CH317611A - Cardan joint for connecting two pipes - Google Patents

Cardan joint for connecting two pipes

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CH317611A
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cardan
pipes
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Sulzer Ag
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    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16LPIPES; JOINTS OR FITTINGS FOR PIPES; SUPPORTS FOR PIPES, CABLES OR PROTECTIVE TUBING; MEANS FOR THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16L27/00Adjustable joints, Joints allowing movement
    • F16L27/08Adjustable joints, Joints allowing movement allowing adjustment or movement only about the axis of one pipe
    • F16L27/0849Adjustable joints, Joints allowing movement allowing adjustment or movement only about the axis of one pipe the fluid being turned through an angle when passing from one joint element to another
    • F16L27/0857Adjustable joints, Joints allowing movement allowing adjustment or movement only about the axis of one pipe the fluid being turned through an angle when passing from one joint element to another with hinge and bellows sealing

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Joints Allowing Movement (AREA)

Description

  

      Kardanisches    Gelenk zur Verbindung zweier Rohre    Die     Erfindung    bezieht sieh auf ein     kar-          danisehes    Gelenk zur Verbindung zweier  Rohre. Sie ist dadurch gekennzeichnet, dass  ein     Kardanring    im Innern der beiden Rohre       mgeol@clnet    ist, dass er mit jedem Rohrende       durch    ein Paar vom Ring nach aussen gerich  teter     Kardanzapfen        schwenkbar    verbunden  ist     und        class    er von dem der Abdichtung die  nenden Faltenbalg     -umgeben    ist.

   Zweckmässig       werden    die Rohrenden an den Lagerstellen       durch        aussen    befestigte Kränze verstärkt. Ins  besondere kann der     Kardanring    aus zwei kon  zentrischen Blechzylindern bestehen, von  denen der innere Zylinder nach aussen     auf-          und    mit dem äussern, nahe der In  nenseite der Rohrenden     angeordneten    Zylin  der     verbunden    ist, derart, dass der     Kardan-          ring    eine     strömungsgünstige    Form hat.  



  Für Rohrleitungen mit grossen     Abmessun-          gen,    die beträchtlichen Wärmedehnungen aus  gesetzt sind, verwendet man bereits mit     Er-          1'olg        kardanisehe    Gelenke zur Verbindung ein  zelner Rohre oder     einzelner        Rohrleitungs-          absehnitte.    Bei diesen bekannten Ausführun  gen ist der     Kardanring    ausserhalb der Rohre       an@,-eorelnet.    Hierdurch benötigt ein derartiges        <  < elenk    viel Raum, es wird schwer und durch  den Materialbedarf auch teuer.

   Ausserdem ist  der     Zugang    zu dem Faltenbalg, der die beiden  Rohrenden     clruekdieht    verbindet und der das       "efähr@cletste    Element der Konstruktion ist,       st-,trk    behindert.    Diese Nachteile vermeidet das erfindungs  gemässe Gelenk. Durch die Anordnung des       Kardanringes    im Innern der beiden Rohre  wird sowohl Platz als auch Gewicht einge  spart. Zudem ist der Faltenbalg relativ frei       zugänglieb,    so dass Arbeiten zur Kontrolle  und Überholung ohne unerwünschte Behin  derung möglich sind. Durch eine geeignete  Blechkonstruktion kann der     Kardanring    noch  leichter und trotzdem stabil ausgeführt wer  den.

   Für den Fall, dass der Ring eine gering  fügige Verengung des Strömungsquerschnit  tes bewirkt, kann durch eine zweckmässige  Gestaltung der Ein- und Auslaufpartie er  reicht werden, dass der zusätzliche Druck  abfall, der durch die Verengung bedingt ist,  verschwindend klein wird. Die Rohrenden  können auch leicht     aufgebaucht    werden, damit  der     Kardanring    den Innenquerschnitt über  haupt nicht beeinträchtigt.  



