CH290042A - Roue d'échappement. - Google Patents
Roue d'échappement.Info
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Classifications
-
- G—PHYSICS
- G04—HOROLOGY
- G04B—MECHANICALLY-DRIVEN CLOCKS OR WATCHES; MECHANICAL PARTS OF CLOCKS OR WATCHES IN GENERAL; TIME PIECES USING THE POSITION OF THE SUN, MOON OR STARS
- G04B15/00—Escapements
- G04B15/14—Component parts or constructional details, e.g. construction of the lever or the escape wheel
Description
Roue d'échappement. La présente invention a pour objet une roue d'échappement qui est caractérisée en ce que le plan d'impulsion clé chacune de ses (lents présente une rainure s'étendant de la pointe au talon de la dent. Cette rainure forme un angle de capillarité @lesliné à maintenir l'huile et à assurer ainsi ririe lubrification rationnelle des surfaces frot- l antes clé l'échappement. he dessin annexé représente, à titre il'exernple, une forme d'exécution de l'objet de l'itwention et quelques variantes. La fi-. 1 est une vue en plan d'une partie d'une roue d'échappement. La fi--,. 2 est une vue en coupe d'une des (lents de la roue montrée à la fiâ. 1, suivant la ligne 1I-11 de ladite figure. Les fin!. 3 à 5 représentent des variantes (le la forme clé la rainure. La roue d'échappement représentée par- l.iellement à la fig. 1 comprend un certain nombre clé dents 1 présentant chacune une pointe 2, un talon 3, un plan d'impulsion 4 et tin plan de repos 5. Le plan d'impulsion 4 (le chaque dent 1 présente une rainure 6 s'éten dant. de la pointe 2 au talon 3 de la dent. La rainure 6 dont on voit le profil à la fig. \? pré- sente deux parois é-alement inclinées par rapport au plan (le la roue d'échappement. La rainure 7 montrée à la fi-. ô présente tune paroi parallèle au plan de la roue d'échap- peinent et une paroi inclinée par rapport à ee none plan. On voit à la fi,-. 4- une rainure 8 dont le profil est semi-circulaire. La rainure pratiquée dans le plan d'in-. pulsion de la dent 1 divise la surface de ce plan d'impulsion en deux surfaces frottantes. Ces deux surfaces ne sont pas forcément dans un même plan. Ainsi, la rainure 9 montrée à la fis. 5 divise le plan d'impulsion en deux surfaces frottantes qui se trouvent dans deux plans différents, ce qui diminue les surfaces de frottement. La forme de la rainure n'est pas limitée aux exemples cités. Elle peut. être plus ou moins parallèle au plan d'impulsion, d'une part, ou au plan clé la roue d'échappement, d'autre part.
Claims (1)
- REVENDICATION: Roue d'échappement, caractérisée en ce que le plan d'impulsion de chacune de ses dents présente une rainure s'étendant (le la pointe au talon de la dent. SOUS-REVENDICATIONS 1. Roue d'échappement selon la revendica tion, caractérisée en ce que ladite rainure présente deux parois également inclinées par rapport au plan de la roue d'échappement. 2. Roue d'échappement. selon la revendica tion, caractérisée en ce que ladite rainure pré sente une paroi parallèle au plan de la roue d'échappement et une paroi inclinée par rap port à ce même plan. 3. Roue d'échappement selon la revendi cation, caractérisée en ce que ladite rainure a un profil semi-circulaire. 4.Roue d'échappement selon la revendi cation, caractérisée en ce que ladite rainure divise la surface du plan d'impulsion de la dent en deux surfaces frottantes situées dans un même plan. 5. Roue d'échappement selon la revendi cation, caractérisée en ce que ladite rainure divise la surface du plan d'impulsion de la dent en deux surfaces frottantes situées dans deux plans différents.
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CH290042T | 1951-03-10 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CH290042A true CH290042A (fr) | 1953-04-15 |
Family
ID=4486899
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CH290042D CH290042A (fr) | 1951-03-10 | 1951-03-10 | Roue d'échappement. |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CH (1) | CH290042A (fr) |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE939800C (de) * | 1954-02-21 | 1956-03-01 | Ernst Bornschein | Ankerhemmung fuer Uhrwerke |
DE1009111B (de) * | 1953-08-22 | 1957-05-23 | Andre Accola | Ankerklauen fuer Uhrwerksanker |
WO2019111195A1 (fr) * | 2017-12-06 | 2019-06-13 | Patek Philippe Sa Geneve | Pièce de micromécanique horlogère |
-
1951
- 1951-03-10 CH CH290042D patent/CH290042A/fr unknown
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE1009111B (de) * | 1953-08-22 | 1957-05-23 | Andre Accola | Ankerklauen fuer Uhrwerksanker |
DE939800C (de) * | 1954-02-21 | 1956-03-01 | Ernst Bornschein | Ankerhemmung fuer Uhrwerke |
WO2019111195A1 (fr) * | 2017-12-06 | 2019-06-13 | Patek Philippe Sa Geneve | Pièce de micromécanique horlogère |
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