CH290042A - Roue d'échappement. - Google Patents

Roue d'échappement.

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CH290042A
CH290042A CH290042DA CH290042A CH 290042 A CH290042 A CH 290042A CH 290042D A CH290042D A CH 290042DA CH 290042 A CH290042 A CH 290042A
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CH
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escape wheel
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Inventor
Jeanmairet Andre
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Jeanmairet Andre
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Classifications

    • GPHYSICS
    • G04HOROLOGY
    • G04BMECHANICALLY-DRIVEN CLOCKS OR WATCHES; MECHANICAL PARTS OF CLOCKS OR WATCHES IN GENERAL; TIME PIECES USING THE POSITION OF THE SUN, MOON OR STARS
    • G04B15/00Escapements
    • G04B15/14Component parts or constructional details, e.g. construction of the lever or the escape wheel

Description


  Roue d'échappement.    La présente invention a pour objet une  roue d'échappement qui est caractérisée en ce  que le plan d'impulsion clé chacune de ses       (lents    présente une rainure s'étendant de la       pointe    au talon de la dent.  



  Cette rainure forme un angle de capillarité       @lesliné    à maintenir l'huile et à assurer ainsi       ririe    lubrification rationnelle des surfaces     frot-          l        antes    clé l'échappement.  



       he        dessin    annexé représente, à     titre          il'exernple,    une forme     d'exécution    de l'objet de       l'itwention    et quelques variantes.  



  La fi-. 1 est une     vue    en plan d'une partie  d'une roue d'échappement.  



  La     fi--,.    2 est une     vue    en coupe     d'une    des       (lents    de la roue montrée à la     fiâ.    1, suivant  la ligne 1I-11 de ladite figure.  



  Les     fin!.    3 à 5 représentent des variantes  (le la forme clé la rainure.  



  La roue d'échappement représentée     par-          l.iellement    à la     fig.    1 comprend un certain       nombre    clé dents 1 présentant chacune une  pointe 2, un talon 3, un plan d'impulsion 4 et       tin    plan de repos 5. Le plan d'impulsion 4  (le     chaque    dent 1 présente une rainure 6 s'éten  dant. de la pointe 2 au talon 3 de la dent. La  rainure 6 dont on voit le profil à la     fig.        \?        pré-          sente        deux    parois     é-alement    inclinées par  rapport au plan (le la roue d'échappement.

    



  La     rainure    7 montrée à la fi-. ô présente       tune    paroi parallèle au plan de la roue     d'échap-          peinent    et une paroi inclinée par rapport à       ee        none    plan.    On voit à la fi,-.     4-    une rainure 8 dont le  profil est semi-circulaire.  



  La rainure pratiquée dans le plan     d'in-.     pulsion de la dent 1 divise la surface de ce  plan d'impulsion en deux surfaces     frottantes.     Ces deux surfaces ne sont pas forcément dans  un même plan. Ainsi, la rainure 9 montrée  à la fis. 5 divise le plan d'impulsion en deux  surfaces frottantes qui se trouvent dans deux  plans différents, ce qui diminue les surfaces  de frottement.  



  La forme de la rainure n'est pas limitée  aux exemples cités. Elle peut. être plus ou  moins parallèle au plan d'impulsion,     d'une     part, ou au plan clé la roue d'échappement,  d'autre part.

Claims (1)

  1. REVENDICATION: Roue d'échappement, caractérisée en ce que le plan d'impulsion de chacune de ses dents présente une rainure s'étendant (le la pointe au talon de la dent. SOUS-REVENDICATIONS 1. Roue d'échappement selon la revendica tion, caractérisée en ce que ladite rainure présente deux parois également inclinées par rapport au plan de la roue d'échappement. 2. Roue d'échappement. selon la revendica tion, caractérisée en ce que ladite rainure pré sente une paroi parallèle au plan de la roue d'échappement et une paroi inclinée par rap port à ce même plan. 3. Roue d'échappement selon la revendi cation, caractérisée en ce que ladite rainure a un profil semi-circulaire. 4.
    Roue d'échappement selon la revendi cation, caractérisée en ce que ladite rainure divise la surface du plan d'impulsion de la dent en deux surfaces frottantes situées dans un même plan. 5. Roue d'échappement selon la revendi cation, caractérisée en ce que ladite rainure divise la surface du plan d'impulsion de la dent en deux surfaces frottantes situées dans deux plans différents.
CH290042D 1951-03-10 1951-03-10 Roue d'échappement. CH290042A (fr)

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Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE939800C (de) * 1954-02-21 1956-03-01 Ernst Bornschein Ankerhemmung fuer Uhrwerke
DE1009111B (de) * 1953-08-22 1957-05-23 Andre Accola Ankerklauen fuer Uhrwerksanker
WO2019111195A1 (fr) * 2017-12-06 2019-06-13 Patek Philippe Sa Geneve Pièce de micromécanique horlogère

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DE1009111B (de) * 1953-08-22 1957-05-23 Andre Accola Ankerklauen fuer Uhrwerksanker
DE939800C (de) * 1954-02-21 1956-03-01 Ernst Bornschein Ankerhemmung fuer Uhrwerke
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