Absperrvorrichtung für Rohrleitungen; Strahlrohre und dergleichen, insbesondere für Feuerlöschzwecke. Die Erfindung betrifft eine Absperrvor richtung für Rohrleitungen, Strahlrohre und dergleichen, insbesondere für Feuerlösch- zwecke. Es sind in der Hauptsache drei ver schiedene Arten solcher Absperrvorrichtun- ,_n bekannt: Ventile, Hähne und Schieber.
Diese Hauptbauarten haben gemeinsam, dass der gesamte auf dem Verschlussglied lastende statische Druckdes Duirchilussmediums beim Betätigen des Verschlussgliedes sogleich in ganzer Grösse zu überwinden ist. Schon bei mittleren Ventilquerschnitten werden dadurch besondere Mittel, wie z. B.
Spindeln mit vie len Gewindegängen, erforderlich, um die Öff- nungs- bzw. Schliesskräfte zu überwind'en. Die erfindungsgemässe Absperrvorrichtung ver- ineidet diesen Nachteil und bietet clarübe-r hinaus noch den besonderen Vorteil, dass ge wisse metallische Stoffe, wie, sie für Ventil- ,itze und dergleichen verwendet werden müs sen, überflüssig werden,.
Gemäss der Erfm*- dung weist die Absperrvorriehtung ein bieg sames Verschlussband auf, das beim Öffnen von dem gegebenenfalls mit Abstützungen versehen-en Sitz allmählich abgezogen und beim Schliessen auf diesen aufgebracht wird, Dadurch wird erreicht, dass bei der Ventil betätigung infolge des allmählichen Abziehens nur ein ganz geringer Teil der auf dem Sitz lastenden Kraft abzuheben ist. Die übrige Kraft wird weiterhin von dein Sitz bzw. von den Abstützungen, gegen die das Verschluss- band anliegt, aufgenommen.
Es ist nur <B>je-</B> weils die Gegendruckkraft zu überwinden, die auf derjenigen sehr schmalen Zone liegt, die sich beim Abziehen des Bandes gerade vom Sitz abhebt. In Schliessstellung wird das Ver- sehlussband durch den Druck des Durch gangsmediums f est auf den Sitz gepresst und bildet dadurch eindn dichten Abschluss. We gen, dieser Bauart ist die Absperrvorrichtung gemäss der 'Erfindung nur für den Abschluss nach einer Fliessrichtung geeignet.
Die Erfindung kann in ausserordentlich mannigfacher Weise ausgeführt werden. Es können Sitze in ebenflächiger und gewölbter Form verwendet werden. Ebenso ist auch möglich, zylindrische und kogelige Formen des Sitzes zu benutzen.
Zweckniässig wird das vom Sitz abzuzie- he'n,de Band auf einer z. B. durch ein Hand rad & ehbaren Betätigungswelle aufgerollt. In andern Fällen, kann der abgezogene Teil des Verschlussbandes in beliebiger Form untergebracht werden.
In der Zeichnung sind verschiedene Aus führungsbeispiele der Abschlüssvorriehtung gemäss der Erfindung dargestellt.
Fig. <B>1</B> zeigt eine Absperrvorrichtung, die von rechts nach links beaufschlagt wird in einem axialen Schnitt. Fig. 2 zeigt dieselbe Vorriehtung in einein Schnitt senkrecht zur Achse.
In dem Ventilgehäuse a ist eine Ventil- sitzplatte <B>b</B> angebracht, die mit einer grossen Zahl von Bohrungen c versehen ist, Die Stege, die zwischen den Bohrungen bestehen, bilden gewissermassen -die Stützrippen, gegen, die sich das Verschlussband d anlegt, und an die es durch den Druck dichtschliessend ange- presst wird. Dasabwärtsgezogene, gegebenen falls verjüngte Ende e des Abschlussbandes <B>d</B> ist an einer Betätigungswelle<B>f</B> befestigt, die von aussen her durch das Handrad<B>g</B> gedreht werden kann.
