CH288337A - Potelet. - Google Patents

Potelet.

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CH288337A
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Soc Et Et De Realisations Ind
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    • E01FADDITIONAL WORK, SUCH AS EQUIPPING ROADS OR THE CONSTRUCTION OF PLATFORMS, HELICOPTER LANDING STAGES, SIGNS, SNOW FENCES, OR THE LIKE
    • E01F9/00Arrangement of road signs or traffic signals; Arrangements for enforcing caution
    • E01F9/50Road surface markings; Kerbs or road edgings, specially adapted for alerting road users
    • E01F9/535Kerbs or road edgings specially adapted for alerting road users
    • E01F9/541Kerbs
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E01CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01FADDITIONAL WORK, SUCH AS EQUIPPING ROADS OR THE CONSTRUCTION OF PLATFORMS, HELICOPTER LANDING STAGES, SIGNS, SNOW FENCES, OR THE LIKE
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    • E01F9/60Upright bodies, e.g. marker posts or bollards; Supports for road signs
    • E01F9/604Upright bodies, e.g. marker posts or bollards; Supports for road signs specially adapted for particular signalling purposes, e.g. for indicating curves, road works or pedestrian crossings
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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Architecture (AREA)
  • Civil Engineering (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Road Signs Or Road Markings (AREA)

Description


      Potelet.       Le balisage des routes est habituellement  effectué à l'aide de     potelets    en bois, parfois  en béton, peints en noir et blanc par anneaux       Sueeessifs    et. alternés et portant, en outre, un  ou plusieurs éléments catadioptriques. Ces po  telet4 ou balises sont placés en bordure des       virages    soit isolément, soit reliés les uns aux  autres par des planches ou dés perches pein  tes également en bandes noires et blanches  alternées.

   D'une manière générale, ces     pote-          lets    on     balises    donnent. satisfaction, toutefois  les     potelets    en bois doivent fréquemment être  remplacés, tandis que ceux en béton ne com  portant pas d'éléments     catadioptriques    ne  peuvent     assurer    (le nuit un balisage efficace       (les    routes.  



       1,n    outre, la peinture apposée sur ces     po-          telets    en bois ou en béton se ternit rapidement,  réduisant l'efficacité des balises de jour, de  sorte que cette peinture doit être     fréquem-          i ent    rafraîchie, travail long et onéreux.  



  La présente invention a pour objet un     po-          telet    ou balise qui tend à remédier aux incon  vénients cités par le fait qu'il présente un  corps en béton dans lequel sont     emprisonnés     des éléments en matière plastique de diffé  rentes couleurs, dont l'une des faces reste  apparente.  



  Le dessin annexé montre, schématiquement       e1    à titre d'exemple, trois formes d'exécution   < lu     potelet    ou balise objet (le l'invention.  



  La     fig.    1. est une vue perspective d'une  première forme d'exécution.    La     fig.    2 en est une vue en coupe trans  versale.  



  La     fig.    3 est une     vue    perspective d'une se  conde     forme    d'exécution.  



  La     fig.    4 en est une vue de détail.  



  La     fig.    5 est une vue perspective d'une  troisième forme d'exécution.  



  La     fig.    6 en est     une    vue en plan.  



  Dans la forme d'exécution selon les     fig.    1.  et 2, le     potelet    comporte un corps 1 en béton       armé    ou non, présentant en coupe transver  sale la forme générale d'un triangle isocèle,  par exemple rectangle. Des éléments 2 en  matière plastique, de forme rectangulaire,  sont emprisonnés clans le corps 1,     l'une    5 de  leurs faces restant apparente. Ces éléments  sont disposés côte à côte sur les deux faces 3  à 90  du prisme formé par le corps 1 et sont  de deux couleurs différentes alternées, par  exemple noire et blanche. Afin de réaliser un  bon ancrage des éléments 2 dans le corps 1.  en béton, deux de leurs bords opposés 4 sont  taillés en biseau.

   La surface 5 de chaque élé  ment destinée à rester apparente est lisse et  d'apparence polie, ce qui lui confère un bon  pouvoir réfléchissant.  



