CH348928A

CH348928A - Dispositif de jonction étanche entre un organe de commande et un boîtier de montre ou d'appareil analogue

Info

Publication number: CH348928A
Authority: CH
Inventors: Corbani Giovanni
Original assignee: Corbani Giovanni
Priority date: 1959-09-30
Filing date: 1959-09-30
Publication date: 1960-09-15

Description


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 Dispositif de jonction étanche entre un organe de    commande   et un boîtier de montre ou    d'appareil      analogue   L'objet de la    présente      invention   est un dispositif de jonction étanche entre un organe de    commande   et un boîtier de montre ou    d'appareil   analogue, caractérisé par une    garniture      d'étanchéité,   de forme annulaire, logée dans une gouge de section    demi-circulaire   que présente l'un des deux éléments du    dispositif   de jonction, cette    garniture      s'appuyant      contre   le fond d'une gouge    correspondante,

     opposée à la première et pratiquée    dans   le    second      desdits   éléments de ce dispositif de jonction. 



  Le dessin annexé représente, à titre d'exemples, trois formes d'exécution du dispositif de jonction, objet de l'invention. Les    fig.   1, 2 et 3 représentent, en    coupe   axiale, ces trois    formes   d'exécution. 



  Sur les trois    fig.   1, 2 et 3, les deux éléments du dispositif de jonction étanche, sont, d'une part, le corps (carrure ou tube) d'une boîte de montre et, d'autre part, un organe de    commande   2 monté sur le premier. Sur les    fig.   1 et 2, le tube 3 est    chassé   dans un trou radial pratiqué dans la    carrure   1 et se trouve ainsi    solidaire   de    cette   carrure 1. Une garniture d'étanchéité 4 est    placée   dans    l'espace   laissé entre le tube 3 et la paroi intérieure de la creusure 5 pratiquée dans l'organe de    commande   2.

   Sur la    fig.   1, la garniture d'étanchéité 4 est ajustée dans une gouge    demi-circulaire   6, pratiquée à l'intérieur de la creusure 5 de l'organe de    commande   2. Sur la    fig.   2, la garniture d'étanchéité 4 est ajustée dans une gouge circulaire 7, pratiquée sur la paroi extérieure du tube 3. Dans    chacun   des deux cas représentés sur les    fig.   1 et 2, la    garniture   d'étanchéité 4 appuie contre le fond d'une gouge 8a, faisant    face   à la gouge pratiquée dans l'autre élément du disposi-    tif   de jonction et    dans   laquelle est ajustée ladite garniture d'étanchéité 4. 



  Pour enclencher le    mécanisme   de    mise   à l'heure de la montre, il faut tirer    radialement   l'organe de    commande   en    l'écartant   légèrement de la    carrure.      Afin   de maintenir l'étanchéité du dispositif de jonction, une gouge 8b est pratiquée à côté de    la   gouge 8a, respectivement sur le tube 3 de la    fig.   1 ou à l'intérieur de l'organe de    commande   2 de la    fig.   2.

      Ainsi,   l'organe de    commande   étant en position de    mise   à l'heure, la    garniture      d'étanchéité   4 se trouvera    dans   la gouge 8b du    tube   3, respectivement de l'organe de    commande   2, alors qu'elle sera restée dans la gouge    demi-circulaire   6 de la    fig.   1, et respectivement 7, de la    fig.   2. 



  Dans les formes d'exécution représentées sur le dessin annexé, la garniture d'étanchéité 4, de forme annulaire, présente une section de    forme      circulaire.   D'autres formes de section sont également possibles, telles que    rectangulaires,   ovales, etc.,    mais,   dans tous les cas,    cette      garniture   d'étanchéité, étant    faite   en un matériau compressible tel que du    caoutchouc,   se trouve    comprimée,   donc plus ou    moins   déformée, entre les    gouges   opposées et    correspondantes,   pratiquées sur les deux éléments du dispositif de jonction.

   Par une forme    appropriée   des gouges 8a et 8b, il est    ainsi   possible d'obtenir une compression plus ou moins grande (donc une étanchéité plus ou moins poussée de l'ensemble du    dispositif   de jonction) de ladite    garniture   d'étanchéité 4.

   On peut donc prévoir une    compression   de la garniture d'étanchéité 4 plus    grande   lorsqu'elle se trouve    dans   la gouge 8a, alors que l'organe de    commande   2 se trouve à    proximité   de la    carrure   1, que lorsque    cet   organe de    commande   

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 2 est écarté de la carrure 1 et que la garniture d'étanchéité se trouve    dans   la gouge 8b. 



  Au cas où, comme on le voit quelquefois pour des organes de    commande   de chronographes ou de    montres-réveils,   l'organe de    commande   2 doit occuper trois positions    différentes   plutôt que deux, une    troisième   gouge pourrait faire suite aux deux premières 8a et 8b.    L'étanchéité   du    dispositif   de jonction serait donc également maintenue pour cette troisième    position.   



  Sur la    fig.   3, la garniture d'étanchéité 4 a été ajustée    dans   une gouge    demi-circulaire   9 pratiquée dans la paroi du trou de la    carrure   1. Les, gouges 8a et 8b, dont les fonds s'appuient contre la    garniture   d'étanchéité 4, sont pratiquées    sur   le col de l'organe de    commande   2. Dans    ce   cas, le tube 3, représenté sur les    fig.   1 et 2, est supprimé et,    comme   l'organe de    commande   2 ne    comporte   plus de    creusure   intérieure, il est possible de le prévoir moins haut que dans les deux cas représentés sur les    fig.   1 et 2.

Claims

REVENDICATION Dispositif de jonction étanche entre un organe de commande et un boitier de montre ou d'appareil analogue, caractérisé par une garniture d'étanchéité, de forme annulaire, logée dans une gouge de section demi-circulaire que présente l'un des deux éléments du dispositif de jonction, cette garniture s'appuyant contre le fond d'une gouge correspondante, opposée à la première et pratiquée dans le second desdits éléments de ce dispositif de jonction.

SOUS-REVENDICATION Dispositif de jonction étanche selon la revendication, caractérisé en ce que ledit second élément du dispositif de jonction présente au moins deux gouges consécutives, de telle' façon que les deux éléments du dispositif de jonction puissent être écartés l'un de l'autre dans une ou plusieurs positions intermédiaires avant d'être séparés, position dans laquelle le dispositif de jonction demeure étanche.