CH256482A - Row with roller chains. - Google Patents

Row with roller chains.

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CH256482A
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CH
Switzerland
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chain
fabric
clamp
roller chains
frame
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Application number
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French (fr)
Inventor
Gillet-Thaon Societe Anonyme
Original Assignee
Gillet Thaon Sa
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    • DTEXTILES; PAPER
    • D06TREATMENT OF TEXTILES OR THE LIKE; LAUNDERING; FLEXIBLE MATERIALS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • D06CFINISHING, DRESSING, TENTERING OR STRETCHING TEXTILE FABRICS
    • D06C3/00Stretching, tentering or spreading textile fabrics; Producing elasticity in textile fabrics
    • D06C3/02Stretching, tentering or spreading textile fabrics; Producing elasticity in textile fabrics by endless chain or like apparatus
    • D06C3/04Tentering clips
    • DTEXTILES; PAPER
    • D06TREATMENT OF TEXTILES OR THE LIKE; LAUNDERING; FLEXIBLE MATERIALS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • D06CFINISHING, DRESSING, TENTERING OR STRETCHING TEXTILE FABRICS
    • D06C2700/00Finishing or decoration of textile materials, except for bleaching, dyeing, printing, mercerising, washing or fulling
    • D06C2700/06Clips or accessories for tenters or driers

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Textile Engineering (AREA)
  • Advancing Webs (AREA)

Description

  

  Rame avec     chaînes    à     rouleaux.       On sait que, -au     cours    de la préparation  de     certains    tissus, ceux-ci sont passés dans  une machine     spéciale,    appelée     rame,    dans  laquelle ils sont     étirés    et     soumis.    sous     ten-          sions    à divers     traitements    (séchage après  humidification, mercerisage, etc.).  



       Les    rames     sont        généralement    constituées  par     deux    chaînes sans fin     munies    chacune  d'un grand nombre de     pinces    entre lesquelles  sont serrés les bords du tissu. Ces chaînes  sont animées. .d'un mouvement continu de       translation    et entraînent le     tissu,    en le main  tenant     fortement        tendu,    en largeur, l'effort.

    de     tension    pouvant être     rendu        variable    au  fur     et    à     mesure    de     l'avancement    du     tissu     par     écartement    progressif des chaînes.  



  Dans les rames     utilisées    jusqu'à     présent,     les chaînes se     composent    de maillons assem  blés, généralement en     fonte    malléable, com  portant chacun, venue d'une seule pièce avec  le maillon, une     pince    de serrage du tissu.  Ces maillons, portant les pinces, se déplacent  en frottant .sur un     chemin    plan ménagé dans  le bâti, chemin qui .est ainsi amené à sup  porter le     frottement    dû à la tension imposée  au     tissu.     



       Les        maillons    ainsi constitués sont lourds.  Leur -pas     est    nécessairement assez grand en       raison    de la; nécessité de les rendre     résistants     et     rigides.    Il en     résulte    que leur entraîne  ment par les dents de rochets se fait avec  des à-coups importants. Enfin, le     frotte-          ment    des maillons sur leurs: chemins plans  est considérable. Il     nécessite    une, dépense    d'énergie     importante    et provoque une usure  rapide.  



  La     présente        invention    a pour objet une  rame avec     chaînes    à rouleaux dont les axes  sont     prolongés    et servent de support à des  pinces     'amovibles.     



  Le     dessin        annexé        représente,    à titre       d'exemple,    une     forme    d'exécution de la rame  faisant     Pobjet    de     l'invention.     



  La     fig.    1 représente un élément de l'une  des chaînes de la rame, vu en     élévation.     



  La     fig.    2 est     une        vue    en coupe d'un mail  lon de     cette    chaîne avec     la    pince qu'il     porte.     La     fig.    3 est une vue en élévation du  maillon     représenté    en     fig.    2.  



  La     fig.    4 est une vue en plan de ce même       maillon.     