Beim Drehen wickelt sich das Verschlussband <B>d</B> auf die Welle<B>f</B> auf -Lind wird somit von der Ventilplatte<B>b</B> allmählich abgezogen. Es werden nunmehr nacheinandel# die einzelnen Lochreihen freigelegt, wodurch der Ausgangsquerschnitt sieh allmählich ver- gTössert. Am Handrad<B>g</B> ist bei der Betäti gung nur eine ganz geringe Kraft aufzuwen den, da der Hauptdruck des Durchgangs mediums auf den Abstützrippen zwischen den Bohrungen lastet. Nur der Druckder sich ge rade abhebenden Zone ist zu überwinden.
Das gilt sowohl für das Öffnen'als auch das Sehlie- ssen des Ventils.
In Fig. <B>3</B> ist die Absperrvorrichtung in etwas abweichender Form dargestellt.. Es be findet sich wiederum im Ventilgehäuse a die Ventilsitzplatte b, die in diesem Fall nicht mit Durchgangsbohn-ingen, gondern mit recht- eekigen Durehbrechu ngen gemäss Fig. 4 ver sehen ist.
Gegen- die Zwischenrippen dieser Durchbrechungen <B>c</B> legt sieh das Verschluss- band d. Dieses wird beim Betätigen nicht auf- Werollt, sondern lediglich von der Ventilplatte i durch die Betäfigungsstange <B>A</B> abgezogen.
Eine iin Ventilgehäuse a befindliche Kammer # nimmt das abgezogene Band und die, Betä- #igungsstange in Offenstellung der Absperr- #,orrichtung auf.
Die Pig. <B>5</B> und<B>6</B> zeigen im Längs- und Querschnitt eine Absperrvorrichtung, bei der las Verschlussband <B>d</B> von der Aussenseite 3ines zylinderförinigen Ventilsitzes<B>b</B> abgezo- "en bzw. auf diesem aufgerollt wird,. Zu die- sein Zweck-besitzt das VerschluMand <B>d</B> eine Öse<B>k</B> (Fig. <B>6),</B> in die ein Kurbeltrieb<B>1</B> greift. Der Kurbeltrieb wird mittels des Handrades <B>g</B> betätigt..
Beim Drehen des Handrades be wegt sich der Kurbelzapfeni <B>1</B> um den<B>Zy-</B> linder b herum Lind zieht das Band<B>d</B> ab bzw. rollt es auf den Zylinder<B>b</B> auf.
Das Durchgangssmedium tritt bei diesem Ausführungsbeispiel durch den Seitenstutzen m in das Absperrorgan ein und umspült den Abse,hl-Lisszylinder <B>b</B> von allen Seiten. Nach der Abwicklung des Versehlussbandes strömt, das Durühgangsmedium, durch die Durch- trittsöffnungen c in den Innenzylinder zum Abfluss.
Da bei dieser Ausführung der Absperr vorrichtung die<U>Neigung</U> besteht, sich selbst züi schliessen, insbesondere dann, wenn sie nur teilweise geöffnet war, so kann es zweckmässig sein, eine Bremsvarrichtung vorzusehen, die das Verschlussband in jeder beliebigen<B>Öff-</B> nungsstellung festhält. Zu diesem Zweck ist bei -dem Ausführungsbeispiel nach Fig. <B>6</B> ein Zahnring<B>n</B> an der Welle des Kurbeltriebes<B>1</B> vorgesehen.
Dieser Zahnring drüekt sich ent sprechend dem im Ventilgehäuse a herrschen- ,den Druck und dem Querschnitt der Betäti gungswelle gegen einen feststehenden Gegen ring o im Ventilgehäuse. Es entsteht somit eine erhebliche Reibung, die mit zunehmen dem Druck wächst. Diese Reibung verhindert das selbsttätige Schliessen des Absperrorgans, sofern dieses erwünscht ist.
In Fig. <B>7</B> ist eine Absperrvorriehtung dar gestellt, bei der das Verschlussband <B>d</B> von der Innenseite eines zylinderförmigen Ven tilsitzes<B>b</B> abgezogen bzw. auf diesem auf gerollt wird. Der zylindrische Ventilsitz b ist zu diesem Zweck reehtwinldig zur Fliessrich tung in das Ventilgehäuse a eingesetzt.
