CH372697A - Machine pour scier des dalles de béton et d'asphalte - Google Patents

Description

      Machine    pour scier des dalles de béton et d'asphalte    La présente invention a pour objet une machine  pour scier des dalles de béton et d'asphalte, compre  nant un chariot sur lequel sont montés un moteur  hydraulique, dont l'arbre porte une meule ou scie  circulaire montée directement sur lui, une pompe  alimentant ledit moteur en     fluide    sous pression, et  un moteur principal entraînant ladite pompe.  Cette machine est caractérisée par le fait que ledit  chariot est muni d'au moins une roue motrice, en  traînée par un moteur     hydraulique    secondaire ali  menté par une seconde pompe également     entramée     par ledit moteur principal.  



       Le    dessin représente, à titre d'exemple, une forme  d'exécution de la machine objet de l'invention.  



  La     fig.    1 est une vue en élévation de cette ma  chine, avec coupes partielles.  



  La     fig.    2 en est une vue de face, et,  la     fig.    3 en est une vue de derrière, avec coupe  partielle.  



  La machine représentée comprend un chariot  dont le     châssis    est constitué par un cadre fait de  poutrelles     métalliques    1. Ce chariot est muni de  trois roues, à savoir une roue antérieure centrale  directrice 2, et deux roues postérieures motrices 3.  



  Ce chariot porte un moteur à explosions 4 en  traînant une pompe principale 5 et un ventilateur de  refroidissement 6. Ce moteur     entraîne    en outre une  pompe secondaire 7. Un réservoir d'huile 8 est éga  lement monté sur le chariot.  



  La machine comprend une meule ou scie circu  laire 9, destinée à pratiquer des gorges dans des  dalles de béton ou d'asphalte, pour créer soit des  joints, soit des amorces de rupture, par exemple.  Cette meule ou scie 9 est montée directement sur  l'arbre 10 d'un moteur hydraulique principal 11  alimenté par la pompe 5 en huile sous pression, pré  levée du réservoir 8. Il est à remarquer que les cana-         lisations    d'huile sous pression, de même que les con  duites de retour au réservoir 8 n'ont pas été repré  sentées, afin de ne pas surcharger le dessin. L'arbre  10 du moteur 11 est     incliné    de 450 par rapport à  l'axe transversal de la machine, de sorte que la scie  9 est placée dans un plan faisant également un angle  de 450 par rapport à cet axe transversal.

   Le moteur  11 et la scie 9 sont placés à l'avant de la machine,  à gauche du châssis, par rapport à la direction de  la marche.  



  Afin de modifier la profondeur à laquelle s'ef  fectue le sciage, ou pour     permettre    de déplacer la  machine sans que la scie attaque le béton, la hau  teur de la partie antérieure du     chariot    est réglable.  A cet effet, la roue antérieure 2 est portée par une  chape 12 montée à l'extrémité d'un arbre vertical  13 aboutissant à un vérin     hydraulique    14     alimenté     en huile sous pression par la pompe     secondaire    7.  La direction de la machine est assurée par un autre  vérin, désigné par 15, dont la tige 16 porte un doigt  de commande 17 s'engageant dans une fourchette  18 solidaire de l'arbre 13 de la roue 2.  



  La machine comprend en outre un poussoir 19,  perpendiculaire à l'arbre 10 du moteur hydraulique       principal    11, qui porte, à son extrémité     libre,    un  galet de roulement 20, et aboutit par ailleurs à un  cylindre pilote 21, de sorte que sa position axiale  est réglable. Ce poussoir 19 est guidé par un man  chon 22 porté par le carter du moteur 11, de sorte  que le poussoir passe au-dessus de la scie 9 à la  quelle il est parallèle. En amenant le galet 20 en  contact avec un rebord que peut présenter la dalle,  par exemple un rebord de trottoir tel que le rebord  23 de la     fig.    2, et en maintenant ce galet cons  tamment appliqué contre ce rebord, on peut faire  suivre à la machine une     direction    très exacte.

             Les    deux roues 3 du chariot sont motrices. A  cet effet, leur axe 24 porte deux tambours 25 sur  lesquels prennent appui deux galets d'entraînement  26     portés    par un arbre 27. Ce dernier porte en outre  une roue dentée 28 entraînée, par une chaîne 29,  par un second moteur hydraulique, désigné par 30.  Ce moteur     hydraulique    30 est     alimenté    par la pompe  secondaire 7, en huile prélevée dans le réservoir 8.  L'arbre 2.7 portant les galets d'entraînement 26 est  monté sur deux leviers 31,     articulés    en 32 sur le  châssis du chariot.

   Ces leviers 31 sont soumis à       l'action    de deux excentriques 33 montés sur un  arbre 34 commandé par un levier 35, actionnable  manuellement, qui permet soit de presser les galets  26 contre les tambours 25, assurant ainsi l'entraîne  ment des roues motrices 3, par friction des galets  sur les tambours, soit de débrayer la transmission,  en éloignant les galets 26 des tambours 25.  



  Il est à remarquer que l'ensemble des leviers et  manettes de commande, agissant en particulier sur  les divers organes de la machine, et qui n'ont pas  été tous représentés, sont placés à     l'extrémité    pos  térieure de la     machine,    à portée de main de l'opé  rateur qui marche     derrière    le chariot.

Claims (1)

1. REVENDICATION Machine pour scier des dalles de béton et d'as phalte, comprenant un chariot sur lequel sont mon tés un moteur hydraulique, dont l'arbre porte une meule ou scie circulaire montée directement sur lui, une pompe alimentant ledit moteur hydraulique en fluide sous pression, et un moteur principal entrai- nant ladite pompe, caractérisée par le fait que ledit chariot est muni d'au moins une roue motrice, en traînée par un moteur hydraulique secondaire ali menté par une seconde pompe également entraînée par ledit moteur principal. SOUS-REVENDICATIONS 1.

   Machine suivant la revendication, dans la quelle ledit chariot est à trois roues, dont une anté rieure centrale directrice, caractérisée par le fait que la paire de roues postérieures est motrice, la transmission entre ledit moteur hydraulique secon daire et les roues motrices étant assurée par au moins un tambour porté par l'axe desdites roues, et par un galet en contact avec ledit tambour et l'en traînant par friction, ce galet étant lui-même en traîné par ledit moteur hydraulique secondaire. 2.

   Machine suivant la revendication et la sous- revendication 1, caractérisée par le fait que ledit galet est monté sur un support mobile dont les dé placements permettent d'amener le galet en contact avec le tambour ou de l'en éloigner, en vue d'as surer le débrayage de la transmission aux roues mo trices. 3. Machine suivant la revendication, caractérisée par le fait que le support du galet est constitué par au moins un levier articulé sur le chariot, soumis à l'action d'une came de commande qui permet d'agir sur lui pour appliquer le galet contre le tam bour, cette came étant elle-même solidaire d'un levier de commande permettant de débrayer et d'embrayer ladite transmission.