  Chaque chaîne de la rame représentée est  constituée par un ensemble de flasques 1, 2,  par     exemple    en     acier,    réunis par     dez    axes 3,  encore appelés rivets en raison de leur mode  de montage. Les     flasques    1 sont     écartés    des       flasques,    2 par des tubes 4 montés sur les       axesi    3     des,    rouleaux 5 étant montés à     rota-          tion    sur     ces,        tubes,    4.  



  Les     axes    3 sont     prolongés    à la     partie     supérieure en 6, au-dessus des flasques 1.  Sur     deux    axes voisins ainsi prolongés est  montée une     pince    consistant en un support 7       présentant        deux        éléments.    8     portant    des  bras 9. Sur les bras 9 est articulé un volet  mobile 10     portant    un couteau 11 et des     rou-          lettes    de réglage 12.

        La pince est rendue solidaire de la  chaîne par les     prolongements    6 des axes     (ri-          vets)    qui     traversent    les     parties    8 portant les       bras-supports    9 du volet 10. La     fixation          rigide    est     obtenue    par simple serrage  d'écrous 15 se vissant sur les extrémités des       prolongements    6.     Ce    montage     assure    la rigi  dité     tant    de la pince que des maillons.  



  Le support 7 comporte, du côté opposé à  celui     destiné    à venir en     engagement    avec le       tissu,    un     prolongement    16 qui     coulisse    entre  le     bâti    17 et une plaque     rapportée    18 fixée  par un boulon 19. Une plaque 22, constituée  par un prolongement du     flasque    2, et main  tenue à     l'extrémité    inférieure de l'axe 3 au  moyen d'un boulon 23, .coulisse dans une       rainure    24 du bâti 17.

   Le prolongement 16,       qui    est disposé     sensiblement    dans le plan de  traction du tissu, et la plaque 22 s'opposent  au couple     de-        renversement    qui serait dû à  cet effort de traction.  



  Les rouleaux 5 roulent sur des, chemins  de     roulement    20, 25 fixés sur le bâti 17 au  moyen de     vis    21 et 26.     Ces,        chemins    de roule  ment sont amovibles. Ils sont de largeur     sen-          siblement    égale à la hauteur des rouleaux.  Le guidage en hauteur de la     ahâme    est réa  lisé par les flasques. 1 et 2 de part     et    d'autre       desdits    chemins.  



  Avec la rame qui vient d'être d'écrite, on  voit que, en cas     d'avarie    à     une    pince, il suf  fit de dévisser les deux écrous 15 et d'enle  ver la plaque 18 pour la     remplacer    par une       pince    de rechange.  



  En     autre,    dans le     mouvement    de la  chaîne, l'effort     nécessité    pour vaincre le       frottement    de roulement des rouleaux 5 sur  le     chemin    20, est très réduit, même avec des       tensions        très    grandes du tissu. L'usure est  réduite     -et    d'ailleurs toutes les     zones    d'usure  sont prévues     interchangeables.    De la     sorte,     la rame décrite est d'un entretien     très    facile  et de     fonctionnement    peu onéreux.  



  Elle     présente    en     outre    de nombreux       avantages:    .  



  1. Les pinces, assez     robustes    par     elles-          mêmes    pour résister à la traction des tissus  plus     forts,    se     trouvent    encore renforcées par         les    boulons qui les fixent à la chaîne. L'en  semble des maillons et     des        pinces    conserve  la même     rigidité    que s'il était     monobloc,     c'est-à-dire     qu'il    résiste     efficacement    à la  flexion des bras, supportant le volet mobile  de la pince.  



  De     plus;,    chaque     pince        étant    amovible,       peut    être remplacée isolément sans nécessi  ter le démontage complet de la chaîne. Cela       permet    une réduction notable de     l'approvi-          sionnement        en    pièces de rechange.  