  Ein Ausführungsbeispiel des Erfindungs  gegenstandes wird an Hand der Zeichnung  näher erläutert.  



  In     Fig.l    ist ein erfindungsgemässes Kar  dangelenk im Längsschnitt, in     Fig.    2 das Blei  ehe Gelenk im Querschnitt längs der Linie       A-A    in     Fig.1    gezeigt.  



  Der     Kardanring    1 besteht aus einem  äussern Blechzylinder 2 und einem innern  Blechzylinder 3, welcher nach aussen     aufge-          bördelt    und mit dem äussern Zylinder 2 'ver  bunden ist. An dem     Kardanring    1 sind Büch-      sen 4 befestigt, in welche ein erstes     Paar        coni     Ring     aiis    nach aussen gerichteter     Kardanzap-          fen    5 drehbar eingehängt ist.     Senkrecht    zu  deren Achsrichtung ist in entsprechenden  Büchsen 6 ein zweites Paar vom     Rin-    1.

   aus  nach aussen gerichteter     Kardanzapfen    7 dreh  bar eingesetzt.  



  Durch die beschriebene Anordnung werden  zwei Rohre 8 lind 9 mechanisch miteinander       verbunden.    Das Rohr 8 ist durch einen mit  ihm     cersehweissten    Kranz 10     verstärkt,    in wel  ehem Halterungen 11 angeordnet sind, in  denen das erste Paar Zapfen 5 befestigt ist.  In gleicher Weise ist. das Rohr 9 durch einen  mit. ihm     verschweissten    Kranz 12     verstärkt,    in       welchem    Halterungen 1.3 angeordnet. sind, in  denen das zweite Paar Zapfen 7 fest einge  setzt ist. Vorteilhaft sind die     Halterungen    11.  bzw. 13 durch     Verstrebungen.        1,.    in, ihren  Kränzen 1.0 bzw. 12 versteift.

   Die     druelzdiehte          Verbindung    zwischen den beiden Rohren 8  und 9 geschieht mit Hilfe eines an beiden  Rohren befestigten, den Ring 1 umgebenden  Faltenbalges 15. Zweckmässig werden die       äussern        Köpfe    16     und    17 der Zapfen 5 bzw. 7  mit ihren Halterungen 11 bzw. 13     ringsum          verschweisst,    so dass der gesamte     Innenraum          der    Rohrleitung     druelkdielit    nach aussen     ab=- e-          schlossen    ist.  



  Das Kardangelenk arbeitet in der bekann  ten W, eise. Die     Clelenkendteile    sind mit<U>Bezug,</U>  aufeinander in zwei Ebenen - einerseits     um     die Achse der Zapfen 5 und anderseits     um     die Achse der Zapfen 7 -     schwenkbar,    wenn  auch nur in engen Grenzen, so dass durch  Zusammensetzen dieser beiden     Schwenkbewe-          gungen    eine geringe     Abwinklung    der Rohre       naeli    allen Richtungen möglich ist     und    damit  
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    jedes' <SEP> 1Tbe@liean@pi.'llehlln@ <SEP> infol#-ve <SEP> des' <SEP> @@tlI'lile  dehnun,

  ' <SEP> alisgewiehen <SEP> werden <SEP> kann.
<tb>  Das <SEP> erfindun.;:sgeniässe <SEP> Gelenk <SEP> muss <SEP> natür  lich <SEP> den <SEP> besonderen <SEP> (e-elienlieiten <SEP> an <SEP> @gepasst
<tb>  werden. <SEP> So <SEP> ist <SEP> es <SEP> beispielsweise <SEP> manelmial
<tb>  zweekinä-ssig', <SEP> die <SEP> Kardanzapfen <SEP> 5 <SEP> bzw. <SEP> 7 <SEP> fest
<tb>  mit <SEP> dem. <SEP> Kardanrin;

