Fahrradpedal. Gegenstand der vorliegenden Erfindung ist. ein Fahrradpedal.
Die bekannten . Fahrradpedale vermögen in Form und Ausführung ihrer Aufgabe als Auflage und Stütze des Fusses sowie als Kraft übertragungselement nur ungenügend zu ent sprechen. Es hat sieh gezeigt, dass die gebräuchlichen Pedale die Fuss- bzw. Bein organe des Fahrers sehr stark beanspruchen und Ermüdungserscheinungen sowie Krampf zustände herbeiführen.
Alle diese Übelstände sollen nun durch die Erfindung beseitigt werden. Zu diesem Zweck weist das erfindungsgemässe Fahrradpedal eine mit der Nabe des Pedals starr verbun dene, in bezug auf die Fahrtrichtung nach rückwärts ausladende Sohlenstütze auf, welche dazu bestimmt ist, den auf dem Pedal lasten den Fuss zwischen der Ferse und dem Ballen zu stützen. Weiter ist erfindungsgemäss eine nach vorn ausladende, zur Stützung des Fass- ballens bestimmte Wippe vorgesehen, welche innerhalb zweier durch Anschläge begrenzter Stellungen gegenüber der Sohlenstütze ver- schwenkbar gelagert ist.
In der beiliegenden Zeichnung ist eine beispielsweise Ausführungsform des Erfin dungsgegenstandes dargestellt, und zwar zeigt: Fig. 1 eine Seitenansicht des Fahrrad pedals in Verbindung mit einem sogenannten Rennschuh, Fig.2 eine der Fig.l ähnliche Seitenan sicht mit dem Pedal und dem Rennschuh in einer andern Stellung, Fig. 3 eine teilweise Seitenansicht des Fahrradpedals in grösserem Massstab und Fig.4 einen Querschnitt nach der Linie IV-IV in Fig.3.
In dem dargestellten Beispiel bezeichnet 1 die in üblicher Weise an der Tretkurbel 2 verankerte Pedalachse und 3 die auf dieser drehbar angeordnete Nabe des Fusspedals.
Mit der Nabe 3 ist eine-in bezug auf die Fahrtrichtung nach rückwärts ausladende Soh lenstütze 4 starr verbunden. Diese Sohlen stütze weist zwei an den Nabenenden starr befestigte Ausleger 4a auf, welche an den der Nabe 3 abgekehrten Enden durch einen Quer steg 4b miteinander verbunden sind. Die Soh lenstütze 4 ist dazu bestimmt, den auf dem Pedal lastenden Fuss zwischen der Ferse und dem Ballen abzustützen. Die Ausleger 4a der Sohlenstütze gehen auf der dem Quersteg 4b abgekehrten Seite "der Nabe 3 in zwei Lappen 4c über, in welchen Lappen als Drehachse die nende Schraubenbolzen 5 angeordnet sind.
Auf diesen Bolzen 5 ist eine nach vorn aus ladende, zur Stützung -des Fussballens die nende Wippe 6 verschwenkbar gelagert. Diese ' Tippe besitzt zwei Seitenplatten 6a, die vor und hinter der Nabe 3 durch je eine Traverse 6b bzw. 6c starr miteinander verbunden sind. Die hintere Traverse 6c ist dabei an der obern Kante mit Zähnen 6d versehen.
Die Achsbol zen 5 durchsetzen die Seitenplatten 6a der Wippe in in der Längsrichtung derselben verlaufenden: Schlitzen 7,, welche Ausbildung es ermöglicht, die Wippe in ihrer Längsrich tung innerhalb gewisser Grenzen zu verschie ben bzw. die Lage der Drehachse 5 gegenüber den Traversen 6b und 6c der Wippe zu verän dern. Die Seitenplatten 6a der Wippe sind an den hintern Enden je mit einer Durch brechung 8 versehen, welche von der -Tabe 3 mit Spiel durchsetzt werden.
Die obern und untern Begrenzungskanten der Durchbrechun- gen 8 dienen zugleich als Anschläge, zwischen welchen die Wippe um die Drehachse 5 ver- schwenkt werden kann.
An der vordern Traverse 6b der Wippe ist ein Fusshaken 9 (sog. Rennhaken) lösbar be festigt. Die Ausleger 4a der Sohlenstütze 4 sind je mit einem Schlitz 10 versehen, welche für die Aufnahme eines Halteriemens 11 die nen, der das freie, in eine Öse 12 ausmündende Ende des Fusshakens 9 mit der Sohlenstütze 4 verbindet.
Mit 13 ist ein sogenannter Rennschuh be zeichnet. Es ist dies ein mit flacher Sohle ausgerüsteter, leichter Halbschuh, wie er ins besondere von Rennfahrern verwendet zu wer den pflegt.
Die Sohle 14 des Schuhes ist mit einer quer zu ihrer Längsrichtiung verlaufenden, beispielsweise aus Metall bestehenden Ein lage 15 versehen in welcher eine nach unten offene Nut 1,6 ausgenommen ist. Wie Fig. 1 und 2 zeigen, wird der Schuh derart auf das Pedal aufgesetzt, dass die hintere Traverse<B>6e</B> der Wippe bzw. deren Verzahnung 6d in die Quernut 16 des Schuhes eingreift.
