<B>Appareil pour</B> alimenter <B>en</B> combustible <B>un moteur à</B> combustion <B>interne</B> La présente invention se rapporte à un ap pareil pour alimenter en combustible un mo teur à combustion interne,
comprenant un ro tor de pompe d'injection et un organe distribu teur coaxiaux et reliés à un arbre de commande et plusieurs sorties de combustible comman- dées par ledit organe distributeur et elle est caractérisée en ce que le rotor de pompe com porte un alésage dans lequel un plongeur est animé d'un mouvement de va-et-vient au moyen d'une came pour refouler vers les sorties par l'intermédiaire dudit organe distributeur et d'une soupape de refoulement,
des moyens de mesure étant prévus pour commander la quantité de combustible livrée par l'organe de pompage.
Le dessin représente, à titre d'exemple, une forme d'exécution de l'appareil selon l'in vention et une variante de celle-ci. la fig. 5 est une vue partielle en coupe sui vant 5-5 de la fig. 2, suivant le sens des flè- ches ; la fig. 6 est une vue en coupe, analogue à la fig. 1, de la variante ; la fig. 7 est une vue de côté de cette va riante ; la fig. 8 est une vue en bout de la va riante représentée aux fig. 6 et 7 ;
la fig. 9 est une vue en coupe suivant 9-9 de la fig. 6, suivant le sens des flèches ; la fig. 10 est une vue en bout de l'extré mité d'entraînement de la variante représentée aux fig. 6 à 9 ; la fig. 11 est une vue en coupe suivant 11 11 de la fig. 6, suivant le sens des flèches.
La fig. 1 est une vue en coupe axiale de cette forme d'exécution ; la fig. 2 est une vue de côté de la forme d'exécution de la fig. 1 ; la fig. 3 est une vue en coupe suivant 3-3 de la fig. 1 suivant le sens des flèches ; la fig. 4 est une vue partielle en coupe montrant l'agencement destiné à régler la quan tité de combustible injecté et le moment au quel commence l'injection; La forme d'exécution représentée aux fig. 1 à 5 comprend une culasse 12 fixée à un flasque 13 au moyen de vis 14.
La culasse 12 comporte des sorties. 15 pour le combustible et est percée d'un alésage lon gitudinal 16 communiquant avec chacune des sorties 15 par un canal 17, les orifices de ces canaux dans l'alésage 16 étant espacés au tour de ce dernier.
La culasse 12 est pourvue d'une chambre à combustible 18 destinée à "être reliée à une pompe d'alimentation de combustible ou au tre source de combustible, au moyen du pas sage 19. A la suite de l'alésage 16, est dis posé un logement 20 dans lequel est montée la soupape de refoulement 21, comprenant le cla pet 22 et le ressort 23. La soupape de refoule ment 21 est retenue en position par le chapeau fileté 24 vissé dans la culasse 12.
La soupape de refoulement 21 est reliée à l'alésage 16 au moyen d'un canal formé des parties 25 et 25a.
Le flasque 13 porte un arbre de commande 26 monté d'ans un palier et dont l'extrémité porte un organe d,'accouplement 27.
Un organe distributeur 28 est disposé à l'intérieur de l'alésage 16, cet organe étant so lidaire d'un rotor 29, et coaxial avec celui-ci. Le rotor 29 est pourvu d'un tenon 30 engagé dans une rainure de l'organe d'accouplement 27, de façon que l'arbre de commande 26 en traîne en rotation le rotor 29 et l'organe de distribution.
Entre la culasse 12 et le flasque 13 est serré un anneau 31 présentant des cames inté rieures 32 et traversé par les vis 14 (fig. 3).
Le rotor 29 .comporte des alésages 32a radiaux opposés deux à deux dans chacun des quels est monté un plongeur 33 (fig. 1 et 3). On peut utiliser une seule paire de plongeurs 33, ou plusieurs paires (fig. 3).
Les extrémités extérieures des plongeurs 33 portent des sabots 34 supportant chacun un galet suiveur 35 de came, de sorte que quand le rotor 29 tourne par entrahnement par l'arbre de commande 26, les galets 35 et les sabots 34 se déplacent vers l'intérieur chaque fois qu'ils s'engagent sur les cames 32 de l'anneau 31, ce qui produit l'action de pompage des plongeurs 33, lesquels sont rappelés dans leurs positions extérieures par la force centrifuge du fait de la rotation du rotor 29.