   <SEP> 1 <SEP> zu <SEP> verbinden, <SEP> sie <SEP> dafür
<tb>  aber <SEP> in <SEP> ihren <SEP> Halterungen <SEP> 1.1 <SEP> b7-,v. <SEP> 13 <SEP> drehbar
<tb>  zu <SEP> lagern. <SEP> Fei <SEP> leiehtereti <SEP> Rohren <SEP> wird <SEP> es <SEP> cie:l  faeh <SEP> -enügen, <SEP> den <SEP> Karclanrinaus <SEP> einem <SEP> ein  <B><I>7</I></B> <SEP> i;@en <SEP> Zylinder, <SEP> gegebenenfalls <SEP> mit <SEP> einer <SEP> -i-ii  sseren. <SEP> Wandstarke, <SEP> auszuführen, <SEP> wodureli\ <SEP> die
<tb>  Ilerstellun <SEP> - <SEP> noch <SEP> vereinfacht <SEP> wird.



      Cardan joint for connecting two tubes The invention relates to a cardan joint for connecting two tubes. It is characterized in that a cardan ring inside the two tubes is mgeol @ clnet, that it is pivotably connected to each tube end by a pair of cardan pins directed outwards from the ring and that it is surrounded by the bellows of the seal.

   The pipe ends are expediently reinforced at the bearing points by means of rings fastened on the outside. In particular, the gimbal can consist of two concentric sheet metal cylinders, of which the inner cylinder is connected to the outside and with the outer cylinder, which is arranged near the inside of the pipe ends, in such a way that the gimbal has a flow-favorable shape.



  For pipelines with large dimensions that are exposed to considerable thermal expansion, cardanic joints have already been used with success to connect individual pipes or individual pipe sections. In these known versions, the gimbal is outside the tubes at @, - eorelnet. As a result, such an elenk requires a lot of space, becomes heavy and also expensive due to the material requirements.

   In addition, access to the bellows, which connects the two pipe ends and which is the most important element of the construction, is hindered. The joint according to the invention avoids these disadvantages. By arranging the cardan ring inside the two pipes Both space and weight are saved. In addition, the bellows is relatively freely accessible, so that work for inspection and overhaul is possible without undesired hindrance. A suitable sheet metal construction allows the cardan ring to be made even lighter and still stable.

   In the event that the ring causes a slight constriction of the flow cross section, it can be achieved through an appropriate design of the inlet and outlet sections that the additional pressure drop caused by the constriction is negligibly small. The pipe ends can also be slightly flared so that the cardan ring does not affect the internal cross-section at all.



  An embodiment of the subject invention is explained in more detail with reference to the drawing.



  In Fig.l a Kar dangelenk according to the invention is shown in longitudinal section, in Fig. 2 the lead before joint in cross section along the line A-A in Fig.1.



  The cardan ring 1 consists of an outer sheet metal cylinder 2 and an inner sheet metal cylinder 3, which is flanged on the outside and connected to the outer cylinder 2 '. Bushings 4 are fastened to the cardan ring 1, into which a first pair of conical rings aiis outwardly directed cardan pins 5 are rotatably suspended. A second pair of Rin-1 is in corresponding bushings 6 perpendicular to their axial direction.

   from outwardly directed cardan pin 7 rotatably inserted.



  By the arrangement described, two pipes 8 and 9 are mechanically connected to one another. The tube 8 is reinforced by a rim 10 cersehweißsten with it, in wel former brackets 11 are arranged in which the first pair of pins 5 is attached. In the same way is. the pipe 9 through a with. He welded rim 12 reinforced, in which brackets 1.3 arranged. are, in which the second pair of pins 7 is firmly set. The brackets 11 and 13 are advantageous by means of struts. 1,. in, their wreaths 1.0 and 12 stiffened.

   The druelzdiehte connection between the two tubes 8 and 9 takes place with the help of a bellows 15 attached to both tubes and surrounding the ring 1. The outer heads 16 and 17 of the pins 5 and 7 are welded all around with their holders 11 and 13, respectively. so that the entire interior of the pipeline is druelkdielit from the outside = - e- closed.