  Des éléments catadioptriques 6 de forme       circulaire    sont emprisonnés dans le corps 1  et disposés en dessous des éléments 2 en ma  tière plastique. Il est évident que dans une  variante d'exécution de celle     représentée    à la       fig.    1, ces éléments     catadioptriques    pourraient  être de     forme    rectangulaire et disposés en      dessus et en dessous des éléments en matière  plastique ou encore intercalés entre ces der  niers.  



  L e     potelet    décrit ci-dessus en référence  aux     fig.    7 et '2 du dessin annexé est prévu  pour être fiché en terre en bordure d'une  route. Une série de ces     potelets    placés isolé  ment à des distances de 10 à 20 mètres les  uns des autres, permet     tui    balisage et une  signalisation extrêmement efficace     d'im    vi  rage. En effet, sous l'action des rayons lumi  neux émis par les phares d'un véhicule rou  tier, les éléments     eatadioptriques    s'illuminent,       signalant    le bord de la route et donc le     vi-          ra---e    à l'automobiliste roulant de nuit.

   De  jour, les éléments noirs et blancs alternés sont  très visibles et attirent l'attention des     condue-          teurs.    Ces éléments en matière plastique con  servent toujours leur belle     auparence    propre  et nette, la. matière plastique étant peu sensi  ble aux actions du gel et. dégel, de l'humidité  et des agents chimiques contenus dans l'air.  Ainsi, l'entretien de la balise objet. de l'inven  tion est pratiquement nul.

   En conséquence,  non     seulement    les frais de     peinture        nécessaire     à l'entretien des balises connues sont. entière  ment supprimés, mais ce qui est. beaucoup       plus        important,    le balisage des routes est tou  jours absolument irréprochable, ce qui     permet     d'assurer en tous temps le maximum de sécu  rité à la circulation routière.

      <B>S</B>elon la forme d'exécution représentée aux       fig.    3 et 4, le     potelet    présente en coupe trans  versale la forme générale d'un<B>U.</B> Les ailes 7 de  ce     U    présentent des ouvertures 8 inclinées,  destinées à recevoir des perches reliant deux       potelets    voisins, afin de former ainsi une bar  rière. La partie médiane du     [J    dirigée face à.  la route présente deux faces 3 formant un  angle de 90  entre elles. Ces deux faces sont  munies des éléments 2 en matière plastique  et des éléments catadioptriques 6, comme dans  la forme d'exécution précédente.  



  Le     potelet    selon la forme d'exécution re  présentée aux     fig.    5 et 6 est semblable à, celui  décrit en référence à, la     fig.    7, mais comporte  toutefois un socle 8, prévu pour     permettre    la    pose d'éléments 9 de bordure en béton. Ces  derniers ont pour but de remettre sur la route  un véhicule sortant d'un virage. Les essais  effectués ont. démontré la très     grande    effica  cité de ces éléments de bordure,     \en    particulier  lorsque la route est verglacée.  



  Le     potelet    1 peut être, comme représenté  au dessin, venu d'une pièce de fabrication  avec son socle 8, mais il peut également être  placé et cimenté sur ce socle après la pose de  ce     dernier.    Afin d'assurer une bonne tenue  du     potelet    sur le socle. on les relie de préfé  rence l'un à l'autre par des     armures    dont on  a laissé émerger les     extrémités    soit du     potelet,     soit du socle,     iors    de leur fabrication.  



  Enfin, on peut. également     prévoir    un socle       muni    d'un trou destiné à. recevoir le     potelet.     Dans ce dernier cas, le     potelet.    est     simplement     fiché dans le socle.  



  lie     potelet    représenté aux     fig.        :5    et 6 est  encore muni de crochets 10 émergeant de sa  face arrière et destinés à recevoir des perches  peintes en bandes noires et. blanches alternées  et reliant. deux     potelets    voisins.  



  Enfin, dans cette forme d'exécution, les  éléments 2 en matière plastique sont rendus  luminescents, par exemple fluorescents ou  phosphorescents, afin d'émettre des rayons     lu-          inineux    et permettre ainsi la suppression des  éléments     catadioptriques.    En vue d'atteindre  ce même but, on pourrait incruster clans la  face ,5 des éléments 2 de la poudre de verre  ou autres grains de matière réfléchissante, de  manière que ces éléments s'illuminent dès  qu'ils sont frappés par des rayons lumineux.

