DE712288C

DE712288C - Adjustable bicycle crank

Info

Publication number: DE712288C
Application number: DESCH116076D
Authority: DE
Inventors: Paul Schoenholzer
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1938-06-29
Filing date: 1938-06-29
Publication date: 1941-10-15

Description

Verstellbare Fahrradtretkurbel Die Erfindung bezieht sich auf eine in der Länge verstellbare Fahrradtretkuirbel mit einem das Pedal tragenden, schwenk- und feststellbaren Kurbelarm.Adjustable bicycle crank The invention relates to a bicycle tubing adjustable in length with a swiveling pedal-carrying and lockable crank arm.

Verstellbare Eahrradtretkurbeln dieser Art sind bereits mehrfach bekanntgeworden. Eine der bekannten Ausführungsformen weist eine mit zwei Anschlägen ausgestattete Kurbel auf, die mittels einer Schraube unter Zwischenschaltung einer Federscheibe am Kurbelarm festgemacht ist, wobei diese Schraube selbst als Drehachse ausgebildet ist. Diese Einrichtung erfordert aber ein derart festes Anziehen der Schraube, :daß sie sich ohne, Willen des Radfahrers nicht verstellen kann, und es läßt sich die unveränderliche Lage der Kurbel in bezug auf den Kurbelarm nur durch einen. entsprechendem Reibungswiderstand aufrechterhalten. Zum Ändern der wirksamen Kurbellänge muß nun dieser Reibungswiderstand durch eine Rückwärtsbewegung .des Pedals überwunden werden. Ein weiterer Nachteil bei dieser Ausführungsform besteht darin, daß solche Federscheiben, die einer häufig wechselnden Beanspruchung ausgesetzt sind, frühzeitig zu einem Nachlassen in der Wirkung neigen und daher häufig ersetzt werden müssen.Adjustable pedal cranks of this type have already become known several times. One of the known embodiments has one equipped with two stops Crank on, by means of a screw with the interposition of a spring washer is fastened to the crank arm, this screw itself being designed as an axis of rotation is. However, this device requires such a tight tightening of the screw: that it cannot pretend without the will of the cyclist, and it can unchangeable position of the crank in relation to the crank arm only by one. corresponding Maintain frictional resistance. To change the effective crank length must now this frictional resistance can be overcome by a backward movement of the pedal. Another disadvantage of this embodiment is that such spring washers, who are exposed to frequently changing loads, come to one at an early stage The effect tends to decrease and therefore has to be replaced frequently.

Eirrie andere bekannte Ausführungsform weist eine Kurbel mit einem Zahn auf, welche Kurbel mittels .einer Feder in Arbeitsverbindung mit einer Scheibe gehalten wird. Es ist ferner eine Scheibe mit Ausschnitten vorgesehen, und der Kurbelarm greift je nach der Stellung der Kurbel in. einen dieser Ausschnitte ein. Der Nachbeil dieser Ausführungsform besteht nun darin, daß zur Vornahme einer Änderung der wirksamen Kurbellänge durch Druck oder Schlag der Kurbelzahn zum Ausklinken gebracht werden muß, bevor ein Drehen der Kurbel möglich ist, und daß bei einer Drehung selbst erhebliche Reihungswiderstände zu überwinden sind. Zudem weist diese Ausführungsform Zähne und Einschnitte auf, die eine genaue und daher teure Bearbeitung erfordern, da sie genau ineinanderpassen müssen, wenn sich beim Fahren nicht ein unaingenehmes Spiel bemerkbar machen soll, das sich aber auf alle Fälle schon nach kleinen Nbinutzungen an den genannten Teilen mit Sicherheit einstellt.Eirrie's other known embodiment has a crank with a Tooth on which crank by means of a spring in working connection with a washer is held. There is also provided a disc with cutouts, and the crank arm Depending on the position of the crank, it engages in one of these cutouts. The after ax This embodiment now consists in making a change to the effective Crank length can be brought to notch by pressing or hitting the crank tooth must before turning the crank is possible, and that considerable with a turn itself Series resistances have to be overcome. In addition, this embodiment has teeth and incisions that require precise and therefore expensive machining because they Must fit together exactly if there is not an unpleasant game while driving noticeable should do, but in any case, already follow suit Certainly stop small uses of the parts mentioned.

