Machine à laver La présente invention a pour objet une machine à laver comprenant une enveloppe extérieure, un récipient pour du liquide de lavage comportant une turbine et un moteur électrique monté au-dessous du récipient pour entraîner la turbine et une calandre montée sur la partie supérieure du récipient.
La machine à laver selon l'invention est caractérisée en ce que la calandre est reliée au moteur par l'intermédiaire d'un entraîne ment flexible dont l'extrémité inférieure s'étend horizontalement et est reliée au moteur par une courroie et une poulie et par l'intermédiaire d'un embrayage à sens unique,
l'entraînement flexible s'étendant en arrière au-delà du mo teur et verticalement vers le haut dans l'angle de l'enveloppe entre celle-ci et le récipient et se terminant au sommet du récipient par une prise d'entraînement pour la calandre tandis que la turbine est également reliée au mo teur par l'intermédiaire d'un embrayage à sens unique agencé de telle manière que la rotation du moteur dans un sens entraîne la turbine et non la calandre tandis que la rotation dans le sens inverse entraîne la calandre et pas la turbine, un interrupteur d'inversion permettant d'inverser le moteur.
Ainsi, dans une forme d'exécution particu lière, la machine à laver comprend un récipient pour du liquide de lavage de forme approxima- tivement carrée vu en plan, muni d'une calan dre montée pivotante autour d'un axe vertical adjacent à un angle du récipient, cette calan dre ayant au moins deux positions actives dans chacune desquelles elle s'étend de façon gé nérale parallèlement à un côté du récipient, des moyens étant prévus pour entraîner la ca landre dans un seul sens de sorte que dans une position, du linge peut être amené à la calandre directement du récipient alors que dans l'autre position le linge peut être sorti de la calandre directement vers le récipient.
Le dessin annexé représente, à titre d'exem ple, une forme d'exécution de la machine à la ver faisant l'objet de la présente invention.
La fig. 1 est une vue générale en élévation partiellement coupée de cette machine à laver. La fig. 2 est une vue de détail à plus grande échelle, partiellement en coupe.
La fig. 3 est une vue schématique d'un dé tail de la fig. 2.
La fig. 4 est une vue semblable à la fig. 3 dans une position différente des organes.
La fig. 5 est une vue schématique en plan à échelle plus petite de la machine.
Dans la forme d'exécution représentée, la machine à laver comprend un récipient 10 pour du liquide de lavage, de forme transversale approximativement carrée vu en plan, monté dans une enveloppe extérieure 11 et compor tant dans une paroi latérale une turbine en forme de disque 12 entraîné par un moteur électrique 13 situé au-dessous du récipient. Une poulie 14 calée sur l'arbre de la turbine est reliée par une courroie 15 à une poulie 16 montée librement sur l'arbre du moteur. Cette dernière poulie est montée de façon à être accouplée à l'arbre au moyen d'un embrayage à sens unique actionné par inertie et tel que désigné de façon générale en 17.
Cet embrayage représenté aux fig. 2, 3 et 4, comprend un organe d'entraînement 18 fixé à l'arbre 19 du moteur 13 au moyen d'une vis noyée 20. L'organe d'entraînement 18 présente une bride 21 portant un organe d'ac couplement 22 qui est monté pivotant sur la bride 21 au moyen d'un rivet 23 de sorte qu'il peut osciller autour d'un axe parallèle à l'axe du moteur.
Comme représenté aux fig. 3 et 4, l'organe d'accouplement a grosso modo la forme d'un levier de manivelle mais l'espace entre ses deux bras est plein de manière à former une surface reliée par un arc concen trique à l'axe du moteur lorsque le centre de gravité de l'organe d'accouplement est aligné sur son pivot 23 et l'axe du moteur, c'est-à- dire lorsque l'organe d'accouplement est libre de tourner autour de son pivot et que le mo teur est entraîné en rotation de telle sorte que l'organe d'accouplement prenne une position déterminée par la force centrifuge.