L'organe distributeur 28 comporte un alé sage longitudinal 36 s'étendant entre l'espace reliant les extrémités intérieures des alésages 32cc et la soupape de refoulement et par lequel le combustible refoulé par les plongeurs 33 s'écoule vers la soupape de refoulement 21, d'où le combustible passe, par le canal 25,<I>25a</I> dans une gorge 37 de l'organe distributeur 28 ; cette gorge 37 communique avec la rainure distributrice 38, qui coïncide successivement avec . chacun des orifices des canaux 17, au cours de la rotation de l'organe distributeur pour envoyer successivement du combustible dans chacune des sorties 15.
L'organe distributeur 28 est pourvu de deux séries de lumières radiales 39 et 40 re liées à l'alésage 36 et communiquant avec la chambre 18 par des lumières 41 et 42 respec tivement ménagées dans les manchons 43 et 44. Ces manchons sont agencés pour pouvoir être déplacés angulairement autour de l'axe de l'or gane 28 par rapport à la culasse 12 en vue de commander l'évacuation de combustible de l'a lésage 36 à la chambre 18.
Le manchon 43, qui règle le moment d'injection, ferme les lu mières 39 de l'organe distributeur 28 en rela tion correcte avec la position des plongeurs, pour amorcer la décharge de combustible par la soupape de refoulement, la décharge conti nuant jusqu'à l'ouverture des lumières 40 par le manchon 44, ce qui fait cesser l'injection, la quantité de combustible injecté étant ainsi réglée.
On notera que la construction décrite et représentée assure le dosage du combustible et le réglage du moment d'injection avec une re lation fixe entre la quantité déchargée de com bustible et le commencement de l'injection, ces deux facteurs étant réglés simultanément.
La disposition prévue pour la commande des manchons 43 et 44 est représentée aux fig. 2 et 4 et comporte le levier 45, destiné à commander le manchon 43, qui peut être relié à un régulateur de quantité de type usuel, et qui est monté sur un arbre 46 portant une che ville 59 actionnant le manchon 43 et une came 47. Sur cette came roule un galet 48 du le vier 49, qui pivote sur l'axe fixe 50 et est pour vu d'une butée réglable 51 prenant appui sur un levier 52 commandant le manchon 44, par l'intermédiaire d'une cheville. Le levier 52 est maintenu en contact avec la butée 51 au moyen du ressort de tension 53.
La variante, représentée aux fig. 6 à 11, est analogue, l'appareil des fig. 1 à 5, avec l'adjonction d'une pompe d'alimentation et d'un régulateur au bloc comprenant la pompe d'injection et le distributeur.
Dans cette variante l'arbre de commande 26 entraîne l'ensemble formé par le rotor de pompe, semblable à celui des fig. 1 à 5 et l'or gane distributeur 28 par un accouplement 27, 30 semblable à celui qui a été précédemment décrit.
Toutefois, dans cette variante, l'organe 27 comporte une denture 54 et est monté sur l'ar bre de commande 26 et retenu sur celui-ci par un écrou 55 vissé sur l'extrémité filetée 56 de l'arbre. La denture 54 fait tourner une roue dentée 57 entraînant une pompe à engrenages de type courant logée dans le carter 58a pour fournir le combustible à la chambre 18 sous la pression d'alimentation désirée.
Un seul manchon 44 ajustable angulaire- ment autour de l'organe 28 est prévu pour ré gler la quantité de combustible injecté, par la coopération de lumière 42 du manchon avec des lumières 40 reliées à l'alésage 36 de l'or gane 28.
Le moment d'injection est réglé par la lu mière fixe 58' qui communique avec la cham bre 18 ainsi qu'avec une lumière 39 de temps d'injection de l'organe distributeur 28 reliée à l'alésage 36, de sorte que le combustible de l'alésage 36 puisse passer par les lumières 39 et 58' dans la chambre 18.
La manchon 44 est commandé au moyen de l'arbre 58 qui actionne ce manchon 44 à l'aide de la cheville excentrique 59.
Cet arbre est commandé par une tige 60 reliée à une extrémité à un bras 61 monté sur l'arbre 58 et à l'autre extrémité, en 61a à une extrémité du levier 62 dont l'autre extrémité, fourchue, 63 s'engage sur l'élément de régula teur centrifuge 64 monté sur l'arbre 26 et ac tionné par le mouvement des billes 64a pre nant appui sur la cuvette 66.
L'élément du régulateur 64 est monté sur la bague 65 qui est montée coulissante sur l'arbre de commande 26. Un ressort repousse la cuvette et l'élément vers la gauche. L'organe distributeur 28 est pourvu d'une lumière dis posée en aval du clapet 22 de la soupape de refoulement, qui ici est montée dans l'organe 28. Cette lumière coopère avec les orifices des canaux 17, conduisant aux sorties 15.