Demgegenüber besteht das Neue beim Erfindungsgegenstand darin, daß an dem den schwenkbaren Kurbelarm tragenden und an der Tretkurbel befestigten Haltestück zwei federbeeinflußte Klinkhebel angeordnet sind, die zum Feststellen des Kurbelarmes in der einen oder anderen Schwenkstellung in Ausnehmungen von einem am Haltestück sitzenden und zum Abstützen des Kurbelarmes dienenden Anschlag ei:nklinkbar sind.In contrast, the novelty of the subject matter of the invention is that on the holding piece that carries the pivotable crank arm and is attached to the crank two spring-influenced ratchet levers are arranged for locking the crank arm in one or the other pivot position in recesses of one on the holding piece seated and used to support the crank arm stop are ei: nklinkbar.

Die wirksame Kurbellänge läßt sich bei dieser neuen Ausführungsform in -einfacher Weise dadurch ändern, daß der wirksame Klinkhebel mit der Fußspitze aus seiner Stellung ausgeklinkt und etwas ,angehoben wird, worauf das Verschwenken durch Erfassen der Unterseite des Pedals mit dem Schuh und das .anschließende Verschweuken in die neu; Stellung erfolgt, ahne daß dabei nennenswerte Widerstände entgegenstehen.' Dies hat im Gegensatz zu den bekanntgewordenen Ausführungsformen den Vorteil, daß das Ändern der wirksamen Kurbellänge während der Fahrt ohne Einstellung der Tretbewegung vollzogen werden kann.The effective crank length can be in this new embodiment Change in a simple way that the effective ratchet lever with the tip of your foot notched out of its position and something is raised, whereupon the pivoting by grasping the underside of the pedal with the shoe and then welding in the new; Position takes place, anticipating that there will be significant resistance. ' In contrast to the embodiments that have become known, this has the advantage that Changing the effective crank length while driving without adjusting the pedaling movement can be carried out.

In der Zeichnung ist der Erfindungsgegenstand beispielsweise dargestellt. Es zeigt Fig. i eine Seitenansicht der zum Ändern der Länge der Fahrradtr etkurbel dienenden Vorrichtung nebst dem Ende eines Fahrradkurbelarmes, Fig. 2 eine Draufsicht auf diese Vorrichtung, Fig. 3 eine Stirnansicht in der Richtung des Pfeiles A in Fig. i gesehen, Fig.:1 eine Stirnansicht in der Richtung des Pfezles B in Fig. i besehen, Fig. 5 eine Seitenansicht des Haltestückes in der Richtung des Pfeiles C in Fig.2 gesehen, Fig. 6 eine Seitenansicht des zum Verlängern oder Verkürzen der Fahrradtretkurbel dienenden. Kurbelarmes, Fig. r eine Ansicht von oben auf die Verbindungsschraube..In the drawing, the subject matter of the invention is shown, for example. It shows Fig. I a side view of the etkurbel to change the length of the Fahrradtr serving device together with the end of a bicycle crank arm, Fig. 2 is a plan view of this device, Fig. 3 is an end view in the direction of arrow A in Fig. I, Fig. 1 is an end view in the direction of arrow B in Fig. I 5 is a side view of the retainer in the direction of the arrow C seen in Fig.2, Fig. 6 is a side view of the for lengthening or shortening serving the bicycle crank. Crank arm, Fig. R is a top view of the Connecting screw ..

Mit i ist die Tretkurbel des Fahrrades bezeichnet, über deren Ende ein Haltestück 2 schoben ist, das zwei zueinander parallele Seitenwände aufweist und an der Tretkurbel mittels einer Schraube 3 festgeklemmt ist. Im Boden 2a dieses Haltestückes sind zwei Ausnehmungen ¢ und 5 vorgesehen. Die Befestigung des Haltestückes 2 am Ende der Tretkurbel i erfolgt " außerdem mittels einer Schraube 6, deren Gewinde sich über eine Länge erstreckt, die der Dicke des Tretkurbelendes entspricht.With i the pedal crank of the bicycle is referred to, over the end a holding piece 2 is pushed, which has two mutually parallel side walls and is clamped to the crank by means of a screw 3. In the bottom 2a this Holding piece, two recesses ¢ and 5 are provided. The attachment of the retaining piece 2 at the end of the crank i "also takes place by means of a screw 6, the thread of which extends over a length which corresponds to the thickness of the end of the pedal crank.

