CH364704A - Roue de véhicule et éléments de chaîne destinés à être fixés sur cette roue - Google Patents

Description

  Roue de véhicule et éléments de     chaîne    destinés à être     fixés    sur cette roue    Il est     connu    de     placer        des    chaînes     sur        les;    roues  des     véhicules    pour augmenter     l'adhérence    de     ces          roues        sur    les sols glissants,     principalement    pour       rouler    sur la     neige    ou la boue.

   On     sait    que da     mise     en     place    d'une     chaîne        sur    une     roue    est une opéra  tion     relativement        difficile.        Dans    le but     d'éviter    ce       travail        désagréable,    on a déjà     proposé    de     placer    des       éléments    de     chaîne    sur la     roue,

          ces    éléments por  tant en     général        une        courroie    et     pouvant        être        placés          comme    un     bracelet        autour    du     pneu    et<B>de</B> la     jante,

       pour autant que     des        espaces    évidés     soient        prévus          entre    la     jante    et le moyeu     pour        permettre    le passage  de<B>la</B>     courroie.     



       Cette        solution        présente        toutefois    des     inconvé-          nients,    car de     nombreux        véhicules    sont     pourvus    de  roues     dont    la     jante,    est     reliée    au moyeu     par    un     voile          dépourvu:

          d'évidements.    De plus, lorsque la roue pré  sente     de    tels     évidements,    les bords de     ceux-ci        sont          relativement        tranchants,        ce        qui        provoque,    à l'usage,

         une        coupure        ou        déchirure        certaine        défis        courroies          servant    à la     fixation    des     éléments    de     chaîne.     



       La        présente        invention    a pour but de     remédier    à       ces        inconvénients.        Elle    a     pour    objet     une    roue<B>de</B>       véhicule    et des     éléments    de     chaîne        destinés    à être       fixés        sur        cette    roue,

       cette        dernière        étant        constituée     par une     jante        portant    un     pneumatique,        caractérisés     par     des        moyens        d'accrochage    entre la     jante        et    les     ex-          trémités        dles        éléments        de        chaîne.     



  Le     dessin        annexé        représente,        schématiquement     et à     titre    d'exemple, deux formes d'exécution de  l'objet de     l'invention.     



  La     fig.    1 est une     section        radiale        d'une    jante por  tant     un        pneumatique        et    munie d'un élément de     chaîne          selon    la     première        forme        d'exécution.     



  La     fig.    2     illustre    la mise en     place   <B>de</B> l'élément de  chaîne     .représenté    à     fila        fig.    1.    La hg. 3     représente,    en     perspective,    u     n,    crochet       pour    la     fixation        d'éléments    de chaîne     :selon    la     fig.    1.  



  La     fig.    4 représente la     seconde        forme    d'exécution  de l'objet de     l'invention.     



       En        référence    à la     fig.    1, la roue     présente    une       jante    1     portant        un    pneumatique 2     sur        lequel    est  placé     un    élément de     chaîne    3.

   Le     maintien    en place  de l'élément de     chaîne    sur la roue est assuré par des       crochets    4 et 5 venant     s'engager    chacun     dans    une       gorge.        périphérique    de la jante,     ces    gorges     étant        for-          mées    par     des        bords    6 et 7     repliés        de    la     jante.     



  Le     crochet    5 est représenté     en:        détail    à la     fig.    3.       Il    est     constitué    par     une        plaquette        présentant    un       trou;

      8, une     patte        recourbée    9 destinée à     s'engager     d'ans la     gorge    périphérique de la     jante,    et une extré  mité 10     formant        (rochet,        destinée    à     être    engagée       dans    un     des        maillons    de     l'élément    de chaîne 3.  



  La mise     en    place de     cet        élément        de        chaîne        s'ef-          fectue        très        facilement        de    la façon suivante         On        accroche        tout        d'abord    le crochet 4     sur    le  rebord     fr    de la     jante,

          puis    on     introduit        un        levier    qui  peut     être,    par     exemple,    une simple     tige        d'acier    11  d'ans le     trou    8, et     l'extrémité    de     cette        tige    est     placée     sous le     bord    de la jante 1, comme le     montre    la     fig.    2.

         Est    exerçant     une        poussée        -sur    la     tige    11, on     exerce          une        très        grande        force    de traction .sur     l'élément        de     RTI ID="0001.0256" WI="10" HE="4" LX="1103" LY="2323">  chaîne    3,     lequel        comprime    le     pneumatique    jusqu'à  ce que     la,

      patte 9     puisse    être     engagée    .sous le rebord  7 de la     jante.    L'élément de     channe    est     ensuite    main  tenu     femnement        sur    la roue     grâce    à la pression       qu'exerce        .sur        lui    le pneumatique 2.