    Dans le même but, on pourrait rendre lumi  nescente tout ou partie de la surface en béton  du     potelët.    A cet effet, il suffit d'incorporer  dans la. matière formant la couche superfi  cielle du béton une matière luminescente, par  exemple phosphorescente ou fluorescente. On  pourrait aussi, dans ce même but, incruster  dans la surface du béton des grains d'une  matière réfléchissante, par exemple de la pou  dre de verre.  



  Afin d'améliorer l'ancrage dans le terrain  du     potelet    représenté aux fin,-. 1 et 3, on peut      pratiquer dans son extrémité inférieure de  profondes gorges situées dans des plans hori  zontaux. En outre, ce     potelet    peut. être muni  (le deux ferrures fermant l'évidement s'ou  vrant sur sa face arrière. Ainsi, cet. évidement  permet la pose extrêmement rapide et aisée  (le perches pour le balisage des routes en cas  de     --randes    chutes de neige.  



  Enfin, on peut. prévoir des éléments ? en       matière    plastique, de couleurs différentes, se  lon que ces éléments sont situés sur l'une ou  l'autre des faces 3 du     potelet.    Ainsi, par exem  ple, ces éléments peuvent être de couleurs  noire et blanche, alternées sur l'une (les faces  3 et de couleurs jaune et noire, alternées sur  l'autre face 3. Ainsi, ces couleurs alternées       différentes    peuvent indiquer à l'automobiliste  si la route vire à droite ou à gauche.  



  En outre, afin de baliser de manière pré  cise la route, on peut placer des éléments     cata-          dioptriques    6 formant un trait. vertical uni  quement sur la face 3 du     potelet    visible pour  l'automobiliste entrant dans le virage.

Claims (1)

  1. REVENDICATION: Potelet pour le balisage des routes, com portant un corps en béton, caractérisé par le fait. qu'il est muni d'éléments en matière plas tique incrustés dans le corps, ces éléments étant. de couleurs différentes et l'une de leurs faces restant apparente. SOUS-REVENDICATIONS: 1. Potelet selon la revendication, caracté risé par le fait. qu'il comporte deux faces for mant entre elles un angle de 90 et que cha cune de ces faces est. munie d'éléments en ma tière plastique. 2. Potelet selon la revendication et la sous- revendication 1, caractérisé par le fait que les éléments en matière plastique sont de deux couleurs différentes alternées.
    3. Potelet selon la revendication et la sous- revendication 1, caractérisé par le fait qu'il comporte des éléments catadioptriques incrus tés dans ses faces munies des éléments en ma tière plastique. 4. Potelet selon la revendication et la sous- revendication 1, caractérisé par le fait qu'il comporte des éléments en matière plastique rendus phosphorescents.
    5. Potelet selon la revendication et la sous- revendication 1, caractérisé par le fait qu'il comporte des éléments en matière plastique rendus fluorescents. 6. Potelet selon la revendication et la sous- revendication 1, caractérisé par le fait qu'il comporte des éléments en matière plastique dans la surface desquels sont incrustés des grains dune matière réfléchissante.
    7. Potelet selon la revendication et la sous- revendication 1, caractérisé par le fait qu'il est muni de moyens d'appui pour les extré mités de perches.. 8.-Potelet selon la revendication et la sous- revendication 1., caractérisé par le fait qu'il est fixé sur un socle prévu pour la fixation d'éléments de bordure. 9. Potelet selon la revendication et la sous- revendication 1, caractérisé par le fait qu'une partie de sa surface est luminescente.
    10. Potelet selon la revendication et la sous-revendication 1, caractérisé par le fait que des grains d'une matière réfléchissante sont incrustés dans une partie de sa surface au moins.
CH288337D 1951-02-13 1951-02-13 Potelet. CH288337A (fr)

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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE1165637B (de) * 1959-07-10 1964-03-19 Walter Draebing Leitpfosten fuer Strassen
US4770495A (en) * 1985-02-22 1988-09-13 Glasdon Limited Temporary roadway barrier of contrasting panel portions with reflective ridges or beads at the panel junctions

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE1165637B (de) * 1959-07-10 1964-03-19 Walter Draebing Leitpfosten fuer Strassen
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