Durch die grossen Bohrungen bzw. Durehlässe P tritt das Durchgangsmedium in den Innenzylinder <B>b</B> ein und dTückt. das Verschl#issband <B>d</B> dichtschliessend auf die Bohrungen c des<B>Zy-</B> linders h. Koaxial zu dem Zylinder<B>b</B> ist eine Betätigungswelle<B>f</B> angeordnet, auf der sich das Verschlussband aufwickelt, wie es in gestrichelter Form dargestellt ist. In Fig. <B>8</B> ist eine weitere AusfÜhrungs- form der Absperrvorriehtung gemäss der Er findung gezeichnet.
Wie in den vorhergehen den Beispielen ist wiederum an einem Ven tilgehäuse a eine Sitzplatte<B>b</B> mit Durchlas sen<B>c</B> vorgesehen. Das Verschlussband <B>d</B> hat in diesem Falle die, Form eines in sich ge schlossenen Schlauches. Selbstverständlich kann es sieh auch um ein Band handeln, bei welchem die Enden miteinander verbunden sind. Das Verschlussband d ist in diesem Falle, in der Mitte der Verschlussplatte b, und zwar im Punkte<B>q</B> an dieser befestigt, so dass jeweils nach oben und unten -ein loser Teil entsteht..
Durch den Druck des Durchfluss- mediums, welches auel-i in den Innenraum des Verschlussbandes. hineintritt, wird dieses dichtschliessend gegen den Ventilsitz<B>b</B> ge- presst.
Zum Betätigen wird ein Betätigungsdop- pelhebel r umgelegt. Im Innern des Ventils greift dieser Hebel hinter den losen Teil des Versehlussbandes und zieht dieses entgegen der Fliessrichtun#g. Hierbei werden die bei den Enden, die auf der Verschlussplatte <B>b</B> aufliegen, allmählich von den Durchlässen<B>c</B> abgezogen. Die gestriehelte Darstellung zeigt das Absperrorgan in öffnungsstellung. Die ses Ausführungsbeispiel ist besonders für schnelle Betätigung geeignet.
Wenn es darauf ankommt, den Durch gangsquerschnitt, des Absperrorgans mög- liehst gross zu machen, oder wenn Verstop fungen zu befürchten sind, so können gemäss Fig. <B>9</B> und<B>10</B> statt der einzelnen Durchfluss- löcher rechteckige Durchflussschlitze t ange wandt werden, die jeweils in der Abzugsrich tung des Bandes verlaufen.
Damit -unter der Wirkung eines hohen Druckes das Ver- D sehlussband nicht durch die Schlitze hin durchgedrückt wird, sieht das Ausführungs beispiel vor, dass das Verschlussband quer zur Abzugsrichtung mit besonderen Versteifun gen u versehen ist. Diese können in das Ver <B>s</B> schlussband hineingearbeitet sein.
Die quer verlaufenden Abstützstäbe hindern das<B>Ab-</B> ziehen des Verschlussbancles nicht, geben<B>je-</B> doch diesem eine genügende Quersteifigkeit, so dass hierdurch gewissermassen die Quer rippen ersetzt -werden.
In den Fig. <B>11</B> und 12 ist eine Absperr vorrichtung in kleiner Bauart, dargestellt. Hierbei genügt es wegen des geringen Durch- flussquerschnittes, eine einzige Stützrippe oder überhaupt keine vorzusehen. Die Vor richtung gemäss den Fig. <B>11</B> und 12 arbeitet wie diejenige nach Fig. <B>7.</B>
Bei den bisherigen Ausführungsbeispielen ist das Verschlussband bzw. der Verschluss- lappen'stets für sieh besonders befestigt, was unterUmständen bei Platzmangel auf Schwie rigkeiten stösst. Gemäss einem weiteren Aus führungsbeispiel wird die Befestigung des Verschlussbandes auf besonders einfache Art bewerkstelligt, indem das Verschlussband mit einer Ringdichtung ein Stück bildet.