  2. Au     frottement    de glissement des     mail-          lons;    sur les     chcmins    appropriés, est     substitué     un     frottement    de roulement des rouleaux sur  un     chemin    de largeur     réduite.    L'effort d'en  traînement se trouve de ce fait considérable  ment diminué,     ainsi    que l'usure de la chaîne.  L'usure des axes     (rivets)    de la     chaîne    de  vient     insensible.     



  Il en     résulte    une grande économie d'en  tretien. Au surplus, en raison de     cette        usure          très    faible, le     risque    de     distorsion    du     tissu     en cours de     traitement        sur    la rame est sup  primé, inconvénient \dû     entièrement    à une       usure    notable     mais    inégale des-     rivets    des deux  chaînes opposées.  



  3. Avec la rame décrite, des     vitesses    plus  grandes, même     très    élevées, peuvent être     en-          visagées,        amenant    un gain de temps. appré  ciable et une économie sensible des     frais    de  fabrication.  



  4. La chaîne peut être plus légère: le  frottement dû à son poids sera réduit ainsi  que l'usure correspondante.  



  5. La     consstiturtion    de chaque chaîne de  la rame     décrite    permet de réduire sensible  ment son pas sans     compromettre    sa, résis  tance et sa     rigidité.        L'entraînement    par les  roues à dents     devient        très    doux: les     chocs-    ou  à-coups dus     actuellement    au pas nécessaire  ment grand des roues     d'entraînement    se  trouvent évités.



  Row with roller chains. It is known that, during the preparation of certain fabrics, they are passed through a special machine, called a ream, in which they are stretched and subjected. under tension to various treatments (drying after humidification, mercerization, etc.).



       The oars are generally formed by two endless chains each provided with a large number of clamps between which the edges of the fabric are clamped. These channels are animated. .a continuous translational movement and cause the fabric, by holding it strongly taut, in width, the effort.

    tension which can be made variable as the fabric advances by progressive spacing of the chains.



  In the oars used hitherto, the chains consist of assembled links, generally of malleable iron, each comprising, made in one piece with the link, a fabric clamp. These links, carrying the grippers, move by rubbing .on a flat path formed in the frame, which path is thus brought to bear the friction due to the tension imposed on the fabric.



       The links thus formed are heavy. Their step is necessarily large enough because of the; need to make them resistant and rigid. As a result, they are driven by the ratchet teeth with significant jerks. Finally, the friction of the links on their flat paths is considerable. It requires a significant expenditure of energy and causes rapid wear.



  The present invention relates to a ream with roller chains, the axes of which are extended and serve as support for removable grippers.



  The accompanying drawing shows, by way of example, an embodiment of the train set which is the subject of the invention.



  Fig. 1 shows an element of one of the chains of the train, seen in elevation.



  Fig. 2 is a sectional view of a mail lon of this chain with the clamp it carries. Fig. 3 is an elevational view of the link shown in FIG. 2.



  Fig. 4 is a plan view of this same link.



  Each chain of the oar shown is constituted by a set of flanges 1, 2, for example made of steel, joined by dez pins 3, also called rivets because of their method of assembly. The flanges 1 are spaced from the flanges, 2 by tubes 4 mounted on the axles 3 of the rollers 5 being rotatably mounted on these tubes 4.



  The axes 3 are extended at the upper part at 6, above the flanges 1. On two neighboring axes thus extended is mounted a clamp consisting of a support 7 having two elements. 8 carrying arms 9. On the arms 9 is articulated a movable shutter 10 carrying a knife 11 and adjusting rollers 12.

        The clamp is made integral with the chain by the extensions 6 of the pins (rivets) which pass through the parts 8 carrying the support arms 9 of the shutter 10. The rigid fixing is obtained by simply tightening the nuts 15 which are screwed onto the ends of the extensions 6. This assembly ensures the rigidity of both the clamp and the links.



