CH275057A - Mécanisme de direction de cycle. - Google Patents
Mécanisme de direction de cycle.Info
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Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62K—CYCLES; CYCLE FRAMES; CYCLE STEERING DEVICES; RIDER-OPERATED TERMINAL CONTROLS SPECIALLY ADAPTED FOR CYCLES; CYCLE AXLE SUSPENSIONS; CYCLE SIDE-CARS, FORECARS, OR THE LIKE
- B62K21/00—Steering devices
- B62K21/06—Bearings specially adapted for steering heads
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Forklifts And Lifting Vehicles (AREA)
Description
Mécanisme de direction de cycle. La présente invention a pour objet un mé eanisme de direction de cycle qui est caracté risé en ce qu'un tube de direction de la fourche du cycle tourne dans un tube de di rection du cadre, par l'intermédiaire d'organes présentant des surfaces d'appui et de friction complémentaires de forme sphérique, lesdits organes étant solidaires respectivement du tube de direction de la fourche et du tube de direction du cadre à chacune des extrémités de ce dernier tube. La figure du dessin annexé montre, à titre d'exemple non limitatif, une forme d'exécu tion de l'objet de l'invention. La figure représente, en partie ime coupe, en partie une vue de l'intérieur. Le tube de direction du cadre comporte, à sa partie supérieure, une cuvette d'appui file cc dont il est solidaire et dont la creusure est établie avec une forme sphérique corres pondant à la surface d'appui mâle de la pièce b, laquelle est vissée sur le tube de fourche et dont le serrage est par conséquent réglable. A la partie inférieure du tube de direc tion, avec une disposition symétrique, est mon tée la cuvette d'appui c également solidaire dudit tube de direction en présentant une creusure établie avec une forme sphérique cor respondant à la surface d'appui mâle de la pièce d solidaire du tube de direction de la fourche. Il faut considérer qu'avec ces dispositions d'appui supérieur et inférieur opposés et symétriques, on a -un positionnement automa tique des surfaces portantes (surfaces d'ap pui sphériques en égard des portées sphéri ques des cuvettes fixes). De plus, ces surfaces portantes sphériques réduisent la pression, ce qui évite tout grip page, échauffement ou matage. Il apparaît que cette disposition, en sup primant les billes, permet une grande écono mie tout en facilitant le montage et le réglage en position. des organes qui s'effectue automa tiquement, cela sans nuire à une rotation douce de l'ensemble tournant. Il reste entendu que la disposition ci-dessus peut être inversée en ce qui concerne la dispo sition des cuvettes en égard des surfaces d'ap pui mâles.
Claims (1)
- REVENDIC ATION: lIécanisme de direction de cycle, caracté risé en ce qu'un tube de direction de la fourche du cycle tourne dans un tube de direction du cadre, par l'intermédiaire .d'organes présen tant des surfaces d'appui et de friction com plémentaires de forme sphérique, lesdits or ganes étant solidaires respectivement du tube de direction de la fourche et du tube de direc tion du cadre à chacune des extrémités de ce dernier tube. SOUS-REVENDICATIONS I.Mécanisme suivant la revendication, ca ractérisé en ce que les organes solidaires des extrémités du tube de direction du cadre pré- sentent des creusures d'appui concaves sphé riques, et les organes solidaires du tûbe de la Fourche des surfaces d'appui co nv exes complé mentaires. 2. Mécanisme suivant la revendication, ca ractérisé en ce que les organes solidaires des extrémités au tube de direction du cadre pré sentent des surfaces d'appui convexes et les organes solidaires du tube de la fourche des creusures d'appui concaves sphériques com plémentaires.
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
FR275057X | 1948-06-29 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CH275057A true CH275057A (fr) | 1951-04-30 |
Family
ID=8886269
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CH275057D CH275057A (fr) | 1948-06-29 | 1948-10-26 | Mécanisme de direction de cycle. |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CH (1) | CH275057A (fr) |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE1078464B (de) * | 1955-10-04 | 1960-03-24 | Zweirad Union Ag | Gleitringlagerung fuer das Lenkrohr von Fahrraedern und Motorraedern |
EP0479138A1 (fr) * | 1990-09-28 | 1992-04-08 | Homer John Rader | Palier de direction de véhicule à roues |
DE102013019566A1 (de) * | 2013-11-22 | 2015-05-28 | Georg Dinger | Lenkwinkeleinstelleinrichtung mit integrierter Steuerkopflagerung |
-
1948
- 1948-10-26 CH CH275057D patent/CH275057A/fr unknown
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE1078464B (de) * | 1955-10-04 | 1960-03-24 | Zweirad Union Ag | Gleitringlagerung fuer das Lenkrohr von Fahrraedern und Motorraedern |
EP0479138A1 (fr) * | 1990-09-28 | 1992-04-08 | Homer John Rader | Palier de direction de véhicule à roues |
DE102013019566A1 (de) * | 2013-11-22 | 2015-05-28 | Georg Dinger | Lenkwinkeleinstelleinrichtung mit integrierter Steuerkopflagerung |
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