Beson ders, wenn das Verschlussband ohnehin in einer Ebene mit einem Dichtungsring liegt, der etwa dazu benutzt wird, die Ventilsitz- platte abzudichten, kann von dieser Anord. nung mit Vorteil Gebrauch gemacht werden. Es wird dadurch nicht nur eine besonders einfache Befestigungsart des Verschluss- bandes erreicht, sondern das Versehlussband wird aus demjenigen Teil des Dichtungs materials gebildet, welches sonst als Abfall einer Ringdichtung, herausgestanzt würde.
aus<B>C</B> Dementsprechend geschieht die Herstellung des Verschlussbandes# dieser Absperrvorrich tung in der Weise, dass das Verschlussband durch Heraustrennen der Innenfläche einer Ringdichtung bis auf einen schmalen Verbin dungssteg gebildet wirdi der für das Ver- schlussband zugleich Befestigung und Schar nier darstellt. Es ist aber nicht unbedingt notwendig, dass der Aussenring,die Wirkung einer Dichtung hat.
Der Ring kann auch lediglich zur Befestigung des Verschluss- bandes dienen, was in manchen Fällen durch aus vorteilhaft ist.' Fig. <B>13</B> zeigtein Absperrventil eines Luft- schaumstrahl-rohres im Längsschnitt, Fig. 14 die Draufsicht des Dichtungsringes zu Fig.13 mit dem Verschlussband in teilweise geÖff- neter Stellung.
In Fig. <B>13</B> bedeutet a den Zulaufstatzen eines Luftschaumstrahlrohres. In der Düsen platte<B>b</B> ist ein Kranz von Löchern c vor gesehen, durch welche die, schaumbildende Flüssigkeit in Einzelstrahlen und in auf gelockerter Form austritt, wie 6s für die Schaumerzeugung zweckmässig ist. Die<B>Dü-</B> senplatte<B>b</B> ist mittels des Dichtungsringes v gegen den Zulaufstutzen a abgedichtet. Der Dichtungsring v stellt gleichzeitig 'eine Ab- diehtung nach aussen dar.
Das Verschluss- band d legt sich dicht schliessend auf die ein zelnen Durchgangslöcher auf. Durch den Be tätigungshebel r, der über einen Scharnier- lappen e mit dem Verschlussband d verbun den ist, wird das Verschlussband von der<B>Dü-</B> senplatte<B>b</B> abgezogen. In geöffneter Stel lung nehmen die Verschlussteile die gestri chelt gezeichnete Stellung ein. Der Betäti gungshebel r kann von aussen her durch einen Handgriff, *ein Handrad oder dergleichen herumgeschwenkt werden.
In der Fig. 14 ist deutlich zu sehen, dass der Dichtungsring v und das Verschlassband rl aus einem Materialstück bestehen. Das Verschlussband ist entstanden durch Heraus trennen der Innenfläche der Dichtung v bis auf einen schmalen Verbindungssteg x, der für das Verschlussband Befestigung und Scharnier zugleich abgibt.
Die weiter oben hervorgehobenen Vorteile der Erfindung kommen bei diesem Ausfüh- r-angsbeispiel voll zur Geltung, indem ein Luftschaumstrahlrohr durch -einen einzigen <B>5</B> Hebelgriff mühelos auch beim Vorhanden sein hoher Betriebsdrucke geöffnet und ver schlossen werden kann. Das Schliessen erfolgt durch allmähliches Auflegen des Verschluss- bandes langsam und stossfrei.
Shut-off device for pipelines; Jet pipes and the like, in particular for fire-fighting purposes. The invention relates to a Absperrvor direction for pipes, jet pipes and the like, in particular for fire extinguishing purposes. There are mainly three different types of such shut-off devices known: valves, cocks and gate valves.
These main types have in common that the entire static pressure of the Duirchilussmediums on the closure member has to be overcome immediately when the closure member is actuated. Even with medium valve cross-sections, special means such as B.
Spindles with many threads, necessary to overcome the opening and closing forces. The shut-off device according to the invention avoids this disadvantage and also offers the particular advantage that certain metallic substances, such as those used for valves, fittings and the like, are superfluous.
According to the invention, the shut-off device has a flexible closure band that is gradually pulled off the seat, which may be provided with supports, when it is opened and is applied to it when it is closed. This ensures that when the valve is actuated as a result of the gradual pulling off only a very small part of the force on the seat has to be lifted. The rest of the force continues to be absorbed by the seat or by the supports against which the fastener tape rests.