La poulie 16 qui porte la courroie d'en traînement de la turbine n'est pas clavetée sur l'arbre du moteur et peut par conséquent tourner librement sur celui-ci. Cette poulie est retenue sur l'arbre par un collier d'extrémité 24. Une plaque d'embrayage 25 est clavetée sur le côté de la poulie adjacente au moteur. Comme représenté aux fig. 3 et 4, la plaque 25 comporte six saillies 26 périphériques équi distantes et les extrémités extérieures de ces saillies sont pliées à angle droit vers le mo teur et parallèlement à son axe pour fournir des clabots 27 d'embrayage.
Ces clabots ne sont pas tangentiels à la plaque mais sont in- clinés par rapport à la tangente. Ainsi lorsque le moteur démarre dans le sens des aiguilles d'une montre, vu aux fig. 3 et 4,
l'accélération est considérable et la force centrifuge agissant sur l'organe d'accouplement 22 est négligeable de sorte que son inertie tend à le faire osciller dans le sens contraire des aiguilles d'une mon tre autour de son pivot 23 et une extrémité 28 est basculée vers l'extérieur entre deux clabots adjacents pour venir en prise avec un des clabots à son extrémité de fuite 32 c'est-à-dire celle située le plus près de l'axe du moteur. L'autre extrémité 29 de l'organe d'accouple ment 22 vient en prise avec l'arbre du moteur qui agit comme une butée. En conséquence, l'embrayage est enclenché et le moteur en traîne la poulie par l'intermédiaire de cet em brayage.
Le couple moteur exercé par la plaque d'embrayage sur l'organe 22 se fait dans un sens tel qu'il empêche ce dernier de retourner à sa position libre et l'embrayage reste par conséquent engagé aussi longtemps que le cou ple moteur est maintenu. Pour que l'embrayage ne soit engagé que si le moteur marche dans le sens des aiguilles d'une montre selon les fig. 3 et 4, un arrêt 30 est prévu sur l'organe d'entraînement 18 empêchant ainsi l'organe d'accouplement de se déplacer dans le sens des aiguilles d'une montre d'après la fig. 3 au-delà de sa position libre. Si l'organe d'en traînement 18 est déplacé dans un sens con traire à celui des aiguilles d'une montre, l'or gane d'accouplement est simplement pressé contré l'arrêt 30.
Pour maintenir l'organe d'ac couplement pressé contre l'arrêt, il peut être désirable de disposer son sens de gravité lé gèrement vers la droite (d'après la fig. 3) de la ligne joignant les axes des arbres 19 et du pivot 23. Si l'embrayage s'arrête en position engagée et que le moteur est ensuite mis en marche dans le sens inverse, l'organe d'accouplement 22 se dégage de l'extrémité de fuite 32 du clabot. Dès que l'extrémité 28 de l'organe 22 quitte l'extrémité de fuite, sa surface extérieure arquée rencontre le côté intérieur du clabot adjacent et ledit organe est immédiatement tourné vers sa position libre telle que représen tée à la fig. 3.
L'arbre moteur porte à son autre extré mité également une poulie libre 34 qui peut être accouplée à l'arbre par un embrayage à sens unique semblable, désigné d'une façon générale en 35. Les deux embrayages 17 et 35 sont disposés de manière à embrayer dans des sens de rotation opposés de l'arbre moteur. Comme représenté à la fig. 1, la seconde pou lie 34 est reliée par une courroie 36 à une poulie 37 montée sur un arbre 38 relié à l'ex trémité d'un entraînement flexible 39. L'entraî nement s'étend horizontalement sous le ré cipient 10 et de là s'incurve vers le haut dans un angle de l'enveloppe pour se terminer au niveau du sommet du récipient adjacent à un de ses angles.
Dans la forme d'exécution re présentée à la fig. 1, l'entraînement flexible se termine par une prise d'entraînement 40 re gardant vers le haut, à laquelle est reliée une calandre 31 de façon amovible. Des engre nages (non représentés) ne comprenant pas d'engrenages d'inversion transmettent la rota tion à la calandre à partir de la prise d'entraî nement. Si l'on utilise une calandre entraînée par moteur et fixée de façon permanente, l'en traînement flexible se termine par un arbre vertical d'entraînement relié à l'entraînement de la calandre.