   Pour     l'enlève-          ment   <B>de</B>     cet        élément        de    chaîne, il     suffit        d'introduire     de nouveau la     tige    11 dans le trou 8 et     d'exercer        une          traction    sur     1e    crochet 5 poux dégager la     patte    9 du  bord     replié    7.

             L'enlèvement    et la mise en     place    de plusieurs       éléments    de     chaîne    3     sur        une    roue     peuvent        donc        être          effectués    de façon .très rapide et très     simple        par    l'usa  ger.

   En outre, de simples     éléments    de     chaîne    3, tels  que     représentés,        sont    très     pratiques,    car     ils    ne tien  nent que peu de     place        lorsqu'ils    ne sont pas     utilisés     à     bord:

      d'un     véhicule    et ne risquent     pas    de     s'embroul-          ler,        comme        cela    arrive souvent aux chaînes à neige       lorsqu'elles    sont rangées sans soin.  



  La     fig.    4     représente    une     seconde    forme     d'exécu-          tion,        dans    laquelle la     jante    1 présente des     tétons,    12  et 13 faisant     partie    des moyens     d'accrochage    pour       l'élément        ;e    chaîne.

   Chaque élément     porte    à une  de ses     extrémités    une pièce     métallique    14,     respecti-          vement    15, présentant une     boutonnière    ou un     crochet          permettant    de l'engager sur le téton     correspondant.     La     pièce    15     est        reliée    à l'élément de chaîne 3 par un  tendeur 16 de     construction    connue,

       lequel        permet          d'exercer    une tension     suffisante        sur    l'élément de  chaîne pour     qu'il        reste    bien     en        place    pendant le rou  lement du     véhicule.     



  Bien entendu, les moyens d'accrochage entre la  jante et les     extrémités    des éléments de chaîne peuvent       être        réalisés    de     différentes    façons et en     particulier,     ils     pourraient    être formés par des pattes     recourbées          présentant    la     même        section    que les bords     repliés    6  et 7 de la     fig.    1.

       Cependant,    ces     bords        repliés    sont       ininterrompus        tout    au long de la     circonférence    de  la     jante,    tandis qu'on     pourrait    prévoir     seulement    qua  tre ou cinq pattes     sur    le     pourtour    de     celle-ci.     



  Les moyens     d'accrochage        pourraient        encore    être  constitués par des.     trous        prévus    dans la     jante,    les élé  ments de chaîne     portant    alors des     tétons        destinés    à  être engagés     dans    ces trous pour assurer la     fixation     dé l'élément sur la roue.

      On     pourrait,    bien     entendu,        prévoir        aussi        un        dis-          positif        tendeur        entre    le     crochet    5 et l'élément 3 re  présentés à la     fig.    1,     ce        dispositif        tendeur        pouvant     être, par     exemple,    du genre     représenté    à la     fig.    4,

    ou encore du type à tige     filetée    et     écrou    à     ailettes.  

Claims (1)

1. REVENDICATION Roue de véhicule et éléments de chaîne destinés à être fixés sur cette roue, cette dernière étant cons- tituée par une jante portant un pneumatique, carac térisés par des moyens d'accrochage encre la jante et les extrémités des éléments de chaîne.

   SOUS-REVENDICATIONS 1. Rouie. d e véhicule et éléments die chaîne selon la revendication, caractérisés en ce que les deux bords périphériques de la jante sont repliés de façon à former chacun une gorge périphérique, chaque élé ment de chaîne étant muni,

   à chacune de ses extré mités, d'un crochet destiné à s'engager dans une gorge pour fixer l'élément de chaîne à 1-a jante. 2. Roue de véhicule et éléments de chaîne selon la revendication et la sous-revendication 1, caracté risés en ce que chaque élément de chaîne est muni d'un tendeur. 3.

   Roue de véhicule et éléments de chaîne selon la revendication et la sous-revendication 1, caracté risés en ce qu'au moins un des crochets présente un trou pour le passage d'un levier permettant la mise en place et l'enlèvement de l'élément de chaîne considéré. 4.

   Roue de véhicule et éléments de chaîne selon la revendication, caractérisés en ce que la jante pré- sente des tétons pour l'accrochage des éléments de chaîne.