Die vor dere Traverse 6b der Wippe stützt den Schuh bzw. den Fuss dabei im vordern Bereiche des Fussballens, während der Quersteg 4b der Soh lenstütze den Fuss zwischen dem Ballen und der Ferse abstützt (Fig.1 und 2).
Die Verschwenkbarkeit der Wippe 6 inner halb zweier Grenzstellungen gewährleistet die dauernde gute Abstützung in einem weiten Sohlenbereich und in jeder praktisch möglichen Lage bzw. Durchbiegung der Fusssohle.
Bei dem vorstehend beschriebenen Ausfüh- rungsbeispiel bestehen die Ausleger 4a der Sohlenstütze je aus einem einzigen Stück. Statt dessen ist es auch möglich, die Ausleger 4a in der Länge veränderbar, beispielsweise teleskopartig ausziehbar auszubilden, um die Länge der Ausleger den individuellen Bedürf nissen des Fahrers anpassen zu können.
Bicycle pedal. The subject of the present invention is. a bicycle pedal.
The known. Bicycle pedals are able to speak insufficiently ent in the form and execution of their task as a support and support of the foot as well as a power transmission element. It has been shown that the common pedals put a lot of strain on the driver's foot or leg organs and cause symptoms of fatigue and cramping.
All of these inconveniences are now intended to be eliminated by the invention. For this purpose, the bicycle pedal according to the invention has a rigidly verbun with the hub of the pedal, with respect to the direction of travel backwards projecting sole support, which is intended to support the load on the pedal the foot between the heel and the ball. Furthermore, according to the invention, a forwardly projecting rocker intended to support the barrel ball is provided, which is pivotably mounted relative to the sole support within two positions limited by stops.
In the accompanying drawings, an example embodiment of the inven tion subject is shown, namely: Fig. 1 is a side view of the bicycle pedal in conjunction with a so-called racing shoe, Fig. 2 a side view similar to Fig.l with the pedal and the racing shoe in in another position, FIG. 3 shows a partial side view of the bicycle pedal on a larger scale and FIG. 4 shows a cross section along the line IV-IV in FIG.
In the example shown, 1 denotes the pedal axis anchored in the usual way on the crank 2 and 3 denotes the hub of the foot pedal which is rotatably arranged on this.
With the hub 3 is a-in relation to the direction of travel backward projecting sole 4 is rigidly connected. This sole support has two arms 4a rigidly attached to the hub ends, which are connected to one another at the ends facing away from the hub 3 by a transverse web 4b. The sole support 4 is intended to support the foot on the pedal between the heel and the ball of the foot. The outriggers 4a of the sole support merge into two tabs 4c on the side "of the hub 3 facing away from the transverse web 4b, in which tabs the nende screw bolts 5 are arranged as the axis of rotation.
On this bolt 5 is a forward from loading, to support -des the ball of the Nende rocker 6 is pivotably mounted. This tip has two side plates 6a which are rigidly connected to one another in front of and behind the hub 3 by a respective cross member 6b and 6c. The rear cross member 6c is provided with teeth 6d on the upper edge.
The Achsbol zen 5 enforce the side plates 6a of the rocker in the longitudinal direction of the same: slots 7 ,, which training makes it possible to move the rocker in its longitudinal direction within certain limits ben or the position of the axis of rotation 5 relative to the cross members 6b and 6c of the rocker. The side plates 6a of the rocker are each provided with an opening 8 at the rear ends, which are penetrated by the -Tabe 3 with play.
The upper and lower boundary edges of the openings 8 also serve as stops, between which the rocker can be pivoted about the axis of rotation 5.
At the front cross member 6b of the rocker a foot hook 9 (so-called racing hook) is releasably fastened. The arms 4a of the sole support 4 are each provided with a slot 10, which connects the free end of the foot hook 9 with the sole support 4, which opens into an eyelet 12, for receiving a retaining strap 11.
At 13 a so-called racing shoe is designated. It is a lightweight shoe with a flat sole, which is used in particular by racing drivers.
The sole 14 of the shoe is provided with a transverse to its longitudinal direction, for example made of metal, a location 15 in which a downwardly open groove 1.6 is excluded. As shown in FIGS. 1 and 2, the shoe is placed on the pedal in such a way that the rear cross member <B> 6e </B> of the rocker or its toothing 6d engages in the transverse groove 16 of the shoe.
The front of the traverse 6b of the rocker supports the shoe or the foot in the front areas of the ball of the foot, while the crosspiece 4b of the sole supports the foot between the ball of the foot and the heel (FIGS. 1 and 2).
The pivotability of the rocker 6 within two limit positions ensures permanent good support in a wide area of the sole and in every practically possible position or bending of the sole of the foot.
In the embodiment described above, the arms 4a of the sole support each consist of a single piece. Instead, it is also possible to make the boom 4a variable in length, for example telescopically extendable, in order to be able to adapt the length of the boom to the individual needs of the driver.