Das nichtgezeichnete Pedal sitzt drehbar auf einer Achse;, die ihrerseits in ein mt einem Schraubengewinde versehen@-s Loch des Kurbelarmes 9 eingeschraubt ist. Dieser Arm 9 weist eine weitere Bohrung io auf, durch welche der an den mit dem Schraubengewinde ausgestatteten Teil anschließende zyiindrisclie Teil der Schraube 6 hindurchgreift, welch letzterer daher als Drehachse für den Kurbelarm 9 wirkt, der in der Richtung des Pfeiles D in Fig. i schwenkbar ist. Am Kurbelarm 9 sind, wie aus Fig. 6 ersichtlich ist, zwei durch je eine Feder i i beeinilußte Klinkhebel 12, 13 angelenkt, von denen jeder einen Einschnitt i- aufweist.The pedal, not shown, is rotatable on an axis, which in turn screwed into a screw thread @ -s hole of the crank arm 9 is. This arm 9 has a further bore io through which the with the screw thread equipped part adjoining cylindrical part of the screw 6 reaches through, which latter therefore acts as the axis of rotation for the crank arm 9, which is pivotable in the direction of arrow D in FIG. On the crank arm 9 are As can be seen from FIG. 6, two latch levers each influenced by a spring i i 12, 13 articulated, each of which has an incision i-.

In der in Fig. i dargestellten Stellung des Kurbelarmes 9, in welcher der letztere am Boden 2" des Haltestückes als Anschlag anliegt und die Tretkurbel i verlängert, verankert sich der Klinkhebel13 mittels seil-:es Einschnittes 1.1 unter der Wirkung seiner Feder i i im Ausschnitt 4. und sichert so die Stellung des Kurbelarmes 9 in bezug auf die Tretkurbel i. Zum Ändern der wirksamen Tretkurbellänge wird mittels der Fußspitze der Klinkhebel 13 ausgeklinkt und leicht angehoben, worauf die Unterseite des Pedals mit dem Fuß erfaßt und die Schwenkbewegung in der Pfeilrichtu ig D ausgeführt wird. In der neuen Stellung übernimmt der Klinkhebel 12 die Sicherung der Lage des Kurbelarmes in gleicher Weise. In der neuen Schwenkstellung, in welcher der Klinkhebel 12 durch die Ausnehmung 5 hindurchgreift, bildet wiederum der Boden 2a den Anschlag für den Kurbelarm 9.In the position of the crank arm 9 shown in FIG the latter rests on the bottom 2 "of the holding piece as a stop and the crank i extended, the ratchet lever13 is anchored by means of rope: it incision 1.1 under the action of his spring i i in section 4. and thus secures the position of the crank arm 9 with respect to the crank i. To change the effective crank length is released by means of the toe of the ratchet lever 13 and raised slightly, whereupon grasped the underside of the pedal with the foot and the pivoting movement in the direction of the arrow ig D is running. In the new position, the latch lever 12 takes over the security the position of the crank arm in the same way. In the new pivot position in which the latch lever 12 reaches through the recess 5, in turn, forms the bottom 2a the stop for the crank arm 9.

Das Zurückschwenken des Kurbelarmes 9 in die Verlängerungsstellung zurück erfolgt in ;gleicher Weise durch Ausklinken des Klinkhebels 12 und Erfassen des Pedals.The pivoting back of the crank arm 9 into the extension position back takes place in the same way by disengaging the latch lever 12 and detecting of the pedal.

Claims

PATL \ TA15PRLCi-i: Length-adjustable bicycle crank with a pivotable and lockable crank arm carrying the pedal, characterized in that, that on the pivotable crank arm (9) supporting and attached to the crank (i) Holding piece (2) two spring-influenced latch levers (12, 13) are arranged, which for Fixing the crank arm (9) in one or the other pivot position in recesses (.1, 5) from a seated on the holding piece and used to support the crank arm Stop (2a) can be latched.