Comme représenté à la fig. 1, un inter rupteur 41 d'inversion et d'arrêt est placé à un endroit approprié sur l'enveloppe 11, cet interrupteur étant branché dans le circuit du moteur 13 de telle manière que celui-ci puisse être mis hors circuit ou en marche dans l'un ou l'autre sens de rotation. Un tel interrupteur fait l'objet du brevet suisse No 332292. Ainsi, lorsque le moteur 13 marche dans un sens, l'embrayage 17 est embrayé pour entraîner la turbine 12 en vue du lavage, tandis que l'au tre embrayage 35 est débrayé de sorte que la calandre reste fixe. En inversant le sens du moteur la turbine peut être arrêtée et la ca landre mise en marche.
Comme représenté à la fig. 1, un ventila teur de refroidissement 42 pour le moteur est situé entre l'embrayage 17 et le moteur. Ce ventilateur est claveté sur l'arbre moteur et porte une bride annulaire 43 dirigée vers l'ex térieur, parallèle à l'axe de l'arbre moteur. Cette bride 43 constitue une roue à friction ve nant en prise avec une roue à friction 44 co opérante, calée sur l'arbre d'une pompe de vi dange 45 destinée à vider le récipient.
Comme il a été revendiqué dans le brevet suisse No 295024, la sortie pour la pompe de vidange 45 peut comprendre un tuyau susceptible d'être placé dans une position de non-utilisa- tion dans laquelle son extrémité est bloquée par une bonde fixe de manière à empêcher la vidange du récipient lorsqu'elle n'est pas désirée. Dans une variante, la pompe de vi dange peut servir d'arbre de renvoi auquel l'ex trémité de l'entraînement flexible est fixée de manière à être entraînée par le même méca nisme à poulie et courroie, également si la ca landre est entraînée. Dans ce cas, la turbine est fixe alors que le récipient est vidé.
Dans la machine à laver décrite, la calan dre fonctionne dans un sens seulement pour des raisons de simplification et elle est mon tée sur une prise verticale 40 de sorte qu'elle peut être réglée autour d'un axe vertical adja cent à l'angle du récipient dans diverses posi tions de fonctionnement. Ainsi, comme repré senté schématiquement à la fig. 5, elle peut s'étendre le long de chacun de ces deux côtés du récipient adjacents à la prise verticale. En conséquence, dans la position représentée en trait plein à la fig. 5, la calandre décharge le linge hors du récipient de sorte que le linge qui a été lavé dans ce récipient peut être amené directement à la calandre d'où il est déchargé dans une cuve ou dirigé vers un bain de rin çage.
D'autre part, dans l'autre position repré sentée en trait mixte à la fig. 5, la calandre dé charge le linge dans le récipient de sorte que le linge sorti d'un bain de rinçage peut être essoré directement à partir de ce bain. De plus, la calandre peut avoir d'autres positions fai sant saillie sur le côté de la machine.
De préférence, la calandre est munie d'un dispositif pour relâcher la pression pour pou voir séparer les rouleaux et retirer le linge. L'utilisation d'une calandre entraînée par moteur tournant dans un seul sens permet une simplification considérable dans la construc tion de même que dans le fonctionnement. En particulier, si un dispositif de sécurité est in corporé pour déclencher le moteur ou séparer les rouleaux ou les deux à la fois, au cas où la main de l'usager s'approche dangereusement des rouleaux, il suffit de prévoir ce dispositif sur un côté de la calandre puisque ce même côté est toujours celui d'entrée.
La machine à laver décrite comporte un mécanisme d'entraînement extrêmement sim ple pour la calandre, dont la commande est ef fectuée uniquement en tournant un interrup teur placé dans une position appropriée et pré sentant une position off pour l'arrêt du moteur. Aucun engrenage n'est nécessaire ni aucun embrayage excepté les dispositifs à roues libres qui ne nécessitent aucun moyen d'action- nement manuel.