintenue sous tension, cette tension ayant une valeur suffisante pour assurer un étirage de la courroie de 2 à 18 /o.

Pendant quelle passe autour du tambour 23, la courroie 20 est pressée contre le tambour par une bande sans fin 26, supportée par deux rouleaux de guidage 27 et 28, situés au voisinage de la surface du tambour 23 et un rouleau de tension 29. La courroie 20 entre dans le passage existant entre le tambour 23 et le rouleau 27 et sort de ce passage entre le tambour 23 et le rouleau 28. Tout le long de ce passage, elle subit la température de traitement et la pression qu'exercent sur elle la bande 26 et le tambour 23.

Après avoir été soumise à la température et à la pression de traitement pendant un temps suffisant pour assurer la vulcanisation, la courroie 20 est refroidie jusqu'à une température inférieure à la température de retrait du polymère synthétique linéaire dont sont constitués les filets de renforcement ou les tissus, cette étape de refroidissement intervenant avant le passage de la courroie entre les rouleaux de traction 25. Pour accélérer ce refroidissement, on fait passer la courroie 20 dans une chambre 30 dans laquelle circule un gaz de refroidissement tel que de l'air refoulé par des conduits 31.

Les courroies avec renforcement de nylon fabriquées selon le procédé qui vient d'être décrit présentent un allongement initial qui n'est que de 50 /o de celui des courroies semblables connues jusqu'à maintenant, lorsqu'on soumet ces courroies à la charge qu'elles doivent supporter en service. Elles présentent également une croissance très réduite.

Ainsi, mesurée au moyen des tests usuels, une courroie faite selon le procédé décrit n'a crû que de 2,5 O/o en 900 heures, alors que des courroies fabriquées selon les procédés connus jusqu'à maintenant et soumises aux mêmes tests présentent une croissance de 2,50/o après 200 heures déjà.

Claims

REVENDICATION Procédé de fabrication d'une courroie comprenant au moins une nappe de tissu susceptible de présenter un retrait à chaud, noyée dans du caoutchouc, caractérisé en ce qu'on forme une carcasse de caoutchouc renforcée par au moins une nappe de tissu présentant un retrait à chaud et comprenant des éléments de chaîne s'étendant longitudinalement par rapport à la courroie, en ce qu'on étire cette courroie dans le sens longitudinal, en ce qu'on vulcanise cette courroie par traitement thermique et sous pression pendant que la courroie est étirée, et en ce qu'on refroidit la courroie après vulcanisation jusqu'à une température à laquelle le tissu ne présente pas de retrait appréciable et tout en la maintenant sous tension.

SOUS-REVENDICATIONS 1. Procédé selon la revendication, caractérisé en ce qu'on étire la courroie d'une valeur comprise entre 2 et 18 o/o de sa longueur initiale.

2. Procédé selon la revendication, caractérisé en ce qu'on étire la courroie d'une valeur au moins égale à celle qui est appliquée durant l'opération de vulcanisation.

3. Procédé selon la revendication, caractérisé en ce que pour vulcaniser la courroie on la fait passer pas à pas et tout en la maintenant sous tension entre deux plaques chauffantes susceptibles de presser la courroie entre elles.

4. Procédé selon la revendication, caractérisé en ce que pour vulcaniser la courroie on la fait passer en continu entre un tambour chauffant et une bande l'appliquant contre ce tambour, tout en la maintenant sous tension.