  The universal joint works in the familiar way. The Clelenkendteile are with <U> reference </U> on each other in two planes - on the one hand around the axis of the pin 5 and on the other hand around the axis of the pin 7 - pivotable, albeit only within narrow limits, so that by combining these two pivot movements - a slight bending of the tubes is possible in all directions and thus
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    each '<SEP> 1Tbe @ liean @ pi.'llehlln @ <SEP> infol # -ve <SEP> des' <SEP> @@ tlI'lile dehnun,

  '<SEP> can be assigned to <SEP> <SEP>.
<tb> Inventing the <SEP>;: sgeniße <SEP> joint <SEP> must <SEP> of course <SEP> the <SEP> special <SEP> (e-elienlieiten <SEP> to <SEP> @ match
<tb> be. <SEP> So <SEP> <SEP> is <SEP> for example <SEP> manelmial
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<tb> with <SEP> dem. <SEP> gimbal;

   <SEP> 1 <SEP> connect to <SEP>, <SEP> you <SEP> for this
<tb> but <SEP> in <SEP> their <SEP> holders <SEP> 1.1 <SEP> b7-, v. <SEP> 13 <SEP> rotatable
<tb> to store <SEP>. <SEP> Fei <SEP> leiehtereti <SEP> pipes <SEP> will <SEP> it <SEP> cie: l faeh <SEP> -enügen, <SEP> the <SEP> Karclanrin from <SEP> a <SEP> a < B> <I> 7 </I> </B> <SEP> i; @en <SEP> cylinder, <SEP> if necessary <SEP> with <SEP> a <SEP> -i-ii sseren. <SEP> Wall thickness, <SEP> to execute, <SEP> wodureli \ <SEP> die
<tb> Ilerstellun <SEP> - <SEP> still <SEP> is simplified <SEP>.

 

Claims (1)

P ATEM TAN SPRUCH Kardanisehes Gelenk zur Verbindung zweier Rohre, dadurch gekennzeichnet, dal3 ein Kardanring iin lililern der beiden Rohre angeordnet ist, P ATEM TAN SPRUCH Cardan joint for connecting two pipes, characterized in that a cardan ring is arranged in the two pipes, dass er mit jedem Rohrende durch ein Paar vom Ring ans nach aussen gerichteter Kardanzapfen selnvenkbar verblin- den. ist lind d < tss er z-oil dem der A.bdiehtung dienenden Faltenbalg umgeben iss-. 1-2NTrr A--\->#PRi=cIIE 1. that it is self-pivoting with each pipe end by a pair of cardan pins pointing outwards from the ring. is lind d <tss er z-oil is surrounded by the bellows used for sealing. 1-2NTrr A - \ -> # PRi = cIIE 1. Gelenk naeli Patentarlspiltell, dadurell ,ekennzeielinet, dass die Rohrenden an den Lagerstellen dureb. atll3eit befesti@@te Kränze verstärkt sind. Joint naeli Patentarlspiltell, dadurell, ekennzeielinet that the pipe ends at the bearing points dureb. atll3eit fasteni @@ te wreaths are reinforced. ?. Gelenk narb Patentansprueli, dadurch gekennzeichnet., dass<B>der</B> Kardanrin aus zwei konzentrischen Bleelizt-lindern besteht, von denen der innere Zylinder nach aussen auf gebördelt lind mit dein äussern, nahe der Innenseite der Rohrenden angeordneten Zy linder verbunden ist, derart, dass der Kardan- rin- eine strömungsgünstige Form hat. ?. Joint scar patent claim, characterized in that <B> the </B> gimbal consists of two concentric Bleelizt tubes, of which the inner cylinder is flanged outwards and is connected to the outer cylinder located near the inside of the pipe ends , in such a way that the gimbal has a flow-favorable shape.
CH317611D 1954-01-15 1954-01-15 Cardan joint for connecting two pipes CH317611A (en)

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