It is only necessary to overcome the counter-pressure force that lies on the very narrow zone that is just lifting off the seat when the tape is pulled off. In the closed position, the sealing tape is pressed firmly onto the seat by the pressure of the passage medium and thus forms a tight seal. Because of this type of construction, the shut-off device according to the invention is only suitable for closure in one direction of flow.
The invention can be carried out in extremely diverse ways. Seats in a flat and curved shape can be used. It is also possible to use cylindrical and kogelige forms of the seat.
It is useful to pull this off the seat, place the tape on a z. B. rolled up by a hand wheel & ehbaren actuating shaft. In other cases, the removed part of the fastener tape can be accommodated in any shape.
In the drawing, various exemplary embodiments of the Abschlüssvorriehtung are shown according to the invention.
Fig. 1 shows a shut-off device which is acted upon from right to left in an axial section. Figure 2 shows the same device in a section perpendicular to the axis.
In the valve housing a, a valve seat plate is attached, which is provided with a large number of bores c. The webs that exist between the bores, to a certain extent, form the support ribs, against which the Closing tape d applies, and to which it is pressed tightly by the pressure. The downwardly drawn, possibly tapered end e of the end band <B> d </B> is attached to an actuating shaft <B> f </B> which can be rotated from the outside by the handwheel <B> g </B>.
When turning, the fastener tape <B> d </B> winds onto the shaft <B> f </B> - Lind is thus gradually pulled off the valve plate <B> b </B>. The individual rows of holes are now exposed one after the other, as a result of which the initial cross-section gradually increases. On the handwheel <B> g </B>, only a very small amount of force is required when actuating, since the main pressure of the medium is applied to the support ribs between the bores. Only the pressure of the zone that is just lifting off has to be overcome.
This applies to both opening and closing the valve.
In Fig. 3, the shut-off device is shown in a slightly different form. The valve seat plate b is again located in the valve housing a, which in this case does not have straight-through beans, but rather with rectangular openings 4 is seen ver.
The fastener band d is placed against the intermediate ribs of these openings <B> c </B>. This is not rolled up when actuated, but merely pulled off the valve plate i by the actuation rod <B> A </B>.
A chamber # located in the valve housing a accommodates the withdrawn tape and the actuating rod in the open position of the shut-off device.
The Pig. <B> 5 </B> and <B> 6 </B> show a shut-off device in longitudinal and cross-section, in which the fastener tape <B> d </B> is seen from the outside 3 of a cylinder-shaped valve seat <B> b </ B> is pulled off or rolled up on it. For this purpose, the closure mandrel <B> d </B> has an eyelet <B> k </B> (Fig. <B> 6), </B> into which a crank drive <B> 1 </B> engages. The crank drive is operated by means of the handwheel <B> g </B> ..
When the handwheel is turned, the crank pin moves around the cylinder and pulls the tape off or rolls it onto the Cylinder <B> b </B>.
In this exemplary embodiment, the medium that passes through enters the shut-off device through the side connector m and flows around the Abse, hl-Liss cylinder from all sides. After the closure tape has been unwound, the transit medium flows through the through openings c into the inner cylinder to the drain.
Since there is a tendency in this embodiment of the shut-off device to close itself, especially if it was only partially open, it can be useful to provide a braking device that can hold the fastener tape in any desired position B> open </B> position. For this purpose, in the exemplary embodiment according to FIG. 6, a toothed ring <B> n </B> is provided on the shaft of the crank drive <B> 1 </B>.
This toothed ring presses itself accordingly to prevail in the valve housing a, the pressure and the cross section of the Actuate transmission shaft against a stationary counter ring o in the valve housing. This creates considerable friction, which increases with increasing pressure. This friction prevents the shut-off device from closing automatically, if this is desired.
In Fig. 7, a shut-off device is shown in which the closure tape is pulled off or on the inside of a cylindrical valve seat is rolled. For this purpose, the cylindrical valve seat b is inserted into the valve housing a rectilinearly to the direction of flow.