  The support 7 comprises, on the side opposite to that intended to come into engagement with the fabric, an extension 16 which slides between the frame 17 and an attached plate 18 fixed by a bolt 19. A plate 22, constituted by an extension of the flange 2 , and hand held at the lower end of the axis 3 by means of a bolt 23, .coulisse in a groove 24 of the frame 17.

   The extension 16, which is disposed substantially in the tensile plane of the fabric, and the plate 22 oppose the overturning torque which would be due to this tensile force.



  The rollers 5 run on, raceways 20, 25 fixed to the frame 17 by means of screws 21 and 26. These, raceways are removable. They are of a width approximately equal to the height of the rollers. The height guidance of the ahame is carried out by the flanges. 1 and 2 on either side of said paths.



  With the oar which has just been written, we see that, in the event of damage to a clamp, it suffices to unscrew the two nuts 15 and remove the plate 18 to replace it with a spare clamp. .



  In addition, in the movement of the chain, the force required to overcome the rolling friction of the rollers 5 on the path 20, is very low, even with very high fabric tensions. Wear is reduced - and moreover all wear areas are provided interchangeable. In this way, the described train is very easy to maintain and inexpensive to operate.



  It also has many advantages:.



  1. The clamps, strong enough in themselves to withstand the pull of stronger fabrics, are further strengthened by the bolts that secure them to the chain. The set of links and clamps retains the same rigidity as if it were in one piece, that is to say it effectively resists bending of the arms, supporting the movable flap of the clamp.



  In addition, each clamp being removable, can be replaced individually without requiring the complete disassembly of the chain. This allows a significant reduction in the supply of spare parts.



  2. To the sliding friction of the links; on the appropriate chcmins, is substituted a rolling friction of the rollers on a path of reduced width. The dragging force is therefore considerably reduced, as well as the wear of the chain. The wear of the pins (rivets) of the chain is insensible.



  This results in a great saving in maintenance. In addition, because of this very low wear, the risk of distortion of the fabric being treated on the ream is eliminated, a disadvantage due entirely to a notable but uneven wear of the rivets of the two opposite chains.



  3. With the described train, higher speeds, even very high ones, can be envisioned, saving time. appreciable and significant savings in manufacturing costs.



  4. The chain can be lighter: the friction due to its weight will be reduced as well as the corresponding wear.



  5. The construction of each chain of the oar described enables its pitch to be reduced appreciably without compromising its strength and rigidity. The drive by the toothed wheels becomes very smooth: shocks or jerks currently due to the necessarily large pitch of the drive wheels are avoided.

 

Claims (1)

REVENDICATION Rame avec chaînes à rouleaux dont les axes sont prolongés et servent de support à des pinces amovibles, caractérisée en ce que chaque pince comporte, du côté opposé à celui destiné à venir en engagement avec le tissu, un prolongement qui coulisse entre le bâti de la rame et une plaque rapportée, CLAIM Ream with roller chains whose axes are extended and serve as a support for removable grippers, characterized in that each gripper comprises, on the side opposite to that intended to come into engagement with the fabric, an extension which slides between the frame of the oar and an attached plate, ce prolongement étant disposé sensiblement dans le plan de traction du tissu, tandis qu'une plaque, disposée de l'autre côté de la chaîne par raipport à la pince, coulisse dans une rainure dudit bâti. SOUS-REVENDICATION Rame suivant la revendication, caracté risée en ce .que les, rouleaux de la; this extension being disposed substantially in the plane of traction of the fabric, while a plate, disposed on the other side of the chain by raipport to the clamp, slides in a groove of said frame. SUB-CLAIM Ream according to claim, characterized in that the rollers of the; chaîne roulent sur des chemins de roulement amo vibles, disposés, vis-à-vis l'un de l'autre, les flasques de la chaîne servant de guidage en hauteur de part et d'autre desdits chemins de roulement. chain run on removable raceways, arranged vis-à-vis one another, the chain flanges serving as height guidance on either side of said raceways.
CH256482D 1946-10-02 1946-10-02 Row with roller chains. CH256482A (en)

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