Machine pour scier des dalles de béton et d'asphalte La présente invention a pour objet une machine pour scier des dalles de béton et d'asphalte, compre nant un chariot sur lequel sont montés un moteur hydraulique, dont l'arbre porte une meule ou scie circulaire montée directement sur lui, une pompe alimentant ledit moteur en fluide sous pression, et un moteur principal entraînant ladite pompe. Cette machine est caractérisée par le fait que ledit chariot est muni d'au moins une roue motrice, en traînée par un moteur hydraulique secondaire ali menté par une seconde pompe également entramée par ledit moteur principal.
Le dessin représente, à titre d'exemple, une forme d'exécution de la machine objet de l'invention.
La fig. 1 est une vue en élévation de cette ma chine, avec coupes partielles.
La fig. 2 en est une vue de face, et, la fig. 3 en est une vue de derrière, avec coupe partielle.
La machine représentée comprend un chariot dont le châssis est constitué par un cadre fait de poutrelles métalliques 1. Ce chariot est muni de trois roues, à savoir une roue antérieure centrale directrice 2, et deux roues postérieures motrices 3.
Ce chariot porte un moteur à explosions 4 en traînant une pompe principale 5 et un ventilateur de refroidissement 6. Ce moteur entraîne en outre une pompe secondaire 7. Un réservoir d'huile 8 est éga lement monté sur le chariot.
La machine comprend une meule ou scie circu laire 9, destinée à pratiquer des gorges dans des dalles de béton ou d'asphalte, pour créer soit des joints, soit des amorces de rupture, par exemple. Cette meule ou scie 9 est montée directement sur l'arbre 10 d'un moteur hydraulique principal 11 alimenté par la pompe 5 en huile sous pression, pré levée du réservoir 8. Il est à remarquer que les cana- lisations d'huile sous pression, de même que les con duites de retour au réservoir 8 n'ont pas été repré sentées, afin de ne pas surcharger le dessin. L'arbre 10 du moteur 11 est incliné de 450 par rapport à l'axe transversal de la machine, de sorte que la scie 9 est placée dans un plan faisant également un angle de 450 par rapport à cet axe transversal.
Le moteur 11 et la scie 9 sont placés à l'avant de la machine, à gauche du châssis, par rapport à la direction de la marche.
Afin de modifier la profondeur à laquelle s'ef fectue le sciage, ou pour permettre de déplacer la machine sans que la scie attaque le béton, la hau teur de la partie antérieure du chariot est réglable. A cet effet, la roue antérieure 2 est portée par une chape 12 montée à l'extrémité d'un arbre vertical 13 aboutissant à un vérin hydraulique 14 alimenté en huile sous pression par la pompe secondaire 7. La direction de la machine est assurée par un autre vérin, désigné par 15, dont la tige 16 porte un doigt de commande 17 s'engageant dans une fourchette 18 solidaire de l'arbre 13 de la roue 2.
La machine comprend en outre un poussoir 19, perpendiculaire à l'arbre 10 du moteur hydraulique principal 11, qui porte, à son extrémité libre, un galet de roulement 20, et aboutit par ailleurs à un cylindre pilote 21, de sorte que sa position axiale est réglable. Ce poussoir 19 est guidé par un man chon 22 porté par le carter du moteur 11, de sorte que le poussoir passe au-dessus de la scie 9 à la quelle il est parallèle. En amenant le galet 20 en contact avec un rebord que peut présenter la dalle, par exemple un rebord de trottoir tel que le rebord 23 de la fig. 2, et en maintenant ce galet cons tamment appliqué contre ce rebord, on peut faire suivre à la machine une direction très exacte.
Les deux roues 3 du chariot sont motrices. A cet effet, leur axe 24 porte deux tambours 25 sur lesquels prennent appui deux galets d'entraînement 26 portés par un arbre 27. Ce dernier porte en outre une roue dentée 28 entraînée, par une chaîne 29, par un second moteur hydraulique, désigné par 30. Ce moteur hydraulique 30 est alimenté par la pompe secondaire 7, en huile prélevée dans le réservoir 8. L'arbre 2.7 portant les galets d'entraînement 26 est monté sur deux leviers 31, articulés en 32 sur le châssis du chariot.