The medium that passes through enters the inner cylinder through the large bores or through holes P and pushes it. the fastener <B> d </B> tightly fitting onto the bores c of the <B> Zy </B> linder h. An actuating shaft <B> f </B> is arranged coaxially to the cylinder <B> b </B>, on which the fastener tape winds, as shown in dashed lines. A further embodiment of the shut-off device according to the invention is drawn in FIG. 8.
As in the previous examples, a seat plate <B> b </B> with passages <B> c </B> is again provided on a valve housing a. In this case, the closure band <B> d </B> has the shape of a self-contained hose. Of course, it can also be a tape in which the ends are connected to one another. In this case, the fastener tape d is attached to the middle of the fastener plate b, namely at point <B> q </B>, so that a loose part is created upwards and downwards ..
Due to the pressure of the flow medium, which flows into the interior of the fastener tape. enters, this is pressed tightly against the valve seat <B> b </B>.
For actuation, a double actuation lever r is thrown over. Inside the valve, this lever engages behind the loose part of the closure tape and pulls it against the direction of flow. Here, the ends that rest on the closure plate <B> b </B> are gradually pulled off the passages <B> c </B>. The hatched illustration shows the shut-off element in the open position. This embodiment is particularly suitable for quick actuation.
If it is important to make the passage cross-section of the shut-off element as large as possible, or if blockages are to be feared, according to FIGS. 9 and 10, instead of Rectangular throughflow slots t can be used for individual throughflow holes, each running in the direction in which the belt is drawn off.
So that the closure tape is not pushed through the slits under the effect of high pressure, the embodiment provides that the closure tape is provided with special stiffeners transversely to the pull-off direction. These can be worked into the fastener.
The transverse support rods do not prevent the closure banc from being pulled off, but give it sufficient transverse rigidity so that the transverse ribs are replaced to a certain extent.
In FIGS. 11 and 12, a shut-off device is shown in a small design. Because of the small flow cross-section, it is sufficient to provide a single support rib or none at all. The device according to FIGS. 11 and 12 works like that according to FIG. 7
In the previous exemplary embodiments, the fastener tape or the fastener flap is always specially fastened for you, which can, under certain circumstances, be difficult if there is a lack of space. According to a further exemplary embodiment, the fastening of the fastener tape is accomplished in a particularly simple manner in that the fastener tape forms one piece with an annular seal.
Especially when the closure band is already in one plane with a sealing ring, which is used to seal the valve seat plate, this arrangement can. can be used to advantage. This not only achieves a particularly simple type of fastening of the closure tape, but the closure tape is formed from that part of the sealing material which would otherwise be punched out as scrap from an annular seal.
from <B> C </B> Accordingly, the closure tape # of this shut-off device is produced in such a way that the closure tape is formed by separating out the inner surface of a ring seal except for a narrow connecting web, which for the closure tape is both fastened and set nier represents. However, it is not absolutely necessary for the outer ring to act as a seal.
The ring can also only serve to fasten the fastener tape, which is advantageous in some cases. Fig. 13 shows a shut-off valve of an air foam jet pipe in a longitudinal section, Fig. 14 shows the top view of the sealing ring of Fig. 13 with the closure tape in a partially open position.
In Fig. 13, a means the inlet lugs of an air foam nozzle. In the nozzle plate <B> b </B> a ring of holes c is seen through which the foam-forming liquid emerges in individual jets and in a loosened form, as is useful for foam generation. The nozzle plate b is sealed against the inlet nozzle a by means of the sealing ring v. The sealing ring v simultaneously represents a separation to the outside.
The fastener tape d fits tightly onto the individual through holes. By means of the actuating lever r, which is connected to the fastener tape d via a hinge flap e, the fastener tape is pulled off the nozzle plate b. In the open position, the locking parts assume the position shown in dashed lines. The actuating lever r can be swiveled around from the outside by a handle, * a handwheel or the like.
In FIG. 14 it can be clearly seen that the sealing ring v and the closure band rl consist of one piece of material. The fastener tape was created by separating out the inner surface of the seal v except for a narrow connecting web x, which provides the fastening and hinge for the fastener tape at the same time.
The advantages of the invention highlighted above come into their own in this exemplary embodiment, in that an air foam jet pipe can be effortlessly opened and closed by a single lever handle even when high operating pressures are present. Closing is done slowly and smoothly by gradually applying the fastener tape.