Ces leviers 31 sont soumis à l'action de deux excentriques 33 montés sur un arbre 34 commandé par un levier 35, actionnable manuellement, qui permet soit de presser les galets 26 contre les tambours 25, assurant ainsi l'entraîne ment des roues motrices 3, par friction des galets sur les tambours, soit de débrayer la transmission, en éloignant les galets 26 des tambours 25.
Il est à remarquer que l'ensemble des leviers et manettes de commande, agissant en particulier sur les divers organes de la machine, et qui n'ont pas été tous représentés, sont placés à l'extrémité pos térieure de la machine, à portée de main de l'opé rateur qui marche derrière le chariot.
Machine for sawing concrete and asphalt slabs The present invention relates to a machine for sawing concrete and asphalt slabs, comprising a carriage on which are mounted a hydraulic motor, the shaft of which carries a grinding wheel or circular saw mounted directly on it, a pump supplying said motor with pressurized fluid, and a main motor driving said pump. This machine is characterized by the fact that said carriage is provided with at least one driving wheel, dragged by a secondary hydraulic motor supplied by a second pump also driven by said main motor.
The drawing represents, by way of example, an embodiment of the machine which is the subject of the invention.
Fig. 1 is an elevational view of this machine, with partial sections.
Fig. 2 is a front view thereof, and FIG. 3 is a rear view, partially cut away.
The machine shown comprises a carriage, the frame of which consists of a frame made of metal beams 1. This carriage is provided with three wheels, namely a central front steering wheel 2, and two rear driving wheels 3.
This carriage carries an explosive motor 4 by dragging a main pump 5 and a cooling fan 6. This motor also drives a secondary pump 7. An oil tank 8 is also mounted on the carriage.
The machine comprises a grinding wheel or circular saw 9, intended to make grooves in concrete or asphalt slabs, to create either joints or fracture initiators, for example. This grinding wheel or saw 9 is mounted directly on the shaft 10 of a main hydraulic motor 11 supplied by the pump 5 with pressurized oil, pre-lifted from the reservoir 8. It should be noted that the pressurized oil pipes , just as the conduits returning to the tank 8 have not been shown, so as not to overload the drawing. The shaft 10 of the motor 11 is inclined 450 with respect to the transverse axis of the machine, so that the saw 9 is placed in a plane also making an angle of 450 with respect to this transverse axis.
The motor 11 and the saw 9 are placed at the front of the machine, to the left of the frame, relative to the direction of travel.
In order to modify the depth at which the sawing is carried out, or to allow the machine to be moved without the saw attacking the concrete, the height of the front part of the carriage is adjustable. For this purpose, the front wheel 2 is carried by a yoke 12 mounted at the end of a vertical shaft 13 leading to a hydraulic cylinder 14 supplied with pressurized oil by the secondary pump 7. The steering of the machine is ensured by another jack, designated by 15, the rod 16 of which carries a control finger 17 engaging in a fork 18 integral with the shaft 13 of the wheel 2.
The machine further comprises a pusher 19, perpendicular to the shaft 10 of the main hydraulic motor 11, which carries, at its free end, a running roller 20, and furthermore ends in a pilot cylinder 21, so that its position axial is adjustable. This pusher 19 is guided by a sleeve 22 carried by the motor housing 11, so that the pusher passes above the saw 9 to which it is parallel. By bringing the roller 20 into contact with a rim that the slab may have, for example a sidewalk rim such as the rim 23 of FIG. 2, and by keeping this roller constantly pressed against this rim, the machine can be made to follow a very exact direction.
The two wheels 3 of the carriage are driving. To this end, their axis 24 carries two drums 25 on which bear two drive rollers 26 carried by a shaft 27. The latter also carries a toothed wheel 28 driven, by a chain 29, by a second hydraulic motor, designated by 30. This hydraulic motor 30 is supplied by the secondary pump 7, with oil taken from the tank 8. The shaft 2.7 carrying the drive rollers 26 is mounted on two levers 31, articulated at 32 on the frame of the carriage.
These levers 31 are subjected to the action of two eccentrics 33 mounted on a shaft 34 controlled by a lever 35, which can be operated manually, which allows either the rollers 26 to be pressed against the drums 25, thus ensuring the driving of the driving wheels 3 , by friction of the rollers on the drums, or to disengage the transmission, by moving the rollers 26 away from the drums 25.
It should be noted that all the levers and control levers, acting in particular on the various parts of the machine, and which have not all been shown, are placed at the posterior end of the machine, within easy reach. hand of the operator walking behind the truck.